tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[pvalila]

Tuumallahan taisi olla Spotify? Niin ja jotain taisi mainita päivitetystä äänentoistostaan? Tuossa olisi kuulemma jotain kivaa jos on enemmän kajareita käytössä:
http://open.spotify.com/track/0DfixtWb86OKj9MBR65vpz

Tämän alussa sitten saattaa klikata seuraavaan, mutta kannattaa odottaa kärsivällisesti, pientä huumoria luvassa:
https://www.youtube.com/watch?v=26Rl096vMf0

Muoks: Niin täällähän tosiaan aamusella ajoi aurat, kun satoi lunta ja huomenna kai ajavat taas, kun tulee lisää mokomaa. Ei kai tulevalla viikolla kovin monena päivänä käy plussallakaan, jos ennusteet osuu, pakkasta öisin kympin pintaan. Mutta, hauska seikka on se, ettei 30km päässä ole juuri lunta kuin varjopaikoissa, täällä hiihdellään pellolla ja 15km päässä ei pelloilta lunta juurikaan erota. Siitä voi arvailla sitten kuinka hyvin mitkään keskimääräisyydet voi osua.
No ei se mitään, tänään oli 9 astetta lämmitä parhaimmillaan, niin tai siis eilenhän se jo oli, ei tuo olkapää anna nukkua enää ollenkaan.

Hyviä!

Mulla vähän ongelma kun telkkari ei osaa läpi päästää moniääntä, vaikka sisään tuuppaisikin. SPDIF sitten toki stereon tuottaa puhtaasti mutta tuo mun yläkerran spotify toimii vain googlecast:in kautta ja siten telkun läpi. Eikä tuo yläkerran Yamaha DSP:eineen taida vain olla niin laadukas kuin a-tallin A-S. En ole kultakorva mutta luulen että on noissa vaffareissa eroja.

Iso voima pieneen kaiuttimeen tuntuu toimivan paremmin kuin pieni vahvistinteho isoon kaiuttimeen. Kalvo kun ei ala värisemään läheskään niin levottomasti ison vahvistimen teholla kuin tuolla kai ihan hyvälläkin kotiteatterivahvistemella. Tarkkuus on se mun korvan ongelma.

Tuuma, jotain on pielessä jos äänenlaadun ero on suuri ja helposti kuultavissa.

Kyllä se A-S on parempi mutta jos ero hyppää korville niin sitten sulla jotain yläkerrassa pielessä.

Rinnan noita vaffareita pitäisi kuunnella (samoilla kajareilla) ja aluksi laittaa molemmat direct-tilaan.

Tuolloin eron pitäisi olla niin pieni, että sen kuuleminen on kultakorvallekin vaikeaa.

- Nuo vahvarien arvostelut antavat vähän väärän kuvan vahvistimien eroista. Sokkokuuntelussa hyvälaatuisia vahvistimia eivät koehenkilöt yleensä pysty edes erottamaan toisistaan, saati että voisivat jotain luotettavaa niiden eroista sanoa. Heti kun kuulijat tietävät, mitä vahvistinta kulloinkin kuulevat, he ovat ainakin kuulevinaan merkittäviä eroja.

[pvalila]

Tänään kävin kokeilemass toytan naurista. Mielenkiintoista, jotenkin odotin että uudempi auto olisi ollut parempi ajaa. Ehkä olen vaan tottunut PSA:n tuotteisiin. Myymälässä oli perinteisen seesteinen toyta tunnelma. Ei näyttänyt hirveästi myyntihommat kiinnostavan.

Mulla on ollut pitkään koeajolenkkinä kiihdyttäminen kehältä motarille ja nopea suunnanmuutos niin jokainen tojota on meinannut lähteä lapasesta rampissa olevasta heitosta, nyttemmin korjattu ja toki voi aina sanoa että tumpelo kuski olen. Kyllä PSA:n tuotteet aina siitä silloin menivät tunteettomasti. Nyttemmin heitto korjattu

Kai ne tojakit ovat hyviä? Olihan mullakin C1 joka oli Toyota mutta alusta oli PSA:n, äänieristys tosin varmaan venäjältä

Noissa yhteistyöprojekteissa käy helposti juuri noin: PSA luuli, että Tojo hoitaa äänieristyksen ja Japanin pojat luulivat, että PSA huolehtii asiasta.

Loppupeleissä asiasta huoleti Peltor, inc.

[tuuma]

Autoiluhan tulee lähiaikoina muuttumaan.

Tuossa kun on ollut puhetta että monet voivottelee että vähän tullut kolhuja sinne tai tänne omaan katiskaan niin en mä oikein näe että tulee kovinkaan jatkumaan että omia autoja enää lääpittäisiin ja huolettaisiin senkään vertaa mitä minä nyt. Kulkuväline, joka toki olisi hyvä olla saatavilla ja heti!

Olen itsekin alkanut olla sitä mieltä että kunpa olisi edes joku kottero millä lähteä ansioon. Itseohjautuva toki olisi paras mutta siihen kai vielä aikaa mutta ei kovin kauan mitä lueskellut.

Alkaa minusta tuo autoilun status kuolla.

Toki kiva harrastaa autoilua.

Valmistajatkin jo haistanut kuvion.

En minä ainakaan näe mitään järkeä enää puunailla/hoitaa/vaihtaa öljyjä...

Tuollaiset harrasteajoneuvot toki säilyy.

Ferraria odotellessa, Saab 96 käy myös, Wartburg 353 olisi kiva myös...

Mä olen niin ikävä ihminen että lasken kummallisesti asian siksi noin kun ihmisten ajatukset ovat yhä kummallisia. Johtunee siitä että toissapäivänä BMW -merkkinen henkilöauto hyökkäsi mun rinnalle tilanteessa kun piti vääntäytyä todella hankalaan tilaan ja sitten tuo (puhutaan että kortsut erottaa ko. kuskeista) lähti sitten samaan aikaan kuin minä. Rekka olisi ollut toinen vaihtoehto, sattumalta huomasin että nyt käy pahasti. Sekin että kävi melkein huonosti oli että oli mullakin vähän kaikenlaista muutakin ajateltavaa.

Mä näytin ekaa kertaa sormista löytyvää keskisormea.

Kehä III toisella (sisä) puolella olisi hyvin suositeltavaa että autot ajautuisivat vain tietsikan perästä!

[tuuma]

Tänään kävin kokeilemass toytan naurista. Mielenkiintoista, jotenkin odotin että uudempi auto olisi ollut parempi ajaa. Ehkä olen vaan tottunut PSA:n tuotteisiin. Myymälässä oli perinteisen seesteinen toyta tunnelma. Ei näyttänyt hirveästi myyntihommat kiinnostavan.

Mulla on ollut pitkään koeajolenkkinä kiihdyttäminen kehältä motarille ja nopea suunnanmuutos niin jokainen tojota on meinannut lähteä lapasesta rampissa olevasta heitosta, nyttemmin korjattu ja toki voi aina sanoa että tumpelo kuski olen. Kyllä PSA:n tuotteet aina siitä silloin menivät tunteettomasti. Nyttemmin heitto korjattu

Kai ne tojakit ovat hyviä? Olihan mullakin C1 joka oli Toyota mutta alusta oli PSA:n, äänieristys tosin varmaan venäjältä

Noissa yhteistyöprojekteissa käy helposti juuri noin: PSA luuli, että Tojo hoitaa äänieristyksen ja Japanin pojat luulivat, että PSA huolehtii asiasta.

Loppupeleissä asiasta huoleti Peltor, inc.

Peltor:ia ei kylläkään oltu otettu mukaan kehittämiseen, hereillä ollut Peltorin porukka, olisi vaan haistanut uoman mutta käynyt kai noinkin vallan hyvin kauppa

[tuuma]

Tuuma, jotain on pielessä jos äänenlaadun ero on suuri ja helposti kuultavissa.

Kyllä se A-S on parempi mutta jos ero hyppää korville niin sitten sulla jotain yläkerrassa pielessä.

Rinnan noita vaffareita pitäisi kuunnella (samoilla kajareilla) ja aluksi laittaa molemmat direct-tilaan.

Tuolloin eron pitäisi olla niin pieni, että sen kuuleminen on kultakorvallekin vaikeaa.

- Nuo vahvarien arvostelut antavat vähän väärän kuvan vahvistimien eroista. Sokkokuuntelussa hyvälaatuisia vahvistimia eivät koehenkilöt yleensä pysty edes erottamaan toisistaan, saati että voisivat jotain luotettavaa niiden eroista sanoa. Heti kun kuulijat tietävät, mitä vahvistinta kulloinkin kuulevat, he ovat ainakin kuulevinaan merkittäviä eroja.

Juurikin tuota olen ihmetellyt, ei minulla ole mitään muita korvia kuin ihan vain nämä räpylät päässäni, joiden sisällä kuuloelin.

Et sanonut tai hennonnut sanoa että yläkerran ympäristössä on vikaa.

Olen polariteetit käynyt läpi että kaikki muutkin perusasiat. Tila on leveä mutta lyhyt. Muo vain ärsyttää kumina (ei sitä kukaan muu kuule). Saattaa tulla ihan vallan aikoinaan hifi -lehdistä luettu ilmiö että aallot osuvat toisiinsa ja siksi tuntuu pahalta kun korostuvat nuo kummat äänet.

Oikeasti, hyvältähän tuolla nyt kuulostaa verrattuna LG:n kaiuttimien 2x6W vahvistimen jonkinlaisen vahvarin kautta antamaan soundiin. Nämä toki näitä mutta mutta...

Niin. Ainahan voi olla "yläkerrassa" vikaa

[pvalila]

Tuuma, jotain on pielessä jos äänenlaadun ero on suuri ja helposti kuultavissa.

Kyllä se A-S on parempi mutta jos ero hyppää korville niin sitten sulla jotain yläkerrassa pielessä.

Rinnan noita vaffareita pitäisi kuunnella (samoilla kajareilla) ja aluksi laittaa molemmat direct-tilaan.

Tuolloin eron pitäisi olla niin pieni, että sen kuuleminen on kultakorvallekin vaikeaa.

- Nuo vahvarien arvostelut antavat vähän väärän kuvan vahvistimien eroista. Sokkokuuntelussa hyvälaatuisia vahvistimia eivät koehenkilöt yleensä pysty edes erottamaan toisistaan, saati että voisivat jotain luotettavaa niiden eroista sanoa. Heti kun kuulijat tietävät, mitä vahvistinta kulloinkin kuulevat, he ovat ainakin kuulevinaan merkittäviä eroja.

Juurikin tuota olen ihmetellyt, ei minulla ole mitään muita korvia kuin ihan vain nämä räpylät päässäni, joiden sisällä kuuloelin.

Et sanonut tai hennonnut sanoa että yläkerran ympäristössä on vikaa.

Olen polariteetit käynyt läpi että kaikki muutkin perusasiat. Tila on leveä mutta lyhyt. Muo vain ärsyttää kumina (ei sitä kukaan muu kuule). Saattaa tulla ihan vallan aikoinaan hifi -lehdistä luettu ilmiö että aallot osuvat toisiinsa ja siksi tuntuu pahalta kun korostuvat nuo kummat äänet.

Oikeasti, hyvältähän tuolla nyt kuulostaa verrattuna LG:n kaiuttimien 2x6W vahvistimen jonkinlaisen vahvarin kautta antamaan soundiin. Nämä toki näitä mutta mutta...

Niin. Ainahan voi olla "yläkerrassa" vikaa

Ahaa, kyse on siis kuminasta!

Sitten syy löytynee tosiaan kuuntelutilan mitoista ja kaiuttimien sijoittelusta. Siis jos kaikkinaiset loudnessit jne. on varmasti kytketty pois.

Juttu saattaa liittyä myös siihen, kuinka sun systeemisi siirtää suppaskanavaan tarkoitetun signaalin pääkanavien toistettavaksi. Mutta yleisin syy kuminaan on huoneakustiikka, joko huoneen päämitat tai sitten ihan vain kajarien sijoittaminen lattialle ja liian lähelle seinää.

Kun sulla on eri kuunteluhuone, eri kajarit ja eri vahvistin, niin miksi sä uskot, että ero on juuri vaffarissa?

Kokeile nyt ensimmäiseksi noita perinteisiä kaiuttimensiirtojuttuja, nosta kajareita vähän (laita vaikka pari paksua kirjaa sinne alle, Harry Potterit soivat parhaiten...) ja siirrä ne kauemmaksi seinistä.

******************

Teorissa ongelma saattaisi olla vaffarin virranantokyvyssä, mutta se nousee esiin yleensä vasta isoilla äänenpaineilla ja hankalia kajareita käytettäessä. Ihan vain varmuuden vuoksi sä voit verrata kajarien impedanssia ja vaffarin antoimpedanssia: mullahan meinasi tulla ongelmia tämän kanssa, kunnes teikäläinen muistutti, että sarjaan kytkettynä saan kahdesta neliohmisesta yhden kasiohmisen keskikajarin. Akustisesti muuten aika mielenkiintoinen kombo!

[pvalila]

Autoiluhan tulee lähiaikoina muuttumaan.

Tuossa kun on ollut puhetta että monet voivottelee että vähän tullut kolhuja sinne tai tänne omaan katiskaan niin en mä oikein näe että tulee kovinkaan jatkumaan että omia autoja enää lääpittäisiin ja huolettaisiin senkään vertaa mitä minä nyt. Kulkuväline, joka toki olisi hyvä olla saatavilla ja heti!

Olen itsekin alkanut olla sitä mieltä että kunpa olisi edes joku kottero millä lähteä ansioon. Itseohjautuva toki olisi paras mutta siihen kai vielä aikaa mutta ei kovin kauan mitä lueskellut.

Alkaa minusta tuo autoilun status kuolla.

Toki kiva harrastaa autoilua.

Valmistajatkin jo haistanut kuvion.

En minä ainakaan näe mitään järkeä enää puunailla/hoitaa/vaihtaa öljyjä...

Tuollaiset harrasteajoneuvot toki säilyy.

Ferraria odotellessa, Saab 96 käy myös, Wartburg 353 olisi kiva myös...

Mä olen niin ikävä ihminen että lasken kummallisesti asian siksi noin kun ihmisten ajatukset ovat yhä kummallisia. Johtunee siitä että toissapäivänä BMW -merkkinen henkilöauto hyökkäsi mun rinnalle tilanteessa kun piti vääntäytyä todella hankalaan tilaan ja sitten tuo (puhutaan että kortsut erottaa ko. kuskeista) lähti sitten samaan aikaan kuin minä. Rekka olisi ollut toinen vaihtoehto, sattumalta huomasin että nyt käy pahasti. Sekin että kävi melkein huonosti oli että oli mullakin vähän kaikenlaista muutakin ajateltavaa.

Mä näytin ekaa kertaa sormista löytyvää keskisormea.

Kehä III toisella (sisä) puolella olisi hyvin suositeltavaa että autot ajautuisivat vain tietsikan perästä!

Mun ajotaitoni on enää murto-osa siitä, mitä se joskus oli. Mutta turvallisuuden kannalta yksi asia on parantunut: mä ajan nykyisin erittäin ennakoitavasti. Vilkutan ajoissa ja muutoinkin teen aikomukseni hyvin selväksi muille.

Keskisormen näyttäminen ei meikäläisessä kulttuurissa ole kummoinen juttu, mutta älä tee sitä tiettyjen kulttuurialueen miehille. Tämä ei ole vitsi. On maita, joissa etusormen näyttäjä revitään ulos autostaan ja vähintäänkin hänen etusormensä väännetään poikki. Nykyisin pitää olla varovainen.

[tuuma]

Tuuma, jotain on pielessä jos äänenlaadun ero on suuri ja helposti kuultavissa.

Kyllä se A-S on parempi mutta jos ero hyppää korville niin sitten sulla jotain yläkerrassa pielessä.

Rinnan noita vaffareita pitäisi kuunnella (samoilla kajareilla) ja aluksi laittaa molemmat direct-tilaan.

Tuolloin eron pitäisi olla niin pieni, että sen kuuleminen on kultakorvallekin vaikeaa.

- Nuo vahvarien arvostelut antavat vähän väärän kuvan vahvistimien eroista. Sokkokuuntelussa hyvälaatuisia vahvistimia eivät koehenkilöt yleensä pysty edes erottamaan toisistaan, saati että voisivat jotain luotettavaa niiden eroista sanoa. Heti kun kuulijat tietävät, mitä vahvistinta kulloinkin kuulevat, he ovat ainakin kuulevinaan merkittäviä eroja.

Juurikin tuota olen ihmetellyt, ei minulla ole mitään muita korvia kuin ihan vain nämä räpylät päässäni, joiden sisällä kuuloelin.

Et sanonut tai hennonnut sanoa että yläkerran ympäristössä on vikaa.

Olen polariteetit käynyt läpi että kaikki muutkin perusasiat. Tila on leveä mutta lyhyt. Muo vain ärsyttää kumina (ei sitä kukaan muu kuule). Saattaa tulla ihan vallan aikoinaan hifi -lehdistä luettu ilmiö että aallot osuvat toisiinsa ja siksi tuntuu pahalta kun korostuvat nuo kummat äänet.

Oikeasti, hyvältähän tuolla nyt kuulostaa verrattuna LG:n kaiuttimien 2x6W vahvistimen jonkinlaisen vahvarin kautta antamaan soundiin. Nämä toki näitä mutta mutta...

Niin. Ainahan voi olla "yläkerrassa" vikaa

Ahaa, kyse on siis kuminasta!

Sitten syy löytynee tosiaan kuuntelutilan mitoista ja kaiuttimien sijoittelusta. Siis jos kaikkinaiset loudnessit jne. on varmasti kytketty pois.

Juttu saattaa liittyä myös siihen, kuinka sun systeemisi siirtää suppaskanavaan tarkoitetun signaalin pääkanavien toistettavaksi. Mutta yleisin syy kuminaan on huoneakustiikka, joko huoneen päämitat tai sitten ihan vain kajarien sijoittaminen lattialle ja liian lähelle seinää.

Kun sulla on eri kuunteluhuone, eri kajarit ja eri vahvistin, niin miksi sä uskot, että ero on juuri vaffarissa?

Kokeile nyt ensimmäiseksi noita perinteisiä kaiuttimensiirtojuttuja, nosta kajareita vähän (laita vaikka pari paksua kirjaa sinne alle, Harry Potterit soivat parhaiten...) ja siirrä ne kauemmaksi seinistä.

******************

Teorissa ongelma saattaisi olla vaffarin virranantokyvyssä, mutta se nousee esiin yleensä vasta isoilla äänenpaineilla ja hankalia kajareita käytettäessä. Ihan vain varmuuden vuoksi sä voit verrata kajarien impedanssia ja vaffarin antoimpedanssia: mullahan meinasi tulla ongelmia tämän kanssa, kunnes teikäläinen muistutti, että sarjaan kytkettynä saan kahdesta neliohmisesta yhden kasiohmisen keskikajarin. Akustisesti muuten aika mielenkiintoinen kombo!

OK. En enää valita ennenkuin nuo olen kokeillut. Kummallista vain että a-tallin akustiikka olisi parempi! Jep, asia voi olla kiinni hyvin pienistä siirtelyistä. Irti nuo kajarit ovat jo nyt noin 75cm takaseinistä ja 20cm sivuseinistä ja noissahan on ihan piikit kajareissa, toisessa upposi lautalattiaan mutta toinen on betonipedin päällä. Voihan olla että vika on jopa noissa eri alustoissa!

Niin, vahvareiden eroja ei oikeasti kai huomaa kukaan korvilla vaan manuaalit vierekkäin laittamalla

Sulla on sitten kovin laaja-alainen keskiääni! Sieltähän pääosa äänestä teatterijutuissa muutenkin tulee niin varmaan aikasen hyvä ratkaisu siellä.

[tuuma]

Autoiluhan tulee lähiaikoina muuttumaan.

Tuossa kun on ollut puhetta että monet voivottelee että vähän tullut kolhuja sinne tai tänne omaan katiskaan niin en mä oikein näe että tulee kovinkaan jatkumaan että omia autoja enää lääpittäisiin ja huolettaisiin senkään vertaa mitä minä nyt. Kulkuväline, joka toki olisi hyvä olla saatavilla ja heti!

Olen itsekin alkanut olla sitä mieltä että kunpa olisi edes joku kottero millä lähteä ansioon. Itseohjautuva toki olisi paras mutta siihen kai vielä aikaa mutta ei kovin kauan mitä lueskellut.

Alkaa minusta tuo autoilun status kuolla.

Toki kiva harrastaa autoilua.

Valmistajatkin jo haistanut kuvion.

En minä ainakaan näe mitään järkeä enää puunailla/hoitaa/vaihtaa öljyjä...

Tuollaiset harrasteajoneuvot toki säilyy.

Ferraria odotellessa, Saab 96 käy myös, Wartburg 353 olisi kiva myös...

Mä olen niin ikävä ihminen että lasken kummallisesti asian siksi noin kun ihmisten ajatukset ovat yhä kummallisia. Johtunee siitä että toissapäivänä BMW -merkkinen henkilöauto hyökkäsi mun rinnalle tilanteessa kun piti vääntäytyä todella hankalaan tilaan ja sitten tuo (puhutaan että kortsut erottaa ko. kuskeista) lähti sitten samaan aikaan kuin minä. Rekka olisi ollut toinen vaihtoehto, sattumalta huomasin että nyt käy pahasti. Sekin että kävi melkein huonosti oli että oli mullakin vähän kaikenlaista muutakin ajateltavaa.

Mä näytin ekaa kertaa sormista löytyvää keskisormea.

Kehä III toisella (sisä) puolella olisi hyvin suositeltavaa että autot ajautuisivat vain tietsikan perästä!

Mun ajotaitoni on enää murto-osa siitä, mitä se joskus oli. Mutta turvallisuuden kannalta yksi asia on parantunut: mä ajan nykyisin erittäin ennakoitavasti. Vilkutan ajoissa ja muutoinkin teen aikomukseni hyvin selväksi muille.

Keskisormen näyttäminen ei meikäläisessä kulttuurissa ole kummoinen juttu, mutta älä tee sitä tiettyjen kulttuurialueen miehille. Tämä ei ole vitsi. On maita, joissa etusormen näyttäjä revitään ulos autostaan ja vähintäänkin hänen etusormensä väännetään poikki. Nykyisin pitää olla varovainen.

A-haa, olen tarkempi ensi kerralla

Motskarilla on automaattisesti ennakoivampi mutta olen huomannut että lakussa kun on tyynyjä siellä täällä ja jopa eurocap:in mukaan turvallinen auto luistonestoineen että ajonvakautusjärjestelmineen niin kyllä siinä psykologisesti jotain tapahtuu ja roiskii menemään varomattomammin. Onneksi ei ole nelivetoa lisänä tuudittautumaan hyvään pitoonkin.

Olen mä aika harkitsevainen autollakin, en ole kaahari mutta nykyään havaitsen itse että tarkkaavaisempi pitäisi olla kun eivät aistit enää ole sellaisia kuin nuorempana.

************

Perhana. Mun piti alkaa tyhjentää yhtä kaappia täältä että saa sen yläkertaan kun tilaratkaisut ovat muutoksessa yläkerrassa ja sitten tuo remppakin pitkästä aikaa jatkuisi... Ehkä mä siksi pitkitän tätäkin kaappijuttua. Se ettei kuulostaisi pikkujutulta niin kaappi täytyy tyhjätä sekä siivota puoli a-tallia, jotta tuon saa edes ulos. Motskarit pihalle ja yksi toinen kaappi pois tieltä ja sitten pitäisi vielä keksiä nykyisille kaapin tavaroille joku paikka, jota en edes ole vielä keksinyt! Puuh!

[pvalila]

Autoiluhan tulee lähiaikoina muuttumaan.

Tuossa kun on ollut puhetta että monet voivottelee että vähän tullut kolhuja sinne tai tänne omaan katiskaan niin en mä oikein näe että tulee kovinkaan jatkumaan että omia autoja enää lääpittäisiin ja huolettaisiin senkään vertaa mitä minä nyt. Kulkuväline, joka toki olisi hyvä olla saatavilla ja heti!

Olen itsekin alkanut olla sitä mieltä että kunpa olisi edes joku kottero millä lähteä ansioon. Itseohjautuva toki olisi paras mutta siihen kai vielä aikaa mutta ei kovin kauan mitä lueskellut.

Alkaa minusta tuo autoilun status kuolla.

Toki kiva harrastaa autoilua.

Valmistajatkin jo haistanut kuvion.

En minä ainakaan näe mitään järkeä enää puunailla/hoitaa/vaihtaa öljyjä...

Tuollaiset harrasteajoneuvot toki säilyy.

Ferraria odotellessa, Saab 96 käy myös, Wartburg 353 olisi kiva myös...

Mä olen niin ikävä ihminen että lasken kummallisesti asian siksi noin kun ihmisten ajatukset ovat yhä kummallisia. Johtunee siitä että toissapäivänä BMW -merkkinen henkilöauto hyökkäsi mun rinnalle tilanteessa kun piti vääntäytyä todella hankalaan tilaan ja sitten tuo (puhutaan että kortsut erottaa ko. kuskeista) lähti sitten samaan aikaan kuin minä. Rekka olisi ollut toinen vaihtoehto, sattumalta huomasin että nyt käy pahasti. Sekin että kävi melkein huonosti oli että oli mullakin vähän kaikenlaista muutakin ajateltavaa.

Mä näytin ekaa kertaa sormista löytyvää keskisormea.

Kehä III toisella (sisä) puolella olisi hyvin suositeltavaa että autot ajautuisivat vain tietsikan perästä!

Mun ajotaitoni on enää murto-osa siitä, mitä se joskus oli. Mutta turvallisuuden kannalta yksi asia on parantunut: mä ajan nykyisin erittäin ennakoitavasti. Vilkutan ajoissa ja muutoinkin teen aikomukseni hyvin selväksi muille.

Keskisormen näyttäminen ei meikäläisessä kulttuurissa ole kummoinen juttu, mutta älä tee sitä tiettyjen kulttuurialueen miehille. Tämä ei ole vitsi. On maita, joissa etusormen näyttäjä revitään ulos autostaan ja vähintäänkin hänen etusormensä väännetään poikki. Nykyisin pitää olla varovainen.

A-haa, olen tarkempi ensi kerralla

Motskarilla on automaattisesti ennakoivampi mutta olen huomannut että lakussa kun on tyynyjä siellä täällä ja jopa eurocap:in mukaan turvallinen auto luistonestoineen että ajonvakautusjärjestelmineen niin kyllä siinä psykologisesti jotain tapahtuu ja roiskii menemään varomattomammin. Onneksi ei ole nelivetoa lisänä tuudittautumaan hyvään pitoonkin.

Olen mä aika harkitsevainen autollakin, en ole kaahari mutta nykyään havaitsen itse että tarkkaavaisempi pitäisi olla kun eivät aistit enää ole sellaisia kuin nuorempana.

************

Perhana. Mun piti alkaa tyhjentää yhtä kaappia täältä että saa sen yläkertaan kun tilaratkaisut ovat muutoksessa yläkerrassa ja sitten tuo remppakin pitkästä aikaa jatkuisi... Ehkä mä siksi pitkitän tätäkin kaappijuttua. Se ettei kuulostaisi pikkujutulta niin kaappi täytyy tyhjätä sekä siivota puoli a-tallia, jotta tuon saa edes ulos. Motskarit pihalle ja yksi toinen kaappi pois tieltä ja sitten pitäisi vielä keksiä nykyisille kaapin tavaroille joku paikka, jota en edes ole vielä keksinyt! Puuh!

Suomi on mielenkiintoinen kieli.

Pekka ajaa ennakoitavasti eli tavalla, joka muiden on helppo arvata etukäteen.

Tuuma ajaa ennakoivasti eli ajaessaan aktiivisesti miettii, mitä kohta tulee tapahtumaan ja varautuu erilaisiin mahdollisiin skenarioihin.

[pvalila]

20 cm seinään on aika vähän lattiakaiuttimelle. Helppohan tuota on kokeilla, siirrä kajaria kokeeksi puoli metriä niin viisastut vähän, vaikkei se paikka sitten pysyväksi kaiuttimen sijoitukseksi kelpaakaan (hellasärön tms. takia).

[tuuma]

20 cm seinään on aika vähän lattiakaiuttimelle. Helppohan tuota on kokeilla, siirrä kajaria kokeeksi puoli metriä niin viisastut vähän, vaikkei se paikka sitten pysyväksi kaiuttimen sijoitukseksi kelpaakaan (hellasärön tms. takia).

Tuossa on vähän säröä joka suuntaan... Isoin särö on että tuohon tuo ei voi jäädä kun siihen tulee Matti, joskus

Vähän parani, ei paljon. Saattaa olla kyse ns. seisovista aalloista. Basso ja diskantti ihan OK mutta kumiseva ääni vähän häiritsee, toki hyvin vähän mutta kuten tiedät niin nyppii.

[tuuma]

Pvalila, sulla oli joku kaukainen sukulaisuussuhde, ellen väärin muista mun favourite kuskin suhteen:

Markku Alén ja Lancia Delta S4 – Ma 17.4. klo 22.35 MTV3: http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artik ... to/6390912

Lancia oli kumma auto, ei niillä mitään Uno:a ollut markkinoilla koskaan mutta muistan kun mun äiti sai ekan kerran työauton siivotessaan, se oli Lancia Delta, aivan romu

[pvalila]

A-haa, olen tarkempi ensi kerralla

Motskarilla on automaattisesti ennakoivampi mutta olen huomannut että lakussa kun on tyynyjä siellä täällä ja jopa eurocap:in mukaan turvallinen auto luistonestoineen että ajonvakautusjärjestelmineen niin kyllä siinä psykologisesti jotain tapahtuu ja roiskii menemään varomattomammin. Onneksi ei ole nelivetoa lisänä tuudittautumaan hyvään pitoonkin.

Olen mä aika harkitsevainen autollakin, en ole kaahari mutta nykyään havaitsen itse että tarkkaavaisempi pitäisi olla kun eivät aistit enää ole sellaisia kuin nuorempana.

************

Perhana. Mun piti alkaa tyhjentää yhtä kaappia täältä että saa sen yläkertaan kun tilaratkaisut ovat muutoksessa yläkerrassa ja sitten tuo remppakin pitkästä aikaa jatkuisi... Ehkä mä siksi pitkitän tätäkin kaappijuttua. Se ettei kuulostaisi pikkujutulta niin kaappi täytyy tyhjätä sekä siivota puoli a-tallia, jotta tuon saa edes ulos. Motskarit pihalle ja yksi toinen kaappi pois tieltä ja sitten pitäisi vielä keksiä nykyisille kaapin tavaroille joku paikka, jota en edes ole vielä keksinyt! Puuh!

Kannattaa olla, sun töissä neljä sormea ei riitä.

Ymmärrän täysin tuon kaappijutun kauheuden!

"Siirsin viikonloppuna yhden kaapin autotallista yläkertaan" kuulostaa ehkä maanantaipalaverissä pikkujutulta mutta totuus on jotain ihan muuta.

Jos kaappi oli tallissakin tarpeen niin miksi et vain hommannut uutta kaappia yläkertaan?

Mulla on muuten hieman vastaava menossa kotona. Keittiön päällä olevan pitkän komeron remppa jatkuu hissukseen ja sen tavarat on pitänyt rempan alta siirtää portaiden toisella puolella olevaan pitkään komeroon. Suuri osa kamasta on ollut kolmessa peltihyllyssä, kussankin kolme metriä hyllytilaa.

[pvalila]

20 cm seinään on aika vähän lattiakaiuttimelle. Helppohan tuota on kokeilla, siirrä kajaria kokeeksi puoli metriä niin viisastut vähän, vaikkei se paikka sitten pysyväksi kaiuttimen sijoitukseksi kelpaakaan (hellasärön tms. takia).

Tuossa on vähän säröä joka suuntaan... Isoin särö on että tuohon tuo ei voi jäädä kun siihen tulee Matti, joskus

Vähän parani, ei paljon. Saattaa olla kyse ns. seisovista aalloista. Basso ja diskantti ihan OK mutta kumiseva ääni vähän häiritsee, toki hyvin vähän mutta kuten tiedät niin nyppii.

Tuuma, tuo on juuri niin kumiseva nurkkasijoitus kuin olla ja voi. Ovatko nuo takana olevat seinät kiveä? Laita sinne nurkkaan vaikka rullalla oleva matto pystyyn (kokeeksi)