pvalila kirjoitti:Eivät sähköautot haukkaa yhtä paljoa kauroja kuin perinteiset menopelit, niille riittää vähän vähempikin. Yön yli lataus kotona muodostanee sen perusjutun, latailut muualla ovat lähinnä sellaista kantamankasvatusta.
Harva meistä on niin himoittu työntekijä että pystyy sanelemaan työnantajalle ehtoja, sen lauluja laulat kenen soppaa syöt. Aika paljon sitä ihminen kestää, kunhan vain kärsimyksestä korvauksen saa.
En usko kotilataukseen, sitä varten pitäisi koko sähköverkko uusia ja ajatteles nyt haja-asutusta, kahden vierekkäisen kylän väliä sahataan aika julmasti sekä aamusta, että illasta, se on aika hillittömästi sähköä mitä touhuun tarvittaisiin. Nykytekniikan parhaatkin sähköautot pääsevät vain 2.3-3l/100km polttoaineen kulutusta vastaavaan energiankulutukseen, eikä tuossa ole vielä sähkönsiirrossa ja latauksessa tapahtuvia häviöitä mukana.
Vastaavat autot polttomoottorillakin saataisiin kulkemaan alle 5l/100km, eli ero ei ole sellainen mitä voisi kuvitella sähkömoottorin ja polttomoottorin hyötysuhteita vertaamalla.
Eli sähköä kyllä tarvitaan ja aika hurjasti jos isompaa sähköauton käyttöä ajatellaan.
Tosin kun tunnetaan kuinka asiat tässäkin maassa toimii, niin todennäköisesti sähköä vain säännöstellään ja tehdään oikein lakeja kimppakyydeistä jne
Jos työantaja sanelisi mulle ehtoja niin se huomaisi, että sillä oli työntekijä, ei ole enää. Ainoastaan yhteistyöllä voi saavuttaa hyvää tulosta, perinteinen vastakkainasettelu ei aiheuta mitään muuta kuin henkistä pahoinvointia ja heikkoa tulosta, siitä pitäisi jo alkaa pikkuhiljaa pääsemään eroon, mutta ei ole vielä toivoa ainakaan tässä maassa, onneksi osassa firmoja toikin asia on jo kunnossa.
Monella on koko yrityksen olemus täysin hukassa, yritys kun on joukko ihmisiä joilla on yhteinen päämäärä ja tuottaa voittoa, jos joku yrityksessä tahtoo vain itselleen kaiken eikä tahtoisi antaa mitään, niin mitä siitäkin tulisi? Perinteinen surkeasti kannattava suomalainen pikkupaja teollisuuden alalta, jossa iso osa työstä on köydenvetoa ja hävikin tuottamista?
Oikeammin olisi siis sanoa, yhdessä näitä lauluja laulamme ja leipäämme syömme, jos siis tarkoituksena on toimiva organisaatio jossa tuottavuus on korkeaa tasoa.
Näinhän toimittaisiin, jos olisi järkeä päässä, mutta kumma kyllä ei sitä tunnu kovinkaan monilla olevan, mitä eri firmoissa olen kulkenut ja toimintaa seurannut, osassa touhu on suorastaan säälittävällä tasolla, kinataan mitättömyyksistä kuin pikkulapset, unohtuu asiakkaat ja tuotteet siinä kinaamisessa, johto voi pahoin, työntekijät voi pahoin ja firma on kokonaisuutena kuin pahassa vattataudissa, on moni periaatteessa kannattavakin toiminta sitten kilpistynyt tohon.
Vissiin olin motskarimietteissä samalla 
80-luvulla oli motocross pyörissä lyhyt buumi vaihtaa tavalliset jousi-nesteiskarikompleksit ilmaiskareiksi ja tavaramerkki taisi olla joku Air-Fox tai Foxair tjsp. Puhekielessä vilahti useasti "joko sulla on foxit?" Sellaiset kaksi alumiinipötikkää muttei jousta missään, ellei sitten sisällä? En tiedä mutta tiedä vaikka oli kovinkin hyvä juttu, pikaiseen kuitenkin katosi kun niihin tuli taakse vain yksi iskari jousineen että kummallisine linkkuineen, jotka sitten tekivät iskarin pieneksi ja kevyeksi eli vipuvarsi -tekniikalla muutettiin liikkeet iskarille pieniksi vaikka joustoa oli/on reilu 300mm.
Pösö pelasti ja otti hoteisiinsa ja syntyi PSA näin mä sen koen mutta saattaa olla tarina monimuotoisempikin ja todennäköisesti onkin 
