Juu kuulemma 230 heppaa on se limiitti vakiosuuttimilla etanolin kanssa, bensalla raja lienee jossain 280 tienoilla. Isommilla ruutilla saakin sitten vaikka nelosella alkavia numeroita. 400Nm on väännön suhteen kipuraja manuaalilaatikolla/kytkimellä, automaattiloodasta (joka mulla on) en tiedä. Periaatteessa kai raja on aika korkealla kunhan nesteet vaan saadaan jäähdytettyä. Mutta kyllä mulle 230:kin riittää, ainakin aluksiCardan kirjoitti:Yhdellä tutun Saabilla se meni niin, että 170 hevosesta kasvoi 230 hevosta eli melko hyvin.
Rintsikkaperheiden autot
Re: Rintsikkaperheiden autot
Kari
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
Re: Rintsikkaperheiden autot
Appiukolla joku 2000- luvun saab 95, 2.0T automaatti. Tehty juurikin tuo flexifuel ohjelmamuutos, niin sanoi että kulutus nousi noin litralla entisestä. Ilmeisesti tuo lisäteho mikä softan mukana tulee vähän tasoittaa etanolin "energiavajetta".
-
Jarppi78
- Jäsen

- Viestit: 316
- Liittynyt: Ke Huhti 04, 2007 20:18
- Paikkakunta: Vaasa
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Rintsikkaperheiden autot
Pitkän matkan ohjuksena toimii Skoda Superb II 1.9 TDi Greenline 2008 ja lyhyen matkan strategisena ohjuksena toimii VW Polo 1,4 herran vuodelta 2003. Ton Skodan kanssa olisi tarkoitus käydä optimoinnissa eli sais ohjuukseen hieman lisää potkua 
Re: Rintsikkaperheiden autot
Meillä sai trollhättanilainen seurakseen vuotta nuoremman ruotsinlaivan, perheen eka jöötteporilainen, V70 vuodelta 2006. Purjelaivakilpailu-spesiaali, eli Ocean Race-efektein
Valtavirrasta poiketen bensiinikäyttöinen ja käsivaihteinen. Koirahäkkikin tuli mukana.
Samaan syssyyn väistyy vuoden 1997 Passat sedan, 1.6 bensa, 5-vaihteinen. Ajettu pian 302 tkm, hyvin huollettu uudesta saakka, minä olen ymmärtääkseni kolmas omistaja, ja omistanut tämän nyt hieman yli 7 vuotta. Ihan soiva ja perus-ehjä peli, nyt vaan uuden perheenjäsenen (koera) myötävaikutuksella ja sopivan diilin tupsahtaessa eteen hankittiin perheeseen toinenkin kartanovaunu. Vetokoukku löytyy ja taakkateline, sisällekin toki mahtuu reilu parimetriset laudat ym tarvikkeet. Kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkölasit etuovissa, sähköpeilit. Blaukkarin CD-MP3-RDS-soittopeli ja SPL Dynamics-2-kanava erilliskaiutinsarja siististi asennettuna. Niin ja lukematon suomenkielinen korjausopas seuraa mukana, kuten myös ea-laukku ym tarpeisto. Tämä auto ei ole mikään "pientä laittoa" tai projekti, mutta tokihan se kosmeettisesta fiksauksesta hyötyisi. Osia (mm. etu-umpiot+vilkut, lämppärin puhallin, takaiskarit, tukivarsia etupäähän, pakoputken joustopalje, nokkahihna+vesipumppu ja moniurahihna...) on vuosien saatossa uusittu laatuosilla tarpeen ja huolto-ohjelmien mukaan eikä muutenkaan varsinaisesti nuukailtu ylläpidossa, joten samalla linjalla jos jatkaa niin tässä olisi autoa pitkäksi aikaa.
Niin että jos Passatti jotakuta kiinnostaa, niin kyselyjä vaan
Samaan syssyyn väistyy vuoden 1997 Passat sedan, 1.6 bensa, 5-vaihteinen. Ajettu pian 302 tkm, hyvin huollettu uudesta saakka, minä olen ymmärtääkseni kolmas omistaja, ja omistanut tämän nyt hieman yli 7 vuotta. Ihan soiva ja perus-ehjä peli, nyt vaan uuden perheenjäsenen (koera) myötävaikutuksella ja sopivan diilin tupsahtaessa eteen hankittiin perheeseen toinenkin kartanovaunu. Vetokoukku löytyy ja taakkateline, sisällekin toki mahtuu reilu parimetriset laudat ym tarvikkeet. Kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkölasit etuovissa, sähköpeilit. Blaukkarin CD-MP3-RDS-soittopeli ja SPL Dynamics-2-kanava erilliskaiutinsarja siististi asennettuna. Niin ja lukematon suomenkielinen korjausopas seuraa mukana, kuten myös ea-laukku ym tarpeisto. Tämä auto ei ole mikään "pientä laittoa" tai projekti, mutta tokihan se kosmeettisesta fiksauksesta hyötyisi. Osia (mm. etu-umpiot+vilkut, lämppärin puhallin, takaiskarit, tukivarsia etupäähän, pakoputken joustopalje, nokkahihna+vesipumppu ja moniurahihna...) on vuosien saatossa uusittu laatuosilla tarpeen ja huolto-ohjelmien mukaan eikä muutenkaan varsinaisesti nuukailtu ylläpidossa, joten samalla linjalla jos jatkaa niin tässä olisi autoa pitkäksi aikaa.
Niin että jos Passatti jotakuta kiinnostaa, niin kyselyjä vaan
Kari
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
Re: Rintsikkaperheiden autot
Lancia Lybra SW 20V ja Punto Cabrio hoitavat päivittäiset liikkumistarpeet. Sitten on vielä pari-kolme harrastetta. Puntossa on koukku, niin sehän on varsinainen hyötyajoneuvo, ja sillä kuskattiinkin yhden talven polttopuut, kunnes tuli tuohon Lanciaankin koukku hankittua. Hyvällä ilmalla pystyy myös kuljettamaan melko pitkiä lautoja "sisällä," samoin kirsikkapuut kulki näppärästi. 
Miehet sytyttää alta
Re: Rintsikkaperheiden autot
Täällä myös päivittäisestä kuljetuksesta vastaa Saab ja tarkemmin sanottuna 9-3 SC. Mainio ja luotettava peli.
Kesärälläykset hoidetaan -76 Corvetella
Kesärälläykset hoidetaan -76 Corvetella
Re: Rintsikkaperheiden autot
Meillä Skoda Octavia farmari 1.6 bensa 2004, riittää meidän perheen tarpeisiin hyvin varsinkin nyt kun hommasin koiraverkon (kuljetettavaa tavaraa silmälläpitäen, kissa kulkee omassa turvavyöllä kiinnitetyssä häkissään takapenkillä). On ajettu jo 248 000 km ilman mitään ongelmia, ja jos näin huoletta meno jatkuu niin pidämme sen loppuun asti. Rintsikan ylläpitoa varten oleellisempi peli on pitkä Hiace, samoin vuosimallia 2004, en käsitä miten tulisin toimeen ilman sitä. Sama laulu koskee Muuli 1400SLM- suurella kuomulla varustettua peräkärryä, vaikka topicin aiheesta ohi meneekin. Hiacen käyttövarmuus on todella mainiota luokkaa verrattuna edelliseen pakuun, joka oli Transporter mallia 1.9 TD 1995 ja aivan koko ajan pajalla siitä huolimatta että teimme siihen täydellisen koneremontin. Siinä kun joutui muutaman rupeaman kuukaudessa kulkemaan meidän kaukaiselta metsäperältä julkisilla töihin, niin hermot, aika ja rahat paloivat todella totaalisesti. Onneksi pääsin siitä pommista eroon - tein joskus kyselyn ja kyllä sitä joku vielä rekisterissä pitää 
T. Mustakorppi
T. Mustakorppi
Re: Rintsikkaperheiden autot
Laitteita on hiukan päivitelty, tällä hetkellä talossa on 2 autoa ja 2 pyörää. Toyota RAV4 -07 ja Honda Accord -11, Honda tuli uutena meille viime marraskuussa ja kohta menee 20tkm rikki. 3. auto vaihtui viime talvena pyörään, tais olla helmikuuta, ja tässä loppukesästä tuli emännällekkin oma pyörä 
-
Phasi
Re: Rintsikkaperheiden autot
2 pakollista kulkinetta, autoiksi kai noita jotkut viitsis kutsua. Siltä ne ainakin näyttää, kesäisin ainakin, kun viitsii vapaapäivästä jonkun tunnin käyttää pitäen painepesurista kiinni.Jokapaikanhöylä kirjoitti:
Montako ja minkälaista autoa rintsikkaperheillä on?
Eli, 2 x Toyota - Avensis '98 & Corolla '98. Isompi näistä on farmari ja pääosin vaimon käytössä, pienempi sedan ja allekirjoittaneen käytössä.
Jonkin kerran viikossa ajellaan ristiin autoilla, kun kumpikin on vuorotöissä, eikä lastenistuinta jaksa ruveta ruuvaamaan autosta toiseen, helpompaa, kun käyn työajastani johtuen vaihtamassa vaimon työpaikan parkissa auton toiseen.
Ja voi sitä ihanaa ajoasennon etsimistä - olemme suunnilleen samanmittaisia, mutta tuntuu, että vaimo ajaa autoa vähintään metrin taaempaa kuin minä.
Lähdepäs siinä sitten ajamaan, kun silti otsa ottaa tuulilasiin kiinni penkin reilusti pystyssä olevasta selkänojasta johtuen jalkojen silti ylettymättä painamaan polkimia pohjaan saakka. No, siitähän tuleekin joskus mainittua, kun vaimo pihasta peruuttaen lähtee ja kytkee "rallivaihdetta" - ja kappas, kun se niin kummasti rusahtaa.
Liekkö jotain tekemistä asian kanssa noilla penkin säädöillä. (Ja itselläni mielestäni on kohtalaisen pitkät jalat
Re: Rintsikkaperheiden autot
^^ Heh, mun kaverini on 200 cm pitkä ja vaimonsa hädintuskin 160 cm autonaan Volvo 940. Kun vuorotellen ajavat autoa niin eipä ainakaan penkinsäätö jumiudu käytön puutteesta. 
Re: Rintsikkaperheiden autot
Cardan kirjoitti:Volvoja: -71 1800E (Pyhimys), -70 144 GT, 240 Turbo Intercooler (ja yks varaosa) ja käyttöautona -96 940 7-paikkainen farkku...
Mutta kun tämän talo ostettiin pari vuotta sitten niin autoharrastus jäi kuin laatikon rattaat varttimailin lähtöviivalle. Toivottavasti saan talon joskus siihen kuntoon, että pääsen tallirakennusta remontoimaan. Jos kaiken tämän jälkeen olen vielä siinä kunnossa/mielentilassa, että viitsin autojen kanssa roplata niin asiat ovat hyvin.
Listaa voisi päivittää:
Projektit ovat lisääntyneet vaikka harrastaminen on edelleen suunsoiton asteella:
-67 ja -66 Volvo Duett projektit sekä perhekulkineena vm. 2000 VW Transporter bussi ja 2008 Mitsu Colt.
Jos joku haluaa todella sisätiloiltaan ison pikkuauton niin tuo Mitsu on sellainen.
Tulee mieleen "Mies ja alaston ase": Ei olis ulkoapäin uskonut näin tilavaksi.
Re: Rintsikkaperheiden autot
Cardan kirjoitti:Cardan kirjoitti:Volvoja: -71 1800E (Pyhimys), -70 144 GT, 240 Turbo Intercooler (ja yks varaosa) ja käyttöautona -96 940 7-paikkainen farkku...
Mutta kun tämän talo ostettiin pari vuotta sitten niin autoharrastus jäi kuin laatikon rattaat varttimailin lähtöviivalle. Toivottavasti saan talon joskus siihen kuntoon, että pääsen tallirakennusta remontoimaan. Jos kaiken tämän jälkeen olen vielä siinä kunnossa/mielentilassa, että viitsin autojen kanssa roplata niin asiat ovat hyvin.
Listaa voisi päivittää:
Projektit ovat lisääntyneet vaikka harrastaminen on edelleen suunsoiton asteella:
-67 ja -66 Volvo Duett projektit sekä perhekulkineena vm. 2000 VW Transporter bussi ja 2008 Mitsu Colt.
Jos joku haluaa todella sisätiloiltaan ison pikkuauton niin tuo Mitsu on sellainen.
Tulee mieleen "Mies ja alaston ase": Ei olis ulkoapäin uskonut näin tilavaksi.
Hyvän näköinen volvo tuossa kuvalinkissä! Tuolle en tekis muuta kuin tarkistaisin tekniikan...
Re: Rintsikkaperheiden autot
Kuvaja kirjoitti: Hyvän näköinen volvo tuossa kuvalinkissä! Tuolle en tekis muuta kuin tarkistaisin tekniikan...
Muuten meni oikein, mutta väärinpäin. Tuonikäisissä Volvoissa tekniikka on "ikuista", pellit eivät
Eveen pitää tehdä uusi lattia vaikka on rungollinen auto. B20 RSport kone kyllä toimii ja kaikki 140 heppaa tuntuu olevan tallella.
Mainittakoon vielä, että eka kuva ei ole EVEstä vaan Göteborgin VROM-tapahtumasta ja on mulle muistutuksena minkänäköiseksi EVE jonain päivänä tulee. Noita lokasuojan päällä olevan tapaisia, Jtbo:n hyväksymiä, lamppuja jos jostain löytyy niin voi mulle hihkaista.
Se toinen Duetti näillänäkymin joskus museoidaan...(ehkä samalla kuin minutkin
Re: Rintsikkaperheiden autot
No sittenhän riittää, että tarkistaa tekniikan olevan paikoillaan.
Se kyllä totta, että monet tuon ikäiset on korjattu maalaamalla ruosteen päälle.
Isännällä on 142 sportti ylivaihteella. Moottori on muinoin vaihdettu, kun ajettiin kiinni. Alkuperäinen kone on tosin entistettynä tallissa. Ikävästi siinäkin autossa maalipinta sammaloituu... Kaverina sillä on vihreä 264.
Seuraan liittymässä saab 900.
Itselläni on vain tuo vm.2002 subaru forester (tykkään). Ja kaksipyöräisiä...
Se kyllä totta, että monet tuon ikäiset on korjattu maalaamalla ruosteen päälle.
Isännällä on 142 sportti ylivaihteella. Moottori on muinoin vaihdettu, kun ajettiin kiinni. Alkuperäinen kone on tosin entistettynä tallissa. Ikävästi siinäkin autossa maalipinta sammaloituu... Kaverina sillä on vihreä 264.
Seuraan liittymässä saab 900.
Itselläni on vain tuo vm.2002 subaru forester (tykkään). Ja kaksipyöräisiä...
- jukw
- Jäsen

- Viestit: 44
- Liittynyt: Ti Heinä 24, 2012 16:37
- Paikkakunta: Helsinki
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Re: Rintsikkaperheiden autot
Naapurilla oli aikanaan tuollainen Duetti. Kori rupesi olemaan enemmän lasikuitua kuin peltiä. Teki itse ja säästi...
Itse ajellaan -05 C-Mersulla ja Triumph Thunderbird 1600 -mopedilla.
Itse ajellaan -05 C-Mersulla ja Triumph Thunderbird 1600 -mopedilla.

