Oma nurkka

[Lady-Rahtari]

Pieniä on kulutukset pojilla... Mun -82 Coupé Carina 1,6 vie maantiellä 8,5l ja kaupungissa 13,5l/100km Mutta ei tuosta raaski luopua, ainoa laatuaan meidän kylällä. Toissakesänä hävitettiin ruosteet ja hieman uutta peltiä sinne tänne ja ylimaalaus. Vähän niinkuin harrastusauto, vaikka periaatteessa jokapäiväinen käyttöauto onkin. (Periaatteessa = kunhan mystiseen jarruongelmaan löytyy ratkaisu.)

[tuuma]

Mun -82 Coupé Carina 1,6 vie maantiellä 8,5l ja kaupungissa 13,5l/100km

Tuo taisi olla vielä takatuuppari sukupolvea Eihän takavetoisten kulutuksilla ole mitään väliä, se kun katoaa ajotapahtuman mielekkyyteen

[pvalila]

Volkkarin automaattiaskit olivat tosi hajoavaa kamaa jokunen vuosi sitten, kuinkahan kestäviä nämä DSG:t ovat?

[pvalila]

Pieniä on kulutukset pojilla... Mun -82 Coupé Carina 1,6 vie maantiellä 8,5l ja kaupungissa 13,5l/100km Mutta ei tuosta raaski luopua, ainoa laatuaan meidän kylällä. Toissakesänä hävitettiin ruosteet ja hieman uutta peltiä sinne tänne ja ylimaalaus. Vähän niinkuin harrastusauto, vaikka periaatteessa jokapäiväinen käyttöauto onkin. (Periaatteessa = kunhan mystiseen jarruongelmaan löytyy ratkaisu.)

Viime elokuussa joku näki hyväksi tönäistä meidän perheen farkun punaisten valojen läpi keskelle Haagan liikenneympyrän hulinaa: tuollaiset tapahtumat saavat hieman miettimään auton turvarakenteita ja auttavat irtaantumaan ajatuksesta, että sitä itse kuljettajan ominaisuudessa voisi jotenkin estää onnettomuudet.

Kääntäen, onnettomuuksien aiheuttaminen kuskina onkin sitten sitäkin helpompaa...

[Lady-Rahtari]

Mun -82 Coupé Carina 1,6 vie maantiellä 8,5l ja kaupungissa 13,5l/100km

Tuo taisi olla vielä takatuuppari sukupolvea Eihän takavetoisten kulutuksilla ole mitään väliä, se kun katoaa ajotapahtuman mielekkyyteen

Jep, takaveto. En edes etuvedolla osaisi ajaakaan. Siis jos se liukkaalla käyttäytyy odottamattomasti, en tiedä mitä tehdä. Aina olen ajanut takavedolla, töissä ja siviilissä.

Pieniä on kulutukset pojilla... Mun -82 Coupé Carina 1,6 vie maantiellä 8,5l ja kaupungissa 13,5l/100km Mutta ei tuosta raaski luopua, ainoa laatuaan meidän kylällä. Toissakesänä hävitettiin ruosteet ja hieman uutta peltiä sinne tänne ja ylimaalaus. Vähän niinkuin harrastusauto, vaikka periaatteessa jokapäiväinen käyttöauto onkin. (Periaatteessa = kunhan mystiseen jarruongelmaan löytyy ratkaisu.)

Viime elokuussa joku näki hyväksi tönäistä meidän perheen farkun punaisten valojen läpi keskelle Haagan liikenneympyrän hulinaa: tuollaiset tapahtumat saavat hieman miettimään auton turvarakenteita ja auttavat irtaantumaan ajatuksesta, että sitä itse kuljettajan ominaisuudessa voisi jotenkin estää onnettomuudet.

Kääntäen, onnettomuuksien aiheuttaminen kuskina onkin sitten sitäkin helpompaa...

No siksipä juuri se ei ole nyt liikennekäytössä. Tosin jarruttomuudesta sitä ei voi syyttää, kun etujarrut hirttää. Ratkaisua ei ole kukaan vielä löytänyt. Ei edes puhelimen kautta jututtamani Toyotan asentaja.

[pvalila]

jtbo, tiesitkö sinä ennen näiden kattien ottamista, että kissat ovat päivisin paljon arempia kuin öisin? Minä en ollut kuullut tuollaista ikinä ja ihmettelen hieman, onko tuo aina noin.

Luonnollinen selitys on tietenkin se, että pimeässä jtbo näyttää paljon pienemmältä...

[jtbo]

jtbo, tiesitkö sinä ennen näiden kattien ottamista, että kissat ovat päivisin paljon arempia kuin öisin? Minä en ollut kuullut tuollaista ikinä ja ihmettelen hieman, onko tuo aina noin.

Luonnollinen selitys on tietenkin se, että pimeässä jtbo näyttää paljon pienemmältä...

Tottakai se on noin, noista kolmesta sen voi havaita hyvin helposti, päivisin ei ole mahdollista saada näköhavaintoja, mutta öisin loikkivat tutkimaan meikäläistä ihan oma-aloitteisesti

Muutoinkin katti on yöeläin, se tietää että pimeässä se näkee paremmin kuin suurin osa muista eläväisistä + muut aistit tuohon päälle tekee sen pimeässä aika voittamattomaksi.

Hämärän aikaan sitä aina olen pyrkinyt noiden kanssa toimimaan.

BMW:llä oli jo joskus 90 luvun alkupuolella automaatti joka kiihdytteli samaan manuaalin kanssa. Volkkarin kaksoiskytkentälootalla mielestäni mennäänkin jo nopeammin, kun vaihtoon menee 0,X sekuntia ja käytännössä veto ei katkea vaihdossa. Nykyään automaatit ovat hyviä ja maantiellä jos ajelee paljon, niin kulutuksessa ei pitäisi niin isoa eroa tulla, koska eihän se suttaa noissa maantienopeuksissa.

[pvalila]

jtbo, tiesitkö sinä ennen näiden kattien ottamista, että kissat ovat päivisin paljon arempia kuin öisin? Minä en ollut kuullut tuollaista ikinä ja ihmettelen hieman, onko tuo aina noin.

Luonnollinen selitys on tietenkin se, että pimeässä jtbo näyttää paljon pienemmältä...

Tottakai se on noin, noista kolmesta sen voi havaita hyvin helposti, päivisin ei ole mahdollista saada näköhavaintoja, mutta öisin loikkivat tutkimaan meikäläistä ihan oma-aloitteisesti

Muutoinkin katti on yöeläin, se tietää että pimeässä se näkee paremmin kuin suurin osa muista eläväisistä + muut aistit tuohon päälle tekee sen pimeässä aika voittamattomaksi.

Hämärän aikaan sitä aina olen pyrkinyt noiden kanssa toimimaan.

BMW:llä oli jo joskus 90 luvun alkupuolella automaatti joka kiihdytteli samaan manuaalin kanssa. Volkkarin kaksoiskytkentälootalla mielestäni mennäänkin jo nopeammin, kun vaihtoon menee 0,X sekuntia ja käytännössä veto ei katkea vaihdossa. Nykyään automaatit ovat hyviä ja maantiellä jos ajelee paljon, niin kulutuksessa ei pitäisi niin isoa eroa tulla, koska eihän se suttaa noissa maantienopeuksissa.

DSG:ssä on kova kytkin eli periaatteessa se onkin manuaaliloota. Taitavat muuten olla äänetkin sitten manuaalimaisia?

Pekka käväisi taas tänään kaupungilla hoitelemassa työasioita; joku jolla on aikaa pyhäisin ajaa ***rallia ajeli ympäriinsä keskustassa Ferrarilla. Eri Ferkku tämä oli kuin viime viikolla, edellinen oli keltainen ja tämä punainen 355.

Hassua, en minä sitä autoa kadehdi pätkääkään, vaan sitä, että jonkun elämäntilanne sallii lähteä noin vain huvin vuoksi ajelemaan moneksi tunniksi.

[jtbo]

Mistäs sitä tietää, vaikka oli menossa asiakkaalle?

Tuskin DSG:ssä on samanlaista äänimaailmaa kun mun ZX:n lootassaa, Wiiiiiiiiiiiiiiiii, UUUUuuiiiiiiiiiiii, jne. Ei se enää kauan jaksane huutaa, joku päivä se sanonee KRUNTS.

Se on tällä viikolla tuon raadon viimeinen katsastus, toivottavasti löytyy korvaaja syksyllä, sen verran on noita sivuääniä, että tuskin 100tkm enää menee, ainakin loota pitäisi vaihtaa ja varmaan pumppu rempata seuraavan 50tkm sisään, niin ja eiköhän se pohja ala olemaan vuoden päästä jo aika kypsä, niin huonolta se rakenne näytti, kun helmoja paikkailin.

Tarjonta juuri nyt on vain aika huonoa ja kallista, eikä tuosta mitään saa vaihdossa / myymällä, mutta jotain osia siitä voisi purkaa muuhun käyttöön sitten kun aika on kypsä. Jos joskus askartelisi sen diesel Volvon kasaan ja ottaisi tuosta pikkuahtimen siihen

[pvalila]

Eiköhän sellainen vanha mutta virkku dielsel-volvo ruotsista olisi sulle järkevin vaihtoehto?

[pvalila]

Voihan jyrsijä! Mun piti tänään illalla vielä puristaa sitä ja tätä kasaan, saunassakin ajattelin ehtiä käväistä.

Sitten tuli komento ulkoiluttaa Viliä ja jätin hamsterin tyttärien vahtimana vaimon työhuoneeseen.

Ja kutale jyrsi poikki nettikaapelin. Ei sellaista irtomallia vaan kiinteän linjan.

Niinpä mulla sitten yhtäkkiä olikin aikaa askarrella sivuleikkurien jne. kanssa ja siirtää nettipistoke uuteen paikkaan.

Kumma kuinka aikaa järjestyy.

[tuuma]

Voihan jyrsijä! Mun piti tänään illalla vielä puristaa sitä ja tätä kasaan, saunassakin ajattelin ehtiä käväistä.

Sitten tuli komento ulkoiluttaa Viliä ja jätin hamsterin tyttärien vahtimana vaimon työhuoneeseen.

Ja kutale jyrsi poikki nettikaapelin. Ei sellaista irtomallia vaan kiinteän linjan.

Niinpä mulla sitten yhtäkkiä olikin aikaa askarrella sivuleikkurien jne. kanssa ja siirtää nettipistoke uuteen paikkaan.

Kumma kuinka aikaa järjestyy.

Niinpä, aika on suhteellinen käsite, kuten kiirekin

Joku ajelee sunnuntaisin Ferrarilla, toinen jatkaa ja venyttää päivää. Ferkun omistaja on varmaan jo ollut unten mailla kauan kauan aikaa sitten

Bongasin minäkin yhden tänään, painoi kovasti jarrua kun oli sulamisvesien johdosta vettä ja likaa tiellä. Onneksi oli kaksi kaistaa niin ei muuta kuin vilkku vasemmalle ja nokivasaralla ohi

[jtbo]

Ei sentään torvi pohjassa ja kansainvälisiä käsimerkkejä huitoen?

Tahtoo olla autohommissa vaan niin, että se tonttu ei piisaa mihinkään

[pvalila]

Ei sentään torvi pohjassa ja kansainvälisiä käsimerkkejä huitoen?

Tahtoo olla autohommissa vaan niin, että se tonttu ei piisaa mihinkään

Kyllä tontulla sentään jotain saa, esimerkiksi 650 euron Ponuun saa tonnilla jakohihnan vaihdettua ja rahaa jää vielä sen verran, että voi tarkastuttaa nuppinsa kunnanlääkärillä...

Eli pistä nyt Tuuma ihmeessä se pihamökki myyntiin, nyt keväällä siitä voit vielä eroon päästä kun leimaakin on pikkuisen jäljellä.

Kirjuutti nimim. "Kun vain jaksaisi Rellun myydä pois"

[tuuma]

Ei sentään torvi pohjassa ja kansainvälisiä käsimerkkejä huitoen?

Tahtoo olla autohommissa vaan niin, että se tonttu ei piisaa mihinkään

Enhän mä nyt sellaista liikennekulttuuria jälkikasvulle opeta

Tonni on tosiaan hyvin köykäistä valuuttaa autojen kanssa! Joka kuulostaa aivan hullulta kun laskee minkä arvoiseen sitä on sijoittamassa

Kyllä tontulla sentään jotain saa, esimerkiksi 650 euron Ponuun saa tonnilla jakohihnan vaihdettua ja rahaa jää vielä sen verran, että voi tarkastuttaa nuppinsa kunnanlääkärillä...

Eli pistä nyt Tuuma ihmeessä se pihamökki myyntiin, nyt keväällä siitä voit vielä eroon päästä kun leimaakin on pikkuisen jäljellä.

Kirjuutti nimim. "Kun vain jaksaisi Rellun myydä pois"

Taitaa Ponussa olla ketju, en kylläkään ole ollenkaan varma. Kovinkin sekava hihna siellä kyllä seikkailee... Tonnin ritsat ovat kovin ongelmallisia! Tonnin auto markka aikaan oli jokseenkin jotenkuten toimiva auto. Jos laittaisikin Ponun myyntiin 168 eurolla niin ei tarvisi ainakaan luetella vikoja Mutta kun siinä on aivan uudet renkaatkin

Jotainhan sille pitäisi totta mooses tehdä. Jospa käyttäisi kuitenkin vielä kerran leimalla... Mites Clio? Onko siinä muuta vikaa kuin että airbag:it ja ABS:it puuttuvat?