Kävin tänään rautakaupassa ja siellä myytiin tarjouksessa Boschin porakone/ruuvinväännintä hintaan 99 euroa, siistissä muovisalkussa, mukana laturi ja kaksi akkua. Kun minulla on jo vastaava, kymmenen vuotta sitten hankittu porakonesetti, niin kysäisin pelkän 12 voltin akun hintaa. Sitä saa vain tilauksesta ja hinta on "alkaen noin kuuskyt euroo" per kappale. Maksaisin siis pelkistä uusista akuista paljon enemmän kuin kokonaan uudesta porakoneesta. Mitä järkeä tässä oikein on?
Moottorisahan perushuollatin toissa vuonna ja huollon hinta oli jotain kuudenkympin paikkeilla, en muista tarkkaan. Mutta sen muistan, että huollosta soittivat ja kysyivät, että saako myös virtakytkimen vaihtaa, sen vipusinosa kun oli osin murtunut. Hintaa yksinkertaisella kytkimellä oli 52 euroa. Pakko se oli vaihtaa vaikka mieltä karvasteli ja huoltomieskin taisi olla aika nolona. Motonetissä katselin autoihin tarkoitettuja samantapaisia kytkimiä ja niiden keskihinta oli vitosen paikkeilla. Sahaan sopivaa siellä ei tietenkään ole.
Varaosien hinnoittelusta
Re: Varaosien hinnoittelusta
Kyllä toi on juu huomattu.
Varaosia jos menee kysymään jostain merkkihuollosta niin voi olla varma että saa maksaa ittensä kipeeksi.
Mutta jos näkee vaivaa, niin esim täällä Hämeen Akusta pitäisi saada aika inhimilliseen hintaan uutta povooria. Tähän mennessä ei ole tullut vastaan tilannetta että sieltä oltais myyty ei oota.
Ja muutenkin jos tommosia kytkimiä sun muita vipstaakeja tarvii, niin jos on mahdollisuutta lähteä purkutöihin ja kävellä sitten sen viallisen osan kanssa johonkin elektroniikkapuljuun niin sieltä saattaa löytää samanlaisen osan parilla eurolla, mikä maksais merkkihuollossa 30ekkua
Varaosia jos menee kysymään jostain merkkihuollosta niin voi olla varma että saa maksaa ittensä kipeeksi.
Mutta jos näkee vaivaa, niin esim täällä Hämeen Akusta pitäisi saada aika inhimilliseen hintaan uutta povooria. Tähän mennessä ei ole tullut vastaan tilannetta että sieltä oltais myyty ei oota.
Ja muutenkin jos tommosia kytkimiä sun muita vipstaakeja tarvii, niin jos on mahdollisuutta lähteä purkutöihin ja kävellä sitten sen viallisen osan kanssa johonkin elektroniikkapuljuun niin sieltä saattaa löytää samanlaisen osan parilla eurolla, mikä maksais merkkihuollossa 30ekkua
öljyllä lämmittäminen on kallista
sähköllä lämmittää vielä kalliimmalla
maalämmön perustuskustannukset on älyttömät
eikä aurinkokaan Suomessa lämmitä tarpeeksi...
...taidanpa vetää villasukat jalkaan
sähköllä lämmittää vielä kalliimmalla
maalämmön perustuskustannukset on älyttömät
eikä aurinkokaan Suomessa lämmitä tarpeeksi...
...taidanpa vetää villasukat jalkaan
Re: Varaosien hinnoittelusta
Vie akut kennotukseen, ei maksa kuin murto-osan uusien hinnasta.
- Kauppis
- Jäsen

- Viestit: 873
- Liittynyt: To Huhti 10, 2008 10:34
- Paikkakunta: Kiihtelysvaara - idässä
- Kotisivu: http://palaios.com
- Viesti:
Re: Varaosien hinnoittelusta
Täälläpäin moni on ollut uudelleenkennotuksesta tyytyväinen. On tullut vanhoihin kaluihin kummasti lisää virtakierroksia, kun akkusysteemit ovat ehtineet kehittyä.
Hinnoista ei hajua, mutta kai se kannattavaa on, kun akkufirmassa on aina käydessäni ollut jono asiakkaita.
Ai mikä? Akkuhuolto Sinkkonen, Joensuu - http://akkusinkkonen.fi -
Hinnoista ei hajua, mutta kai se kannattavaa on, kun akkufirmassa on aina käydessäni ollut jono asiakkaita.
Ai mikä? Akkuhuolto Sinkkonen, Joensuu - http://akkusinkkonen.fi -
isompi leka tänne!
- vesahy
- Jäsen

- Viestit: 3354
- Liittynyt: Ma Maalis 17, 2008 19:18
- Paikkakunta: Stadi + läntinen Uusimaa
Re: Varaosien hinnoittelusta
Kuka mahtaa kennottaa pääkaupunkiseudulla tai sitten Helsinki-Salo-akselilla?

