Tärylätkän öljyvuoto

[Spautio]

Ostin uuden tärylätkän Bauhausista, sen pienimmän version, Herkules 800:an. Mokoma kuitenkin vuotaa öljyä epäkeskon akselilta. Stefasta vuoto ei tule vaan akselissa olevasta millin -puolentoista reiästä joka on hihnapyörän takana. Akseli on ontto, eli kun ottaa hihnapyörän pultin irti niin akselista vuotaa öljyä. Kuuluisiko tuossa akselin reiässä olla jokin tulpantapainen, öljyntäyttökorkissa on samantapainen reiä ja siinä on jotain nöyhtää tukkeena, onko noiden reikien tarkoitus toimia jonkinlaisena alkeellisena huohotusjärjestelmänä? Mitä materiaalia sinne reikään voisi laittaa, vaikea kyllä kuvitella että mikään materiaali olisi sellaista etteikö sieltä tulisi ilman mukana öljykin ulos.
Käyttöohjeessa ei ole minkäänlaista mainintaa tuon epäkeskon öljymäärästä tai -laadusta, kuinkahan täyteen sen säiliön arvaisi laittaa? Moottoriöljyn määräksi on ilmoitettu 0,6l, sen verran kun koneeseen laitoin niin öljy on tasan täyttöaukon yläpinnan tasalla. Täyttökorkissa on mittatikku jonka asteikko alkaa vasta 30mm alempaa

[MTA]

Hei,

Onko moottorina tuollainen Hondan kiinan kopio?
Hondissa tosiaan mitta-asteikko alkaa alempaa, öljyn pinta tarkastetaan kiertämällä tikku irti ja käyttämällä vaan reiässä huulilla. Ei siis kierretä kiinni asti. Oikea määrä on kun öljyä on täyttöaukon lähes ylälaidassa, eli pinta näkyy mutta ei tule yli.

[lmfmis]

Tuohan on Scheppach alunperin. Tietääkö heidän huolto? Ja onhan bauhaussillakin huolto?

[Spautio]

Ei ole tietoa onko Hondan kopio, mutta tuo moottorin öljymäärä menee noin kuin kerroitkin. Laskin siis ennen ensikäynnistystä(uudet) kiinaöljyt pois ja täytin 0,6l oikeaa öljyä tilalle, öljymäärä jäi juuri siihen tasalle.
Pitäisi saada jostain selville kuinka täyteen täry-yksikön säiliön voisi täyttää, manuaalissa sitä ei kerrota. Laitoin palan huopaa siihen outoon akselin porausreikään, hihnapyörän kiila pitää sen paikallaan. Jos se ei pidä niin täytyy laittaa jotain muuta materiaalia tai liimaa siihen.

Edit: Imfmis, kiitos tuosta Scheppach-vinkistä. Tiesivät kertoa että täryosaan kuuluu laittaa vaihteistoöljyä esim. 75W-80 3dl.
Edit2: Laitoin jotain perämoottorin vaihteistoon tarkoitettua öljyä, 80W-90, oli halvinta mitä Fixuksesta löytyi. Öljyvuoto loppui kun laitoin pidemmän pultin hihnapyörälle, uusi pultti ylettyy nyt tuon kummallisen akselin porausreiän yli. Pultinpäässä on Hylomaria ja itse reiässä Hylomarilla kyllästetty huovanpala. Hihnapyörän kiila on suurimmaksi osaksi reiän päällä, ainakin huovanpala pysyy paikallaan.
Ihmeellisesti toteutettu laite kun siinä oli porausreikä akselissa jota kautta öljy pääsi suoraan ulos