tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[pvalila]

jtbo, ei pidä paikkaansa tuo kevyen liikenteen väylien hidas auraus. Ei ainakaan täällä Vantaalla.

Meillä kulkee tuossa 200 metrin päässä kevyen liikenteen väylä ja se on aina ajettu puhtaaksi paljon ennen kuin meidän katuosuutemme. Aamulla kun koiraa kusetan, niin sinne kun pääsen, niin kahlaaminen loppuu.

Johonkin todella korkeaan ylläpitoluokkaan tuo on sijoitettu, se ajetaan usein puhtaaksi ennen kuin edes tämän alueen pääkatu on putsattu.

Ihan julkista tietoahan se on, mihin ylläpitoluokkaan mikäkin tie on sijoitettu.

[tuuma]

jtbo, ei pidä paikkaansa tuo kevyen liikenteen väylien hidas auraus. Ei ainakaan täällä Vantaalla.

Meillä kulkee tuossa 200 metrin päässä kevyen liikenteen väylä ja se on aina ajettu puhtaaksi paljon ennen kuin meidän katuosuutemme. Aamulla kun koiraa kusetan, niin sinne kun pääsen, niin kahlaaminen loppuu.

Johonkin todella korkeaan ylläpitoluokkaan tuo on sijoitettu, se ajetaan usein puhtaaksi ennen kuin edes tämän alueen pääkatu on putsattu.

Ihan julkista tietoahan se on, mihin ylläpitoluokkaan mikäkin tie on sijoitettu.

Sama havainto, vimpan päälle ovat pyörätiet täällä verrattuna autoille tarkoitetut. Tuosta valuu se muutama sata ellei jopa tuhat asukasta ikkunan alta joka päivä ansioon kiirehtiessään juna-asemalle niin voi silläkin olla syynsä.

Pienenä tein lumiauran fillariin ja tein kaikille töistä tuleville helpon kotiinpääsyn. Auttelin useasti hiekottamalla reitin että pääsevät vähän hankalan kohdan yli. Kerran sain palautetta, muut vissiin olivat useasti tyytyväisiä mutta tämä sanoi että haista sinä pitkä v***tu kun joka talvipäivä siinä päivystät. Arvanette että loppui auraustyöt...

[jtbo]

jtbo, ei pidä paikkaansa tuo kevyen liikenteen väylien hidas auraus. Ei ainakaan täällä Vantaalla.

Meillä kulkee tuossa 200 metrin päässä kevyen liikenteen väylä ja se on aina ajettu puhtaaksi paljon ennen kuin meidän katuosuutemme. Aamulla kun koiraa kusetan, niin sinne kun pääsen, niin kahlaaminen loppuu.

Johonkin todella korkeaan ylläpitoluokkaan tuo on sijoitettu, se ajetaan usein puhtaaksi ennen kuin edes tämän alueen pääkatu on putsattu.

Ihan julkista tietoahan se on, mihin ylläpitoluokkaan mikäkin tie on sijoitettu.

Teillä taitaa olla sitten himpun paremmin hoidettu kuin itse Helsingissä, aika huonoa monessa muussakin paikassa on tuo hoito. Puhdasta maantietä aurataan, mutta väylillä se 10cm ei ole mitenkään tärkeää putsattavaa.

Ainoastaan tiet on luokiteltu, ei noita kevytväyliä, se on aivan uskomaton byrokratian soppa mikä vallitsee kevytväylien aurauksessa, urakoita ja urakoitsijoita, joku 100m voi olla eri urakoitsijalla eikä sitä voi aurata vaikka kahta puolen sitä 100m pätkää voi aurata jne.

Tuo on sellainen soppa, mikä pitäisi pistää ainakin täällä kokonaan uusiksi ja jokin valtakunnallinen normisto voisi helpottaa jästipäisempien kuntapäättäjien ymmärtämistä, että asioille voi oikeasti tehdä jotain.

Ihan keskustassakin saa 6 tuntia sataa lunta väylille eikä sitä lähdetä putsaamaan ennen kuin sade on loppunut, kauniita puheita kyllä on, mutta teoissa ei näy mitään:

[pvalila]

jtbo, ei pidä paikkaansa tuo kevyen liikenteen väylien hidas auraus. Ei ainakaan täällä Vantaalla.

Meillä kulkee tuossa 200 metrin päässä kevyen liikenteen väylä ja se on aina ajettu puhtaaksi paljon ennen kuin meidän katuosuutemme. Aamulla kun koiraa kusetan, niin sinne kun pääsen, niin kahlaaminen loppuu.

Johonkin todella korkeaan ylläpitoluokkaan tuo on sijoitettu, se ajetaan usein puhtaaksi ennen kuin edes tämän alueen pääkatu on putsattu.

Ihan julkista tietoahan se on, mihin ylläpitoluokkaan mikäkin tie on sijoitettu.

Sama havainto, vimpan päälle ovat pyörätiet täällä verrattuna autoille tarkoitetut. Tuosta valuu se muutama sata ellei jopa tuhat asukasta ikkunan alta joka päivä ansioon kiirehtiessään juna-asemalle niin voi silläkin olla syynsä.

Pienenä tein lumiauran fillariin ja tein kaikille töistä tuleville helpon kotiinpääsyn. Auttelin useasti hiekottamalla reitin että pääsevät vähän hankalan kohdan yli. Kerran sain palautetta, muut vissiin olivat useasti tyytyväisiä mutta tämä sanoi että haista sinä pitkä v***tu kun joka talvipäivä siinä päivystät. Arvanette että loppui auraustyöt...

Niin, sä opit jotain arvokasta jo nuorena.

Tää on p*ka maailma ja yhdessä voimme tehdä siitä vielä p*kemman.

Jotenkin minä epäilen, että noita tyyppejä on täällä Suomessa enemmän kuin muualla.

Tää on näet oikein tutkitusti maailman onnellisin maa...

*******************

Jari Sillanpää olisi parantunut laakista, kun olisivat saaneet hänet kiinni jo Dubain välilaskun aikana. Meillä katkaisuhoidot eivät oikein toimi, mutta tuolla emiraateissa osataan katkoa jopa käsivarsia.

[pvalila]

Ei täällä Vantaallakaan tiet pikana lumesta vapaita aina ole mutta aika korkea prioriteetti noilla tärkeimmillä kevyen liikenteen väylillä näyttäisi olevan. Tai siis ainakin juuri tuolla, joka meidän lähellämme kulkee.

Hain kirjastosta kirjan "Oravanpyörästä Onnellisten saarille". Onhan sekin yksi tapa ratkaista auraamattomien pyöräteiden ongelma...

**********************

Kanarialla on muuten fillarisien paratiisi ja kyllä heitä siellä tosi paljon onkin. Tosi kallista vain oli fillarin vuokraaminen siellä, fillarin päivähinta oli enemmän kuin auton!

[jtbo]

Ei täällä Vantaallakaan tiet pikana lumesta vapaita aina ole mutta aika korkea prioriteetti noilla tärkeimmillä kevyen liikenteen väylillä näyttäisi olevan. Tai siis ainakin juuri tuolla, joka meidän lähellämme kulkee.

Hain kirjastosta kirjan "Oravanpyörästä Onnellisten saarille". Onhan sekin yksi tapa ratkaista auraamattomien pyöräteiden ongelma...

**********************

Kanarialla on muuten fillarisien paratiisi ja kyllä heitä siellä tosi paljon onkin. Tosi kallista vain oli fillarin vuokraaminen siellä, fillarin päivähinta oli enemmän kuin auton!

Jostain syystä päättäjämme, Harkimon mukaan se tilataksiin mahtuva joukko, ei edelleenkään ole ottanut esille maan siirtämistä hieman parempaan sijaintiin, kyllä siitä moni tuskainen pulma ratkeaisi, CO2 päästöjäkin leikattaisiin hurjasti enemmän kuin tavoitteet, on suorastaan käsittämätöntä järjenköyhyyttä pitää maata näillä korkeuksilla, kun päiväntasaajalla olisi paljon paikkoja joista väki innolla olisi tänne tulossa...

Maanteitä aurataan heti jos tietty senttimäärä sataa lunta, oli tiellä lunta tahi ei, jostain syystä noita kevytväyliä ei pidetä niin tärkeinä, vaikka se lumi kevytväylillä haittaa enemmän kuin maantiellä, sama määrä lumisadetta kun kerryttää enemmän lumikerrosta kevytväylälle mitä maantielle ja maantiellä kuljetaan yleensä neljän tai useamman tukipisteen varassa, kuten Tuuma toi esiin.

Eli jos halutaan oikeasti se Bulevardi sinne teillekkin, niin nopeiten kansa siirtyy kevyeksi liikenteeksi, kun ne väylät on käyttökelpoisia jatkuvasti ja maantiet puuroutuvat lumesta

Kyllähän tässä maassa pitää olla vähintään hieman itsetuhoinen jos tuolla muulloin kuin kesällä meinaa kahdella pyörällä kulkea, riskejä on paljon.


Eteläinen Kalifornia ei olisi myöskään ollenkaan paha pyöräilyä ajatellen. Melkoista hulluutta se täällä pohjolassa on, valkoista suolapölyä, jossa seassa bitumia pölisee tai sitten suolavetta lentää päälle tähän vuodenaikaan niin että silmiä kirvelee ja hampaissa narskuu.


Kai se kärpäsen toukkakin on onnellinen lantakasassa, kun ei se ymmärrä sen paremmasta, onnellisuushan on jonkinsortin illuusio noin loppupelissä, kai voisi niinkin veistellä, että jos onnellisia ovat autuaat, niin autuaita ovat hitaat.


Kaikenlaista yhteistä hyvää tässäkin kylässä rakennetaan ja sitten on sellainen pieni porukka, jota ei saada kiinni tai ainakaan vastuuseen, joka aiheuttaa satojen tuhansien laskun tärvelemällä sitä yhteistä hyvää vuosittain.

Hämmentävää asiassa on se, että ihan asiallisesti käyttävä ja normaalilta vaikuttava henkilö osaa sitten olla se narkkivandaali, joka lopulta häädön saatuaan pistää vielä kettiön tuleen.

Jotenkin hölmöä, että tuhansien vuosien harjoittelun jälkeen ei juurikaan mitään oppia ole tapahtunut. Jollain tavalla oman elämän aikana on ollut nähtävissä huomattavaa taantumista, sitä porukkaa jolle muut tai yhteinen ei ole mitään vaikuttaa olevan entistä enemmän.

[tuuma]

jtbo, ei pidä paikkaansa tuo kevyen liikenteen väylien hidas auraus. Ei ainakaan täällä Vantaalla.

Meillä kulkee tuossa 200 metrin päässä kevyen liikenteen väylä ja se on aina ajettu puhtaaksi paljon ennen kuin meidän katuosuutemme. Aamulla kun koiraa kusetan, niin sinne kun pääsen, niin kahlaaminen loppuu.

Johonkin todella korkeaan ylläpitoluokkaan tuo on sijoitettu, se ajetaan usein puhtaaksi ennen kuin edes tämän alueen pääkatu on putsattu.

Ihan julkista tietoahan se on, mihin ylläpitoluokkaan mikäkin tie on sijoitettu.

Sama havainto, vimpan päälle ovat pyörätiet täällä verrattuna autoille tarkoitetut. Tuosta valuu se muutama sata ellei jopa tuhat asukasta ikkunan alta joka päivä ansioon kiirehtiessään juna-asemalle niin voi silläkin olla syynsä.

Pienenä tein lumiauran fillariin ja tein kaikille töistä tuleville helpon kotiinpääsyn. Auttelin useasti hiekottamalla reitin että pääsevät vähän hankalan kohdan yli. Kerran sain palautetta, muut vissiin olivat useasti tyytyväisiä mutta tämä sanoi että haista sinä pitkä v***tu kun joka talvipäivä siinä päivystät. Arvanette että loppui auraustyöt...

Niin, sä opit jotain arvokasta jo nuorena.

Tää on p*ka maailma ja yhdessä voimme tehdä siitä vielä p*kemman.

Jotenkin minä epäilen, että noita tyyppejä on täällä Suomessa enemmän kuin muualla.

Tää on näet oikein tutkitusti maailman onnellisin maa...

*******************

Jari Sillanpää olisi parantunut laakista, kun olisivat saaneet hänet kiinni jo Dubain välilaskun aikana. Meillä katkaisuhoidot eivät oikein toimi, mutta tuolla emiraateissa osataan katkoa jopa käsivarsia.

En mä tiedä mitä olen oppinut. Enimmäkseen hämilläni olen ollut... Olen yrittänyt sitä että tee toiselle sitä mitä itsellesi haluaisit toisten tekevän sinulle. 48v. takana niin voisikohan jo sanoa että tuo on vääräoppisuutta

[tuuma]

Kai se kärpäsen toukkakin on onnellinen lantakasassa, kun ei se ymmärrä sen paremmasta, onnellisuushan on jonkinsortin illuusio noin loppupelissä, kai voisi niinkin veistellä, että jos onnellisia ovat autuaat, niin autuaita ovat hitaat.

Onnellisuus on outo mittari, ei insinööri ymmärrä että murhasta epäilty Tesoman jutussa on helpottunut ja kaikilla on nyt mukamas hyvä mieli kun juttu käytännössä ratkesi.

Alkojen aukiolo pääsiäisenä on monelle onnellisuuden mittari suomessa.

[jtbo]

Monelle se tuntuu olevan tuo päihtymystilaan pääseminen elämän suurin tarkoitus tai ainakin tavoite.

Voimme sitten lukea parin päivän ajan kuinka on raiskattu ja tapettu, että ihan vain rehellisesti pistetty turpaan, päihteiden voimalla sekä myötävaikutuksella.

Eliitille tämä sopii hyvin, koska on sitä lypsettävää karjaa aina tarjolla ja kun koko ikivanha systeemimme pohjaa tuolle, niin eihän siihen kukaan tahdo muutosta. Puhutaan vähän kauniita ja kaikki tyytyy siihen mitä on. Kumma paikka tämä maailma.

Ehkä pitäisi kysyä mitataanko onnellisuutta vai onnellisuuden tunnetta?

Suomessakin on annettu sanktioita ihmisille, kun kansalaisten turvallisuuden tunnetta on vaarannettu, ei siis turvallisuutta, vaan turvallisuuden tunnetta, samalla tavalla on onnellisuuden tunne vähän erilainen kuin onnellisuus.
Vaikkakin ihminen voi tuntea olevansa onnellinen ja sitä kautta voisi kai sanoa, että on onnellinen humalassa, niin voisiko kuitenkin olla niin, että pitkässä juoksussa ihminen olisi onnellisempi ilman ahkeraa humalaa ja siitä seuraavaa taloudellista ahdinkoa?


Hyvin vaikea konsepti on se, että luopumalla saa enemmän, se pisemmälle eteenpäin näkemisen taito kun on tuossa tarpeen eikä sitä kovin usein näe harjoitettavan. Suorastaan kannustetaan ja suositaan sitä, että elettäisiin hetkessä miettimättä huomista, toki suositellaan, koska silloin ihminen on parhaiten vietävissä kuin se kuuluisa pässi narussa.

[pvalila]

Sillanpään täytyy vain vaihtaa musiikkilajia.

Hänhän aloitti mummojen rakastamana puhtoisena laulajapoikana, mutta sittemmin mummoilla ovat menneet aamukahveet väärään kurkkuun jo parikin kertaa.

Ei se jokaiselle vanhemman polven fanille ollut ihan helppo juttu, kun osoittautui, että ihana Jari ei olekaan kiinnostunut tytöistä.

Ja nyt se on sitten jo narkomaanikin. Ihan itse vielä sitä sanaa käytti. Autoileva sellainen.

Rokkarillehan tuo olisi ihan normikamaa.

[jtbo]

Sillanpään täytyy vain vaihtaa musiikkilajia.

Hänhän aloitti mummojen rakastamana puhtoisena laulajapoikana, mutta sittemmin mummoilla ovat menneet aamukahveet väärään kurkkuun jo parikin kertaa.

Ei se jokaiselle vanhemman polven fanille ollut ihan helppo juttu, kun osoittautui, että ihana Jari ei olekaan kiinnostunut tytöistä.

Ja nyt se on sitten jo narkomaanikin. Ihan itse vielä sitä sanaa käytti. Autoileva sellainen.

Rokkarillehan tuo olisi ihan normikamaa.

Pehmorokkiin siis, eli siihen brittityyliin ilmeisesti?


Metsässä pyöräily on turvallisempaa, kun siellä ei ole rekkojakaan, väittävät. No kokeilin minä ja osumiahan siinä vaan tuli...


142 oli syke pyörää taluttaessa, maksimisykkeillä joutuu repimään, että jotenkin edes pääsi eteenpäin se on tämä happivaje, sekä rikkinäinen olkapää joka vähän rajoittaa

Hetken oli mielenkiintoista, kun kiilasin itseni kaatuneen puun ja pyörän väliin, kuvitellen mahtuvani siitä ali, kävi kuin entiselle rekkakuskille sen sillan kanssa...

Kovasti turvalliselta tämä meno näyttää:
https://youtu.be/gUXnBctri2E

Ehkä pitäydyn keskitiellä ajamisessa, se on halvempaakin, hautajaisia kun ei tarvitse itse maksaa, toisin kuin varustetappiot. Sen verran hyvä yritys oli sen kaatuneen näreen kanssa, että reppu ratkesi, kuka tuolla nyt kestää pitkään olla, enemmän vauhtia niin pääsee pikemmin pois

Klo 10 mennessä olin jo poltellut yli 2500 kilokaloria, tähän aikaan vuodesta aamut on oikeasti mahtavia, seitsemältä pitäisi vaan olla jo hillummassa, että saisi koko aamun hyödynnettyä, lämpenee niin nopeasti ysistä eteenpäin, että rupeaa pehmenemään paikat jos yrittää yli parin tunnin heilumista.

Illalla voi olla, että kokeilee uudestaan, jos tuo nyt pakastuisi ennen sateita.

[pvalila]

Mä en kyllä edes huomannut oikeaa kohtaa, jos sulla tuossa jossain kohdin tuli kontaktia jonkin kaatuneen puun kanssa.

Ihan hallitulta tuo meno näytti.

Ei kuulunut edes kuljettajan hillitöntä kauhunhuutoa...

Ylämäkeen rasitus nostaa sykettä, alamäkeen silkka kauhu.

***************
Eikös sulla jollain edellisellä videolla antautunut takavaihtaja tms?

Kuntopyörä ja siihen kytkettynä maastoa näyttävä tietsikan ruutu, se se olisi ihanteellinen kuntoiluväline...

Mäkin innostuisin siitä, kunhan vain siinä kuntopyörässä olisi näytön lisäksi sähköavustus.

[pvalila]

Mä lukaisin läpi tuon onnellisuuskirjan.

jtbo:lle sieltä löytyisi hyvin bisneksiä: järkkäisit opastettuja fillariajeluja, vuokraisit pyöriä turisteille jne.

Jostain syystä pyörien vuokrataso on siellä autovuokria korkeampi.

Nettiliittymät ovat edelleen kalliita, kimpassa ovat suomalaiset niitä hankkineet ja sitten jakaneet keskenään.

Osaamista tuohon jakamiseen tuntuu olevan aika niukalti, eivät ole tajunneet, että suunta-antenni muuttaa wifin kuuluvuuden aivan toiseksi.

[tuuma]

Mä en kyllä edes huomannut oikeaa kohtaa, jos sulla tuossa jossain kohdin tuli kontaktia jonkin kaatuneen puun kanssa.

Ihan hallitulta tuo meno näytti.

Ei kuulunut edes kuljettajan hillitöntä kauhunhuutoa...

Ylämäkeen rasitus nostaa sykettä, alamäkeen silkka kauhu.

***************
Eikös sulla jollain edellisellä videolla antautunut takavaihtaja tms?

Kuntopyörä ja siihen kytkettynä maastoa näyttävä tietsikan ruutu, se se olisi ihanteellinen kuntoiluväline...

Mäkin innostuisin siitä, kunhan vain siinä kuntopyörässä olisi näytön lisäksi sähköavustus.

Hurjia ovat nuo Jtbo:n pätkät. Auttaa meitä pysymään poissa moisesta harrastuksesta tai no elämäntavasta.

Ei silti vähän olisi jotain tehtävä äkkipikaa, niin raihnainen tässä alkaa olemaan

Jossain tosiaan Gran Canaria:lla se voisi jopa onnistuakin, ainakin siis alkusysäys. Siellä ajeltiin vaimon kanssa Honda Transalp:illa joka oli oikein oiva valinta mutta jo silloin ajattelin että olisi kiva ajella fillarillakin!

Monet sanovat kanariansaaria vähän tylsinä mutta aikamonessa paikassa kun on tullut käytyä niin yhä sinne haluaisin joskus mennä. Teneriffallahan on se joku tähtikaukoputki, jossa on sitten sitä luntakin jos välttämättä sitä haluaa välillä nähdä. Sitä voi käydä katsomassa muutaman tunnin polkemisen jälkeen ja sitten pääsee alamäkeä alas jos alkaa kyllästyttää...

[tuuma]

Mä lukaisin läpi tuon onnellisuuskirjan.

jtbo:lle sieltä löytyisi hyvin bisneksiä: järkkäisit opastettuja fillariajeluja, vuokraisit pyöriä turisteille jne.

Jostain syystä pyörien vuokrataso on siellä autovuokria korkeampi.

Nettiliittymät ovat edelleen kalliita, kimpassa ovat suomalaiset niitä hankkineet ja sitten jakaneet keskenään.

Osaamista tuohon jakamiseen tuntuu olevan aika niukalti, eivät ole tajunneet, että suunta-antenni muuttaa wifin kuuluvuuden aivan toiseksi.

Onnellisuuskirja? Muutuitko?

Kovasti Telian kylttejä alkanut näkymään pitkin Pohjois-Helsinkiä, Malmia ja Suutarilaa että lähellä Tapulikaupunkia olen bongaillut kylttejä että tulossa avoin kuitu ja tiet säpäleinä. En oikein ihan oivalla tuota kuitu juttua kun alkaa olla kovin vauhdikasta tuo 5G:n tuleminen myös.

Toki kuitu antaa ihan erilailla kaistaa ja jos se on avoin niin sellainen 1MW lähetin-vastaanotin sellaisen avoimen kuidun nokkaan niin eikös tulisi pikaiseen melkoinen kattavuus