Uusi asukas ö-lämmitystalossa

[packiderm]

Menikös tää nyt ihan oikein, eikös tuossa myötäpäivään suntti aukene? =lämpimämpää kun vääntää myötäpäivään sinne 10:iin / punaiselle.

Niin muuten onkin. Kävi vanhanaikaiset oumania asennettaessa. Tippui Suntin taulukko-lätkä ja laitoin sen näköjään väärinpäin takaisin! Nyt pitäisi olla oikein. Järjestelmässä kuumaa vettä, eli ei varmaan tänään tai huomennakaan kannata alkaa säätämään käyrää ja huonelämpötiloja...

[alspe]

Kyselen tässä toisen ketjussa,

minäkin uusi öljylämmitystalollinen :)

RMT, kolmessa kerroksessa vesipattereita. Kattila joku 1985 vuoden jossa uudempi Oilon-poltin. Patterit osa uudempia, osa vanhempia, samoin patteriventtiilit sekalaisia osa varmasti ilman termostaattiominaisuutta. Pannuhuoneessa Tour&Andersson 213 säädin joka käsittääkseni on otettu pois käytöstä (ei ole yhteydessä sunttiventtiiliin). Vesiverkon lämpötilat nyt noin 50C/44C.

Kellään muulla tällä tavalla? Tai on varmasti monellakin, eihän "ennen vanhaan" kai säätyviä ollutkaan. Miten hankalaksi menee tasaisen lämmön saaminen?

Onko järkeä katsella käytettyjä suntteja/säätimiä vai hetikö täytyy ostaa Ouman + 3-tie jotka maksanee yli 500€ yht.?

[Maatilallinen]

Kyselen tässä toisen ketjussa,

minäkin uusi öljylämmitystalollinen :)

RMT, kolmessa kerroksessa vesipattereita. Kattila joku 1985 vuoden jossa uudempi Oilon-poltin. Patterit osa uudempia, osa vanhempia, samoin patteriventtiilit sekalaisia osa varmasti ilman termostaattiominaisuutta. Pannuhuoneessa Tour&Andersson 213 säädin joka käsittääkseni on otettu pois käytöstä (ei ole yhteydessä sunttiventtiiliin). Vesiverkon lämpötilat nyt noin 50C/44C.

Kellään muulla tällä tavalla? Tai on varmasti monellakin, eihän "ennen vanhaan" kai säätyviä ollutkaan. Miten hankalaksi menee tasaisen lämmön saaminen?

Onko järkeä katsella käytettyjä suntteja/säätimiä vai hetikö täytyy ostaa Ouman + 3-tie jotka maksanee yli 500€ yht.?

Toimiiko tuo nykyinen säädin? Millä tavoin se ei ole yhteydessä sunttiventtiiliin, eli siis onko moottori poistettu paikaltaan? Jos tuo säädin toimii niin kannattaisi laittaa se paikalleen ja toimintaan. Jos säädin on rikki, mutta moottori kunnossa niin esim. Oumanin EH-201L säätimellä pystyy ohjaamaan nykyistä moottoria. Vain anturit pitää vaihtaa.

Jos pattereissa on toimivat termostaatit niin kyllä se pelaa käsisäätöisenäkin, mutta jos termostaatit on huonoja tai niitä ei ole niin silloin varmaan aika vaikeaa. Ja olisihan se säädin hyvä olla kunnossa vaikka termostaatit toimivatkin.

[alspe]

Kyselen tässä toisen ketjussa,

minäkin uusi öljylämmitystalollinen :)

RMT, kolmessa kerroksessa vesipattereita. Kattila joku 1985 vuoden jossa uudempi Oilon-poltin. Patterit osa uudempia, osa vanhempia, samoin patteriventtiilit sekalaisia osa varmasti ilman termostaattiominaisuutta. Pannuhuoneessa Tour&Andersson 213 säädin joka käsittääkseni on otettu pois käytöstä (ei ole yhteydessä sunttiventtiiliin). Vesiverkon lämpötilat nyt noin 50C/44C.

Kellään muulla tällä tavalla? Tai on varmasti monellakin, eihän "ennen vanhaan" kai säätyviä ollutkaan. Miten hankalaksi menee tasaisen lämmön saaminen?

Onko järkeä katsella käytettyjä suntteja/säätimiä vai hetikö täytyy ostaa Ouman + 3-tie jotka maksanee yli 500€ yht.?

Toimiiko tuo nykyinen säädin? Millä tavoin se ei ole yhteydessä sunttiventtiiliin, eli siis onko moottori poistettu paikaltaan? Jos tuo säädin toimii niin kannattaisi laittaa se paikalleen ja toimintaan. Jos säädin on rikki, mutta moottori kunnossa niin esim. Oumanin EH-201L säätimellä pystyy ohjaamaan nykyistä moottoria. Vain anturit pitää vaihtaa.

Jos pattereissa on toimivat termostaatit niin kyllä se pelaa käsisäätöisenäkin, mutta jos termostaatit on huonoja tai niitä ei ole niin silloin varmaan aika vaikeaa. Ja olisihan se säädin hyvä olla kunnossa vaikka termostaatit toimivatkin.

Erotettu moottori suntista ihan mekaanisesti. Edellisen omistajan mukaan säädin toimii, mutta kuulemma säätää vain ulkolämpötilan mukaan. Mun nähdekseni menovesiputkessa kylläkin on anturi säätöyksiköltä ja toinen anturi menee ulos. Olisko ollut sitten sitä ongelmaa, että hallaöinä alkoi puskemaan liian lämmintä verkkoon?

Onko Oumanin EH-800 miltä osin parempi kuin EH-201L? Kaverin kautta saisin EH-800:n (ja tietty muutakin) ihan mukavin hinnoin, mutta jos 201L on ihan yhtä hyvä niin sekin voisi olla sopiva. Toisaalta hommaa vaihtaa varsinkin ulkoanturi ja sitten jos vanha moottori hajoaa niin taas korjattavaa.

Perussäädöstä, miten toi verkko kannattaisi ajaa noin ylipäätään? Patteriventtiilit täysin auki ja suntista sopivaa menovettä? Pattereita kun on monenlaisissa tiloissa, kellariautotallissakin 3 patteria ja kellarikerroksessa suihku, sauna ja KH-huoneessa. Häviöenergiat ovat tietty suuret jos menovesi on kuumaa. Nyt se oli jo 56C ja paluu alle 40C kun olin säädellyt patteriventtiilit pienelle. Osa pattereista helähtää välillä kauhen kuumaksi, ilmeisesti huonon venttiilinsä takia. Viilellä menovedelläkö tuosta ongelmasta tulisi pienempi? Kattilan lämpötila-asetus on 75C.

[Maatilallinen]

Erotettu moottori suntista ihan mekaanisesti. Edellisen omistajan mukaan säädin toimii, mutta kuulemma säätää vain ulkolämpötilan mukaan. Mun nähdekseni menovesiputkessa kylläkin on anturi säätöyksiköltä ja toinen anturi menee ulos. Olisko ollut sitten sitä ongelmaa, että hallaöinä alkoi puskemaan liian lämmintä verkkoon?

Onko Oumanin EH-800 miltä osin parempi kuin EH-201L? Kaverin kautta saisin EH-800:n (ja tietty muutakin) ihan mukavin hinnoin, mutta jos 201L on ihan yhtä hyvä niin sekin voisi olla sopiva. Toisaalta hommaa vaihtaa varsinkin ulkoanturi ja sitten jos vanha moottori hajoaa niin taas korjattavaa.

Perussäädöstä, miten toi verkko kannattaisi ajaa noin ylipäätään? Patteriventtiilit täysin auki ja suntista sopivaa menovettä? Pattereita kun on monenlaisissa tiloissa, kellariautotallissakin 3 patteria ja kellarikerroksessa suihku, sauna ja KH-huoneessa. Häviöenergiat ovat tietty suuret jos menovesi on kuumaa. Nyt se oli jo 56C ja paluu alle 40C kun olin säädellyt patteriventtiilit pienelle. Osa pattereista helähtää välillä kauhen kuumaksi, ilmeisesti huonon venttiilinsä takia. Viilellä menovedelläkö tuosta ongelmasta tulisi pienempi? Kattilan lämpötila-asetus on 75C.

Niin, ulkolämpötilan mukaanhan nuo kaikki oletuksena säätää, ja tietysti menoveden lämpötila-anturikin siihen tarvitaan. Huoneanturi on lisävarusteena yleensä aina. Jos sen moottorin saa takaisin kiinni niin kannattaisi kokeilla toimiiko nykyinen säädin.

EH-800 asennetaan suoraan shunttiin kiinni, ja saattaa vaatia shuntin vaihtamista. EH-201L on erillinen säädin, jolla voidaan ohjata melkein mitä vaan moottoria. Tuo EH-800 on uudempaa suunnittelua kuin EH-201L (tai EH-203), siinä taitaa olla vähän enemmän ja uudempia ominaisuuksia, mitkä suunniteltu esim. hybridijärjestelmiä varten esim. sarjasäätö, latauspumpun releohjaus, öljypolttimen ohjaus venttiilin asentotiedon mukaan jne.

Tosin se tarvitsee joidenkin ominaisuuksien käyttämistä varten laajennusyksiköitä jos halutaan esim. enemmän ylimääräisiä mittauksia, kosketintietoja, releohjauksia tms. EH-201L tai EH-203 säätimessä nämä kaikki on säätimessä itsessään valmiina ettei tarvitse kuin kytkeä kaapelit kiinni ja ottaa käyttöön.

EH-800:ssa on verkkoliitäntä etäkäyttöä varten valmiina, EH-200-sarjassa ei ole verkkoliitäntää vaan sarjaporttiliitäntä johon on mahdollista asentaa EH-net palvelin etäkäyttöä varten. Toinen vaihtoehto on kytkeä tämä sarjaporttiliitäntä tietokoneeseen jonka kautta etäkäyttö on mahdollista esim. taloLogger ohjelmiston avulla. Itse olen tehnyt näin ja toimii hyvin, lisäksi saa mittaustietoja kerättyä reaaliajassa.

Tässä kytkennässä tulee ottaa huomioon mahdolliset potentiaalierot säätimen ja tietokoneen välillä, sähkö kannattaa ottaa samasta ryhmästä, ja välimatka pitää melko lyhyenä, sekä tämän lisäksi on suotavaa käyttää optoerotinta välissä. Kärähtää nimittäin todella herkästi sarjaliikennepiiri jos on ukkosta, muutamat olen polttanut ja kerran räjähti useita komponentteja säätimen sisältä ukkosen aikaan, piti ostaa uusi

EH-800 kaapelit kytketään pikaliittimillä ja sähkönsyöttö työntämällä töpseli pistorasiaan, EH-200 sarja asennetaan kiinteästi, kaapelit kytketään kytkentärimalle ja sähkönsyöttö asennetaan kiinteästi.

Anturit pitää vaihtaa molempien säätimien tapauksessa, EH-800:n tapauksessa myös ehkä kaapelien vaihto ja pistorasian asennus on tarpeen.



Tuossa on käyttöohjeet molempiin, joista toimintoja voi vertailla:
EH-800: http://www.ouman.fi/ouman_old/files/kay ... 0.1_lq.pdf
ja EH-201L: http://ouman.fi/wp-content/uploads/2014 ... al__fi.pdf


Patteriverkosto olisi hyvä säätää niin, että menoveden lämpötila säädettäisiin niin, että sillä saadaan asteen-parin verran lämpimämpää kuin mitä halutaan ja sitten patteritermostaateilla asetettaisiin haluttu lämpötila. Silloin patteritermostaateilla on varaa vähän nostaa lämmitystehoa jos vaikka pidetään ikkunoita tai ovia auki pidempään, on tuulinen päivä tms.

[alspe]

Niin, ulkolämpötilan mukaanhan nuo kaikki oletuksena säätää, ja tietysti menoveden lämpötila-anturikin siihen tarvitaan. Huoneanturi on lisävarusteena yleensä aina. Jos sen moottorin saa takaisin kiinni niin kannattaisi kokeilla toimiiko nykyinen säädin.

EH-800 asennetaan suoraan shunttiin kiinni, ja saattaa vaatia shuntin vaihtamista. EH-201L on erillinen säädin, jolla voidaan ohjata melkein mitä vaan moottoria. Tuo EH-800 on uudempaa suunnittelua kuin EH-201L (tai EH-203), siinä taitaa olla vähän enemmän ja uudempia ominaisuuksia, mitkä suunniteltu esim. hybridijärjestelmiä varten esim. sarjasäätö, latauspumpun releohjaus, öljypolttimen ohjaus venttiilin asentotiedon mukaan jne.

Tosin se tarvitsee joidenkin ominaisuuksien käyttämistä varten laajennusyksiköitä jos halutaan esim. enemmän ylimääräisiä mittauksia, kosketintietoja, releohjauksia tms. EH-201L tai EH-203 säätimessä nämä kaikki on säätimessä itsessään valmiina ettei tarvitse kuin kytkeä kaapelit kiinni ja ottaa käyttöön.

Tuossa on käyttöohjeet molempiin, joista toimintoja voi vertailla:
EH-800: http://www.ouman.fi/ouman_old/files/kay ... 0.1_lq.pdf
ja EH-201L: http://ouman.fi/wp-content/uploads/2014 ... al__fi.pdf

Patteriverkosto olisi hyvä säätää niin, että menoveden lämpötila säädettäisiin niin, että sillä saadaan asteen-parin verran lämpimämpää kuin mitä halutaan ja sitten patteritermostaateilla asetettaisiin haluttu lämpötila. Silloin patteritermostaateilla on varaa vähän nostaa lämmitystehoa jos vaikka pidetään ikkunoita tai ovia auki pidempään, on tuulinen päivä tms.

Joo toki siis menoveden anturi tarvitaankin sitä varten, että mikä oli säädön tulos. Ajattelin, että fiksummat säätää myös paluuveden mukaan, mutta taitavat säätää sisäanturilla, joka sinänsä on vähän huono RMT:ssa jossa tilat ovat niin vaihtelevat.

Shuntin säätön on toinen juttu. Viikko sitten kun muutettiin niin talossa oli vähän lämmin, dT verkossa noin 8K ja menovesi siinä 50C tai vähän alle. Ulkona oli +10C. Nyt sitten säätelin patteriventtiileitä kiinni ja kävikin niin kuin piti, että lämpötila huoneessa laski, mutta menovesi nousi yli 50C ja paluu putosi alas. Pieni virtaama, iso dT? Shutin kääntäminen käsin ei tuntunut tekevän mitään menovedelle vaikka tottakai sen pitäisi laskea jos kuumavesi vedetään lähes kiinni? 15 kierrosta kieputtelin myötäpäivään, ei mitään vaikutusta. Kun nyt selekisi tämä homma, että miten päin lähden säätämään aluksi ilman säädintä jos en löydä sovitin osaa shuntille ja moottorille. Kaikki venttiilit esim. 80% auki ja sitten menovesi shuntista siten että tärkeimmissä huoneissa +21C. Jos autotallissa yms. on liikaa lämpöä niin siellä patteria kuristetaan ja katsotaan mitä vaikuttaa muualla?

[alspe]

Toinen mietinnän kohta on käyttövesi.
Ei tunnu riittävän lämmin käyttövesi kovin kauan. Kattila on joku 1985 mallinen, 150l, säädössä 75C ja sen verran kattilan mittari näyttää yleisimmin joku 70C näyttää. Kierukka joka tulee kattilasta on aikalailla käden lämpöinen sen jälkeen kun muutamassa minuutissa lämmin käyttövesi on hiipunut. Mitä jos kattilaa pyytää tekemään 80 tai 85C? Vai onko kierukka auttamatta pieni tai likaantunut?

[Maatilallinen]

Shuntin säätön on toinen juttu. Viikko sitten kun muutettiin niin talossa oli vähän lämmin, dT verkossa noin 8K ja menovesi siinä 50C tai vähän alle. Ulkona oli +10C. Nyt sitten säätelin patteriventtiileitä kiinni ja kävikin niin kuin piti, että lämpötila huoneessa laski, mutta menovesi nousi yli 50C ja paluu putosi alas. Pieni virtaama, iso dT? Shutin kääntäminen käsin ei tuntunut tekevän mitään menovedelle vaikka tottakai sen pitäisi laskea jos kuumavesi vedetään lähes kiinni? 15 kierrosta kieputtelin myötäpäivään, ei mitään vaikutusta. Kun nyt selekisi tämä homma, että miten päin lähden säätämään aluksi ilman säädintä jos en löydä sovitin osaa shuntille ja moottorille. Kaikki venttiilit esim. 80% auki ja sitten menovesi shuntista siten että tärkeimmissä huoneissa +21C. Jos autotallissa yms. on liikaa lämpöä niin siellä patteria kuristetaan ja katsotaan mitä vaikuttaa muualla?

Siis 15 kierrosta pyöritit shunttia? Tuon shuntin säätöalue lienee 180 astetta välillä auki - kiinni. Eli puolen kierroksen kääntämisellä se on ääripäästä toiseen, ympäri pyörittäminen ei auta mitään. Ja käsin säätäminen on aika tarkkaa hommaa, pienelläkin liikkeellä menoveden lämpötila saattaa muuttua huomattavasti, ja varsinkin pienellä virtaamalla eli jos termostaatit pattereissa on lähes kiinni.

Lisäksi tuota moottoria ei olisi tarvinnut ottaa käsisäätöä varten irti, tuon "tikun" päässä olevaa "nuppia" painamalla shuntin saa vapautettua käsisäädölle ja irti moottorista. Mahtaako tuosta puuttua osia ollenkaan, vai onko moottori vain vedetty irti?

Mulla on myös TA:n moottori ja shuntti, kytkentä näyttää tuolta:





Ja tuon moottorin käyttöohjekin löytyi, josko olisi hyötyä: Klik!

Toinen mietinnän kohta on käyttövesi.
Ei tunnu riittävän lämmin käyttövesi kovin kauan. Kattila on joku 1985 mallinen, 150l, säädössä 75C ja sen verran kattilan mittari näyttää yleisimmin joku 70C näyttää. Kierukka joka tulee kattilasta on aikalailla käden lämpöinen sen jälkeen kun muutamassa minuutissa lämmin käyttövesi on hiipunut. Mitä jos kattilaa pyytää tekemään 80 tai 85C? Vai onko kierukka auttamatta pieni tai likaantunut?

Kierukka voi olla kalkkeutunut. Voit kokeilla nostaa kattilaveden lämpötilaa tarvittaessa vaikka 90 asteeseen asti, se voi auttaa lämpimän veden saannissa. Kierukkaa voi puhdistaa kierrättämällä siellä sitruunahappoliuosta 1-2vrk ajan kattilan ollessa lämpimänä.

Toimenpiteessä kuulemma saattaa olla riskinä kierukan puhkeaminen, en ole kuullut että näin olisi käynyt eikä itsellenikään niin känyt kun muutama vuosi sitten puhdistin kaksi kierukkaa kyseisellä menetelmällä.

[alspe]

Shuntin säätön on toinen juttu. Viikko sitten kun muutettiin niin talossa oli vähän lämmin, dT verkossa noin 8K ja menovesi siinä 50C tai vähän alle. Ulkona oli +10C. Nyt sitten säätelin patteriventtiileitä kiinni ja kävikin niin kuin piti, että lämpötila huoneessa laski, mutta menovesi nousi yli 50C ja paluu putosi alas. Pieni virtaama, iso dT? Shutin kääntäminen käsin ei tuntunut tekevän mitään menovedelle vaikka tottakai sen pitäisi laskea jos kuumavesi vedetään lähes kiinni? 15 kierrosta kieputtelin myötäpäivään, ei mitään vaikutusta. Kun nyt selekisi tämä homma, että miten päin lähden säätämään aluksi ilman säädintä jos en löydä sovitin osaa shuntille ja moottorille. Kaikki venttiilit esim. 80% auki ja sitten menovesi shuntista siten että tärkeimmissä huoneissa +21C. Jos autotallissa yms. on liikaa lämpöä niin siellä patteria kuristetaan ja katsotaan mitä vaikuttaa muualla?

Siis 15 kierrosta pyöritit shunttia? Tuon shuntin säätöalue lienee 180 astetta välillä auki - kiinni. Eli puolen kierroksen kääntämisellä se on ääripäästä toiseen, ympäri pyörittäminen ei auta mitään. Ja käsin säätäminen on aika tarkkaa hommaa, pienelläkin liikkeellä menoveden lämpötila saattaa muuttua huomattavasti, ja varsinkin pienellä virtaamalla eli jos termostaatit pattereissa on lähes kiinni.

Lisäksi tuota moottoria ei olisi tarvinnut ottaa käsisäätöä varten irti, tuon "tikun" päässä olevaa "nuppia" painamalla shuntin saa vapautettua käsisäädölle ja irti moottorista. Mahtaako tuosta puuttua osia ollenkaan, vai onko moottori vain vedetty irti?

Mulla on myös TA:n moottori ja shuntti, kytkentä näyttää tuolta:

Ja tuon moottorin käyttöohjekin löytyi, josko olisi hyötyä: Klik!

Toinen mietinnän kohta on käyttövesi.
Ei tunnu riittävän lämmin käyttövesi kovin kauan. Kattila on joku 1985 mallinen, 150l, säädössä 75C ja sen verran kattilan mittari näyttää yleisimmin joku 70C näyttää. Kierukka joka tulee kattilasta on aikalailla käden lämpöinen sen jälkeen kun muutamassa minuutissa lämmin käyttövesi on hiipunut. Mitä jos kattilaa pyytää tekemään 80 tai 85C? Vai onko kierukka auttamatta pieni tai likaantunut?

Kierukka voi olla kalkkeutunut. Voit kokeilla nostaa kattilaveden lämpötilaa tarvittaessa vaikka 90 asteeseen asti, se voi auttaa lämpimän veden saannissa. Kierukkaa voi puhdistaa kierrättämällä siellä sitruunahappoliuosta 1-2vrk ajan kattilan ollessa lämpimänä.

Toimenpiteessä kuulemma saattaa olla riskinä kierukan puhkeaminen, en ole kuullut että näin olisi käynyt eikä itsellenikään niin känyt kun muutama vuosi sitten puhdistin kaksi kierukkaa kyseisellä menetelmällä.

Itsekin ihmettelin, että miten hitossa se niin pyörii. Akseli (vai karako se on nimeltään) todella pyörii vaikka 15 kierrosta kun etsin, että milloin löytyisi kuumanveden 0% tai 100% kohta.
Kiitos paljon ohjeesta, yritän selvittää moottorin asettamisen oikeaan kohtaan. Ohjeen perusteella ei oikein selviä mulle, että miten karan pitää olla. Siis tilanteessa jossa se pyörii vaikka 15 kierrosta. Voisiko koko kara olla jumissa tms? Käsittääkseni pitäisi löytää kylmin kohta menovedelle?

Moottori kyllä toimii ja pyörittää akseli kun säädinyksiköstä ajaa eri käyriä.

[Maatilallinen]

Onko siinä shuntissa tuollaista asteikkolevyä? Käännä se shuntti aluksi vaikka osoittamaan seinästä poispäin, eli moottorista shunttiinpäin katsottuna "tikku" vasemmalla klo 9:ssä. Sitten jos menovesi on todella kuumaa niin kokeile kääntää klo 3:n.

Sitten aja moottori ihan pienelle, käännä säätimestä käyrä ja suuntaissiirto minimiin ja anna moottorin ajaa loppuun asti, ja kokeile sitten laittaa se paikoilleen.

Se shuntti tosiaan pyörii ympäri kyllä niin kauan kuin jaksaa pyörittää, mitään mekaanista estettä ei ympäripyörimiselle ole. Moottorissa on rajakytkimet mitkä estää moottoria pyörittämästä shunttia ympäri.

[alspe]

Onko siinä shuntissa tuollaista asteikkolevyä? Käännä se shuntti aluksi vaikka osoittamaan seinästä poispäin, eli moottorista shunttiinpäin katsottuna "tikku" vasemmalla klo 9:ssä. Sitten jos menovesi on todella kuumaa niin kokeile kääntää klo 3:n.

Sitten aja moottori ihan pienelle, käännä säätimestä käyrä ja suuntaissiirto minimiin ja anna moottorin ajaa loppuun asti, ja kokeile sitten laittaa se paikoilleen.

Se shuntti tosiaan pyörii ympäri kyllä niin kauan kuin jaksaa pyörittää, mitään mekaanista estettä ei ympäripyörimiselle ole. Moottorissa on rajakytkimet mitkä estää moottoria pyörittämästä shunttia ympäri.

Ei ole asteikkolevyä.
Onko se aivan sama miten päin shuntti on kierretty klo 9:iin? Oikea tapa siis on säätää menovesi paluuveden lämpötilaa vastaavaksi ja asentaa moottori shunttiin kun moottori on ajettu siniselle = miinukselle nolla säätökäyrällä?

[Maatilallinen]

Ei ole asteikkolevyä.
Onko se aivan sama miten päin shuntti on kierretty klo 9:iin? Oikea tapa siis on säätää menovesi paluuveden lämpötilaa vastaavaksi ja asentaa moottori shunttiin kun moottori on ajettu siniselle = miinukselle nolla säätökäyrällä?

Juu, shuntti täysin kiinni ja moottori ajettuna miinukselle, sitten asentaa paikoilleen niin pitäisi toimia. Se on ihan sama miten kierrät sen klo 9:n. Kunhan se vaan on siinä, sitten varmistat että se ei enään ota kuumaa vettä kattilasta eli menovesi on yhtä lämmintä kuin paluuvesi.

Saattaa olla että se ei olekaan klo 9 missä se on täysin kiinni, vaan klo 15 riippuen miten tuo on putkitettu. Voit tehdä niin, että ajat moottorin täysin miinukselle ja sitten katsot sen asennonosoittimesta mihin suuntaan se osoittaa ja sitten käännät shuntin samaan kohtaan, ja tarkistat onko se täysin kiinni.

Jos alunperin oikein asennettu eikä shuntista ole irroitettu tuota "kytkinkahvaa" niin se pitäisi silloin olla.

[alspe]

Ei ole asteikkolevyä.
Onko se aivan sama miten päin shuntti on kierretty klo 9:iin? Oikea tapa siis on säätää menovesi paluuveden lämpötilaa vastaavaksi ja asentaa moottori shunttiin kun moottori on ajettu siniselle = miinukselle nolla säätökäyrällä?

Juu, shuntti täysin kiinni ja moottori ajettuna miinukselle, sitten asentaa paikoilleen niin pitäisi toimia. Se on ihan sama miten kierrät sen klo 9:n. Kunhan se vaan on siinä, sitten varmistat että se ei enään ota kuumaa vettä kattilasta eli menovesi on yhtä lämmintä kuin paluuvesi.

Saattaa olla että se ei olekaan klo 9 missä se on täysin kiinni, vaan klo 15 riippuen miten tuo on putkitettu. Voit tehdä niin, että ajat moottorin täysin miinukselle ja sitten katsot sen asennonosoittimesta mihin suuntaan se osoittaa ja sitten käännät shuntin samaan kohtaan, ja tarkistat onko se täysin kiinni.

Jos alunperin oikein asennettu eikä shuntista ole irroitettu tuota "kytkinkahvaa" niin se pitäisi silloin olla.

Homma selkisi, klo 9:ssa meno oli yhtä kuin paluu. Nyt säädin kiinni ja käytössä, neloskäyrällä käyttöä ja kiertopumpun nostin kakkoseen. Pysyy lämpötilat tasaisempina kun ennen ne saattoivat heitellä mitä tahansa 35-68C välillä. Nyt 40/34C tms.