tien kunnostus

[johnny1]

Terve. mikäs se olis parhain tapa kunnostaa piha tie. tiedättehän vanhan soratien missä aina ne samat kuopat ja jatkuva soran lisääminen kestää vain hetken kunnes montut taas painuvat. onko kellään kokemusta siitä lopullisesta ratkaisusta.pitäisikö montut kaivaa auki niinkuin olen kuullut puhuttavan. auttaako salaojitus tien alla mitään. ja minkälaisiin kohtiin se kannaattaa laittaa. koko pituudelleko? vai pahimpiin monttu kohtiin. jne.

[EEmeli1]

Tärkein asia on tien kuivatus, eli tiehen tulisi kaivaa raviojat kahta puolta. Salaojitusta en suosittele, turhan kallis. Lopullista ratkaisua tuskin on, mutta mikäli tien haluaa tehdä kunnolla niin ensin suodatinkangas, jonka jälkeen karkea murske 0-65 mm (nolla päätä ei välttämättä tarvita) ja tämän päälle vielä murske 0-16 mm. Yleisesti kunnossapidon kannalta, jos kuopista aikoo eroon niin pinta tulisi käsitellä riittävän järeästi, eli karhulla/lanalla pitäisi päästä kuoppien pohjaa myöden raapimaan, muuten kuoppa on ja pysyy, murskeen lisäämisestä huolimatta. Tien perustamisessa tosin olisi hyvä tietää milliselle maalle tietä perustetaan?? Edellä mainittu tapa toimii routivilla maalajeilla. kuivatus tulisi kuitenkin olla kunnossa, olipa maalajit millaisia tahansa.

[ramirez]

Terve. mikäs se olis parhain tapa kunnostaa piha tie. tiedättehän vanhan soratien missä aina ne samat kuopat ja jatkuva soran lisääminen kestää vain hetken kunnes montut taas painuvat. onko kellään kokemusta siitä lopullisesta ratkaisusta.pitäisikö montut kaivaa auki niinkuin olen kuullut puhuttavan. auttaako salaojitus tien alla mitään. ja minkälaisiin kohtiin se kannaattaa laittaa. koko pituudelleko? vai pahimpiin monttu kohtiin. jne.

16mm. Mursketta kunnonm nauha tielle ja sen kun hieman tiivistyy niin tasaiseksi lanaus.
Tien muoto pitää olla hieman pyöreä että vesi valuu pois.

[Katale]

Meillä kävi kaivurimies kaapimassa 10-20 senttiä pintaa joka puolelta pois, routivilta alueilta enemmän. Suodatinkangas ja 0-16 murske päälle ja tiivistys. Samalla tuli kaadot kuntoon. Joku muu pintakerros olisi ehkä nätimpi, mutta jyrkässä mäessä sen pysyminen on vähän haasteellista. Sopivan neutraali tuokin. Aika näyttää miten kestää.

[Tuoski]

Tontti on ihan tuollaista hienoa hiekkaa, kaivettiin piha auki jonka jälkeen siihen ei sitten voinut millään ajaa.
Laitettiin päälle 032 kalliomursketta ja ajettiin täryllä tiiviiksi. Kyllähän tuo kovettui ja on siitä autolla ja ties millä ajeltu päältä.
Varmaan tieltä kannattaa ottaa maata pois ja laittaa 032 murske pohjalla ja päälle 016 jotta saa hienon pinnan.

Kenelläkän muuten neuvoja miten tuollaista pihaa kannattaa kotikonstein lähteä tasoittelemaan?
Harava + täry ja monta toistokertaa on varmaan ainut keino.

[sahrami]

Soratietä ei saa ikinä sellaiseksi, etteikö siihen tulisi kuoppia (sanoo nimimerkki tienhoitolautakunnan toimitsijamiehen tytär ja sihteerin vaimo). Pihatie toki vähäisen käytön ansiosta pysyy vähällä hoidolla kunnollisena, kunhan se on hyvin tehty.

Jos maaperä on TODELLA savista/routivaa (kiviä jne) niin silloin oikeastaan ainoa mahdollisuus on verkottaa tienpohja. Usein riittää kuitenkin kivien poisto (pintamaan poisto...) ja karkean murskeen ajo, murskeen päälle kannattaa ehdottomasti ajaa sitten kunnon kerros vielä pienempää ja pyöreämpää tavaraa, ettei renkaat hajoa.

[EEmeli1]

Varoituksen sana tuosta "pienemmästä ja pyöreämmästä" luonnonsoran kanssa on aina se vaara, ettei se asetu ikinä vaan pyörii kuin kuulalaakerit renkaiden alla. Tie vaikuttaisi aivan oikein perustetulta, joten en lähtisi enään ylöskaivamaan, vaan ottaisin traktorin töihin ja työnnättäisin perälevyllä/alaterällä tien tasaiseksi ja sitten 0-16 pintaan. Kuten sanottua ikuista siitä ei saa, vaan kuoppia tulee jakossakin, teit niin tai näin, mutta riittävän järeä lanaus (kuopan pohjia myöden) määräajoin pitää sen kohtuullisessa kunnossa.

[sahrami]

No, meillä on Voyager (ei edes Grand) ja sepelimurska hajottaa renkaita parin-kolmen vuositahtia - terävät pikkusirut tunkeutuvat renkaaseen kuvioiden väliin. Että mielummin vähän vähemmän terävää materiaalia, sitäkin löytyy luonnonsoran ja murskeen väliltä. Muilla isolla autolla kulkevilla on sama ongelma.

[Turboruuvi]

Joskoon siihen hienomman aineksen päälle vielä ohuehko kerros oikein hienoa sepeliä tms. ikään kuin pinnoitteeksi...