Rintsikkaperheiden autot

[valtsy]

Petojen sukua oleva (susi jo syntyessään) Punto ja espanjalaisten kasaama sekundamallin natsikaappi Vito tuossa pihassa viihtyvät ..juu ei mee häävisti ei ..mutta jos mañana olisi paremmin

[liuhu]

meil on merssu 190e-93,hyvä ja vankka auto,eikä tartte huoltaa jatkuvasti!!joskus oli uusia autoja,mutta ei nuo merkkihuollot oikeen ole hääviä maksettavia!merssu on oikea remontoijan unelma ! tilaa on kuin tila-autossa ,eikä edes taka selkänoja kaadu !!no onneks löytyy koukku ja kärry !

[mira]

Meiltä löytyy 2 pientä 80-luvun japsikärryä, rumia ja ruosteisia, mutta niin kauan ajossa kun vaan pikkurempalla saa läpi katsastuksesta.

Harrasteena Fiat 127

Remppa-pakua saa onneksi isältä lainaksi, ei ole tarvinnut itselle ostaa!

[Jokapaikanhöylä]

Harrasteena Fiat 127

Remppa-pakua saa onneksi isältä lainaksi, ei ole tarvinnut itselle ostaa!

Oih! Satakakslaiska MUlla on ollu joskus "teinixinä" 2 sellasta, toinen keltanen ja toinen vihreä - vihreen sitte spreiasin metallihohtomustaksi

Eio muuten fiuden jälkeen ollu yhtä legendaarista kärryä... Tai no, olihan se Uno, melkoinen tilaihme sekin ja äärikätsä kaupungissa

Monipuolisimmat ja mukavimmat ajaa on kuitenki tähän mennessä ollu Pösö 309 vm -86 (palveli nöyrästi vuodesta -96 vuoteen -05) ja Pösö 306 vm -93. Molemmilla hoitanu muutot, kyytiin menee runkopatjasängystä alkaen, sohvaa, nojatuolia, kirjahyllyä, pesukonetta, yms... Siipalla oli tavattaessa Nissan Almera (sedan) ja sinne sai kyytiin 3 kassia reissuun lähettäessä Jostain syystä talon myötä Allu vaihtu Relluun

[-JL-]

Käyttiksenä -97 106 pöpö ja -81 Fiat 127 Fiorino.
Tosin Fiorino siirtyy kohtapuoliin navetan vinttiin, ja tallista tulee sen tilalle -89 Lancia Y10.
Vintissä Fiorinon ei tarvitse olla yksin, siellä on nimittäin kavereina toinen Fiat 127, pari erilaista 128:a, Fiat 600 ja 204 pöpö. Ja talliinkin jää vieä yksi kottero, nimittäin Fiat 126. Niin ja on noita Fiatteja vielä muutama lisää....

[JJ]

Nykyään: Skoda Octavia 1.8T 4x4 farkku -02
Entiset historiassa taaksepäin: Toyota Corolla sedan -00, Seat Cordoba -01, Suzuki Swift hb -88
Lisäksi löytyy isän kanssa yhteinen isän ensimmäinen auto: Toyota Crown -72

Vannoutunut japsien kannattaja joka pari kertaa on sortunut saksalaiseen tai siis saksansukuisiin. Cordoba oli ihan susi, Corolla toimi kuin unelma mutta jäi pieneksi, Suzuki oli eka autoni ja ihan helmi. Skoda on kiva ajaa varsinkin talvella :) mutta luotettavuudessa häviää kyllä Corollalle.

[Pasil]

Skoda on kiva ajaa varsinkin talvella :) mutta luotettavuudessa häviää kyllä Corollalle.

Oho. Sulle on sattunut todella maanantaikappale Skeidasta. Itsellä oli samanlainen, vuoden uudempi ja ilman nelikkoa. 102 tkm jäi tauluun ja sillä ajomäärällä auto kävi 3 kertaa pajalla pakollisissa huolloissa. Ja huoltokulutkin pienemmät kuin vastaavalla ajomäärällä hojotassa ja bonuksena "se pieni kiva vihellys" pellin alta jota corollaan ei saa edes rahalla ;)

[EmäntäniOnKonservaattori]

- '91 Lada 2104 (farkku)
- '66 Volvo Amazon (alkuperäisellä automaattilootalla)
- '62 Chrysler New Yorker
- Juuri täytyi luopua rakkaasta '83 Ford Country Squire jenkkifarkusta

Nyt noille täytyis jostain taikoa talli kun ei tällä budjetilla sellaista pysty rakentamaan

[puuhapete]

-Fiat Ducato -01, miehen työpakettiauto
-Toyota Corolla -89, vanha mutta pidetty ja tilaa löytyy. emännällä käytössä sekalaisen roinan raahaamiseen
-edesmennyt Mazda 323, pieni ja pippurinen, melko romu mutta jestas että kiihtyi *kaipauksella muistellen*
-Honda CBR 600F -00, jossa on vasta kaksi pyörää mutta vielä se siitä kasvaa isoksi ja autoksi ..ehkä..


Datsun "sata aan" kun jostain sais fiilistelyautoksi jos rempan jälkeen joskus ois aikaa

[JJ]

Skoda on kiva ajaa varsinkin talvella :) mutta luotettavuudessa häviää kyllä Corollalle.

Oho. Sulle on sattunut todella maanantaikappale Skeidasta. Itsellä oli samanlainen, vuoden uudempi ja ilman nelikkoa. 102 tkm jäi tauluun ja sillä ajomäärällä auto kävi 3 kertaa pajalla pakollisissa huolloissa. Ja huoltokulutkin pienemmät kuin vastaavalla ajomäärällä hojotassa ja bonuksena "se pieni kiva vihellys" pellin alta jota corollaan ei saa edes rahalla ;)

Ei tuossa mitään suurta ole ollut, mutta Corollassa ei ollut mitään.

Octaviassa korjattu ruostevaurio helmassa (näidenhän ei edes pitäisi ruostua), kontissa on ruosteläikkä (farkuissa kuulemma tyyppivika) ja nyt taas moottorivalo palaa mutta mitään vikaa ei ole... joku anturi sökönä. Niin ja huohotin piti vaihtaa kun oli ihan mujua, tuulilasin lista lähti 160km/h nopeudessa irti. Eli tuollaisia pikku vaivoja.

Auto on tuotu Ruotsista ja hinta oli todella edullinen, joten voin antaa anteeksi aika paljon. Hintaa veroineen tuli 128tkm ajetulle yksilölle täysillä varusteilla (ei nahkoja) 13900e. Itse hain joten välityspalkkioita ei tarvinut maksaa. Lisäksi sain veroissa alennusta tuosta helojen vauriosta ja suomessa se laitettiin kuntoon takuuseen (tosin pienten neuvotteluiden jälkeen).

Kilsoja tuossa on jo hieman enemmän 140tkm, mutta eihän se ole paljon.

Ja vihellys yhdistettynä nelivetoon on kyllä superhauskaa, varsinkin kun aivot on muutettu hieman "vikkelämmiksi" ARP:n toimesta.

[Pamela]

Meillä Opeli Astra 97, siitä ei sen enempää. Edellinen auto oli Toyota Corolla vuodelta 85 !! Mittarilukema oli jotain 560 000 kun tuli autoparalla tunnit täyteen ja joutui paaliin. On niitä ihanuuksia vielä liikenteessäkin täällä Etelä-Suomessa aika runsaasti, aina kyllä mieltä lämmittää kun sellaisen näkee .. ..

Lisätäänpäs vielä tähän sellainen kurioisiteetti, että Opeli on ollut meillä nyt ehkä kaksi vuotta ja siinä on sinä aikana ollut enemmän vikoja kuin Corollassa koko sen "elinaikana". Että semmosta. Uusi auto olisi tietysti uusi auto, mutta meidän taloudessa tullaan tuskin koskaan tekemään niin huonoa sijoitusta kuin uusi auto on

[Jami]

200 kilometrin päivittäinen työmatka taittuu vuoden -85 pikkupösöllä (205). Pieni ihme on rekisteröity pakettiautoksi, ja dieseliä kuluu mitättömällä verolla 4,5 litraa sadalla.

Ilometrejä on mittarissa vasta 490 000 alkuperäisellä koneella.

Olen tekemässä autoon tuplasäiliötä, josta koneeseen kulkee käytettyä kasviöljyä sopivalla seossuhteella dieselin joukkoon.

Koemielessä ajelin muutamia satoja kilometrejä marketin ruokaöljylläkin

Työmatka-autossa ei ole edes takapenkkiä, kun se on kerran "pakettiauto".
Siksi koko perhe vaeltaa vuoden -87 VW Caravelle-bussilla.

Jotenkin on harmi, etteivät autot voi käytännössä olla talon ikäisiä...

[vesamaan]

Datsun "sata aan" kun jostain sais fiilistelyautoksi jos rempan jälkeen joskus ois aikaa

Osta multa

[Tuulenhovi]

Meillä pyhäautona T-bird -91 V8-koneella.
Käyttiksenä / remppa-autona / emännän kauppakassina farmari Caprice -86. Mahtuu muuten 3,3m listat kokonaisena sisälle!

"Kahta en vaihda: vaihdetta ja kasia!"

[Santeri]

Käyttiksenä -97 V6 Ford Mondeo, remppa-autona -83 transporter väkivahvalla 1.6D-moottorilla, rekisteröity kovilla penkeillä 3+3 loisto peli (eilen ei mennyt enää häkäpäästöistä läpi... kone vaihtoon.) Tallissa originaali 1971 Fiat 127, lähes museokuntoinen, vain kesä käytössä, tosin tänä kesänä ei ole ajettu lainkaan.