Keskustelua peräkärryistä

[ramirez]

Tuli sitten ostettua käytetty JT-Trailerin kärri.
3000X1500 lavalla,kipillä ja V-aisalla.

Ihan suoraan ja ravistelematta tuli satakilometriä mitsun perässä pihaan.

[Labyrint64]

Ja oikeassa kärryssä on AINA lehtijouset että se siitä!

Siinä tapauksessa minä pidän ei-oikeaa kärryä parempana satunnaiskäytössä. Kumijousiakseli on halvempi ja yksinkertaisempi, joten se sietää paremmin hoidon puutetta. Kyllä, se on pomppivampi, mutta mikäs sen on siellä perässä pomppiessa, kunhan mukana tulee.

Kärryä hommaamassa joten tuli pengottua kaikki netin kärrykokemukset. Tuosta kumipallosta sen verran että se soveltuu hyvin rakennustarvikkeiden kuljetukseen mutta jos kuljettaa huonekaluja tai vaikka peiliovia niin se särkee kaiken. Vaikka kuinka sitoisit kiinni niin hirveä pompotus hieroo kaiken naarmuille. Kuljetin kerran rännejä ja vaikka ko. tuotteet tulee ns. silmältä piiloon niin alkoi ketuttaa kun 6 metrisen tavaran 2-metrin peränylitys heijasi ja huojui koska kumipallokärry teki jatkuvaaa pompotusta.

Hiekan, risujen, lehtien, kivien, höyläämättömän puutavaran ja pihalaattojen kuljetukseen on kumipallokärry ihan ok.

[KariFS]

Oma kokemus on että satunnaiseen käyttöön on vuokrakärry paras. Siis jos 5-10 kertaa vuodessa tarvitsee kärryä vuorokauden tai pari, niin se parikybää per päivä ei ole ollenkaan paha hinta jos vertaa parin tonnin kärryn hankintaan ja ylläpitoon. Ja aika usein olen saanut kärryn puutavaraliikkeestä tai rautakaupasta lainaksikin hankintojen yhteydessä.

Sen mitä olen eri kärryjä hinaillut niin en siinä hinattavuudessa paljon eroa huomaa. Kuten sanottua, perässä tulevat ja 500kg kokonaispaino ainakaan ei heiluttele juuri mitään. Vetureina on noita skandinaavisia, eli Saab 9-5 ja Volvo V70, 05-06 malleja. Ja kyllä ne kaikki nätisti tulivat vm 97 1.6 Pasaatinkin perässä, joskin 10m Dexter-nosturia hinatessa Passatti alkoi välillä hiipumaan Mitä autoja teillä on jotka huomaatte eroja näissä?

[tessu]

Todellakin se riippuu mitä kuljettaa ja aikooko pitää kärryä lopun ikänsä,veljeni osti muutamia vuosia taakseppäin Majavan kärryn ja myyjä sanoikin et täs on sitte kärryjen Mersu!
Miksi ostaa kallista huonoa kun sillä saa jo käytetyn hyvänkin?
Kaverillakin on jo muutama kärry ja sen ikivanhan osti siltä pois taas jo uusiomistaja ja niin se on vaan käyny Helsingistä tavaraa hakemassa viimeviikollakin taas viimeksi,että niin se vaan toimii 37v kärry mut siinäpä onkin lehtijouset!
Näppärä ukko saneraa vanhan kärryn uuteen uskoon muutamassa päivässä kunhan vaan hitsitaitoa on!

[Labyrint64]

Näppärä hitsaa ja korjaa mutta kannattaa hieman laskea mitä alkaa maksaa jos vaihdat pohjavanerin, vetopään ja kaikki uudet sähköt. Jos vielä lisäksi pitää hioa ruostetta pois ja maalailla useaan kertaan niin kustannukset alkaa olla kolmatta sataa.
Itse pohtinut vanhan raadon ostamista mutta alkaa senkin kunnostaminen maksaa. Kärryn pohjan kokoinen filmivaneri maksaa helposti toista sataa (15mm 3x1,5m = 135€) jne... Jos vielä iskarit on loppu ja uudet renkaatkin pitäis vaihtaa, jne...

Lisäksi nuo vanhat tuppaa olemaan aika pienillä lavoilla. Nykyään "trendikoko" on 3000x1500 mutta vanhat yleensä 1250 leveitä ja pituuttakin 2000 tai jotkut hurjat jopa 2450.

Kärryjä käsitellyt sen verran että huomaa milloin on kyseessä ns. laatukärry. Yleensä reunat on vahvat ja niiden lukitussalvat jämäkät. Päädyt saa pois ja paikoilleen helposti eikä lika jumita rakennetta. Ja jos joutuu vetämään liinan reunojen yli niin reunat ei väänny kiristäessä totaalisen kieroon niinkuin halpiksissa. Jos ajaa vaikka moottorikelkkaa kyytiin niin kunnolla suunnitellussa kärryssä on takalaidan sisäpuolella vesivaneri ja se toimii ja kestää ajoramppina. Lisäksi kärry kestää kipattuna ilman että sitä tarvii jonkun toisen ihmisen pitää sillä välin kun toinen ajaa ajoneuvoa kyytiin.

Vaikka vuokrakärrylläkin varmasti pärjää niin on se erittäin kiva kun inspiraation saadessaan voi orapihlaja-aidan leikkuujätökset nostaa suoraan kärryyn ja käydä heittämässä kuorman pois vaikka seuraavalla viikolla. Tai jos yhtäkkiä tarvii lähteä ostamaan jotain painavaa niin kärry löytyy nurkalta. Myös siivous-insipiraation tullessa on hyvä kun ylimääräiset energiajätteet (lastulevyt, vanhat kaapinovet, yms.) saa suoraan kärryyn. Polttopuita pitää välillä noutaa sieltä sun täältä ja onhan näitä kuljetustarpeita. Muutaman kerran kun olen viime hetkillä rynnännyt rautakauppaan ostamaan kuusmetristä lankkua niin on ollut aika homma suostutella ne lainaamaan kärryä vaikka vannoo että ehtii palauttaa sen ennen sulkemisaikaa.

Jotenkin oma fiilis on että omakotiasujalle kuuluu se kärry pihaan vähän niinkuin kottikärry. Ainakin jos remontoi taloaan.