VILP tarvitsee oman varaajansa, öljykattilaan sitä ei voi liittää.
VILP tms. matalalämpöjärjestelmä + öljy kytketään yhteen yleensä nelitieventtiilillä patteriverkoston osalta, joka sekoittaa ensin vettä pattereille matalalämpöjärjestelmästä ja verkoston paluuvedestä, sen jälkeen kun matalalämpöjärjestelmän lämpö ei enään riitä niin venttiili alkaa sekoittaa matalalämpöjärjestelmästä ja kattilasta vettä pattereille.
Käyttövesi sitten ensin esilämmitetään matalalämpöjärjestelmässä ja tulistetaan öljykattilassa. Tässä toimii ihan normaali omavoimainen sekoitusventtiili.
Eli jos matalalämpöjärjestelmässä on vaikka 45c, niin niin kauan kuin patteriverkoston veden lämpötilapyynti on alle 45c, menovesi sekoitetaan paluuvedestä ja matalalämpöjärjestelmältä tulevasta vedestä. Kun lämpötilapyynti nousee pakkasen kiristyessä yli 45c, nelitieventtiili alkaa sekoittaa menovettä matalalämpöjärjestelmältä ja kattilalta tulevista vesistä.
Tässä tietysti öljykattila täytyy olla jatkuvasti tulilla ja kuumana, joka syö vähän öljyä. Jos hifistelemään haluaa alkaa ja käyttöveden lämpö riittää matalalämpöjärjestelmästäkin tiettyyn rajaan asti, niin patteriverkoston menovesiputkeen voi laittaa pintatermostaatin, joka vaikka 40 asteessa kytkee öljykattilan tulille mikäli matalalämpöjärjestelmän maksimi on 45c. Tietysti myös matalalämpöjärjestelmän varaajaan termostaatti joka käynnistää öljykattilan jos matalalämpöjärjestelmä alkaa hyytymään eli käyttöveden tuotto on vaarassa.
Käyttöveteen tarvitaan sitten vielä 3-tie moottoriventtiili, jota ohjataan öljykattilassa olevalla termostaatilla mikä mahdollistaa käyttöveden lämmityksen öljykattilassa kun kattilaveden lämpö nousee vaikkapa yli 65c. Ohjaukseen riittää 230/24v muuntaja ja kattilatermostaatti vaihtokytkimellä, eihän sen tarvitse kuin ajaa täysin auki tai kiinni. Esitetty kuvassa katkoviivalla.
Öljykattila voidaan myös kytkeä matalalämpöjärjestelmän varaajan yläosaan, mikäli siinä sellainen vaihtoehto on. Tällöin patteriverkoston vesi ja käyttövesi otetaan molemmat varaajalta, öljykattilalta vain latauskytkennät varaajan yläosaan. Öljykattilan käynnistys joko matalalämpötilajärjestelmältä saatavasta "lisälämpö" ohjaustiedosta mikäli sellainen on, tai varaajatermostaatilla ja menovesitermostaatilla. Öljykattilaan vielä latauspumpun termostaatti, joka käynnistää pumpun kun öljykattila yli 70c.

Tuossa pieni periaatepiirros, venttiilit, paisunta-astia ym. puuttuu, mutta näkee kytkennän
