tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Ilmoita omasi tai naapurin rintamamiestalo-projekti. Laita myös linkki kuviin tai kotisivulle mikäli sellaiset on.
Vastaa Viestiin
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

jtbo kirjoitti:
pvalila kirjoitti: Kiitoksia, jtbo!

Tuli todellinen rautaisannos tietoutta aiheesta.

Mulla on jossain tallessa akkuporakoneen akkuja käyttävä Metabon akkuvalaisin: siinä on kaiketi normaali 9 voltin hehkulankapolttimo. Luulisi, että siihen saa ostaa plug-and-play yhteensopivan ledin?

Ikuinen ratkaisu tuo ei ole sillä mä olen hissukseen siirtymässä Metabosta Makitaan. Toimivia akkuja mulla saattaa Metaboon olla vielä kolme, porakoneessa ne ovat jo vähän väsyneitä mutta valaisimeen kelvannevat vielä kaikki.
Lyhyt versio, ei saa ostaa.

Pisempi versio, ledit ovat pieniä ja pinta-alaansa kohden tekevät paljon lämpöä, ledeillä on myös suhteellisen alhainen särkymispiste jos verrataan hehkun lämmönsietoon. Toki jotain voi saada, ovat himmeitä, tehokkaita jos ovat, eivät kestä, koska ledille pitää olla rautaa ympärillä, johon sen lämmön saa dumpattua ja mielellään raudasta vielä poiskin hävitettyä. Siihen hehkun tilalle ei oikein saa sellaista poltinta tehtyä, jossa olisi riittävästi materiaalia johon lämpöä siirtäisi.

Toki akun voisit johonkin kangaspussukkaan laittaa ja tehdä kytkennän, millä saat paremmalle lampulle sitä sähköä siirrettyä. 8.4 Volttia on noissa kiinanvaloissa aika yleisesti jännite, sitä en tiedä miten laajalla jännite-alueella toimivat.

Mulla on noita mopon takapolttimon korvaavia ledejä ollut tässä, sellainen kestävä malli on aika painava melkein umpialumiininen möntti, valotehoa antaa enemmän kuin useammat taskulamput, tosin iso kooltaan, kuten on se alkuperäinenkin poltin, tosin siinä missä alkuperäinen poltin oli kapea hehkuva lanka, led versio täyttää valolla koko valaisimen joten näkyy lumimyräkässäkin.

Toki voihan olla, että sulla jää käyttöaika sillä Metabon lampulla niin pieneksi, ettei lämpeneminen kerkeä muodostumaan ongelmaksi, mutta noita pieniä tavallisen polttimon kantaan sopivia en ole nähnyt kovin tehokkaina.

Led valossa väritoisto jää heikoksi toisinaan ja silloin watteja tarvitsee enemmän näkemiseen, 10W led on ehkä jotain 50-60W hehkua vastaava, hyvin karkeasti. Sen hehkun polttimon kannan kun tietää ja jakaa watit noin 5:llä niin voi olla että löytää polttimoita jotka siihen käy, mutta ole varoitettu, välttämättä ei ole kovin kummoinen se suorituskyky/kesto ledillä.

Sitten sua pitää varoittaa vielä valokuviosta, hehkulle tehty heijastin siinä sun lampussa perustuu siihen, että hehku säteilee valoa ympärilleen siitä langan pisteestä, kun tyrkkäät led polttimon, huonossa tapauksessa valo ledistä lähtee kapeana kiilana suoraan eteenpäin, eikä juurikan hyödynnä sitä heijastinta ja taas sulla on ongelma sen pienen kirkkaan häikäisevän pisteen kanssa.

Tuolla on kaikenlaisia, alle 3W ei kannata edes harkita, sitten joskus kirjoittavat, että tehoa on vaikkapa 5W, pienellä jossain mainitaan sivulauseessa, että valotehoa on 5W eli suomennettuna tarkoittaa vastaa 5W hehkupoltinta myyjän mielestä, eli voi olla 1W tai vähemmän tehoa oikeasti:
https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... flashlight

Jonkun tälläisenkin kun laitat, niin ihan sama kuin laittaisi 5mm perinteisen vihreän ledin, toki noita saa ilmeisesti myös kirkkaana/valkoisena, kuten 5mm lediäkin, muttei valaisinkäytössä teho riitä mihinkään:
https://www.aliexpress.com/item/10pcs-l ... 79201.html

Loppupelissä voi olla halvempaa ostaa sellainen kunnollinen led flikkari, johon saa hajottavan linssin vaihdettua.

e: Tuolla on mittoja ja eri kantatyyppejä kuvassa, joista voit yrittää arpoa sopivaa, voi olla että tuon tuotteen kanta on juurikin sopiva, mutta se ei ole 5W led, 1-3W lähempänä totuutta, mutta toki ei se ainakaan kovin paljoa huonompi ole kuin nykyinen hehkupoltin ja voi viedä vähän vähemmän sähköä, kesto voi olla rajoittunut sekä valokuvio vähän kehnompi, mutta kovin paljoa parempia ei välttämättä ole saatavilla, paljon huonompia on paljonkin, jännite ja napaisuus kannattaa tarkastaa toki:
https://www.aliexpress.com/item/2Piece- ... 51779.html

Sitä en tiedä mistä noita saisi nopeammalla toimituksella, vajaasta kahdesta viikosta reiluun kuukauteen vaihtelee toimitukset ja välillä tavara jää matkalle tai sitä ei edes lähetetä ja kuten mainitsin, se todellakin voi olla halvempaa hankkia kokonaan uusi flikkari, nuo lähempänä kelvollista olevat polttimot eivät ole superhalpoja.
Mä tiesin kyllä, ettei siitä vanhasta Metabosta mitään nykyajan teholamppua polttimonvaihdolla tule. Mutta ajattelin, että jostain löytyisi ledisysteemi, joka antaisi vähän enemmän valoa ja veisi reilusti vähemmän sähköä. Muutaman watin tuo nykyinen polttimo kaiketi vie ja jos ledi vielä vielä vähän vähemmän niin silloin lämpöäkin syntyisi nykytilannetta vähemmän.

Hyvää tuossa Metabossa on se, että se pysyy aika hyvin pystyssä ja valopää on verraten helppo suunnata haluttuun suuntaan. Laadukkaan oloinenkin se on!

Valokuvion ongelma on mulle tuttu toisesta yhteydestä, autojen xenon-tarvikevaloista. Mulla on muuten kaapinpohjalla parit LED-H7-polttimot, joita en koskaan autooni viitsinyt asentaa: katsastuksesta ne eivät menisi läpi.

- Mullahan on maantieajoa olemattoman vähän, ledien hieman normipolttimoa heikompi valoteho ei olisi mulle ollut iso ongelma.

Itse asiassa mä voisin noista H7-ledeistä tehdä jonkin sortin roikkavalaisimen. Vanhaan aikaa ihan vain keskelle kattoa ripustettu 75 tai 100 watin kirkas polttimo tarjosi aika hyvän remppavalon. Voisin kuvitella, että nuo mun autokäyttöön tehdyt ledipolttimoni vastaisivat ehkä 40 watin kirkasta hehkulamppua????

- Pitää muistaa, että 40 watin hehkulamppu vastaa noin 30 watin halogeenia ja kiinanlaisten mainospuheiden mukaan nuo mun ledijuttuni korvaavat 55 watin halogeenin.

Mulla on vain kovin vähän paikkoja, joihin haluaisin vetää 12 voltin roikan: lähes kaikkialla mulla on verkkovirtaa saatavilla.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Kun mä etsin autoja nettiautosta jne. mä käytän aika epätoivoista rajausta: kilsoja alle 130.000, hintaa alle 8000 egeä, tomaattilaatikko ja heppoja vähintään 120. Lisäksi mä rajaan korityypin farkkuun, luukkuperään, maastoautoon ja tila-autoon: sedan ei käy, koska mä haluan pystyä kuljettamaan pesukoneen kaltaisia tavaroita.

Aika laihaksi jää saalis noiden rajausten jälkeen.

Voyagereita saa puoli-ilman. Juoppoja ovat ja tomaatit paukkuvat, mutta hinta on houkutteleva.


Mun tilatarve ei vain ole läheskään Voyagerin tasoa; mä olen jo joustanut sen verran että edes farkku ei ole enää mulle ehdoton vaatimus.

- Jos mä tähän asti olen pärjännyt XL-kokoisella luukkuperällä niin miksi en pärjäisi jatkossakin?
Avatar
tuuma
Jäsen
Jäsen
Viestit: 17209
Liittynyt: Su Kesä 05, 2005 22:17
Paikkakunta: TUUSULA

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja tuuma »

Remppapäivitystä :shock:

Levyttämään pääsin tänään, skippasin ylppärit, vaimo suuttui...

Kuva

Hankalia nämä talot kun eivät k600 jaolla ole tehdyt, päivän aikaansaannos tai no vähän vastapäistäkin seinää.

******************

Ovat tosiaan nuo LED:it kehittyneet. Uusin TM lyttäsi toki autojen valoissa nuo paitsi tulevan Philips:in, hassua miten lainsäädäntö torppaa nuo vielä vuosiksi eteenpän. Aasiassa ei mitään ongelmaa. Todella on asiassa siemenkin kun minua jo ärsyttivät väärin suunnatut Xenon:itkin.

Teennäinen valkoinen valo mikä LED:istä lähtee ärsyttää. Taskulampuissa toki aivan eriasia. Hiphei, juurikin tänään tuskailin kun taskulamppu pyöreä!
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Hienossa kunnossa olevia autoja tuolta naapurista kyllä löytyy.

Tässäkin on kilsoja yli 200 mutta ne näkyvät lähinnä vain kuskin nahkapenkin sivutoppauksesta:

https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... ?ca=11&w=3
Avatar
tuuma
Jäsen
Jäsen
Viestit: 17209
Liittynyt: Su Kesä 05, 2005 22:17
Paikkakunta: TUUSULA

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja tuuma »

pvalila kirjoitti:Kun mä etsin autoja nettiautosta jne. mä käytän aika epätoivoista rajausta: kilsoja alle 130.000, hintaa alle 8000 egeä, tomaattilaatikko ja heppoja vähintään 120. Lisäksi mä rajaan korityypin farkkuun, luukkuperään, maastoautoon ja tila-autoon: sedan ei käy, koska mä haluan pystyä kuljettamaan pesukoneen kaltaisia tavaroita.

Aika laihaksi jää saalis noiden rajausten jälkeen.

Voyagereita saa puoli-ilman. Juoppoja ovat ja tomaatit paukkuvat, mutta hinta on houkutteleva.


Mun tilatarve ei vain ole läheskään Voyagerin tasoa; mä olen jo joustanut sen verran että edes farkku ei ole enää mulle ehdoton vaatimus.

- Jos mä tähän asti olen pärjännyt XL-kokoisella luukkuperällä niin miksi en pärjäisi jatkossakin?
Sä et vain kaiketi ole koskaan ajanut 400tkm ajetulla Saabilla, Pösöllä tahi Volvolla :-) Letkuiksihan ne muuttuvat mutta en minä ainakaan paljoakaan eroa näe onko 100tkm-300tkm ajettu.

Mä alan kallistumaan johonkin Transhitiin tai transponderiin. Mutta sitä ei kannata kavereille tai sukulaisille kertoa jos hommaa :wink:

Unohda ne nahat, erittäin epämukava pinnoitus suomessa pakkasessa ja auringonpaahteessa, onko muita kelejä?

e: Miten luinkaan että nahat täytyy olla, vaikkei ollutkaan edes listoilla, olet selvästikin tiputtanut hakukriteereitä.

e2: Sellainen Berlingon kaltainen koppimopo sopisi meille molemmille :-D
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Huuto.netin kuolemisesta oli juttua joskus.

Autoja siellä on myynnissä 24684 kappaletta.

Kuulostaa hyvältä, kunnes huomaa, että yksityisten autoja on vain 102 kappaletta.

Eli jostain toisesta Sanoman palvelusta on vain bonuksena listattu autot myös Huutonettiin.
Avatar
tuuma
Jäsen
Jäsen
Viestit: 17209
Liittynyt: Su Kesä 05, 2005 22:17
Paikkakunta: TUUSULA

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja tuuma »

pvalila kirjoitti:Huuto.netin kuolemisesta oli juttua joskus.

Autoja siellä on myynnissä 24684 kappaletta.

Kuulostaa hyvältä, kunnes huomaa, että yksityisten autoja on vain 102 kappaletta.

Eli jostain toisesta Sanoman palvelusta on vain bonuksena listattu autot myös Huutonettiin.
Noin ne isot torppaa kaiken hyvän.

Nelosellahan menee nykyjään niin hyvin huutokauppakeisarineen niin voivat vähän unohtaakin ostamisensa :roll:

Ebay ja Amazon torppaa tuon viimeistään.

Sitä en tiedä miksi eivät ole vielä rantautuneet.

*************************************

Aika karua kieltä on että meniköhän 200 000 motskaria Eurooppaan mutta aika monta jopa ihan miljardia muihin maihin, siis kappaletta kaksipyöräisiä. Siitä voi toki laskea yhteen asioita. Toki biljoona on erilainen maanosasta toiseen mutta noilla määrien eroavaisuuksilla tuskin kummoista ero :wink:

Kysymyksiä, jälleen.

A) Asummeko oikealla vyöhykkeellä.
B) Valtio alkaa verottamaan veneitä ja motskareita?

X) Saattaa tulla meitin valtio upporikkaaksi menettelyillään :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kysymykset esitettiin erittäin johdonmukaisesti, eikä ole siksi vaaraa että kysymys olisi johdatteleva...
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja jtbo »

tuuma kirjoitti:Remppapäivitystä :shock:

Levyttämään pääsin tänään, skippasin ylppärit, vaimo suuttui...

Kuva

Hankalia nämä talot kun eivät k600 jaolla ole tehdyt, päivän aikaansaannos tai no vähän vastapäistäkin seinää.

******************

Ovat tosiaan nuo LED:it kehittyneet. Uusin TM lyttäsi toki autojen valoissa nuo paitsi tulevan Philips:in, hassua miten lainsäädäntö torppaa nuo vielä vuosiksi eteenpän. Aasiassa ei mitään ongelmaa. Todella on asiassa siemenkin kun minua jo ärsyttivät väärin suunnatut Xenon:itkin.

Teennäinen valkoinen valo mikä LED:istä lähtee ärsyttää. Taskulampuissa toki aivan eriasia. Hiphei, juurikin tänään tuskailin kun taskulamppu pyöreä!
Tuohan näyttää jo ihan valmiilta, no ehkei kaikkien mielestä, mutta pinta on tasaista ja itse tykkään kovasti ruuvinkannoista :D

Joko katosta näkee painajaisia? Sitä jotenkin toivoisi, että huoneen voisi kääntää ylösalaisin katon askartelun ajaksi...



Ne on muuten tosi pieniä nuo ledien puutteet, aivan mitättömän naurettavia suorastaan, led elementtien osalta tekevät niin, että pitkät palaa nokassa ja lyhyt keskemmällä tai sitten niin että lyhyet ja pitkät on polttimon nokassa, osalla on niin että lyhyet on 10W ja pitkät 5W jne. Ihan naurettavia mokia, se ei maksaisi paljoa mitään jos tekisi normit täyttävän led polttimon, voisin vaikka paperille piirtää miten muuttavat nykyisiä tuotteitaan ja ei mitään ongelmaa normien täyttymisessä.

On mulla mopossakin ledipoltin, tepistä askartelin kuupan lyhyen valon elementin ympärille, niin nyt ei häikäise ollenkaan vastaantulijoita ja on kuviokin terävä, valotehoa on ihan tarpeeksi. Pitkän valon elementtiä pitäisi siirtää 10mm eri kohtaan ja olisi ihan kelvollinen pitkien valojen näyttämäkin.

Toinenkin led poltin on, jossa teho kilpailee auton halogeenin kanssa, mutta pitäisi keksiä miten led elementit saisi irti, lämpöäjohtavalla liimalla ilmeisesti kasattu, toinen vaihtoehto on, että ostaisi uudet elementit ja repisi nykyiset väkisin pois, sitten liimaisi uudet tilalle oikeisiin paikkoihin.

Ei tuo valojen tekeminen oikeasti ole niin vaikeaa eikä kehityskulut voi olla niin hillittömät mitä väitetään, jos kerta itsekkin onnistun tekemään noin halvalla huomattavia parannuksia, kyllähän siellä tehtaalla nyt aika halvalla siirtyisi ne elementit oikeisiin kohtiin.

Ongelma on, että noita tehdään myytäväksi ihmisille jotka eivät ymmärrä valoista muuta kuin että kirkas on parempi, kuvissa näyttää toki hienolta kun oikein häikäisee on niin kirkas, lumisateessa sellaisilla ei sitten voikkaan ajaa.

Polttimon rungon rakentaminen on se suurin ongelma tälläiselle jolla ei ole välineitä eikä kädentaitoja, muutoin osat led polttimoihin saa aika edukkaasti hankittua eikä ole kovin vaikeita askarrella kasaan, aina helpompi valmiista rungosta muokata sopivampi, mutta se Philipsin tuote on vaan yhden toisen harrastelijan pioneerikokeiluista kopsattu ja vähäsen sovellettu versio, eikä mun mielestäni se ole lähelläkään optimia, helppo rakentaa se kylläkin on.

Ledistä lähtee luonnonvalkoista valoa, samaa kuin päivänvalo, jos tahtoo keltaista valoa, niin 4300K tai pienempi, kyllä sellaisiakin on saatavana.

Ledeissä ongelmana on se jäähdytys, tehokkaammissa oikeasti tahtoo tulla ongelmia lämmön kanssa, toinen on se väritoisto, jonka takia ledin pitää olla suhteessa tehokkaampi, että sillä kunnolla näkee, lumenit ei kerro siinäkään kaikkea, tuossa 15W ledissä joka mopossa on, on myös jäähdytyspuhallin, kuten tehokkaammassakin, jota en ole lähiaikoinakaan saamassa paikoilleen, kun se vaatisi niin paljon muokkausta toimiakseen.

Hehkuilla, Xenoneilla, sekä tuolla ledillä olen ajellut pimeitä korpitaipaleita sakeassa räntäsateessa ja Xenon on hyvä, Led ei ole huono sekään, vaan hehkuilla ei viitsisi enää, rasittaa silmiä jotenkin se hehkun valossa räntäsateessa ajaminen. Ledissä on hyvää ja huonoa, pitkät siinä on kelvottomat ja lyhyet liiankin kirkkaat, mutta ei se räntäsateessa häikäisyä aiheuttanut ja mopolla kyllä lyhyiden kantamakin on ihan riittävästi jos räntäsateessa ajaa.

Noista valoista ja ledeistä tehdään turhaan ongelmaa, tottahan se on, että ei ne toimi kovin hyvin jos ajattelee, että ovat plug and play tuotteita, mutta ongelmat on muutamista milleistä teippiä kiinni, muutaman johdon uudelleen tinauksesta jne. Eikä tehtailta vaatisi paljoakaan, että vaihtaisivat ne johdot ja elementit toiseen järjestykseen, sekä jättäisivät vähän valaisimen runkoon huulta lyhyiden elementin ympärille, nyt vaan halutaan torpata ihan siksi ettei joka jonne tunkisi puolivalmistetta sinne umpioonsa muita häikäisemään, tekniikassa ei ole niinkään vikaa vaan kuinka sitä sovelletaan, niin tehtaiden kuin käyttäjienkin taholta.

Kiva olisi kymppitonni olla ylimääräistä, niin tilaisin kiinanpoikien tehtaalta omilla spekseillä ledipolttimon joka menisi läpi kaikista normitesteistä, se ei ole mitenkään mahdotonta tai edes vaikeaa, mutta muutoin sitä ei tapahdu ellei tilaa sarjaa tehtaalta omilla spekseillä.

Se kai pitäisi mainita, että joskus kävin pitkänkin keskustelun yhden kiinalaisen tehtaan kanssa tästä H4 korvikeledin virheellisestä toteutuksesta, se on siksi sellainen kun se myy paremmin oli mun loppukäsitys siitä kiinengalskasta.



pvalila, led ei ole hehku, se ei toimi samalla tavalla irtaallaan, led on paljon kirkkaampi piste, joka pistää silmät sopeutumaan hyvin kirkkaaseen ja lopputuloksena ei vaan millään meinaa nähdä, jonkinlaista varjostinta/heijastinta se kaipaisi jo siksikin, että yleensä aika harvoin ledeissä on ympärivalaiseva valokeila, heijastimella ja linssillä pitäisi se ledin valo hajoittaa, että siitä tulisi kelvollinen valo.

Ledin etäisyys heijastimen aukosta vaikuttaa siihen kuinka lähellä tai kaukana polttopisteestä ollaan ja se vaikuttaa siihen kuinka tasaisena valo tulee ulos heijastimesta, huonossa tilanteessa on ympärillä kirkas kehä ja keskellä musta reikä tai sitten on kirkas piste keskellä ja ympärillä mustaa, se mitta on tärkeä, toinen tärkeä tekijä on se millaisella sektorilla led poltin antaa valoa ulos, onko siellä esimerkiksi 2 x 120 astetta vai 1 x 360 astetta 120 asteen keilana, voi olla kapeampikin se ledin valokeila, kokeilemalla toki selviää ja aika helposti kokeilemalla löytää sitten keinon millä sitä voisi parantaa tai mikä perusjuttu on pielessä ja millätapaa erilaisen polttimon vaihtamalla voisi tilannetta parantaa.

Erilaiset heijastimet ja linssit käyttäytyvät sitten vielä vähän eritavalla, mutta alufolio ja ilmastointiteippi on halpaa varjostimeksi, jos haluat kokeilla H7 poltinta työvaloksi, mikäli löydät maidonvalkoisen lasipallon, niin sellaiseen polttimon laittamalla saisi tehtyä siitä paljon enemmän hehkunkaltaisen.


Niin, noissa ledijutuissakin on vähän sitäkin tosiaan, että tuolla aasiassa on niitä kaksipyöräisi ihan perkuleesti, siellä on iltaisin ja yöllä ihan pimeääkin, kun ei ole luntakaan, joten sinällään ymmärrettävää, että panostavat siihen, että lyhyet valot ovat kirkkaat ja kun ei muutenkaan siellä ole aina niin muista väliä, niin miksi piitata häikäisemisestäkään?

En enää muista mitä se oli Yammun yhden mopomallin myynti yksistään Thaimaassa, olisiko ollut 700 000kpl luokkaa? Kuitenkin määrä oli sellainen, ettei täällä taida olla niin paljoa kaksipyöräisiä edes rekisterissä ja siellä on muuten aika monta muuta mallia ja merkkiä vielä myynnissä + muut maat alueella, Intia, Vietnam jne. voi olla että siellä myydään pari mopoa talvikaudellakin :lol:
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

jtbo, nuo mun H7-ledit ovat kohtuullisen ympärisäteileviä: elementit on ladottu valaisemaan joka suuntaan. Siksi ajattelinkin, että se saattaisi toimia välttävästi tuollaisena roikkatyyppisenä ympärisäteilevänä valonlähteenä. Muutaman vuoden nuo ovat mulla jo olleet hyllyssä eli ainakin nuo olisivat erittäin joutilaat tuollaiseen testiin.

Idean on aika pitkälle juuri se, ettei valovirta mihinkään suuntaan ole niin kirkas, että silmät sopeutuisivat kirkkauteen: sittenhän ei näe enää kirkkaimmin valaistun alueen ulkopuolelta mitään.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

tuuma kirjoitti:
pvalila kirjoitti:Kun mä etsin autoja nettiautosta jne. mä käytän aika epätoivoista rajausta: kilsoja alle 130.000, hintaa alle 8000 egeä, tomaattilaatikko ja heppoja vähintään 120. Lisäksi mä rajaan korityypin farkkuun, luukkuperään, maastoautoon ja tila-autoon: sedan ei käy, koska mä haluan pystyä kuljettamaan pesukoneen kaltaisia tavaroita.

Aika laihaksi jää saalis noiden rajausten jälkeen.

Voyagereita saa puoli-ilman. Juoppoja ovat ja tomaatit paukkuvat, mutta hinta on houkutteleva.


Mun tilatarve ei vain ole läheskään Voyagerin tasoa; mä olen jo joustanut sen verran että edes farkku ei ole enää mulle ehdoton vaatimus.

- Jos mä tähän asti olen pärjännyt XL-kokoisella luukkuperällä niin miksi en pärjäisi jatkossakin?
Sä et vain kaiketi ole koskaan ajanut 400tkm ajetulla Saabilla, Pösöllä tahi Volvolla :-) Letkuiksihan ne muuttuvat mutta en minä ainakaan paljoakaan eroa näe onko 100tkm-300tkm ajettu.

Mä alan kallistumaan johonkin Transhitiin tai transponderiin. Mutta sitä ei kannata kavereille tai sukulaisille kertoa jos hommaa :wink:

Unohda ne nahat, erittäin epämukava pinnoitus suomessa pakkasessa ja auringonpaahteessa, onko muita kelejä?

e: Miten luinkaan että nahat täytyy olla, vaikkei ollutkaan edes listoilla, olet selvästikin tiputtanut hakukriteereitä.

e2: Sellainen Berlingon kaltainen koppimopo sopisi meille molemmille :-D

Mulla on kokemusta vain tuonne 240 tkm paikkeille asti, sen verran tuli isolla Pösöllä ajettua. Siihen vaihdettiin iskarit jne. eikä se huonolta ajossa tuntunut, mutta ylläpidon hinta nousi hiljalleen ja varsinkin suhteessa auton arvoon alkoi olla kohtuuton.

Mulla on tapana aika tunnollisesti teettää autoon rempat, joita se tarvitsee. Autoilu tulisi halvemmaksi, jos katsoisi läpi sormien auton erilaisia vikoja.

En mä nahkasisustusta erityisesti himoitse, aika harvassa autossa nahat ovat tip top kunnossa kun ikää ja kilometrejä tulee vähän enemmän.

Sitikan C6:n nahat näyttävät kestävän kulutusta aivan eri tahtiin kuin C5:n. Naapuri kertoi, että kun hän vaihtoi tavallisen CLK:n AMG-versioon niin nahan laatu muuttui aivan täysin: jälkimmäinen ei tunnu kuluvan ollenkaan. Luonnonmateriaalissa on toki satunnaista vaihtelua mutta ilmeisesti rahalla saa ja hevosella pääsee nahkakaupassakin.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Turha vaimon olla Tuumalle vihainen, näyttäisi projekti uhkaavasti valmistua jouluksi. Saa sitten Tuuma joulupukin kanssa naputella kimpassa vikat listat paikoilleen...
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Kovin pieniä ovat saavutukset Hiekkaharjussa Tuuman Tuloksiin verrattuna. Eilen minä ostin lopulta alipaineventtiilin, sellainen siis tulee tuonne putkilinjan päähän ainakin toistaiseksi. Ajelin ruosteet pois vanhan valurautaviemän päästä ja tungin 110/50 supistajan vanhan viemäriputken loppuun. Silikoonilla tuo piti tiivistää, kun ei mulla kotona mitään parempaakaan massaa käytettävissä ollut.

Kauhean monen vuoden kaasutiiviystakuuta ei tuollaiselle liitokselle uskalla luvata, mutta toivon mukaan ei yläkerran lattiaremppaakaan kymmentä vuotta enempää tarvitse odottaa...

Itse kurnutinta en linjan päähän vielä asentanut. Vessasta puuttuu panelointi siitä nurkasta, joka ennen oli katolle menevän viemäriputken peittämä.

Kurnutin olisi panelointihommissa tiellä, tungen sen paikoilleen vasta viikon kuluttua kun silkkarit ovat kunnolla kuivuneet ja liitoksella edes jonkinlainen mekaaninen lujuus.

Ihme kyllä, mutta kellarista löytyi yksi kehnokuntoinen mdf-panelin lauta, joka on juuri tuota samaa kamaa jolla yläkerran vessa on joskus kauan, kauan sitten paneloitu.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Jos mun yläkerran lattia olisi priima niin pelkän viemärin takia en sitä auki repisi: yläkerran vessan käyttöaste on niin pieni, että hoitaisin sen viemäröinnin tuumatyyppisellä repijällä ja käyttäisin putkena vanhan viemärin sisälle työnnettyä puolentoista tuuman vesiletkua.

Valitettavasti lattia on todella vino ja narisee kuin purjelaiva myrskytuulessa. Sen purkaminen tulee olemaan elämäsi suuria kohokohtia mutta yhtä minä vain ihmettelen: mihin ihmeeseen se uusi, tukeva lattia sitten ankkuroidaan? Talon sivustalla olevien pitkien komeroiden lattioita en haluaisi korkata auki.

Oma ongelmansa on myös se, että yläkerran korkeus on tosi pieni, siitä ei ole vara syödä pois yhtään: jos haluaa ristiinkoolata niin pitää vanhat juoksut loveta

****************

Tajusin juuri yhden mahdollisen lattian. Nykyiset lattialaudat jos korvaisi kuuden tuuman mitallistetuilla ja puutulpat laittaisi niiden järeiden ruuvien peitoksi, jolla nuo lankut kiinnittyvät alla oleviin juoksuihin. Tuossa systeemissä nuo lankut kantaisivat juoksuja aivan yhtä paljon kuin juoksut lankkuja.

Lankut saisivat kyllä kernaasti olla koivua, sitten niiden väliin voisi jättää pienen raon, joka ajettaisin täyteen Sikaa, lopuksi sopiva pintakäsittely ja tulos olisi vähän vastaava laivankansilattia kuin minkä Pekka Huhta teki aikoinaan vessaansa.
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja jtbo »

Aamulla olikin sitten -20 asteen keli, näköjään sillä ei ole mitään merkitystä onko ulkona -7 vai -20, lämpö laskee tasan samaa tahtia, tosin pienemmässä pakkaslukemassa oli reipasta tuulta mukana.

Hissikeliä pukkaa, kun ennen huomista pitäisi olla plussalla ja sitten taas pakastuu, 2005 taisi olla vähän jotain samantapaista, tuli lunta ja se sulahti vähän, heti perään kova pakkanen ja tuota vaihteli sitten vuoronperään, niin että lopulta kaikessa oli tukeva ja oivallisen sileä jääkuorrutus päällä, toivottavasti tulisi nytkin, niin pääsisi oikein kunnolla testaamaan fillarin nastarenkaita, joiden hankkimisen jälkeen ei ole tuollaista kunnollista jääkeliä ollutkaan. 2011 vai 2012 talvella taisi olla edellisen kerran sellaista oikein kunnon jääkeliä, jossa oli kyllä ilo ajella fillarilla.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

Viesti Kirjoittaja pvalila »

jtbo kirjoitti:Aamulla olikin sitten -20 asteen keli, näköjään sillä ei ole mitään merkitystä onko ulkona -7 vai -20, lämpö laskee tasan samaa tahtia, tosin pienemmässä pakkaslukemassa oli reipasta tuulta mukana.

Hissikeliä pukkaa, kun ennen huomista pitäisi olla plussalla ja sitten taas pakastuu, 2005 taisi olla vähän jotain samantapaista, tuli lunta ja se sulahti vähän, heti perään kova pakkanen ja tuota vaihteli sitten vuoronperään, niin että lopulta kaikessa oli tukeva ja oivallisen sileä jääkuorrutus päällä, toivottavasti tulisi nytkin, niin pääsisi oikein kunnolla testaamaan fillarin nastarenkaita, joiden hankkimisen jälkeen ei ole tuollaista kunnollista jääkeliä ollutkaan. 2011 vai 2012 talvella taisi olla edellisen kerran sellaista oikein kunnon jääkeliä, jossa oli kyllä ilo ajella fillarilla.
Täälläkin oli pakkasta -7 astetta kun jossain vaiheessa mittaria vilkaisin ja nyt jo pari astetta enemmänkin.

Taas tuli vastaan hyvä esimerkki siitä, miksi vanhan korjaaminen on niin paljon hitaampaa kuin uuden tekeminen.

Multahan lähti rempan yhteydessä pois metalliputki, joka toimi viemärin ilmastointiputkena. Putken takana ei ollut seinäpanelointia ja tietenkin vessan kattoonkin jäi ruma reikä (siinä on nyt vain ilmasulkupaperi ja sen päällä selluvillat).

Se pieni yksityiskohta on lista, joka kiertää katonrajassa.

Ihme kyllä, mulla on tuota samaa profiilia varastossa. Periaatteessa nuo vanhat listat pitäisi nyt repiä katosta irti ja korvata uusilla, jotka yltävät nurkkaan asti (vanhat eivät tietenkin ylety nurkkaan asti, koska siellä nurkassa oli ennen se putki).

Mutta kun ne vanhat listat ovat niin tiukasti kiinni, että niiden repiminen jättäisi vessan kattoon rumat jäljet.

Eikä niiden listojen jatkaminenkaan ole helppoa, sillä putken takana piilossa olleet listan päät oli joku timpuri aikoinaan pätkäissyt poikki tosi karkeasti ja vinoon: eihän niitä sieltä putken takaa kukaan nähnyt.

Jatka nyt sellaista listaa siististi, jonka pää on katkaistu suunnilleen kirveellä hakaten.

Ei näitä juttuja ymmärrä ennen kuin niihin itse törmää.

******************

Juu, kyllä tuo veski joskus paneloidaan mutta ei vielä muutamaan vuoteen. Mun suunnitelmana on suurentaa sitä reilusti.
Vastaa Viestiin