KariFS kirjoitti:Oletko kokeillut irroittaa polttimen paluuletkun, laittaa sen kannuun ja koittaa käyntiin? Näin näet suhteellisen turvallisesti sen tuleeko öljy polttimelle asti. Paluuletkun päästä tulevasta öljystä näet onko esim ilmaa seassa (vaahtomainen), tai tuleeko pätkimällä vai ollenkaan tms.
Itsellä oli rinnankytkettyjen säiliöiden liitoksissa löysää, kumiset tiivisteet painuneet ilmeisesti kasaan ja nipat löysällä, jolloin polttimen pumpun imu veti ilmaa liittimestä eikä öljyä tankista. Kannusta pelasi heti, aina ja moitteettomasti. Arvaas etittiinkö vikaa kauan Tämä tosin ilmeni vasta sitten kun oli ollut riittävän kylmä riittävän pitkään, kesälaadun öljyllä. Säiliöt kellarissa, pannuhuoneessa mutta ilmeisesti korvausilmavirta kiersi jotenkin ovelasti ja jäähdytti putket. Mutta liittimen kiristyksellä korjaantui.
EDIT: Kannutempun olin näköjään kuvaillut jo 15.8, eli ilmeisesti olet sitä jo kokeillut Ja Tilalliselle, mulla ainakin on paluulinjan takaisku siinä putken alkupäässä, eli polttimen letkun ja paluuputken välissä. Eli se veks ja puhaltaen niin saa paluuputken puhtaaksi. Tuloputkessa ei mulla ainakaan mitään takaiskuvenaa ole ollenkaan. Ellei pikasulkuventtiiliin ole sellaista kätketty.
Jaa, enpäs tuota huomannut. En ole kokeillut pelkällä poistoletkulla kannussa. Saatiin tänään iso muki täyteen limua joten koita sun vinkkiä jos ei lähde täydestä pytystä.
Tämä tosin ilmeni vasta sitten kun oli ollut riittävän kylmä riittävän pitkään, kesälaadun öljyllä. Säiliöt kellarissa, pannuhuoneessa mutta ilmeisesti korvausilmavirta kiersi jotenkin ovelasti ja jäähdytti putket. Mutta liittimen kiristyksellä korjaantui.
Ja Tilalliselle, mulla ainakin on paluulinjan takaisku siinä putken alkupäässä, eli polttimen letkun ja paluuputken välissä. Eli se veks ja puhaltaen niin saa paluuputken puhtaaksi. Tuloputkessa ei mulla ainakaan mitään takaiskuvenaa ole ollenkaan. Ellei pikasulkuventtiiliin ole sellaista kätketty.
