Rintsikkaperheiden autot

[lapanen]

Mutta parilla tuhannella eurolla, jolla ei kaksista uudempaa riisipussia tai volkkaria saa, saa jo valita aika monesta todella hyvästä vanhemmasta Saabista.

No joo, itse ostin kesällä täysin ruosteettoman neliveto-Pasuunan 2.8 litran V6 -koneella (juu vie se bensaa) hintaan 2400 eukkoa. Ajettu 238tkm.

[KariFS]

Mutta parilla tuhannella eurolla, jolla ei kaksista uudempaa riisipussia tai volkkaria saa, saa jo valita aika monesta todella hyvästä vanhemmasta Saabista.

No joo, itse ostin kesällä täysin ruosteettoman neliveto-Pasuunan 2.8 litran V6 -koneella (juu vie se bensaa) hintaan 2400 eukkoa. Ajettu 238tkm.

Oho. No oli halpa hankinta kyllä. Mulla oli 97-mallin karvalakki-sedan 1.6 bensakoneella, hyvin rakennettu auto kaikenkaikkiaan. Ilmastoinnin puuttumisen takia lopulta vaihdoin pois.

[JSila]

Lomalla kerkesi hieman harrastaa muutakin kuin taloa. Amazoni sai tuplat ja peltisarjan Tuo muutos olisi pitänyt tehdä jo aikoja sitten kun heräsi eloon ja ne imuäänet Ensi talvena sitten jos jäisi aikaa/rahaa niin lisää kuutioita ja muuta pientä. Käyttö/talvi autoja sai myös rassata, jos ne ensikesään menisi. Pitää kesäisin yrittää huoltaa kun ei ole kuin pohjolan katoton talli. CDI väyrynen on ollut yksi riesa.. vuodenvaihteesta ollut pois vakuutuksista, mutta jos taas uskaltaisi ajaa kun ei kuse dieseliä pumpusta jos nyt vika edes siinä olikaan miksi ei välillä käynnisty. Kaikki mahdolliset polttoainepuolen tiivisteet vaihdoin.

[jukw]

Myin vanhan Meseni (C200 CDI farkku) pojalleni ja tilalle tulee pari vuotta vanhempi, mutta 150000 vähemmän ajettu S 400 diesel. Mun eka V8.

[Mäkitupalainen]

Uuden harrasterassin hankkiminen keväällä oli paras teko, mitä remontoinnin kannalta olen voinut tehdä. Ei sillä, että se rassi vie rahaa taloprojektistakin, mutta oman jaksamisen kannalta tuli huomattua selkeä parannus henkiseen jaksamiseen. Taloremontissa nimittäin pohtii jatkuvasti ihan tolkuttoman määrän erilaisia asioita ja lopulta muun fyysisen väsymisen kombinaationa elämä alkaa näyttää aika harmaalta.

Pitkän autorakentelun ja erityisesti perehtymisen pohjalta tuli kiskaistua uutta eloa yhteen rassiin tietotaidon löytyessä suoraan selkärangasta, eikä tarvinut sen suuremmin miettiä tai murehtia..Voi jessus sitä onnistumisen riemua ja omien kättenjälkiensä nopeaa konkretisoitumista! Teki hyvää!

Yritän siis sanoa, että rintsikkaperheiden autot voivat myös tarjota vaihtoehdon rintsikkaperheiden arkeen, mutta tämä tietysti edellyttää myös ymmärtävää siippaa, aikaa ja jonkun köntän rahaa..!

[JSila]

Autoiluun liittyen olettehan muistaneet vuodenvaihteessa tulleen vakuutus uudistuksen, että bonukset henkilökohtaisia, ei auto kohtaisia, eli saa useamman samoilla bonuksilla. Itsellä pari autoa 60% ja 10% bonuksilla, viestiä yhtiöön ja tuo 10% onkin 80% lähitapiolassa, mukavasti tippui ns kakkosauton vakuutus. Toinen 60% nyt olkoot vielä pohjolassa, kun ei juuri hyötyä vaihtaa vaikka saisikin sen 80%

[vesahy]

Minä olen nyt ajellut kohta kolme vuotta elämäni ensimmäisellä automaatilla. Ne D ja R ovat selviä, niillä pääsee eteen- ja taaksepäin, mutta kun sen vaihdekepin vieressä on vielä valintanmahdollisuudet + ja -, niin miten niitä oikeaoppisesti käytetään?

Ja sitten vielä kommentti ainaiseen riitelyyn kitkat vai nastat. Tänään mökillä käymässä, pihan parkkipaikalta parinkymmenen sentin nousu ja sitten tie laskee aika loivasti kohti t-risteystä. Ja tien pinta kirkkaan jääkerroksen peitossa, sen päälle satanut puuterilunta. Ilman nastoja olisin jäänyt sinne, nälkäisenä ja kylmissään.

[Jukka68]

Minä olen nyt ajellut kohta kolme vuotta elämäni ensimmäisellä automaatilla. Ne D ja R ovat selviä, niillä pääsee eteen- ja taaksepäin, mutta kun sen vaihdekepin vieressä on vielä valintanmahdollisuudet + ja -, niin miten niitä oikeaoppisesti käytetään?

Voit hämmentää vaihdeaskia manuaalisesti.

[lehmikangas]

Minä olen nyt ajellut kohta kolme vuotta elämäni ensimmäisellä automaatilla. Ne D ja R ovat selviä, niillä pääsee eteen- ja taaksepäin, mutta kun sen vaihdekepin vieressä on vielä valintanmahdollisuudet + ja -, niin miten niitä oikeaoppisesti käytetään?

Voit hämmentää vaihdeaskia manuaalisesti.

Siis esim ohitustilanteessa voit laittaa "pienempää silmään" paremman kiihtyvyyden takaamiseksi (eli miinus ensin ja plus sitten kun tilanne ohi).

[Muuttaja]

.. Tai sitten vaan polkasee sitä poljinta niin kikkari hoitaa saman homman ihan itte..
Melko turhia nuo tiptronic yms lisät vaihteistossa. Kuka ostaa automaatin jos haluaa itse hämmentää vaihteita?
Vanhoista jenkeistäkin löytää tuollasia ratkasuja että sai ite vaihella eestaas 1-3 väliä, mut kumma että ne ei ikinä kauaa eläny tuotannossa.

[vesahy]

Alpeilla vuokra-autolla alamäkeä ajellessa osasin kyllä jarruttaa moottorilla kun painoin Fordissa vahdekepissä olevaa miinusnappia. Kierrokset nousivat ja vauhti hidastui. Mutta miten täällä kotomaan tasangoilla noilla pelataan?

[Reiska22]

2009 Renault Laguna Coupe 3.0 dCi V6 4Control. Hyvin kulkee ja hieno peli.
Sillä mentiin yksikseen kolmisen vuotta, nyt vanhaan taloon muuttamisen jälkeen piti hommata vetokoukullinen ja vähän tilavampi auto kaveriksi: 1999 Opel Frontera 2.2i 4WD. Sekin on pelannut varsin kohtuullisesti kohtuullisten fiksausten jälkeen

[Reiska22]

.. Tai sitten vaan polkasee sitä poljinta niin kikkari hoitaa saman homman ihan itte..
Melko turhia nuo tiptronic yms lisät vaihteistossa. Kuka ostaa automaatin jos haluaa itse hämmentää vaihteita?
Vanhoista jenkeistäkin löytää tuollasia ratkasuja että sai ite vaihella eestaas 1-3 väliä, mut kumma että ne ei ikinä kauaa eläny tuotannossa.

Norjan vuoristossa ajellessa olisi tullut manuaalivalintaa ikävä, jossei autona olisi silloin ollut puhtaasti manuaalivaihteinen. Joissain paikoissa kun 2-vaihdekin alkaa olla liian iso, jotta vauhdin saa pidettyä alamäessä hanskassa. Suomessa ei oikein järkevää käyttöä keksi, ehkä kärryä vetäessä voi pitää pienempää silmässä laatikkoa säästääkseen. Ja tietty jos on turboviivettä niin juurikin ennen ohitusta voi kiskaista pienempää silmään

[Zaffodi]

Alamäkiä varten pitää tietty olla alamäkihidastin Ei sillä tietty edetä kuin ryömintävauhtia

[Rak10]

"Tojotan talli" meillä Aikoinaan muutama mersu mutta nyt kun ikää on tullut pitää olla talossa toimivat autot että kerkee tehdä muutakin kuin maata ..la!
Emännällä -99Ave 260th ja mulla haisuli -02 160th ajettu! Täytyy sanoa että minkä ajossa häviäää sen varmuudessa voittaa ja NOIHIN voi itsekin tehdä vielä jotain remonttia jos tarvetta! Näillä mennään varmaan hautaan asti kun tontilla on muitakin rahareikiä loputon määrä