Zaffodi kirjoitti:Mahtaisiko prosun jäähdytys kuitenkaan haitata käynnistymistä? Eihän siinä vielä ajeta kuin tyhjäkäynnillä joten lämpöä ei kait pitäisi syntyä mitään hirveitä määriä? Mulla kun on kaikki rauta Applea niin taitaa olla myös prosut kiinni juotettuja.
Hmm... Applea... hmm, teoriassa pitäisi olla laadukasta, siis ainakin teoriassa, ja tämä tietenkin vaikuttaa siihen että mitä voi olla vialla.
Lämpöongelma ei tosiaan juuri näy sillä tavoin että ei boottaa mutta bootattuaan toimii, sellainen ongelma on esmes konkkavika. Juuri männä viikolla duunista hajosi noin neljä vuotta vanha palomuuri (
http://routerboard.com/RB1000,) ja kun avasin sen, niin emolla oli neljä selvästi entistä vinkuintian kondensaattoria. Vaihdoin ne ja johan boottasi. En tullut ottaneeksi kuvaa, mutta wikipedian kuva on ihan saman näköinen:
http://en.wikipedia.org/wiki/Capacitor_plague. Tunnumerkkinä konkan pääty on pullistunut ja ruskeaa mömmöä on yleensä kuivuneena sen päällä.
Tyhjäkäynti ei yleensä tee suuriakaan lämpövian helpottamiseen, tietty jossain pelikoneen näytönohjaimessa voi sekin vaikuttaa. Kellotaajuus jäähdytettävässä mikropiirissä kun ei yleensä juuri laske.
Jotkut on kyllä irrotellut noiden iMaccien jäähdytyksiä ja uusinut pastoja mutta neljä vuotta kun on takana ilman ongelmaa niin antaapi olla.
Neljä vuotta natsaa varsin hyvin viallisiin konkkiin. Niiden vaihtaminen kieltämättä on vähän epätriviaalimpaa kuin muu huolto, pitää kaivaa piirilevy esiin, kunnollisen kolvin kanssa varovasti juottaa irti vanhat konkat, ja niin ikään varovasti juottaa uudet paikalleen. Multa meni neljään konkkaan selvästi alle puolen tuntia, mutta olenkin tuota jo aiemmin treenannut ja tietty kunnon kolvi on kyynärpään vieressä.
Niin tai näin, jos konetta ei voi purkaa niin aika hankala sitä on huoltaa. Tässä mielessä ja tästä syystä olenkin ollut sitä mieltä että mäkisteillä pitää olla sen verran hynää että voivat huollattaa koneensa, puuseen avaa ja katsastaa helpommalla.

Laiskuus on maailmaa eteen päin vievä voima, siitä on oksat pois kun laiskuri yrittää työtä säästää.