Autotallin/katoksen kustannukset
Autotallin/katoksen kustannukset
Terve,
Ollaan suunniteltu, että alotettais ensi keväänä autokatos rojekti. Ollaan kallistuttu 2:n autonkatos plus varasto kokonaisuuteen. Tulis näillä näkymin olemaan elementeistä, mutta saattaa olla että sekin muuttuu vielä pitkääntavaraan.
Katos tulisi olemaa maapohjalla. Varasto puolilämmin. Neliöitä yhteensä yhteensä n.45.
Kiinnostaisi tietää, että minkälaisiin kustannuksiin pitäisi varautua. Eli lähinnä mitä maksaa pohja- ja perustustyöt.
Ja minkälaiseen kokonaiskustannukseen on syytä varautua?
Ps. Saimme tarjouksen ko. katoksesta (elementti) 7600€ mikä sis. vesikatteen.
Ollaan suunniteltu, että alotettais ensi keväänä autokatos rojekti. Ollaan kallistuttu 2:n autonkatos plus varasto kokonaisuuteen. Tulis näillä näkymin olemaan elementeistä, mutta saattaa olla että sekin muuttuu vielä pitkääntavaraan.
Katos tulisi olemaa maapohjalla. Varasto puolilämmin. Neliöitä yhteensä yhteensä n.45.
Kiinnostaisi tietää, että minkälaisiin kustannuksiin pitäisi varautua. Eli lähinnä mitä maksaa pohja- ja perustustyöt.
Ja minkälaiseen kokonaiskustannukseen on syytä varautua?
Ps. Saimme tarjouksen ko. katoksesta (elementti) 7600€ mikä sis. vesikatteen.
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Ei tästä mitään apua ole, mutta suosittelen etsimään pätevän timpurin joka tuntee muitakin toimijoita.
Hyvältä ammattimieheltä ei kauaa kestä tallia/katosta tehdessä. Timpuri voi usein antaa hyviä, perusteltuja, vinkkejä materiaalivalintoihin ja määriin. Sekä pohjatöihin. Sitten vain tilailet tavaraa tontille odottelet koska pääset viimeistelyhommiin...joita riittää tuleviksi vuosiksikkin....
Rahaa saa menemään. Materiaalit maksaa. Varsinkin ovet ja ikkunat ym. Timpurin työ ei siinä enää paljon tunnu. Voithan teettä vain rungon ja vesikaton, jos haluat itsekkin askarrella.
Hyvältä ammattimieheltä ei kauaa kestä tallia/katosta tehdessä. Timpuri voi usein antaa hyviä, perusteltuja, vinkkejä materiaalivalintoihin ja määriin. Sekä pohjatöihin. Sitten vain tilailet tavaraa tontille odottelet koska pääset viimeistelyhommiin...joita riittää tuleviksi vuosiksikkin....
Rahaa saa menemään. Materiaalit maksaa. Varsinkin ovet ja ikkunat ym. Timpurin työ ei siinä enää paljon tunnu. Voithan teettä vain rungon ja vesikaton, jos haluat itsekkin askarrella.
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Melko kalliina pidän, jos tuossa 7600:ssa on pelkät elementit ja kattomateriaali. Katoksessahan nyt ei ole juuri muuta kuin tolpat ja takstoolit, ei ovea, seiniä, mitään... Ja jos se varasto on sellainen muutaman neliön koppi niin kyllä tuohon hintaan on minusta ilmaa sisällytetty ihan kohtalaisesti. Tai riippuu tietty vesikatemateriaalista. On meidänkin kylällä kirkon katto kuparia (tuli nääs halvemmaks ku hopeinen
).
Esmes tossa olisi tuollainen:
http://www.ultimatemarket.com/Published ... =11564moni
Sen kummemmin mainostamatta tai mitään, mutta 2 auton talli ovineen päivineen neljään tonniin. Tulehan tuohonkin sitten rahti, peltikatto ym päälle, pari tonnia, ja kaupanpäälle ilmalämpöpumppu.
Toisaalta kyllä saman lafkan kauppaama kahden auton katos peltikatteineen ja rahteineen maksaa sekin seitsemisen tonnia
Enpäs tiedä, mutta kannattanee kysellä ympäriinsä ja tosiaan myös kirvesmieheltä kokonaistarjousta. Kaivutyö ei paljoa maksa, tuollaisen pohja on parissa tunnissa kuokittu, maa-ainekset riippuu paljon siitä mistä saakka niitä tuodaan, samoin kura-auto veloittaa matka-ajasta.
Esmes tossa olisi tuollainen:
http://www.ultimatemarket.com/Published ... =11564moni
Sen kummemmin mainostamatta tai mitään, mutta 2 auton talli ovineen päivineen neljään tonniin. Tulehan tuohonkin sitten rahti, peltikatto ym päälle, pari tonnia, ja kaupanpäälle ilmalämpöpumppu.
Toisaalta kyllä saman lafkan kauppaama kahden auton katos peltikatteineen ja rahteineen maksaa sekin seitsemisen tonnia
Enpäs tiedä, mutta kannattanee kysellä ympäriinsä ja tosiaan myös kirvesmieheltä kokonaistarjousta. Kaivutyö ei paljoa maksa, tuollaisen pohja on parissa tunnissa kuokittu, maa-ainekset riippuu paljon siitä mistä saakka niitä tuodaan, samoin kura-auto veloittaa matka-ajasta.
Kari
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
"...and we'll raise up our glasses against evil forces,
singin': 'Whiskey for my men and beer for my horses!' "
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Kiitti ehdotuksesta, mutta niin vaan tuollekkin "ladolle tulee hieman eri hinta kunhan pääsee tilauslomakkeeseen asti
Itseasiassa tuo tulee vielä kalliimaksi kuin se mistä tarjouksen sain..
Itseasiassa tuo tulee vielä kalliimaksi kuin se mistä tarjouksen sain..
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Autokatoksen yhdelle autolle tein yksin 5-10 vuotta sitten. Kokonaiskustannus oli 1000e, jossa mukana uusi betonimylly. Lupakuvassa oli
laatta, mutta tein sen betonitolpille. Autokatos toimii oikein hyvin.
laatta, mutta tein sen betonitolpille. Autokatos toimii oikein hyvin.
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Oman tallin 63 neliöö sain viime kesänä valmiiksi,paketti tuli villiruusulta,oliko 8500e pystyttettynä,ilman kattopeltejä.
Itse kaivoin ja tein pohjat.Nyt talli valmis ja rahaa paloi 20.000 kokonaisuudessaan.Tallissa lattialämmitys,200mm villaa seinissä ja puhallusvilla laipiossa.Eli kummasti vaan rahaa paloi,vaikka itsekkin arvioin hinnan halvemmaksi.Kaikki työt tehty itse,rungon pystytyksen jälkeen.Eli rungon hinta on suht halpa,kun vertaa loppunippeleihin mitä väkisin tarvii..
Itse kaivoin ja tein pohjat.Nyt talli valmis ja rahaa paloi 20.000 kokonaisuudessaan.Tallissa lattialämmitys,200mm villaa seinissä ja puhallusvilla laipiossa.Eli kummasti vaan rahaa paloi,vaikka itsekkin arvioin hinnan halvemmaksi.Kaikki työt tehty itse,rungon pystytyksen jälkeen.Eli rungon hinta on suht halpa,kun vertaa loppunippeleihin mitä väkisin tarvii..
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
Alkaa olla jo hajontaa varustelutasoissa ja näin ollen myös hinnoissa. No tuo runkovaihe taitaa pyöriä 7-8 tonnin tietämillä jos valmiina pakettina ottaa.
Kyllä tämä jo esille tullut kannustaa pitämään vanha navetta,joka nykyään tallina/liiterinä toimii yhä pystyssä.
Pelkkä kylmä katos ilman betoni lattiaa täytyy kyllä saada 3-4 tonnilla kahdelle autolle,jos itse tekee.
Kysymys tttk:lle,joko tuohon 63 m² piti olla lattiakaivo öljynerotuksella ?
Kyllä tämä jo esille tullut kannustaa pitämään vanha navetta,joka nykyään tallina/liiterinä toimii yhä pystyssä.
Pelkkä kylmä katos ilman betoni lattiaa täytyy kyllä saada 3-4 tonnilla kahdelle autolle,jos itse tekee.
Kysymys tttk:lle,joko tuohon 63 m² piti olla lattiakaivo öljynerotuksella ?
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
[quote="KariFS"]Melko kalliina pidän, jos tuossa 7600:ssa on pelkät elementit ja kattomateriaali. Katoksessahan nyt ei ole juuri muuta kuin tolpat ja takstoolit, ei ovea, seiniä, mitään... Ja jos se varasto on sellainen muutaman neliön koppi niin kyllä tuohon hintaan on minusta ilmaa sisällytetty ihan kohtalaisesti. Tai riippuu tietty vesikatemateriaalista. On meidänkin kylällä kirkon katto kuparia (tuli nääs halvemmaks ku hopeinen
).
Oman kokemukseni mukaan valmispaketista ei makseta niinkään mukana tulevista rakennustarpeista vaan viranomaisten vaatimista piirustuksista ja suunnitemista.
Ainakin meilläpäin (vaikka asun ns. keskellä metsää) niin vähän reilumman autokatoksen rakentaminen vaatii: arkkitehtipiirustukset, rakennekuvat ja perustussuunnitelman, niin ja lisäksi se "asemakuva" tontilla tietysti. Lisäksi tietysti vastaava mestari vaaditaan valvomaan vaativaa rakennustyötä.
Eli tuosta 7-8.000€ hinnasta puolet on noita viranomaispapereita, mutta jos teet itse niin maksat 5.000€ kunnan kumileimasimelle ja hänän rakennusmestari ja arkkitehti tovereilleen.
Kyllä ne ajat jolloin autokatos rakennettiin valamalla ensin antura ja sen jälkeen rakentamalla tuppeensahatusta pitkästä runko kattoineen ovat auttamatta ohi. Meidän modernissa yhteiskunnassa kunnan rakennusmaffia suojelee meitä rakennusvirheiltä vaatimalla autokatoksesta aivan saman paperisodan kuin asuintalonkin rakentamisessa.
Oman kokemukseni mukaan valmispaketista ei makseta niinkään mukana tulevista rakennustarpeista vaan viranomaisten vaatimista piirustuksista ja suunnitemista.
Ainakin meilläpäin (vaikka asun ns. keskellä metsää) niin vähän reilumman autokatoksen rakentaminen vaatii: arkkitehtipiirustukset, rakennekuvat ja perustussuunnitelman, niin ja lisäksi se "asemakuva" tontilla tietysti. Lisäksi tietysti vastaava mestari vaaditaan valvomaan vaativaa rakennustyötä.
Eli tuosta 7-8.000€ hinnasta puolet on noita viranomaispapereita, mutta jos teet itse niin maksat 5.000€ kunnan kumileimasimelle ja hänän rakennusmestari ja arkkitehti tovereilleen.
Kyllä ne ajat jolloin autokatos rakennettiin valamalla ensin antura ja sen jälkeen rakentamalla tuppeensahatusta pitkästä runko kattoineen ovat auttamatta ohi. Meidän modernissa yhteiskunnassa kunnan rakennusmaffia suojelee meitä rakennusvirheiltä vaatimalla autokatoksesta aivan saman paperisodan kuin asuintalonkin rakentamisessa.
Re: Autotallin/katoksen kustannukset
[quote="Limes"]Alkaa olla jo hajontaa varustelutasoissa ja näin ollen myös hinnoissa. No tuo runkovaihe taitaa pyöriä 7-8 tonnin tietämillä jos valmiina pakettina ottaa.
Kyllä tämä jo esille tullut kannustaa pitämään vanha navetta,joka nykyään tallina/liiterinä toimii yhä pystyssä.
Pelkkä kylmä katos ilman betoni lattiaa täytyy kyllä saada 3-4 tonnilla kahdelle autolle,jos itse tekee.
Kysymys tttk:lle,joko tuohon 63 m² piti olla lattiakaivo öljynerotuksella ?[/quote]
Eli talliin ei tullut vesijohtoa,joten "virallista" viemäröintiä ei ole..mutta valmius valun sisällä on..
Mutta se oli yllätys,että piti olla salaojakuvat,vaikka niitä ei ole edes talossa..
Kyllä tämä jo esille tullut kannustaa pitämään vanha navetta,joka nykyään tallina/liiterinä toimii yhä pystyssä.
Pelkkä kylmä katos ilman betoni lattiaa täytyy kyllä saada 3-4 tonnilla kahdelle autolle,jos itse tekee.
Kysymys tttk:lle,joko tuohon 63 m² piti olla lattiakaivo öljynerotuksella ?[/quote]
Eli talliin ei tullut vesijohtoa,joten "virallista" viemäröintiä ei ole..mutta valmius valun sisällä on..
Mutta se oli yllätys,että piti olla salaojakuvat,vaikka niitä ei ole edes talossa..



