tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[tuuma]

3-4 kattia kun loikoilee sängyllä, niin siinäkin saa hieman tuota akrobatiaa harrastaa, mulkoilevat vain eivätkä hievahda milliäkään

Hyviä lämmittimiä ne kyllä on, kunhan sinne sekaan vaan mahtuu

Onkohan tuotakaan tutkittu mistä moinen johtuu? Täällä tuo meitin, jonka vaimo muuten tänään keksi ristiä Sylvesteriksi, sillä se on mustine turkkeineen ja valkoisine poskipartoineen aivan ilmetty, odottelee jo varmaan tälläkin hetkellä muo petiin. Ei liikahda, ei sitten mihinkään vasta kun väkisin kampeaa peiton itselle niin pyörähtää mun karskista voimasta ja ei muuta kuin takaisin... Ei se siinä koko yötä nuku, jossain vaiheessa lähtee. Sitten aamulla kun minä nousen niin ei oikein mitään reaktiota enkä aina tiedä missä on mutta kun vaimo alkaa näyttää heräämisen merkkejä niin menee oitis päivystämään rappusille ja sitten seuraa kuin hai laivaa häntä pystyssä kuin huvipuistojen törmäilyautoissa virranjaottimet konsanaan

Ai niin, ei nekään enään törmäilyautoja ole, se on kiellettyä...

[jtbo]

Ai niin, ei nekään enään törmäilyautoja ole, se on kiellettyä...

Mitä ihme......!?

Aina välillä tulee mieleen, että ei kai muualla sen kummempaa olisi asua, ihmisiähän sitä muuallakin asuu

Nuo on kyllä aika omanlaisiaan, mulla on yksi, Mouku, se ei ole ollut kovin rohkea, mutta viimeaikoina siitä on tullut äärimmäisen arka, sitä ei aina edes näe päivisin, mutta aamulla kun herään havaitsen, että se on sängyn vieressä olevalla matolla tai ikkunalaudalla olevassa kissanpedissä, toisinaan osaa olla monta pientä kattia sen seurana, vaikka se niitä usein säikähtää ja pelästyykin, aamuisin kuitenkin se nukkuu sängyn vieressä ja usein rapsutuksenkin ottaa vastaan kun herään, mutta muutoin se kyllä on aika sätkyksi muuttunut, en tiedä suutahtiko se siitä kun pistin sille lääkettä niskaan ja tietty siinä sitä joutui pitelemään aloillaan.

No kuitenkin nuo pienet tykkää nukkua sängylläni, isommat ei niin välitä, mutta ei nuo aina ole sängyllä päivystämässä, riippuu siitä tietty mihin aikaan käyn nukkumaan, mutta kun käyn nukkumaan niin pian sieltä joku tulee. Yksi on sellainen että kun herään niin tulee ja häntä on pystyssä ja kiemurtelee oikein, sitten voimallisesti poskea hangataan jalkaa tai kättä vasten, usein molempia eikä tiedetä oikein miten päin sitä pitäisi olla.

Ovat aika erilaisia.

Täällä onneksi vaivat ovat väistyneet lääkityksen myötä ja nyt näkee katteja kieriskelemässä selällään päivittäin.

[pvalila]

Ei niillä törmäilyautoilla ole saanut enää pitkään aikaan törmäillä.

Kesällä kävin Puuhamassa kakaroiden kanssa ja siellä on sellaisia törmäilyautojen tapaisia juttuja, lentäviä lautasia. Ne menevät aina välillä vähän hulluiksi ja poukkoilevat sinne tänne, ne on siis ohjelmoitu noin. Meikä töpsähti aika vauhdilla päin erään pienen ihmisen vaunua ja massaero teki sen, että pikkuinen sai aika tällin: mun lautaseni jäi melkein paikoilleen, pikkuneidin lennähti aika pahan näköisesti.

Vaihdoin talvirenkaat alle molempiin autoihin. Peugeotin käsikirja on kateissa enkä löytänyt sen tunkkia, käytin Sitikan tunkkia molempiin autoihin.

Aivan avutonta, ettei Peugeotin käsikirjaa löydy netistä, täysin ala-arvoista toimintaa.

Typerää, että siellä nettisivulla on vain jonkin tiepalvelujutun puhelinnumero, sekin vain alle kaksivuotiaille autoille tarkoitettu.

Yksi suvikumi oli pakko jättää ulos, sillä ajoin auton juuri ennen renkaidenvaihtoa aivan portin vieressä olevaan koirankakkakasaan. Tuntuu jotenkin epäreilulta, sillä kertaakaan ei oman koiran jätökset ole jääneet maahan, aina olen pussiin ne jaksanut noukkia. Shit.

[pvalila]

jtbo, eikö sille kaikkein pienimmälle, silmävaivaiselle, katille löytynyt uusi koti? Tiedätkö, kuinka sen asiat ovat?

[Maatilallinen]

No niin, tulipa nuohottua Eneka ja nyt siinä on tehoa niin pirusti että käy korkeintaan minuutin, sitten on minuutin taas luukut kiinni, sitten käy taas minuutin jne, vaikka varaajasta tulee vain 60 asteista vettä, ei ehdi UPS 25-60 -latauspumppu siirtämään koko tehoa vaan kattilatermostaatti katkoo välillä...

Aivan kuin tuolla kerrostalossa, jota joskus ihmettelin että miten noin paljon heiluu kattilan lämpö, sain vastaukseksi että poltin on korkeintaan minuutin kerrallaan päällä, myöhemmin hokasin lukea joltain sivulta että eihän siinä kattilassa ole kuin 34 litraa vettä vaikka tehoa 117kW Kerrostalon Ouman Trend

Pitäisi varmaan vähentää hieman tehoja säätämällä ensiöilmaluukun aukeamaa, siinä on vaan hommansa kun se tankosysteemi on melkoinen, mutta säätömahdollisuus siinä on. Tai antaa olla, eipähän lopu tehot kesken vaikka olisi joku suihkussa vähän pitempään

Joskus muuten mietin että pitäisi 25-80 -latauspumppu laittaa, vähän pieni tuo nykyinen on, nimittäin kun sulattelin pihaa kuumalla vedellä silloin keväällä niin hokasin että sähkövastukset hehkuu ja Eneka ei käy koko aikaa... Selvisin tuosta pienentämällä latausventtiiliä, jotta se laski enemmän vettä varaajaan, jolloin lämpötilan laskemisvauhti pieneni sellaiseksi että pihansulatuksessakaan vastukset eivät menneet päälle.

Patteriverkostossa on muuten Grundfos UM 20-20 -kolmivaihepumppu vuodelta 1975 (ennen luulin sitä Kolmeksiksi mutta nyt kurkkasin peilin avulla tyyppikilpeä kun paisunta-astiat oli tieltä pois ja Grundfoshan se siellä ), aina se vaan pyörii ja pyörii, ei ole vielä varapumppuakaan odottamassa Selvitin, että tuon tilalle kuuluu UPS 25-40 -pumppu nykyisistä, tietysti voisi ostaa sen UPS 25-80 jonka laittaisi latauspumpuksi ja sitten nykyisen latauspumpun patteriverkostoon.

Tuo nykyinen latauspumppu sattuu vaan olemaan vain yhdellä vaiheella, patteriverkostoon mielelläni kolmivaiheisen tyrkkäisin, nekun lähtee varmasti käyntiin.

[tuuma]

Suvikumit vielä alla rellussa, talvikiekot tosin jo sentäs auton vieressä. Ei tuokaan vaatinut kuin liiterin ylösalaisin kääntämisen... Hiukan huolettaa mitä teen kun tuo liiteri puretaan. Rakennanko sitten uuden sen purkutähteistä viereen

Klaukkalan sääsivut ei enteile läheskään niin talvista ilmaa ensi viikoksi kuin nuo muut ja se on viime softapäivitystensä jälkeen pitänyt aika hyvin kutinsa, joskin metsäänhän sekin välillä tietty menee.

Pösössä onkin ollut jo talvirenkaat koko kesän niin ei tarvitse hosua mutta ei nuo oikein enään vertoja uusille vedä mutta omalta osaltani kumoan että kitkat jotenkin hillittömästi kuluisivat kesällä. Ei oikein mitenkään havaittavasti vaikka kilsoja tuli ihan kiitettävästi. Olisikohan 20tkm Ennakoivaa ja järkevää ajoa sitten vaan talvi niin kaipa noilla mennään tämä talvi vielä Eikös öljykattila nuokin söisi kätevästi kitaansa kun kulutuspinta on mennyt vaarallisen pieneksi, öljyähän nekin...

Yleensä tunkki on ranskiksissa vararenkaan sisällä mutta se ei tietty auta jos vararenkaan paikalla on vain aerosolipullo tai RunFlat autoissa ei taida olla sitäkään eikä kyllä vararenkaan paikkaakaan eli ostettava RunFlat:it aina jos ei sitten oikeaa vararengasta katolle köytä. Vai oliko tuossa RunFlat:it? Joskus sitä lukee autojuttuja lehdistä eikä lopulta enään muista mikä auto olikaan kyseessä kun kannet joutuu sulkemaan kesken kaiken muihin kiireellisimpiin tehtäviin.

Niin, TM:n että raksamaailman ja jopa Prosessorin olen nyt lopettanut kun tajunnut että löytyy kolmen vuoden takaisia lehtiä, joita en ole kertaakaan edes avannut. Noh, kuten Jtbo jo laittoikin niin ei ole enään lehdet kuin ennen.

Remppapäivitystä

Nyt olisi talossa paineistettuna tuplavesiverkosto. Melkoisen väännön jälkeen sain lopulta, oikeastaan jo eilen, paineet päälle uuteen verkostoon ja olosuhteiden pakosta edelleen rinnalla on vanha verkosto samoilla paineilla. Purkaminen alkaa heti kun saan suihkunurkkaan altaan ympärille jotain tiivistettä ettei vesi valu altaan alle ainakaan ihan valtoimenaan ja sitten sen itse suihkun. Valinta muuten päätyi Damixa:n malliin kun heillä oli juurikin sellainen hana jota etsin. Lähtö sekä alta että päältä ja vipu jolla vaihdetaan suihkurungosta suoraan tuo. Eli jos ideani yläsuihkuksi onnistuu niin ei tarvitse sikahirveän kallista yläsuihkusettiä ostaa ollenkaan tai sitten homma menee kuten yleensä eli ensin harrastan DIY hommia aikani ja tuhlaan rahani ja sitten odottelen että saa kerättyä rahaa ja ostan valmiin valmistajalta

[tuuma]

eihän siinä kattilassa ole kuin 34 litraa vettä vaikka tehoa 117kW

Tuossa on syytä olla tarkka ja varma poltinohjaus, pienikin viive niin varosta tussahtaa koko verkko tyhjäksi

Juu, kyllä 3~ moottori on aina varmempi kuin 1~ jossa käynnistyskonkan poksahtaminen jättää mokoman vain orpona surisemaan ja toivomaan jos joku antaisi hieman vauhtia alkuun.

[jtbo]

jtbo, eikö sille kaikkein pienimmälle, silmävaivaiselle, katille löytynyt uusi koti? Tiedätkö, kuinka sen asiat ovat?

Ei se ollut pienin, toiseksi suurin/suurin noista pennuista, mutta arin se oli. Eipä siitä ole sittemmin kuulunut.

Vararengas on auton alla tuossa mun ranskiksessa ja tunkki sinnittelee siinä telineessä vararenkaan vieressä, tai pitäisi olla. Tosin eihän auton omaa tunkkiakaan nykyään saa käyttää renkaiden vaihtoon, sitä voi käyttää vain kerran kun rengas puhkeaa ja sitten pitää vaihtaa uuteen, se on tätä nykyaikaa.

Paljon kätevämpi kyllä on tuollainen hallitunkki, ihan pienikin jo on riittävä eikä maksa paljoa, ei tarvitse ähistä sen tunkkaamisen kanssa.

[pvalila]

jtbo, eikö sille kaikkein pienimmälle, silmävaivaiselle, katille löytynyt uusi koti? Tiedätkö, kuinka sen asiat ovat?

Ei se ollut pienin, toiseksi suurin/suurin noista pennuista, mutta arin se oli. Eipä siitä ole sittemmin kuulunut.

Vararengas on auton alla tuossa mun ranskiksessa ja tunkki sinnittelee siinä telineessä vararenkaan vieressä, tai pitäisi olla. Tosin eihän auton omaa tunkkiakaan nykyään saa käyttää renkaiden vaihtoon, sitä voi käyttää vain kerran kun rengas puhkeaa ja sitten pitää vaihtaa uuteen, se on tätä nykyaikaa.

Paljon kätevämpi kyllä on tuollainen hallitunkki, ihan pienikin jo on riittävä eikä maksa paljoa, ei tarvitse ähistä sen tunkkaamisen kanssa.

Mulla on sellainen pieni tallinosturi, mutta sen käyttöön liittyy muutama pikku rasite. Laite on aika painava ja hiekkapihalla sitä ei ole oikein kiva käyttää. Lisäksi sen tunkkausvarsi lensi aikoinaan roskiin, joutui vaimon siivousinnon uhriksi, eikä erilaisten tilapäisvarsien kanssa ole ollut kiva säheltää. Myös mun Jack the Pad (se gummikiekko) on vuosia sitten ruttaantunut niin huonoksi, ettei se enää suojaa pohjaa vaan tunkki helposti rutistaa pohjan peltejä uusiin muotoihin.

Myös tuossa 1007 pösössä rengas on siellä alhaalla ja epäilen, että tunkki on se keskiössä: en vain jaksa ottaa varapyörää ulos tarkastusta varten. Varsinkin pakuissa ja farkuissa tuo on aivan looginen paikka vararenkaalle, tosin vielä parempi on sijoittaa vararengas konehuoneeseen (ei vararengasta pitäisi koskaan sijoittaa siten, että auton koko kuorma on purettava ennen kuin siihen pääsee käsiksi). Nykyään saa tosin olla kiitollinen, jos autossa ylipäätään on vararengas matkassa mukana: tyre weldillä on paha korjata vuoto, kun on ajanut vanteen kuopalle katukiven reunaan.

[jtbo]

Mulla on sellainen pieni tallinosturi, mutta sen käyttöön liittyy muutama pikku rasite. Laite on aika painava ja hiekkapihalla sitä ei ole oikein kiva käyttää. Lisäksi sen tunkkausvarsi lensi aikoinaan roskiin, joutui vaimon siivousinnon uhriksi, eikä erilaisten tilapäisvarsien kanssa ole ollut kiva säheltää. Myös mun Jack the Pad (se gummikiekko) on vuosia sitten ruttaantunut niin huonoksi, ettei se enää suojaa pohjaa vaan tunkki helposti rutistaa pohjan peltejä uusiin muotoihin.

Myös tuossa 1007 pösössä rengas on siellä alhaalla ja epäilen, että tunkki on se keskiössä: en vain jaksa ottaa varapyörää ulos tarkastusta varten. Varsinkin pakuissa ja farkuissa tuo on aivan looginen paikka vararenkaalle, tosin vielä parempi on sijoittaa vararengas konehuoneeseen (ei vararengasta pitäisi koskaan sijoittaa siten, että auton koko kuorma on purettava ennen kuin siihen pääsee käsiksi). Nykyään saa tosin olla kiitollinen, jos autossa ylipäätään on vararengas matkassa mukana: tyre weldillä on paha korjata vuoto, kun on ajanut vanteen kuopalle katukiven reunaan.

Sistten kun sitä vararengasta oikeasti tarvitsee sieltä auton alta, niin ai että sitä on hauskaa alkaa repimään kun kukaan ole liikauttanutkaan mekanismia 10 vuoteen ja siellä on sitten suola, hiekka, vesi jne. tehnyt tehtäviään, on kuin yrittäisi avata meressä lillunutta pulttia.

Tunkkikaan ei ole enää niin vetreä kuin pitäisi ja heppoiset tarpeet tietää sitä, että aivan kaikki mahdollinen vääntyy ja taipuu.

Heitän aina yhden lankun tuon hallitunkin alle ja toisen päälle, saa jaettua nostopisteen laajalle alueella joten pintapaine on pienempi eikä ole vaaraa vammoista. Tuo mun halpa hallitunkki on sellainen, ettei se kovin paljoa paina, renkaan verran, samalla kulkee kuin rengastakin roudaa, kahta rengasta ei parane kerralla roudata kun siinä tulee alaselkä pariksi yöksi niin kipeäksi ettei tosikaan, sama jos yrittää pyöritellä renkaita jotka sitten mäkisessä maastossa karkaavat auton kylkeen tjms.

Toinen kätevä on kompura riittävän pitkällä letkulla, ei tarvitse kompuraa liikutella, vetää vaan letkun toiselle puolelle pihaa, nopeuttaa hieman tuota vaihtoa.

[petej]

Noihin Saksalaisiin? ei vaan mahdu halpis hallitunkki alle...
Tosin useemman vuoden kestänyt se auton oma tunkki renkaanvaihdot vaikka aikas kevyeltä vaikuttaakin.
Jospa joskus siihen tunning tunkkiin sais sijoitettua. En kyl oikein ymmärrä tuota kulkineiden madallusta kun ovatten vakionakin turhan matalia,vähän kun sivutielle koukkaa niin pohja raapii...

[jtbo]

Saksalaisiinhan saa suomipakettia lisävarustelistalta, tai sai, korottaa maavaraa, että pystyy ajamaan täkäläisillä teillä

Minä ihmettelen kovasti miten joillain autoilla voi oikein ajaa, tuo mun ranskiskin tuntuu niin kovin matalalta ja siinä on kai liki tuplat maavaraa johonkin passattiin kun vertaa.

Siinäkin tulee tykättyä noista vanhemmista kun niillä sentään voi ajella marjastamaan ilman pelkoa kalliista remontista, kun joku puun juuri tai mitätön kuoppa sattuu tielle. Talvisin kun tuota lunta ja aurauspenkkoja tuppaa olemaan, niin siinäkin osaa arvostaa vähän reilumpaa maavaraa.

Matalan auton kanssa tietty kivi, kuoppa jne on ihan hyviä olla pihassa, solahtaa se tunkki sitten alle.

[Maatilallinen]

Tänään rupesin ihmettelemään, että miten voi olla kun viime talvena kalibroin Oumanin anturit "tarkastettujen" pyöreiden bi-metallilämpömittareiden mukaan, niin nyt lämpenemä kattilassa kytyjakson aikana Oumanin mukaan 5 astetta, mittareiden mukaan 7 astetta

Hetken ihmettelin että pitää varmaan kalibroida anturit uudelleen, no sitten vilkaisin savukaasumittaria ja mietin että miten kattilavesi voi lämmetä 7 astetta kun savukaasulämpö on 30 astetta ja piipusta tulee tosi vähän kylmää savua. Sitten päätin koittaa että ettei ne tarkastetut mittarit nyt vaan huijaa, vaihdoin mittarit päikseen, annoin olla 10 minuuttia ja katsomaan, no nyt vesi jäähtyikin kattilassa sen 7 astetta

Ilmeisesti se "tarkastettu" -leima mittarissa ei takaa, että se näyttäisi oikein, tai sitten nuo on vuodesta -83 asti toimiessaan jo päässeet vähän epävireeseen Kattilan mittarikin on niin suurpiirteinen, se näyttää 80 koko ajan kun kattilassa tuli, ei se reagoi alle 10 asteen vaihteluihin.

Pitäisikin löytää jostain yksi tarkka mittari ja määritellä sitten korjausarvot kaikkiin mittareihin, turha noita varmaan on uusia ostaa kun uutenakin näyttää jo mitä sattuu, ihan kuin se painemittari... Mutta mistähän löytäisi tarkan mittarin, kuuman käyttöveden lämpöanturia kun kalibroin, niin mullahan oli siinä muistaakseni kolme tai neljä mittaria ja kaikki näytti eri lukemaa.

Tai voisihan sitä tehdä siten, että käyttäisi vain yhtä mittaria, päättäisi sitten että vertailulukema on se mitä se näyttää oli se sitten pielessä tai ei, ottaisi siitä lukemat kaikista mittaripaikoista ja tekisi muihin mittareihin korjauslukemat siitä, ja kalibroisi Oumanin anturit niin olisi sitten sopusoinnussa keskenään nuo.

Uskoisin että toinen niistä kattilamittareista, joka näytti melkein 90c, on lähempänä totuutta, jos varaajan elohopealämpömittariin jossa lukee myöskin "tarkastettu" on luottaminen. Eihän varaaja voi olla kuumempi kuin mitä kattilalta sinne menevä.

Nuo Oumanin anturitkin kun on niitä elektroniikkaliikkeen NTC-vastuksia niin niihinkään ei ole niin luottaminen, mulle silloin yritettiin myydä 10€/kpl hintaisia vastuksia jotka olisi olleet lämpötilanmittauskäyttöön, mutta en sitten ottanut kun noita pystyy kalibroimaan niin ei muutaman asteen heitot haittaa.

[jtbo]

Kyllä tarkkojakin mittareita on, teollisuudessa, mutta se hinta ei sovi tarkan markan ihmisille

Bi-metalli kaiketi väsyy ajansaatossa, joten ei ole mikään ihme jos -83 vuotiset ei enää ihan jaksa kuten joskus.

Siinä mielessä tietenkin uusi bimetalli nyt ainakin voisi tuoda parannusta. Kätevä tietenkin ottaa noita lämpötilaan reagoivia vastuksia ja ruuvaa ne kiinni mittareiden paikalle ja virittelee vanhan kannettavan näytöksi, saa sitten säädettyä näyttämät juuri kuten pitää olla. Tarkkuuslämpömittareita on monenlaisia joilla sitten voi tehdä sen kalibroinnin.

[tuuma]

Tuossa ei taida olla platina-anturia voittanutta.

Pt100 tai helpoimmin Pt1000 saa vaikkapa ihan vain yleismittarin ohm asteikolla tarkistettua. Mieluummin tietty korvaisi nuo lämpötilalähettimillä, jotka sen pienoisen epälineaarisuudenkin vielä korjaa... Mutta tarkkuus tosiaan maksaa.

Ihan vain ohmi mittarilla ja taulukollakin pääsee toki huimiin tarkkuuksiin verrattuna jousimittareihin. NTC:t käsittääkseni "vanhenee" mutta platinalla se on vähäistä < 0.1 astetta vuosi.

Noitakin on toki eri tarkkuusluokkia mutta ei kalliiksi tule jos pelkän elementin ostaa ja piitahnan kanssa anturitaskuun työntää.

PDF Taulukko

Konvertteri: http://www.pfoertner-messtechnik.de/div/useful.htm Tuolla nuo matemaattiset kaavatkin näkyy jos haluaa hiuksia halkoa...

Pelkästä elementistä sitten viisarinäyttöisen tekeminen onkin vähän haastavampi juttu jos ei tyydy virtuaalimittaristoon... Vähän kuin jos hyvästä kaiutin elementistä haluaa vieläpä hyvä äänen niin tarvitaan silti vähän materiaalia ympärille

Vähän alle 5€ elementti: https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=19411