KariFS kirjoitti:Noita irtokennoja kans kattelin aikoinaan kun akkua ostattelin, muttakun 18V akkumalaattorissa tarvitaan 15 kpl kennoja niin vitosen kappalehinnalla oli kokonainen uusi akku halvempi
Toki vanhat akut, sekä sökö että täysin kuollut ovat tallessa jos vaikka tulee halvempia kennoja eteen tai jos uudesta särkyy kuori tms. Justiinsa noita sub-C kennoja nuo minunkin akut olivat syöneet.
Toisenkäden tietona; paikallisen jo eläkkeellä olevan kodinkonekorjaajan mukaan akuista usein hyytyy jokin kenno joka sitten saa koko akun hyytymään. Mittasi kuulemma sitten mikä/mitkä kennot ovat viallisia ja kaivoi toisesta varaosa-akusta ehjät. Tästä on nyt jo useita vuosia kun tämän teorian kuulin enkä itse ole pyrkinyt todentamaan teoriaa oikeaksi tai vääräksi mutta jos jollain intoa piisaa kokeilla niin eipä tuo muuta maksa kuin aikaa ja vaivaa.
Itselläni on kyllä akut kestäneet melkein sen minkä koneetkin. Makitoja ollut, 15 vuoden ajalta 4 settiä. Pari ekaa konetta oli 9,6 volttisia, eka noista vielä periaatteessa kunnossa mutta aika ajanut ohi (ei vaihteita), toinen käytetty kirjaimellisesti täysin loppuun. Kolmas setti oli porakone ja iskevä ruuviväännin 12 v kolmella akulla, yhden akun näistä hajotin melkein kättelyssä lataamalla sitä kylmässä. Muuten kesti akut, ruuveja rutinavääntimellä väännelty paljon ja alkaa runko antamaan periksi - pora vähemmällä käytöllä mutta sain sieltä käyttösavut pihalle, toimii kyllä vielä kun purin ja putsailin ja myös ruuviväännin käyttökelpoinen mutta paras terä mennyt - kaksi akkua vielä ok kunnossa. Viimeisin on 14,4 volttinen kombo tältä keväältä, pienet ja kätevät molemmat vehkeet. Kyllä noitten kanssa on pakko sanoa että joka kerta on parannusta edelliseen tullut merkittävästi. Tässä viimeisimmässä on käytettävyys tosi mukava, molemmat vehkeet voimanpesiä, keveitä ja sopivat hyvin käteen. Minulta siis suositus kyllä käydä tutkailemassa josko vuosien varrella kuitenkin jotain kehitystä itse koneisiinkin olisi tullut. Luulen että osasyy tuon toiseksi viimeisen setin akkujen kestävyyteen on siinä että tuo rätisevä ruuviväännin ei oikosulje kuten tavallinen pora joten akut pääsevät vähän vähemmällä ja myös latauskertoja tulee vähemmän.
