tuuman monihybridi: Aurinko, VILP, Öljy, Sähkö ja Puu

[tuuma]

Tehokasta toimintaa Tuumalta, nimittäin vatsataudin selvittäminen yhdessä yössä!

Mullakin jokin tuontapainen yritti päälle ja vanhempi tytär siihen ihan oikeasti sairastuikin.

Mun silmiin nuo 80-luvun krossipyörät ovat moderneja, riittävän hyviä siis.

Mä olen ajellut moottoripyörällä vain kerran eläessäni, Kreikassa. Kaverin kanssa vuokrasimme 200 cc enduron, ihan kivasti sillä kaksi kulki (ja ilman kypärää, ei Kreikan helteissä sellaista kukaan käyttänyt 80-luvulla).

Fifty-cc mulla on ollut alla paljon useammin, sellaisella olen yhden kolarinkin ajanut. Kreikassa sekin, ja oikeastaan mä en ajanut mitään vaan seisoin parkissa kun saksalainen turisti vetäisi oman vespansa etujarrun kiinni ja rysäytti päälle.

Ai niin, sulla on kuin onkin omakohtaista kokemusta noista kaksipyöräisistä. Ei ole vissiin ihan nappiin mennyt tunne vapaudesta ja ratsastamisesta kohti auringonlaskua

Hyvä huomio tuosta että kehitys näytti saavuttaneen noissa vaiheen, jolloin ei enää sen suurempia kehitysaskelia ole. Taannoiset 2t 500cc jämähtivät vähän yli 60hv tuntumaan kun ei enää sen jälkeen ollut merkitystä, samoin jousitus oli jo silloin huippua. Nykyiset WRC autot ovat nyt lähellä samaa ja toki kai ylikin. B-ryhmän autoissa ei ihan oltu jousituksissa samassa kastissa mutta poweria kyllä löytyi!

Vatsa pyörii yhä, en ole selättänyt. Päätä särkee jne. Porukka kun kantaa koulujen alkaessa kaikenlaista tänne niin mä olen hyvin otollinen kohde vaikka muut eivät sairastuisikaan, yleiskunto on niin huono kuin olla vain voi

[pvalila]

Tehokasta toimintaa Tuumalta, nimittäin vatsataudin selvittäminen yhdessä yössä!

Mullakin jokin tuontapainen yritti päälle ja vanhempi tytär siihen ihan oikeasti sairastuikin.

Mun silmiin nuo 80-luvun krossipyörät ovat moderneja, riittävän hyviä siis.

Mä olen ajellut moottoripyörällä vain kerran eläessäni, Kreikassa. Kaverin kanssa vuokrasimme 200 cc enduron, ihan kivasti sillä kaksi kulki (ja ilman kypärää, ei Kreikan helteissä sellaista kukaan käyttänyt 80-luvulla).

Fifty-cc mulla on ollut alla paljon useammin, sellaisella olen yhden kolarinkin ajanut. Kreikassa sekin, ja oikeastaan mä en ajanut mitään vaan seisoin parkissa kun saksalainen turisti vetäisi oman vespansa etujarrun kiinni ja rysäytti päälle.

Ai niin, sulla on kuin onkin omakohtaista kokemusta noista kaksipyöräisistä. Ei ole vissiin ihan nappiin mennyt tunne vapaudesta ja ratsastamisesta kohti auringonlaskua

Hyvä huomio tuosta että kehitys näytti saavuttaneen noissa vaiheen, jolloin ei enää sen suurempia kehitysaskelia ole. Taannoiset 2t 500cc jämähtivät vähän yli 60hv tuntumaan kun ei enää sen jälkeen ollut merkitystä, samoin jousitus oli jo silloin huippua. Nykyiset WRC autot ovat nyt lähellä samaa ja toki kai ylikin. B-ryhmän autoissa ei ihan oltu jousituksissa samassa kastissa mutta poweria kyllä löytyi!

Vatsa pyörii yhä, en ole selättänyt. Päätä särkee jne. Porukka kun kantaa koulujen alkaessa kaikenlaista tänne niin mä olen hyvin otollinen kohde vaikka muut eivät sairastuisikaan, yleiskunto on niin huono kuin olla vain voi

Meikä on sairastanut elämänsä aikana niin monta viruspöpöä, että mulla on ihan kohtalainen kokoelma vasta-aineita. Vahinko, ettei sitä voi mitenkään siirtää seuraavalle sukupolvelle vaan heidän pitää ihan samat taudit sairastaa.

Permanto, mun pitäisi jaksaa vielä jokunen teksti tarkistaa: mun oppilailla on ensi viikolla näyttö ja heidät pitäisi siihen valmentaa. Peti kutsuu, ei riitä nyt munkaan kunto (eikä tahdonvoima).

Tytär tekee tuossa vieressä matikkaa, aamulla hänelläkin herätys kuuden pintaan. Isän tyttö, nuokin olisi voinut tehdä jo perjantaina mutta mutta...Isän tyttö kyllä myös sikäli, että hyvin tuntuvat laskut kulkevan.

Raja arvoja laskeskelee, ihan selvästi derivointi lähestyy.

[archie]

Asiasta kolmanteen, mihin hittolaiseen jtbo on hävöksinyt?

[tuuma]

Tehokasta toimintaa Tuumalta, nimittäin vatsataudin selvittäminen yhdessä yössä!

Mullakin jokin tuontapainen yritti päälle ja vanhempi tytär siihen ihan oikeasti sairastuikin.

Mun silmiin nuo 80-luvun krossipyörät ovat moderneja, riittävän hyviä siis.

Mä olen ajellut moottoripyörällä vain kerran eläessäni, Kreikassa. Kaverin kanssa vuokrasimme 200 cc enduron, ihan kivasti sillä kaksi kulki (ja ilman kypärää, ei Kreikan helteissä sellaista kukaan käyttänyt 80-luvulla).

Fifty-cc mulla on ollut alla paljon useammin, sellaisella olen yhden kolarinkin ajanut. Kreikassa sekin, ja oikeastaan mä en ajanut mitään vaan seisoin parkissa kun saksalainen turisti vetäisi oman vespansa etujarrun kiinni ja rysäytti päälle.

Ai niin, sulla on kuin onkin omakohtaista kokemusta noista kaksipyöräisistä. Ei ole vissiin ihan nappiin mennyt tunne vapaudesta ja ratsastamisesta kohti auringonlaskua

Hyvä huomio tuosta että kehitys näytti saavuttaneen noissa vaiheen, jolloin ei enää sen suurempia kehitysaskelia ole. Taannoiset 2t 500cc jämähtivät vähän yli 60hv tuntumaan kun ei enää sen jälkeen ollut merkitystä, samoin jousitus oli jo silloin huippua. Nykyiset WRC autot ovat nyt lähellä samaa ja toki kai ylikin. B-ryhmän autoissa ei ihan oltu jousituksissa samassa kastissa mutta poweria kyllä löytyi!

Vatsa pyörii yhä, en ole selättänyt. Päätä särkee jne. Porukka kun kantaa koulujen alkaessa kaikenlaista tänne niin mä olen hyvin otollinen kohde vaikka muut eivät sairastuisikaan, yleiskunto on niin huono kuin olla vain voi

Meikä on sairastanut elämänsä aikana niin monta viruspöpöä, että mulla on ihan kohtalainen kokoelma vasta-aineita. Vahinko, ettei sitä voi mitenkään siirtää seuraavalle sukupolvelle vaan heidän pitää ihan samat taudit sairastaa.

Permanto, mun pitäisi jaksaa vielä jokunen teksti tarkistaa: mun oppilailla on ensi viikolla näyttö ja heidät pitäisi siihen valmentaa. Peti kutsuu, ei riitä nyt munkaan kunto (eikä tahdonvoima).

Tytär tekee tuossa vieressä matikkaa, aamulla hänelläkin herätys kuuden pintaan. Isän tyttö, nuokin olisi voinut tehdä jo perjantaina mutta mutta...Isän tyttö kyllä myös sikäli, että hyvin tuntuvat laskut kulkevan.

Raja arvoja laskeskelee, ihan selvästi derivointi lähestyy.

Tämä pöpö eriskummallinen. Aamulla olo OK ja ei muuta kuin töihin, horisontti alkoi kääntymään, ei muutakuin takaisin.

Noille pöpöille tuskin koskaan saa vastustuskykyä, muuntuvat aina vähäsen. Ongelma taitaa olla vain heikossa vastustuskyvyssä ja takki auki aina kerää kaiken mitä ilmassa milloinkin leijailee

Derivaatoista en tykännyt, integrointi oli mukavaa. Meni vähän aikaa tajuta että toinen on toisen käänteistoiminto

Jos joku toisi nyt visaisen integraalin naamarin eteen niin tyhjää löisi kupolissa Sähkö ja varsinkin säätötekniikassa hyvin tarpeellinen juttu, sillä alalla kun yhä on, niin pikkuisen hävettää

[tuuma]

Asiasta kolmanteen, mihin hittolaiseen jtbo on hävöksinyt?

Sitäpä tässä ollaan myös pohdittu, yksi ketjun kulmakivi on kadonnut niin alkaa perustukset horjumaan. Koetetaan paikkailla mutta ne isot vahvat hartiat kyllä nyt ovat johonkin menneet. Ehkäpä pulpahtaa joskus vielä esiin. Tämä some antaa kaiken mahdollisuuden vain häippästä, ei tarvii selitellä kenellekään miksi ja saa tulla takaisin vuosienkin päästä, eikä kukaan ole moksiskaan.

Ehkä palaa, ehkä ei, tervetullut silti on aina!

[pvalila]

Asiasta kolmanteen, mihin hittolaiseen jtbo on hävöksinyt?

Sitäpä tässä ollaan myös pohdittu, yksi ketjun kulmakivi on kadonnut niin alkaa perustukset horjumaan. Koetetaan paikkailla mutta ne isot vahvat hartiat kyllä nyt ovat johonkin menneet. Ehkäpä pulpahtaa joskus vielä esiin. Tämä some antaa kaiken mahdollisuuden vain häippästä, ei tarvii selitellä kenellekään miksi ja saa tulla takaisin vuosienkin päästä, eikä kukaan ole moksiskaan.

Ehkä palaa, ehkä ei, tervetullut silti on aina!

Kovasti on jtbo tervetullut takaisin, ja ihan kiva olisi edes jokin elonmerkki miehestä bongata.

jtbo oli aina fillaristi henkeen ja vereen asti ja kyllä mulla on parikin kertaa käynyt mielessä, ettei tuo fillarointi ihan vaaratonta ole.

Mutta kiva oli Archien koirankuvakin taas täällä bongata!

[tuuma]

Asiasta kolmanteen, mihin hittolaiseen jtbo on hävöksinyt?

Sitäpä tässä ollaan myös pohdittu, yksi ketjun kulmakivi on kadonnut niin alkaa perustukset horjumaan. Koetetaan paikkailla mutta ne isot vahvat hartiat kyllä nyt ovat johonkin menneet. Ehkäpä pulpahtaa joskus vielä esiin. Tämä some antaa kaiken mahdollisuuden vain häippästä, ei tarvii selitellä kenellekään miksi ja saa tulla takaisin vuosienkin päästä, eikä kukaan ole moksiskaan.

Ehkä palaa, ehkä ei, tervetullut silti on aina!

Kovasti on jtbo tervetullut takaisin, ja ihan kiva olisi edes jokin elonmerkki miehestä bongata.

jtbo oli aina fillaristi henkeen ja vereen asti ja kyllä mulla on parikin kertaa käynyt mielessä, ettei tuo fillarointi ihan vaaratonta ole.

Mutta kiva oli Archien koirankuvakin taas täällä bongata!

Jepulis, täältä saa lähteä ja tulla milloin huvittaa, voiko olla vapaampaa

Silti harmittaa Jtbon katoaminen, ei hän mikään mallikansalainen ollut mutta jutut antoivat kovin aihetta kyseenalaistaa tätä nykytouhua.

Esko Valtaoja sanoi hiljattain yhdessä turhake haastattelussa kumminkin hienon jutun ja sitten se ei ollutkaan enää turha haastattelu. En osaa ja muista ihan tarkkaan mitä sanoi niin en laita lainareita: Ihmiskunta kuitenkin menee vähän aina eteenpäin, epäilijät voisivat johonkin venäjän vallan aikaan tai maailmansotien aikaan mennä ja huomaisivat että pikkuhiljaa täällä on asiat paremmin ja ne jotka ovat eri mieltä voisivat lukea historiaa millaista silloin oli. Jos Valtaoja tämän lukee niin saanee toki tämän ajatukseni oikaista mitä sillä tarkoitti mutta ajan takaa sitä että näin on aina ollut. Me vanhat tuskailemme miten täällä pitäisi elää ja nuoriso tekee kaiken väärin ja niin tekeekin mutta pikkuhiljaa maailma muuttuu. Mitään ei tehdä kädenkäänteessä mutta hiljuksiin.

Pah, nyt tuli mukaan omia aatoksia Eskon suusta. Maailma muuttuu Eskoseni

Ai niin Valtaoja ei toki maininnut maanosista mitään.

**************************
Asiasta seipääseen, jos joskus se romutuspalkkio tulee niin pakujahan se ei nytkään koskenut, ei kannattane Hiivattia pakuksi ihan ehdoin tahdoin muuttaa

Ruåtsalainen V70 vähän kyllä kiinnostaisi edelleen... Ei tuo Stilo ole oikein mistään kotoisin Tylsin auto ikinä. Ei mitään hauskaa oikkua tjms.

[pvalila]

Jepulis, täältä saa lähteä ja tulla milloin huvittaa, voiko olla vapaampaa

Silti harmittaa Jtbon katoaminen, ei hän mikään mallikansalainen ollut mutta jutut antoivat kovin aihetta kyseenalaistaa tätä nykytouhua.

Esko Valtaoja sanoi hiljattain yhdessä turhake haastattelussa kumminkin hienon jutun ja sitten se ei ollutkaan enää turha haastattelu. En osaa ja muista ihan tarkkaan mitä sanoi niin en laita lainareita: Ihmiskunta kuitenkin menee vähän aina eteenpäin, epäilijät voisivat johonkin venäjän vallan aikaan tai maailmansotien aikaan mennä ja huomaisivat että pikkuhiljaa täällä on asiat paremmin ja ne jotka ovat eri mieltä voisivat lukea historiaa millaista silloin oli. Jos Valtaoja tämän lukee niin saanee toki tämän ajatukseni oikaista mitä sillä tarkoitti mutta ajan takaa sitä että näin on aina ollut. Me vanhat tuskailemme miten täällä pitäisi elää ja nuoriso tekee kaiken väärin ja niin tekeekin mutta pikkuhiljaa maailma muuttuu. Mitään ei tehdä kädenkäänteessä mutta hiljuksiin.

Pah, nyt tuli mukaan omia aatoksia Eskon suusta. Maailma muuttuu Eskoseni

Ai niin Valtaoja ei toki maininnut maanosista mitään.

**************************
Asiasta seipääseen, jos joskus se romutuspalkkio tulee niin pakujahan se ei nytkään koskenut, ei kannattane Hiivattia pakuksi ihan ehdoin tahdoin muuttaa

Ruåtsalainen V70 vähän kyllä kiinnostaisi edelleen... Ei tuo Stilo ole oikein mistään kotoisin Tylsin auto ikinä. Ei mitään hauskaa oikkua tjms.

Sä olet vain laiska etkä jaksa muuttaa sitä Fiatia halvemmille veroille...

Ei tuo sun säästämisesi oikein noin onnistu: sulla on sekä Laku että Hiivatti vakuutuksessa ja Hiivatista maksat dieselverot kalleimman mukaan.

Ei hiivatin romutuspalkkiolla ole edes mitään arvoa: autohan on myytäessä yli tonnin arvoinen ja vaihtoautona uuteen siitä saisi joka tapauksessa puolitoista vähintään.

Varo, ettei siitä Lakusta tule piharomua! Sä panostit siihen tosi paljon viimeisen vuoden aikana, kaikki se menee hukkaan jos auto mätänee vuoden pihassa.

[tuuma]

Niin, laiska mikä laiska mutta laiskat keksivät usein melkoisia oivalluksia, ettei vain tarvisi tehdä mitään. Joskus järkeviäkin keksivät ja vallan vallankumouksellisia. Itse en tosin ole vähään aikaan huomannut keksineeni mitään järkevää mutta luistellut kyllä tekemisiä senkin edestä.

Hiivatti on yksi esimerkki. Sen pakuttaminen vain kestää ja kestää ja yksin ajellessa poden huonoa omaatuntoa. Selitän itselleni että samalla kun vien katsastukseen mutta ei sekään ole vasta kuin aikaisintaan marraskuussa kun satuin vahingossa ostamaan juuri katsastetun auton silloin, jota myyjäkään ei ilmeisesti tiennyt...

Laku on ongelma. Siinä tekniikka nyt OK, pellit priimat, sisusta ehjä ja kaikinpuolin soiva peli. s-ikkunat korjaussarjoilla saisi kuntoon alta satkun mutta melkoisen viheliäinen operaatio. Ilmastoinnin saisi kuntoon tod.näk. lauhdutinkennon uusimisella, joita saa jo alle satkun myös. Mutta silti se olisi vain tonnin peli Tykkään siitä autosta kovin mutta ei se tuolla pihalla parane. Tykkäsinhän mä tuprostakin ja kuinkas sitten kävikään. Talli on täynnä motukoita ja aurinkokeräin hässäkkää niin ei se sinne oikein realisesti mahdu. Jos haluaisi että sen arvo nousisi täytyisi odottaa sata vuotta ja sen ajan hoitaa ja ajelluttaa silloin tällöin. Voihan olla että valtiovalta vallan tulee kohta kieltämäänkin moisen omistamisen Melkoinen ongelma. 2000€ jos joku löisi kouraan niin antaisin mennä mutta ei sellaistakaan tyyppiä tontille ole tullut

Noh, liikennekäytöstäpoisto on edessä kun Suzuki saapuu laivamatkaltaan. Sen jälkeen en tiedä mitä tekisi tai tiettyhän hyviä vinkkejä vastaanotetaan ja rahatukko kädessä saa hakea poiskin, voi siitä vähän tinkatakin 207hv on enempi kuin ekan sukupolven Sierra Cosworth:issa, joka minusta oli silloin raju peli! Tomaatti ja luistonesto antaa tumpelolle vahtajalle täydelliset lähdöt liikennevaloista ja jää monet ihmettelemään mikäs tuo harmaa mitäänsanomaton perhefarmari on syönyt. Jos yhtään haluan innostaa potentiaalisia autonostajia. Mulle tuollainen ei ole enää mikään juttu, hurjin asia on yhä kun motarille rampista lähtee talla pohjassa niin kiihtyvyys tuntuu vähän yli 120km nopeudessa vain yltyvän ja sitten onkin jo löysättävä, lainkuuliainen kun olen.

Ei tuo silti esim. Pvalilan C5:n väännölle kaupunkiolosuhteissa silti pärjää, siinä HDi ja tomaatti on lyömätön ykkönen! Vaikken koskaan ole C5:llä ajanut mutta nyky HDi moottorisista on muista merkeistä kokemuksia.

[pvalila]

Niin, laiska mikä laiska mutta laiskat keksivät usein melkoisia oivalluksia, ettei vain tarvisi tehdä mitään. Joskus järkeviäkin keksivät ja vallan vallankumouksellisia. Itse en tosin ole vähään aikaan huomannut keksineeni mitään järkevää mutta luistellut kyllä tekemisiä senkin edestä.

Hiivatti on yksi esimerkki. Sen pakuttaminen vain kestää ja kestää ja yksin ajellessa poden huonoa omaatuntoa. Selitän itselleni että samalla kun vien katsastukseen mutta ei sekään ole vasta kuin aikaisintaan marraskuussa kun satuin vahingossa ostamaan juuri katsastetun auton silloin, jota myyjäkään ei ilmeisesti tiennyt...

Laku on ongelma. Siinä tekniikka nyt OK, pellit priimat, sisusta ehjä ja kaikinpuolin soiva peli. s-ikkunat korjaussarjoilla saisi kuntoon alta satkun mutta melkoisen viheliäinen operaatio. Ilmastoinnin saisi kuntoon tod.näk. lauhdutinkennon uusimisella, joita saa jo alle satkun myös. Mutta silti se olisi vain tonnin peli Tykkään siitä autosta kovin mutta ei se tuolla pihalla parane. Tykkäsinhän mä tuprostakin ja kuinkas sitten kävikään. Talli on täynnä motukoita ja aurinkokeräin hässäkkää niin ei se sinne oikein realisesti mahdu. Jos haluaisi että sen arvo nousisi täytyisi odottaa sata vuotta ja sen ajan hoitaa ja ajelluttaa silloin tällöin. Voihan olla että valtiovalta vallan tulee kohta kieltämäänkin moisen omistamisen Melkoinen ongelma. 2000€ jos joku löisi kouraan niin antaisin mennä mutta ei sellaistakaan tyyppiä tontille ole tullut

Noh, liikennekäytöstäpoisto on edessä kun Suzuki saapuu laivamatkaltaan. Sen jälkeen en tiedä mitä tekisi tai tiettyhän hyviä vinkkejä vastaanotetaan ja rahatukko kädessä saa hakea poiskin, voi siitä vähän tinkatakin 207hv on enempi kuin ekan sukupolven Sierra Cosworth:issa, joka minusta oli silloin raju peli! Tomaatti ja luistonesto antaa tumpelolle vahtajalle täydelliset lähdöt liikennevaloista ja jää monet ihmettelemään mikäs tuo harmaa mitäänsanomaton perhefarmari on syönyt. Jos yhtään haluan innostaa potentiaalisia autonostajia. Mulle tuollainen ei ole enää mikään juttu, hurjin asia on yhä kun motarille rampista lähtee talla pohjassa niin kiihtyvyys tuntuu vähän yli 120km nopeudessa vain yltyvän ja sitten onkin jo löysättävä, lainkuuliainen kun olen.

Ei tuo silti esim. Pvalilan C5:n väännölle kaupunkiolosuhteissa silti pärjää, siinä HDi ja tomaatti on lyömätön ykkönen! Vaikken koskaan ole C5:llä ajanut mutta nyky HDi moottorisista on muista merkeistä kokemuksia.

Niin, hodari on todellinen laiskan miehen kone: ei tarvitse edes öljyjä vaihtaa...

Saabin kohdalla oli rakkautta päästää irti.

Mutta siitä sä sait rahaakin. Epäilen, ettei Lakun arvo käänny vastaavaan nousuun riittävän nopeasti.

Mulla mukavuus on ajanut vauhdin ohi, vanhuksen paikka on keinutuolissa ja Hyde on automaailman kiikkustuoli.

[tuuma]

Niin, laiska mikä laiska mutta laiskat keksivät usein melkoisia oivalluksia, ettei vain tarvisi tehdä mitään. Joskus järkeviäkin keksivät ja vallan vallankumouksellisia. Itse en tosin ole vähään aikaan huomannut keksineeni mitään järkevää mutta luistellut kyllä tekemisiä senkin edestä.

Hiivatti on yksi esimerkki. Sen pakuttaminen vain kestää ja kestää ja yksin ajellessa poden huonoa omaatuntoa. Selitän itselleni että samalla kun vien katsastukseen mutta ei sekään ole vasta kuin aikaisintaan marraskuussa kun satuin vahingossa ostamaan juuri katsastetun auton silloin, jota myyjäkään ei ilmeisesti tiennyt...

Laku on ongelma. Siinä tekniikka nyt OK, pellit priimat, sisusta ehjä ja kaikinpuolin soiva peli. s-ikkunat korjaussarjoilla saisi kuntoon alta satkun mutta melkoisen viheliäinen operaatio. Ilmastoinnin saisi kuntoon tod.näk. lauhdutinkennon uusimisella, joita saa jo alle satkun myös. Mutta silti se olisi vain tonnin peli Tykkään siitä autosta kovin mutta ei se tuolla pihalla parane. Tykkäsinhän mä tuprostakin ja kuinkas sitten kävikään. Talli on täynnä motukoita ja aurinkokeräin hässäkkää niin ei se sinne oikein realisesti mahdu. Jos haluaisi että sen arvo nousisi täytyisi odottaa sata vuotta ja sen ajan hoitaa ja ajelluttaa silloin tällöin. Voihan olla että valtiovalta vallan tulee kohta kieltämäänkin moisen omistamisen Melkoinen ongelma. 2000€ jos joku löisi kouraan niin antaisin mennä mutta ei sellaistakaan tyyppiä tontille ole tullut

Noh, liikennekäytöstäpoisto on edessä kun Suzuki saapuu laivamatkaltaan. Sen jälkeen en tiedä mitä tekisi tai tiettyhän hyviä vinkkejä vastaanotetaan ja rahatukko kädessä saa hakea poiskin, voi siitä vähän tinkatakin 207hv on enempi kuin ekan sukupolven Sierra Cosworth:issa, joka minusta oli silloin raju peli! Tomaatti ja luistonesto antaa tumpelolle vahtajalle täydelliset lähdöt liikennevaloista ja jää monet ihmettelemään mikäs tuo harmaa mitäänsanomaton perhefarmari on syönyt. Jos yhtään haluan innostaa potentiaalisia autonostajia. Mulle tuollainen ei ole enää mikään juttu, hurjin asia on yhä kun motarille rampista lähtee talla pohjassa niin kiihtyvyys tuntuu vähän yli 120km nopeudessa vain yltyvän ja sitten onkin jo löysättävä, lainkuuliainen kun olen.

Ei tuo silti esim. Pvalilan C5:n väännölle kaupunkiolosuhteissa silti pärjää, siinä HDi ja tomaatti on lyömätön ykkönen! Vaikken koskaan ole C5:llä ajanut mutta nyky HDi moottorisista on muista merkeistä kokemuksia.

Niin, hodari on todellinen laiskan miehen kone: ei tarvitse edes öljyjä vaihtaa...

Saabin kohdalla oli rakkautta päästää irti.

Mutta siitä sä sait rahaakin. Epäilen, ettei Lakun arvo käänny vastaavaan nousuun riittävän nopeasti.

Mulla mukavuus on ajanut vauhdin ohi, vanhuksen paikka on keinutuolissa ja Hyde on automaailman kiikkustuoli.

Mun äiti sanoi hiljattain että miten kukaan on niin tyhmä että maksoi sun saabista niin paljon

Saab pääsi hyvään kotiin, edelleen toki odotan sitä lupausta että tulee näyttämään, ei ole näkynyt...

Laku voi hirviösaastemoottorillaan päästä aika äkkiäkin kategoriaan kielletyt autot... Sitten hinta pompsahtaa? Pöh, tuskin. Tylsä auto, sekin. Ehkäpä joku joskus oivaltaa sen loistavuuden.Tuskin sen varaan kannattaa laskea

En muista kerroinko kun oma hodarini lähti viimeiseen kotiin. Romiksen äijä oli sanonut ettei konetta saa rikki oikein millään. Kaverinhan se jo silloin oli niin myhäilin hissukseen että ainakin mä kaikkeni yritin

[pvalila]

Mun äiti sanoi hiljattain että miten kukaan on niin tyhmä että maksoi sun saabista niin paljon

Saab pääsi hyvään kotiin, edelleen toki odotan sitä lupausta että tulee näyttämään, ei ole näkynyt...

Laku voi hirviösaastemoottorillaan päästä aika äkkiäkin kategoriaan kielletyt autot... Sitten hinta pompsahtaa? Pöh, tuskin. Tylsä auto, sekin. Ehkäpä joku joskus oivaltaa sen loistavuuden.Tuskin sen varaan kannattaa laskea

En muista kerroinko kun oma hodarini lähti viimeiseen kotiin. Romiksen äijä oli sanonut ettei konetta saa rikki oikein millään. Kaverinhan se jo silloin oli niin myhäilin hissukseen että ainakin mä kaikkeni yritin

Kyllä se sun yrityksesi varmasti sieltä paremmasta päästä oli!

Vuosia nuo autojen restauraatiot tuppaavat kestämään, ei sun kannata odottaa vierailua ihan heti.

Mutta ostajaan kannattaisi kyllä pitää yhteyttä aina välillä, etteivät lupaukset unohdu.

Mä näin tänään välikoppaisen C5:n, siis sen facelift-mallin, huippuversion. Upea peli, nahkasisustus, automaattivaihteet sekä se sama kuutonen kuin lakussakin.
************
Tuo välikoppainen C5 on paljon parempi auto kuin ykkösversio: ei noiden esteettisten muutosten takia vaan siksi, että siinä on nelipykäläisen tomaatin tilalla jo uusi kuusilovinen.

[pvalila]

Tähänkin olisi ollut kiva saada jtbo:n kommentit:

https://www.verkkouutiset.fi/kissojen-k ... ttava-syy/

Otsikko lupaa liikaa, kovin huonosti tuokin kissajuttu tunnetaan edelleen.

[warixenjalka]

"Kehräyksen on myös havaittu vähentävän ihmisten stressiä. Kissanomistajien aivohalvaus- ja sydänkohtausriski on jopa kolmasosan muuta väestöä pienempi."

Mihinköhän tässä on verrattu? Kaikkiin muihin väestön osiin vai sellaisiin, joilla ei ole mitään lemmikkiä? Olen aiemmin nähnyt tutkimustuloksia, joissa yleensäkin lemmikin omistaminen on vähentänyt sydäntauteja.

Ja voihan se kissa olla tyytyväinenkin silloin kun tekee kuolemaa ja kehrää siis tyytyväisyyttään silloinkin. Etenkin jos on harrastettu kivunlievitystä. Ja ilman ulkoisia kemikaalejakin kuka tietää mitä se kissan keho muodostaa kun se tuntee kuoleman lähestyvän?

Onnea Pekalle tuplavitosesta! Kait muistit juhlia kunnolla? Hobiteillahan kaksi - tai kolme - samaa numeroa iässä on aina suuren juhlan paikka! Tämä ei ollut sitten viittaus siihen että olet mahdollisesti lyhyempi kuin minä. Pakko vähän varoa mitä täällä "somessa" päästelee näppäimistöltään, kun ei voi olla aina ihan varma miten muut ymmärtää... Tai siis ainakin pitäis tehdä niin. Vähän pätkii tuo suodatin...

Oletko muuten käynyt sillä Consulilla missään tapahtumissa tänä kesänä? Et tainnut olla ainakaan Tammelassa Britit kohtaavat -tapahtumassa? Keli oli vähän surkea aamusta, mutta parani iltapäivää kohden.

Tuuman täytyy rakentaa Lakulle kuiva säilytystila tontin perälle. 20 vuoden kuluttua kaivaa sitten aarteen esille. Laittaa uuden akun kiinni (ja ehkä vaihtaa öljyt), vahaa pintaan ja auto museorekisteriin. Ei olis monella.

[pvalila]

"Kehräyksen on myös havaittu vähentävän ihmisten stressiä. Kissanomistajien aivohalvaus- ja sydänkohtausriski on jopa kolmasosan muuta väestöä pienempi."

Mihinköhän tässä on verrattu? Kaikkiin muihin väestön osiin vai sellaisiin, joilla ei ole mitään lemmikkiä? Olen aiemmin nähnyt tutkimustuloksia, joissa yleensäkin lemmikin omistaminen on vähentänyt sydäntauteja.

Ja voihan se kissa olla tyytyväinenkin silloin kun tekee kuolemaa ja kehrää siis tyytyväisyyttään silloinkin. Etenkin jos on harrastettu kivunlievitystä. Ja ilman ulkoisia kemikaalejakin kuka tietää mitä se kissan keho muodostaa kun se tuntee kuoleman lähestyvän?

Onnea Pekalle tuplavitosesta! Kait muistit juhlia kunnolla? Hobiteillahan kaksi - tai kolme - samaa numeroa iässä on aina suuren juhlan paikka! Tämä ei ollut sitten viittaus siihen että olet mahdollisesti lyhyempi kuin minä. Pakko vähän varoa mitä täällä "somessa" päästelee näppäimistöltään, kun ei voi olla aina ihan varma miten muut ymmärtää... Tai siis ainakin pitäis tehdä niin. Vähän pätkii tuo suodatin...

Oletko muuten käynyt sillä Consulilla missään tapahtumissa tänä kesänä? Et tainnut olla ainakaan Tammelassa Britit kohtaavat -tapahtumassa? Keli oli vähän surkea aamusta, mutta parani iltapäivää kohden.

Tuuman täytyy rakentaa Lakulle kuiva säilytystila tontin perälle. 20 vuoden kuluttua kaivaa sitten aarteen esille. Laittaa uuden akun kiinni (ja ehkä vaihtaa öljyt), vahaa pintaan ja auto museorekisteriin. Ei olis monella.

Ei meikäläisellä tosiaankaan pituutta liikaa ole, mutta mä olen parhaani mukaan yrittänyt kompensoida sitä muilla dimensioilla...

Consulille on vain yksi ajo suunnitteilla juuri nyt: isän autotallista korjaamolle. Vanhuus vaivaa sitäkin, eli laskee vedet alleen.

Consul on muuten mua vain 11 vuotta vanhempi, hämmentävä ajatus...

Ajattele, jos mut laskettaisiin kategoriaan "uniikit taide-esineet" niin mun vientiin ulkomaille pitäisi saada museoviraston lupa!

Sä olit kiltti Tuumalle, kun puhuit vain 20 vuodesta. Ja eihän Tuuma mitään öljyjä vaihda...