Vihje öljylämmittäjille

[jus]

Mistähän niitä ilmakuplia tulee Januskin säiliöön, kun en ole sellaisia havainnut meillä?

Tuolla sanotaan, että öljystä vapautuu ilmaa kun imuputkessa on alipaine:
http://www.tigerholm.com/eng/pdf/Oljeav ... ntages.pdf
http://www.tigerholm.com/eng/pdf/Oljeav ... %20ENG.pdf

[reuhka]

Se nyt oli lähinnä vastausvitsi Januskille, kun ei hänkään ihan tosissaan voinut olla

[januski]

täytön yhteydessä tiedätkös, aivan kuin päästäisi lasiin vettä kraana täysin auki.
Toisinsanoen, oletko nähnyt vesiputouksen jossa veteen ei synny kuplan kuplaa? polttoöljy käyttäytyy samoin kun se lojautetaan nopsasti tankkiin.

Enkä tietenkään tarkoittanut että siellä kokoajan niitä kuplia olisi, vaan täytön aikana ja aavistus sen jälkeen. oletteko koskaan katsonut säiliöö täytön aikana? teräksisestä ei tietenkään läpi näe, mutta muovisesta kyllä näkee suunnilleen mitä siellä tapahtuu

[Toppo]

vai mistä te sitä sakkaa saatte säiliöihinne, jos meinaatte että normi tankkiautosta sitä tulee niin kannattaa siinä vaiheessa lähettää säiliönputsauslasku sinne.?

Et ole selvästikään koskaan nähnyt kun säiliötä puhdistetaan? Eipä silti - tuo on kyllä yleinen harhaluulo.. Ite oon jokusessa säiliössä käynyt ja yllättäen jopa 5 vuotta takaperin huolella puhdistetun ja sisäpuolelta maalatun pytyn pohjalta yleensä _vähintään_ se ämpärillinen sellaista kuralta näyttävää paksua sakkaa nousi, yleensä useampi.. ..ja aina oli isännän ilme yhtä yllättynyt.. Eikä sille kyllä muuta lähdettä oikein ole kun se öljytoimitus - mitä nyt tilkka kondenssivettä aina seassa. Ja näin siis poikkeuksetta niin maanalaisissa kuin lämpimissä sisätiloissa olevissa säiliöissä..

En ole mikään nesteen markkinointimies, mutta öljyn toimittaja näytti (ainakin vielä ~15 vuotta takaperin) vaikuttavan sakan määrään merkittävästi. En tiedä, mutta omaan logiikkaani sopisi ajatus siitä että siinä on eroa tuleeko tavara tuosta kotimaiselta jalostamolta miljoonan (?) litran säiliöistä missä sakka saa rauhassa laskeutua, vai välivarastosta johon se on juuri kipattu vanhoista junanvaunuista itärajan takaa.. ..tiedä häntä..

[whiski]

Niin no, mistähän sitä sakkaa tulee? Pitänee varmaan uteliaiden kysellä paikalliselta öljy-yhtiöltä asiaa? Selvinnee varmaan samalla monta mielenkiintoista seikkaa, miksi bensan joukostakin voi löytyä hiekkaa?

[Pitkä]

Hetkinen, eikös öljysäiliön kunto ja kunnossapito kuulu täysin kiinteistön omistajan vastuuseen. Eli jos säiliö rupeaa vaikka vuotamaan on vastuu säiliön omistajalla. Kyllä se säiliö kannataa puhdistaa ja tarkastaa 5-10 vuoden välein, säästyy ikäviltä yllätyksiltä. Itse en ole ikinä täytön ajaksi poltinta sammuttanut eikä ole ikinä mitään ongelmia tullut.

[januski]

Et ole selvästikään koskaan nähnyt kun säiliötä puhdistetaan? Eipä silti - tuo on kyllä yleinen harhaluulo.. Ite oon jokusessa säiliössä käynyt ja yllättäen jopa 5 vuotta takaperin huolella puhdistetun ja sisäpuolelta maalatun pytyn pohjalta yleensä _vähintään_ se ämpärillinen sellaista kuralta näyttävää paksua sakkaa nousi, yleensä useampi.. ..ja aina oli isännän ilme yhtä yllättynyt.. Eikä sille kyllä muuta lähdettä oikein ole kun se öljytoimitus - mitä nyt tilkka kondenssivettä aina seassa. Ja näin siis poikkeuksetta niin maanalaisissa kuin lämpimissä sisätiloissa olevissa säiliöissä..

En ole mikään nesteen markkinointimies, mutta öljyn toimittaja näytti (ainakin vielä ~15 vuotta takaperin) vaikuttavan sakan määrään merkittävästi. En tiedä, mutta omaan logiikkaani sopisi ajatus siitä että siinä on eroa tuleeko tavara tuosta kotimaiselta jalostamolta miljoonan (?) litran säiliöistä missä sakka saa rauhassa laskeutua, vai välivarastosta johon se on juuri kipattu vanhoista junanvaunuista itärajan takaa.. ..tiedä häntä..

nojoo.. tiedän kyllä miten vanhalle pö:lle käy kun se sekoittuu kondensiveden kera, ikävän näköistä mönjää on.

Itse annoin polttimen imee tankin niin tyhjäksi kuin suinkin (kesäaikaan) ja ihmettelin kun ei mitään häiriöitä tullut. kurkkasin tuolloin vielä varuiks säiliöihin sisään, mutta ei siellä mitään ihmeellistä näkynyt...

ois muuten metka nähdä kun kapuat tuonne säiliöni sisään no vitsi vitsi ,ei kukaan tuonne parin tuuman aukosta mene
ja tuota kondenssivesi ongelmaakaan ei liiemmin ole, kun on melko tasalämpöinen paikka kesät talvet.
Ja toisekseen mitä täydempänä säiliö pysyy sitä vähemmän kondenssi ongelmia. Ja sama juttu autoissa...eli parempi kun on 3000l säiliö täynnä kuin 6000l säiliö puolillaan. tosi asia myönnä pois...

ja tosiaan takavuosina tuntui olevan väliä miltä asemalta tankkas pirssinsä, tietyiltä asemilta kun tankkas niin tuntu et ois ollu kenkuruita sun muita pomppijoita kyydissä peräkontillinen

mutta tässä aletaan kohta olla niin sivussa aiheesta että täytyy vain todeta että kukin tablaa tyylillään.

[hellman]

LEVÄ!!!

myös laivoissa riesana, meillä vaati yhden puutarhakoneen tankin avauksen.
Tukki nimittäin löpö putket. Ihmettelen vain että öljylämmityksissä on vain se hieno suodatin, itse käyttäisin sakkakuppia, karkeasuodatinta ja vasta sitten hieno suodatinta. Luultavasi tulisi jopa huolto kustannuksiltaan halvemmaksi.

[januski]

levä ikinä kuullutkaan, en tosin omista diesel/pö käyttösiä puutarhakoneita... ja se mitä bensakoneiden tankkiin kertyy on yleensä vettä ja kaasareihin karstaa/nokea ja hartsi saostumia. Eikä ainakaan minun koulutuksessani/ammatissa ole koskaan mitään levää vastaan tullut ja olen sentään erikoistunut dieselmoottoreihin??? levää häh?

[Pitkä]

Luin äsken MTV:n sivuilta seuraavan uutisen.


2000 litraa polttoöljyä valui maastoon Ylihärmässä
25.12.2007 14:31
Öljy ei päätynyt pohjaveteen, mutta vuodon aineelliset kustannukset voivat nousta hyvinkin suuriksi.

Omakotitalon polttoainesäiliöstä on valunut noin 2000 litraa polttoöljyä Ylihärmässä. Vuoto havaittiin joulupäivänä. Öljyä imeytyi maahan ja ehti valua myös läheiseen ojaan.

Ylihärmän palokunta imeytti ojaan valunutta öljyä ja patosi ojan mahdollisten sateiden varalta. Öljy ei ehtinyt levitä laajemmalle tai päätynyt pohjaveteen, koska ojan pohjalla oli vain vähän vettä eikä virtaus ollut kova.

Kauhavan ympäristöpäällikkö Kari Hongisto kertoo, että vuodon aineelliset kustannukset voivat nousta hyvinkin suuriksi. Öljyn sotkema maakerros joudutaan poistamaan ja viemään saastuneiden maiden kaatopaikalle.

Hongisto ei vielä joulupäivänä osannut arvioida, mistä vuoto johtui.

- Vanhat öljysäiliöt olisi syytä tarkastaa säännöllisesti, hän totesi.

[Tomppa]

Tuossa kesällä uutisoitiin tapauksesta Tampereella jossa kellarissa ollut öljysäiliö oli vuotanut ilmeisesti vuosia maaperään.Tämän seurauksena koko talo,joka oli juuri peruskorjattu,jouduttiin purkamaan jotta maaperä saatiin puhdistettua.Ei ole halpaa ei...