Kattotuolien laittaminen

Kaipaatko vinkkiä ikkunoiden kunnostukseen? Mitä tehdä pinkopahveille?
Vastaa Viestiin
Pipsa
Uusi jäsen
Viestit: 2
Liittynyt: Ke Syys 14, 2005 18:55
Paikkakunta: Tampere

Kattotuolien laittaminen

Viesti Kirjoittaja Pipsa »

Kun kattotuolit laittaa paikoilleen niin miten nuo oven kohdat?
Tarviiko ne jotenkin erilailla tukea? :roll:
Avatar
maanma
Moderaattori
Moderaattori
Viestit: 2371
Liittynyt: Ma Tammi 10, 2005 22:21
Paikkakunta: Turku
Paikkakunta: 80m2, talo -48/50, pelletti, aurinko, sähkö, öljy

Epätarkka kysymys

Viesti Kirjoittaja maanma »

Voisitko tarkentaa onko kyseessä vanhojen kattotuolien vaihto, korotus vai mitä? Mihin (kerrokseen) tuoleja on tulossa?

Oletusarvoisesti ovenkarmien kiinnityksen pitää olla tukeva. Mitä painavampi ovi sen tukevampi kiinnitys.
Pipsa
Uusi jäsen
Viestit: 2
Liittynyt: Ke Syys 14, 2005 18:55
Paikkakunta: Tampere

Autotalliin kattotuolit

Viesti Kirjoittaja Pipsa »

Autotallia ollaan rakentamassa ja pitäisi kattotuolit tilata uusina..

Autotallissa on kolme oven kohtaa, muut ovat ihan normmalikokoisia ovia mutta se yksi on 4,5m.

Nyt ollaan tehty autotalli siihen kohtaan että kattotuoleja odotellessa..
:roll:
Avatar
maanma
Moderaattori
Moderaattori
Viestit: 2371
Liittynyt: Ma Tammi 10, 2005 22:21
Paikkakunta: Turku
Paikkakunta: 80m2, talo -48/50, pelletti, aurinko, sähkö, öljy

Minkälainen ovi

Viesti Kirjoittaja maanma »

Kerropa vielä minkälainen ovi on 4,5m ovi leveydeltään ja tyypiltään.

Pystyovi (tavallinen), kippiovi vai liukuovi sivulle vai ylös?

Äkkiseltään kuulostaa siltä, että rakennesuunnittelija olisi tarpeen (tuon koon vuoksi).
Pekka Huhta
Moderaattori
Moderaattori
Viestit: 3433
Liittynyt: Ma Loka 18, 2004 15:40
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Pekka Huhta »

Eiköpä autotalli ole aina rakennusluvan alaista rakentamista? Ja onhan kaiketi joku laskenut ne kattoristikotkin. Jos teillä on rakennekuvat tallista (niinkuin pitäisi jos sillä rakennuslupa on) niin sieltähän se selviää. Tai pitäisi selvitä...

Tuossa kohtaa se olisi periaatteessa tehtävissä vanhan mallin "design by gross overdimensioning"-mallin mukaan eli suomeksi semmonen jylhän kokoinen parru oviaukon yli ja vinotuet jakamaan kuorma oven molemmin puolin oleviin pystytolppiin.

Jos se kuitenkin tehdään rakennusluvan mukaan niin lopputarkastuksessa tulee kaupungin mies ja kysyy että kukas tuon palkin laski tosta oven päältä. Siinä vaiheessa ei auta enää levitellä käsiä: jos tarkastaja sihen tarttuu niin se laskettaa palkin joka tapauksessa jälkikäteen. Niin että jos nyt sen rakennusmestarin tuntipalkan säästääkin niin takas se tulee myöhemmin kuitenkin.

JOS sen tekisi silmällä ja sillä vanhan ajan mitoituksella niin siihen laitettaisiin silmällä arvioiden kaksi kaks kertaa kuuden tuuman parrua ylös kattoniskoja vasten, kaksi alas oven yläpuolelle ja oven molemmin puolin pystyyn maasta (anturasta) räystäälle asti jotkut viiden-kuuden tuuman pystytolpat. Ja sitten ylhäältä, räystäältä yhdet vinotuet oven yläpuolen palkista niihin pystytukiin ja toiset siihen ovenkamanan päällä oleviin kakkoskutosiin. Vanhaan aikaan myöskin ne kaikki palkkien päät olisi hiukka upotettu viereiseen palkkiin niin että voimat ei jää vain nauloille.

Tuolla arviopelillä luultavasti selviäsisi jos aukon leveys on 4,5 ja kattoristikoiden pituus toiseen suuntaan siinä kohtaa on alta jonkun kuus metriä.

Mutta tosiaan, tänä päivänä ei saa arvuukaupalla tehdä. Runkopuiden pitää olla lujuusluokiteltua sahatavaraa ja noiden kattoristikoiden laskemisessa on kaikkea ikävää kommervenkkiä.

Pekka
Askartelua ja ajanhukkaa: http://www.sihistin.fi/
Vastaa Viestiin