eikö ole sellaista työkalua....

[ville]

millä voi painaa hieman kieron paneelin ponttiin, eli ulkovuoresta on kyse.
Minulla jo mielessä proto siintää, eli luulisi sellaisen olevan markkinoilla.
Yhden käden työkalu, sorkkarautamainen, ei ruuvien ruuvauksia....
onko ?

[Hoopo]

Ei taida olla.
En kyllä ostaisi
Rouvan käskee sisältä painamaan...

[vmj]

millä voi painaa hieman kieron paneelin ponttiin, eli ulkovuoresta on kyse.
Minulla jo mielessä proto siintää, eli luulisi sellaisen olevan markkinoilla.
Yhden käden työkalu, sorkkarautamainen, ei ruuvien ruuvauksia....
onko ?

Meillä on! Käytetään kylläkin (28x95) lattiaponttien kiristämisessä. Ja toimii, ei jää rakoja kierompaankaan lautaan jos vain viitsii nuo kaikki raot käydä läpi ja kiristellä. Työkalu on kuin vanha autotunkki: laitteen rungon sisällä on kierretappi jonka päässä on metallilevy. Metallilevy nousee tai laskee kun räikkämekanismista kääntää. Homma menee niin, että ruuvaan tukipuun lattiavasoihin kiinni ja asettelen kiristimen tukipuun ja paikalleen asetettavan lattialaudan väliin. Sitten vaan kiristellen (ei hampaita...) ja kun pontti on tiukasti kiinni, ruuvilla lauta lattiavasaan kiinni. Suomalaista valmistetta, tehty todennäköisesti joskus 1960-luvun lopulla. Mikseipä kai tuota voisi ulkovuoripaneelinkin kanssa käyttää, mutta voiman kanssa pitäisi olla varovainen ettei lyttää ohuemman laudan ponttia.

[ArtoA]

Otat metrin mittasen lauranpätkän ja poraat 15cm:n päähän päästä keskelle reiän jossa mahtuu käyttämäsi ruuvi liikkumaan. Ruuvaat lauran reiästään tuuletusrimaan kiinni kiristettävän lauran yläpualelle (1-2cm), toisella kärellä painat panelin kiinni ja naulaat siihen.

[mesikämmen]

Itsellänikin oli tuo ongelma jokin aika sitten, eipä siihen mitään erikoista työkalua tarvita vaan sahaa laudasta kaksi kiilamaista pätkää,
toinen parilla ruuvilla muutaman sentin raolla kieron laudan viereen ja toinen kiila vasaralla naputtelemalla edellisten väliin niin jopa oikenee,
huom. kiilan kulma ei saa olla suuri 25-30 asteen kulma on ihan ok, mitä loivempi sitä kevyempi kiilata.