tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[jtbo]

Taisi mennä sitten sukset ristiin viimeisen kerran sen liikkeen kanssa?

Siellähän toki on muitakin liikkeitä, joten vaihtaa ovea :D

Juu, sitä oranssia mönjää, kaikkein parasta on, että vaikka sitä pitää kylmässä tallissa, niin että -20C lämpötiloissakin se on, avattu tuubi kolmenkin vuoden jälkeen on ihan uudenveroista, kunhan muistanut korkin ruuvata kiinni.

Mun pitäisi moottorin hydrauliset tuet irroittaa ja pistää silikonia täyteen, monta vuotta pitänyt jo tehdä, saisi tuon yhden laitteen ehkä sitten etenemään, 8 vuotta mennyt kohta ettei ole sillä tullut isommin ajeltua, (2007 ajoin pari kuukautta, muttei muuta) ettet sinä tuuma ole ainoa, jolla näitä samoja taipumuksia on :D

Ruiskua siihen vähän haaveilen sitten joskus, kunhan nyt saisi kunnostettua edes joku kesä.

Pitäisi saada se inspiraatio, protoasteella tuolloin oli, keskellä kuvan alareunassa megaruutta heiluu vähän vapaana
https://www.youtube.com/watch?v=G6sqRFPVGjQ
Motoparkin kilparadalla kävin testejä ajamassa, välillä oli vähän sellainen fiilis, että privaattitestit menossa, kun ei siellä paljoa ollut väkeä.

[tuuma]

Taisi mennä sitten sukset ristiin viimeisen kerran sen liikkeen kanssa?

Siellähän toki on muitakin liikkeitä, joten vaihtaa ovea :D

Juu, sitä oranssia mönjää, kaikkein parasta on, että vaikka sitä pitää kylmässä tallissa, niin että -20C lämpötiloissakin se on, avattu tuubi kolmenkin vuoden jälkeen on ihan uudenveroista, kunhan muistanut korkin ruuvata kiinni.

Mun pitäisi moottorin hydrauliset tuet irroittaa ja pistää silikonia täyteen, monta vuotta pitänyt jo tehdä, saisi tuon yhden laitteen ehkä sitten etenemään, 8 vuotta mennyt kohta ettei ole sillä tullut isommin ajeltua, (2007 ajoin pari kuukautta, muttei muuta) ettet sinä tuuma ole ainoa, jolla näitä samoja taipumuksia on :D

Ruiskua siihen vähän haaveilen sitten joskus, kunhan nyt saisi kunnostettua edes joku kesä.

Pitäisi saada se inspiraatio, protoasteella tuolloin oli, keskellä kuvan alareunassa megaruutta heiluu vähän vapaana
https://www.youtube.com/watch?v=G6sqRFPVGjQ
Motoparkin kilparadalla kävin testejä ajamassa, välillä oli vähän sellainen fiilis, että privaattitestit menossa, kun ei siellä paljoa ollut väkeä.

Ei menneet sukset ristiin, löytämäni golfpallon kyllä johonkin hukkasin.... No, joo Ei mulla mitään asiakkuussuhdetta ollut sinne eikä koskaan tule ja saattaa olla ettei seuraava auto pösö ainakaan ole. Pienestä on kiinni, vaikka auto on ihan hyvä mutten pikahuoltoa ainakaan kehu!!! Ensimmäinen kaveri oli aivan loistava mutta taisi olla ns. sisäänheittäjä

Noin pienestä se on kiinni, eikä siinä mitään. Se on siinä, mielikuvillahan sitä myös nykymaailmassa eletään. Miksi pitäisi olla merkkiuskollinen?

Jtbo, rata-ajo on herkkua, vaikka parjattu juurikin että kuinka maallista kaikki on.

Ah, en voi unohtaa koskaan kun minä ja motskari veivattiin hämeenlinnassa rataa ympäri, se oli tosi kivaa. Kurapyörillä silti on toinen puolensa meikäläisen elämässä.

[tuuma]

Luulin vallan että tuhannennen ketjun sivun jäkeen tulee foorumiin joku overflow, ei tullut.

Pidetään mielenkiintoa yllä: Luulen että huomen illalla on jotain uutta erikoista kerrottavaa...

[jtbo]

Jep, kyllä rata-ajo on herkkua, tosin herkumpaa se olisi ollut jos ei olisi tarvinnut ratista pitää kiinni ettei tipu penkiltä luiskahten vöiden välistä siinä sivussa

Mutta tokihan myös niin tahtoo olla, kokonaisuudessa suurin osa kivasta tahtoo olla sellaista turhanpäiväistä, mutta kivaa.

Jos entisaikain ihmisiä ajattelee, niin kyllähän esimerkiksi kanteleen rimputtelu jollekkin oli sitä kivaa, aina välillä jotain sellaista tarttee.

Hmm, virossa pienitehoinen mopo ei vaadi vakuutusta eikä rekisteröintiä, ei ilmeisesti edes polkimia, Suomessa polkimet vaaditaan ja kukaan ei tiedä tarvitseeko vakuutusta, eikä missään kukaan myy moisia.

1kW nelitahtisen moottorin jos jostain hankkisi ja virittelisi fillarin tarakalle, mullahan on yksi lehti rataspakasta käyttämättä, niin siihen sitten laittaisi ketjun.

Tuossa olisi 2 tahtinen moottori ja pumpun saa vielä kaupanpäälle
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... umppu+1%22

Jos vertaa sähkömoottoriviritykseen, niin tuohan on monta kertaa halvempi, tietty pitäisi vähän rattaita olla, jotka pitäisi sovitella kiinni ja linjaan, että myöskin pitäisi keksiä miten kaasuläpän saisi moiseen, myös jonkinlainen vapaakytkin olisi hyvä olla, joka onkin kai hankalin osuus, parastahan olisi, että saisi jotain nuppia painamalla mäkistartattua ja toisessa asennossa olisi irti kytkettynä.

Miksei tuollaisia valmiita ole näkynyt?

Kiinasta saisi tietty bolt on moottorin, että kerskakulutusta taas

[tuuma]

Jep, kyllä rata-ajo on herkkua, tosin herkumpaa se olisi ollut jos ei olisi tarvinnut ratista pitää kiinni ettei tipu penkiltä luiskahten vöiden välistä siinä sivussa

Mutta tokihan myös niin tahtoo olla, kokonaisuudessa suurin osa kivasta tahtoo olla sellaista turhanpäiväistä, mutta kivaa.

Jos entisaikain ihmisiä ajattelee, niin kyllähän esimerkiksi kanteleen rimputtelu jollekkin oli sitä kivaa, aina välillä jotain sellaista tarttee.

Hmm, virossa pienitehoinen mopo ei vaadi vakuutusta eikä rekisteröintiä, ei ilmeisesti edes polkimia, Suomessa polkimet vaaditaan ja kukaan ei tiedä tarvitseeko vakuutusta, eikä missään kukaan myy moisia.

1kW nelitahtisen moottorin jos jostain hankkisi ja virittelisi fillarin tarakalle, mullahan on yksi lehti rataspakasta käyttämättä, niin siihen sitten laittaisi ketjun.

Tuossa olisi 2 tahtinen moottori ja pumpun saa vielä kaupanpäälle
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... umppu+1%22

Jos vertaa sähkömoottoriviritykseen, niin tuohan on monta kertaa halvempi, tietty pitäisi vähän rattaita olla, jotka pitäisi sovitella kiinni ja linjaan, että myöskin pitäisi keksiä miten kaasuläpän saisi moiseen, myös jonkinlainen vapaakytkin olisi hyvä olla, joka onkin kai hankalin osuus, parastahan olisi, että saisi jotain nuppia painamalla mäkistartattua ja toisessa asennossa olisi irti kytkettynä.

Miksei tuollaisia valmiita ole näkynyt?

Kiinasta saisi tietty bolt on moottorin, että kerskakulutusta taas

Ah, sitä onnen ja rauhallisuuden kehtoa kun tuollaisen sunnuntai aamuna päräyttäisi käymään ja alkaisi kastella kukkia kukkahattu päässä että oljenkorsi suussa; luomuviljelijänä

"Käyn ahon laitaa minä ilman paitaa..."
http://www.youtube.com/watch?v=Dc7X5_YCZEE

[jtbo]

Ah, sitä onnen ja rauhallisuuden kehtoa kun tuollaisen sunnuntai aamuna päräyttäisi käymään ja alkaisi kastella kukkia kukkahattu päässä että oljenkorsi suussa; luomuviljelijänä

"Käyn ahon laitaa minä ilman paitaa..."
http://www.youtube.com/watch?v=Dc7X5_YCZEE

Samalla koneellahan hoituisi monta tehtävää, kastelu, hyönteiskarkoitus, fillarin apumoottori, karhunkarkoitin...

Bongasin tosin tälläisen, jossa pitäisi tulla rattaista ja ketjuista lähtien kaikki mukana, halvempi kuin sähkökonversio :
http://www.wandamotor.fi/bicycle-conversion-p-3768.html

Kyllähän tuokin maksaa, mutta puolet halvimpienkin mopojen hinnasta ja selvästi vähemmän kuin sähkömoottori, lisäksi ei meno lopu kesken. kuten sähkö jos loppuu.

En usko, että kovin hirveitä määriä polttoainetta tuollainen vie, sehän pitää rajoittaa 25km/h nopeuteen, alle litran sadalle kilometrille veikkaan. Koneen teho pitäisi saada selville ja tarvittaessa kuristaa hieman jos on liian tehokas, kun 1kW on se raja, mutta tuossahan on auton korvikkeen potentiaalia ja edullisin keino saada konepyörä, olisi yksi fillarin runko, johon sopisi kuin nakutettu, jarrulaitekkin siihen löytyy, joten saisi peräti laillisen keksinnön tehtyä.

Vielä en ole keksinyt miten tuollainen oikein startataan, ehkä siinä on joku kikka, että pitää sopivasti pyöräyttää polkimia jolloin pyörittää kiertokankea, muutoin on vapaalla.

edit: Pah, toki Suomessa on asiat hieman toisin, eli pienitehoinen mopokin pitää tyyppihyväksyä, rekisteröidä ja vakuuttaa, mutta käytännössä vakuutusmaksut on samat kuin mopoillakin, joten ei ihme ettei niitä näe missään edes myynnissä.
Vaan mitenkäs se olisi, jos kuristaisi 250w tehoon moisen ja vain polkimien pyöriessä se antaisi kipinää tulpalle, samoin 25km/h nopeutta lujempaa ei antaisi kulkea, sehän olisi vain moottoriavusteinen polkupyörä, tarvitsiko sen olla sähkömoottir?

Aijjuu, tälläiseen törmäsin, tekee auringosta pyörivää liikettä? Tosin puuttuu kuvista ainakin pari osaa, ne millä sitä höyryä kehitetään, mutta jos solar kerran on niin pakko kai olla sellaisiakin?
http://www.alibaba.com/product-gs/89046 ... ngine.html
Toki puullakin höyryä tekisi ja sähköä kehittäisi, olisi erinomainen sähkönkehitin ja kovin paljoa enempää tehoakaan ei kaipaisi.

[tuuma]

Joskus meikäläinenkin onnistuu

http://youtu.be/xfmq0IPiKw8

Vähän rekvisiittaa vielä ja iskumeisseli, jotta saa kytkinnesteiden kopan auki hajottamatta koko helahoitoa. Kaksi rystystä auki vain

[jtbo]

Joskus meikäläinenkin onnistuu

http://youtu.be/xfmq0IPiKw8

Vähän rekvisiittaa vielä ja iskumeisseli, jotta saa kytkinnesteiden kopan auki hajottamatta koko helahoitoa. Kaksi rystystä auki vain

Hahaa, onnittelut!

Ainakin viikon ajan on sellainen kestovirne naamalla kun pääsee viimein ajelemaan luulen

Jostain kumman syystä mua harmittaa, että joskus hävitin pois Solifer SM:n, Saisikohan sitikan vaihdettua moiseen

[tuuma]

Aijjuu, tälläiseen törmäsin, tekee auringosta pyörivää liikettä? Tosin puuttuu kuvista ainakin pari osaa, ne millä sitä höyryä kehitetään, mutta jos solar kerran on niin pakko kai olla sellaisiakin?
http://www.alibaba.com/product-gs/89046 ... ngine.html
Toki puullakin höyryä tekisi ja sähköä kehittäisi, olisi erinomainen sähkönkehitin ja kovin paljoa enempää tehoakaan ei kaipaisi.

Taitaa höyry kaikinpuolin olla eniten fiksu keino tuottaa sähköä, kaikki yli reilu bar:in on kovin vaarallista, tai ei vaarallista mutta enemmin kunnioitettavampaa, niille joilla itsesuojeluvaistoa on.

[tuuma]

Joskus meikäläinenkin onnistuu

http://youtu.be/xfmq0IPiKw8

Vähän rekvisiittaa vielä ja iskumeisseli, jotta saa kytkinnesteiden kopan auki hajottamatta koko helahoitoa. Kaksi rystystä auki vain

Hahaa, onnittelut!

Ainakin viikon ajan on sellainen kestovirne naamalla kun pääsee viimein ajelemaan luulen

Jostain kumman syystä mua harmittaa, että joskus hävitin pois Solifer SM:n, Saisikohan sitikan vaihdettua moiseen

Hymyilen ja kiertelen taloa, hullu mikä hullu

Oliko SM 77? Sellaisen perässä tuli päristyä pienenä vai vallan semmoinen aluvanteinen? Jossain mallissa taisi olla ihan integroitu pleksikin.

[jtbo]

Hymyilen ja kiertelen taloa, hullu mikä hullu

Oliko SM 77? Sellaisen perässä tuli päristyä pienenä vai vallan semmoinen aluvanteinen? Jossain mallissa taisi olla ihan integroitu pleksikin.

SM 75, niin ja oli muuten mittarivalaistuskin ledeillä

Kävi vaan ohraisesti ja männäntapin lukkosokka tykkäsi irrota, oli sellainen rautalankamalli, meni pytty pilalle ja vähän muutakin, kun sen hätäkorjauksella korjasin, hirveillä kierroksilla vain kävi ja kyllä sillä yli 10km vielä pääsi, mutta kyllähän se oli sen moottorin surma.

Olisi nykyään aika hyvä, mutta mopot maksaa sen 400 hinnat alkaen, eikä ne kovin häävissä kunnossa mahda olla.

Uusia fillarimopoja kun saa jo melkein siihen rahaan, tietty eivät ole laillisia, luulen, mutta kevytmopo on mun mielestä vaan jotenkin fiksumpi, hölmöä, ettei täällä ole oikein mikään helppoa tai halpaa, aina pitää olla kankeita ja kalliita järjestelmiä.
http://www.nettimoto.com/muu-merkki/muu-malli/1513461

[tuuma]

SM 75, niin ja oli muuten mittarivalaistuskin ledeillä

Kävi vaan ohraisesti ja männäntapin lukkosokka tykkäsi irrota, oli sellainen rautalankamalli, meni pytty pilalle ja vähän muutakin, kun sen hätäkorjauksella korjasin, hirveillä kierroksilla vain kävi ja kyllä sillä yli 10km vielä pääsi, mutta kyllähän se oli sen moottorin surma.

Olisi nykyään aika hyvä, mutta mopot maksaa sen 400 hinnat alkaen, eikä ne kovin häävissä kunnossa mahda olla.

Uusia fillarimopoja kun saa jo melkein siihen rahaan, tietty eivät ole laillisia, luulen, mutta kevytmopo on mun mielestä vaan jotenkin fiksumpi, hölmöä, ettei täällä ole oikein mikään helppoa tai halpaa, aina pitää olla kankeita ja kalliita järjestelmiä.
http://www.nettimoto.com/muu-merkki/muu-malli/1513461

Jotkut kääntää rikollisia aineita ja jotkut jopa käyttävät niitä, toiset haaveilee SM75:stä




Hatunnostoinen idea että Helkama kotiutti Jopon, ei kannattanutkaan kiinanmaalla tehdä.

Kyllä me tästä vielä noustaan.

Jopo tosin teki aika ison loven lompakkoon

Voihan noilla ajella, CE -merkit ja kaikki Minusta maahan ei oikeastaan saisi tuoda mitään vaarallista

[tuuma]

Plääh, koko päivä mennyt ihan vain pihatouhuissa. Raivattu hiukan lisää elintilaa tontin laidalla olevia rytökasoja poistamalla monen kottikärryllisen verran.

Motskarin kytkinnestekoppakin jäi avaamatta, vaikka lainasin iskumeisselin. Täytynee porata ruuvi pois ja toivoa että tyngästä saisi sitten edes sen verran kiinni pihdeillä, jotta ruuvin saa pois ja vaihdettua uuteen. Olisipa vain vaijerivälitteinen kytkin mutta hydrauliikalla saa tietty jäykästä kevyen.

Nurmikkoa istuttelin sitten raivatun pöheikön tilalle, sataisi nyt kun muuten ei taida lähteä kasvamaan.

Mopo olisi tosiaan kätevä kauppareissuilla, pappatunturi olisi kiva

[jtbo]

Mun kokemuksen mukaan, se nurmi alkaa kasvaa vasta seuraavana vuonna, jonka tänävuonna laittaa.

Missä kohtaa siinä on alumiiniä, kun noin tiukassa on? Jos se ruuvin kierre-osa on alumiinissä, ja otat sen kannan pois, niin vähintään yhtä tuskainen se on aukaistavaksi. Maitorättiä on käytetty joskus menestyksellä, maito tekee pahaa ainakin ruosteelle ja pultit saa auki.

Sitten on sellaista jumittuneen pultin aukaisuun tehtyä spraytä, joka jäädyttää, sitä kuluu melkoisesti ja en ole täysin vakuuttunut tehosta, CRC:n tekemää se taisi mulla olla.

Motskarien vaihteistokopat taitaa olla alumiiniä ja pultit tietty on rautaa, jolloin jos olen ymmärtänyt oikein on tuo jossain kyljessä, sinne vähän hankalampi saada aineita menemään tietenkin.

Sopivan leveä tuurna, että olisi aika liki koko kannan kokoinen ja leka on pelottava yhdistelmä.

Otin tuumalle ajovideota, kun arvelin, että olisi saanut kaksipyöräisen ajoon, en ole kovin hyvä videoita ottamaan, mutta lopussa ehkä siitä saa jotain muutakin tolkkua kuin värejä.
http://youtu.be/sYFPsFbj4Rs

Vaikka pysähdyin, niin kuvasta ei tule kovin vakaata, kummallista, ihan varmasti kamerassa joku vika, tälläistä nyt kuitenkin tuolla pyörälenkillä on, käki ja taivaanvuohi ei tainnut tarttua lainkaan filmiin, mutta korvalle ne kuuluivat oikein hyvin.
http://youtu.be/sBzJIoSjvCo

Tuumallakin kun tuo kulkeminen alkaa kaksipyöräisiin ilmeisesti kääntymään, niin pian se fillarillakin suihkii

Reilu 20km tuli vain ajettua, perunepeltoa käännettyä nurin ja ruohoa kerättyä pois, fillariin tehty virityksiä, fillarinkorjausteline rikottua ja kokattu täysin ilman sähköä, kuten viikonlopun muinakin päivinä. Tiskaaminen siinä vähän hidasta on, ilman juoksevaa vettä kun sen tekee, mutta ei kovin paljoa mene puuta loppujenlopuksi, kun harjaantuu niin vielä vähenee puunkulutus. 0.018 kuutiota puuta, veden lämmitys ja kokkaus, olisi jotain liki 25kWh, sähköä menisi 4-5 kWh, joku tässä nyt ei päde hyötysuhteen pitäisi olla melkoisen huono
Pinokuution energiamäärän mukaan (mänty 1360) laskin, tulistin kyllä padan liki kiehuvaksi, 1/4 kantimesta olisi kohtuullisempi, mutta eihän se olisi kuin jotain 4 puuta.

Kuinkas se teidän Susanna, oletko laskeskellut kilowatteja mitä menee sillä asioiden tekoon ja verrannut sähköön?

Toki puulla kokaten sapuskasta tulee parempaa, ihan varmasti

[Maatilallinen]

Reilu 20km tuli vain ajettua, perunepeltoa käännettyä nurin ja ruohoa kerättyä pois, fillariin tehty virityksiä, fillarinkorjausteline rikottua ja kokattu täysin ilman sähköä, kuten viikonlopun muinakin päivinä. Tiskaaminen siinä vähän hidasta on, ilman juoksevaa vettä kun sen tekee, mutta ei kovin paljoa mene puuta loppujenlopuksi, kun harjaantuu niin vielä vähenee puunkulutus. 0.018 kuutiota puuta, veden lämmitys ja kokkaus, olisi jotain liki 25kWh, sähköä menisi 4-5 kWh, joku tässä nyt ei päde hyötysuhteen pitäisi olla melkoisen huono
Pinokuution energiamäärän mukaan (mänty 1360) laskin, tulistin kyllä padan liki kiehuvaksi, 1/4 kantimesta olisi kohtuullisempi, mutta eihän se olisi kuin jotain 4 puuta.

Jos puuhellan? hyötysuhde olisi vaikka 60% niin tuosta 25kWhsta saadaan käyttöön 15kWh, loput menee piipusta pihalle. Sähköön verrattuna varmaan huonetilaan siirtyy enemmän (hukka)lämpöä, jonkatakia energiaakin kuluu tietysti enemmän.


Mä sain taas vaihteeksi Stigan kuntoon, eilen sen korjasin ja ei siihen tarvinnut tosiaan kuin uuden kiristyspyörän 40€, hammashihnan 113€ ja terät 113€ eli vain vajaat 270€ tälläkertaa. Tosin ilmansuodatin maksoi vielä parikymppiä päälle

Korjaaminen sujui tälläkertaa varsin helposti, kiristyspyörän pultti auki, hihnapyörä pois ja uusi paikalleen sekä pultti kiinni. Sitten piti laittaa hammashihna joka tuotti vähän enemmän tuskaa, mokoma ei millään meinannut mennä paikoilleen vaikka hihnankiristin oli niin löysällä kuin sen sai.

Noh, viimein se sitten lumpsahti paikoilleen mutta tietenkäänhän synkronointi ei ollut kohdillaan joten hammas kerrallaan piti hyppäyttää hihnapyörällä kunnes terät pyörivät oikeassa tahdissa. Tämän jälkeen kiristin hihnan ja nostin pöydän pystyyn sekä laitoin uudet terät.

Ja huomasin että edelleen on hampaan verran pielessä joten eikun pöytä takaisin alas, hihna löysälle, taas hyppäyttämään hampaalla, hihna kireälle ja uudelleen tarkistamaan. Tälläkertaa synkronointi oli kunnossa joten eikun kiilahihna paikoilleen, moottori käyntiin ja varovasti kytkemään voimanottoa päälle, noh, pikkuhiljaa lähti pyörimään eikä mitään suurempia kilinöitä kuulunut

Jätkänkynttilä kuskinpenkille ja siinä sitä sitten vajaan tunnin tarkkailin ettei ala taas syömään hihnaa, noh, pelko oli turha ja hyvin tuntui pyörivän. Tosin melkoisen kuumana hihnapyörät kyllä käy kun tuon jälkeen kokeilin, juuri saattaa sormella koskettaa ja muovisia mokomat


Tänään sitten ajoin nurmet jotka oli pienen tauon johdosta päässyt kasvamaan hieman pidemmäksi ja 6h 45min oli tuntimittari pyörinyt kun viimein ajoin takaisin talliin. Surkea istuin tuossa on pidempää ajoa varten, taitaa olla ihan se perusmalli, onhan noihin ties mitä Comfort istuimia. Pitäisi varmaan vaihtaa kun tulee sen verran kuitenkin ajettua

Polttoainettakin kului vajaat kolme tankillista eli n. 15 litraa. Onneksi yläpiha oli helteen johdosta pysynyt lyhyempänä, mutta alhaalla nurmi oli sen pituista että neljä kertaa piti ajaa samat kohdat, aluksi normaalia pidemmäksi molempiin suuntiin ja sitten vielä normaaliin leikkuukorkeuteen molempiin suuntiin.

Ja siltikin tuntui että ei tullut ihan niin siisti kuin mahdollista Helposti jää pidempi nurmi ja voikukat "lakoon" vaikka on Multiclip leikkuulaite jonka kuulemma pitäisi silputa kaikki hyvin hienojakoiseksi ja nostaa nurmi maasta ylös. Kyllähän se normaalisti n. 1/3osa pituudesta leikattaessa jättääkin hyvin siistin jälken, ruohosilppu katoaa vaan johonkin.

Nyt meinasi jäädä silppu pintaan vaikka tosiaan 4 kertaa ajoin ja pakasta vedetyt terät. Jotenkin alkoi jossain vaiheessa tuntumaan että vaihdekeppi on jotenkin vaikeamman oloinen käyttää, tarkistin että kytkin irroittaa kunnolla, siinä ei ollut vikaa.

Liekköhän seuraava pamaus kuuluu takaapäin, normaalisti pamahtaa edessä