Tuo Tecumsehin VAN35 on kylla yksi viritys.
Nokka-akselissa on kiekko, jonka ympärille tulee MUOVINEN rengas, joka toimii hammasrattaana.
Samainen nokka-akseli käyttää myös öljypumppua.
Inhottavaa noukkia niitä muovisia irtohampaita kampikammion pohjalta...
Ja tietty se alumiininen magneton kiilakin taas soosina.
Ei ihme että Tecumseh lopetti pienmoottorien tekemisen...
ruohonleikkuri ei käynnisty
-
Turboruuvi
- Jäsen
- Viestit: 64
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 0:33
- Paikkakunta: Nokia
Re: ruohonleikkuri ei käynnisty
Laitetaas tähän väliin pikku kevennys.
Tuttu leskirouva soitti pariviikkoa sitten ja pyysi käynnistämään talven yli taivasalla seisseen päällä istuttavan leikkurin. 8hv B&S moottorilla varustettu härveli. Kiskoin ainakin sata kertaa ja tein kaikki vanhan motoristin temput mutta kone ei yskäissytkään kunnes käynnistysnaru katkesi.
No purin käynnistimen kopan mukaani ja vaihdoin narun viikolla.
Tänään menin laittamaan sitä paikalleen ja otin mukaan uuden tulpan ja tuoreenpaa bensaa.
Koppa paikalleen ja laiska koenykäisy käynnistimen testaamiseksi... ja siinä samassa... Papatus, säksätys ja maailma täyteen sinistä savua.
Tottakai vaihde oli päällä ja härveli papattaa kohti kahden metrin päässä olevaa paskahuusin ovea.
Koko tekniikan luomus on mulle täysin vieras ja tuntematon. Kolmen sekunnin paniikki... Mistä vivusta tämä pysähtyy... Penkin yli kurottamamalla sain tyrkättyä kaasua kiinnipäin mutta kierrokset vaan nousi, kun ryyppy lähti pois päältä. Tässä vaiheessa härveli on saavuttanut huussin porraskiven ja etupyörä nousee sille, härveli kallistuu, takapyörästä loppuu pito ja helvetinkone jää paikalleen säksättämään. Huh huh. Kone ehjä, huussi ehjä ja varpaat ehjät.
Sentään sain kiitokset
Tuttu leskirouva soitti pariviikkoa sitten ja pyysi käynnistämään talven yli taivasalla seisseen päällä istuttavan leikkurin. 8hv B&S moottorilla varustettu härveli. Kiskoin ainakin sata kertaa ja tein kaikki vanhan motoristin temput mutta kone ei yskäissytkään kunnes käynnistysnaru katkesi.
No purin käynnistimen kopan mukaani ja vaihdoin narun viikolla.
Tänään menin laittamaan sitä paikalleen ja otin mukaan uuden tulpan ja tuoreenpaa bensaa.
Koppa paikalleen ja laiska koenykäisy käynnistimen testaamiseksi... ja siinä samassa... Papatus, säksätys ja maailma täyteen sinistä savua.
Tottakai vaihde oli päällä ja härveli papattaa kohti kahden metrin päässä olevaa paskahuusin ovea.
Koko tekniikan luomus on mulle täysin vieras ja tuntematon. Kolmen sekunnin paniikki... Mistä vivusta tämä pysähtyy... Penkin yli kurottamamalla sain tyrkättyä kaasua kiinnipäin mutta kierrokset vaan nousi, kun ryyppy lähti pois päältä. Tässä vaiheessa härveli on saavuttanut huussin porraskiven ja etupyörä nousee sille, härveli kallistuu, takapyörästä loppuu pito ja helvetinkone jää paikalleen säksättämään. Huh huh. Kone ehjä, huussi ehjä ja varpaat ehjät.
Sentään sain kiitokset