autolle paikka lähellä sokkelia? Mitä huomioitava?

[Luupaa]

Harkkoperustainen puurungollinen RMT vm. 59 Tampereella. Kellari pääosin lämmin, lähes täyskorkea (220 cm).

Olen pähkäillyt pitkään kahdelle autolle paikkaa.
- Kellarikerroksessa on autotalli, jonka tulen remontoimaan varastotilaksi hieman myöhemmin.
- Erilliselle autotallille (edes yhden auton) en taas tahtoisi uhrata pienehköstä pihasta yhtään neliöitä.
--> käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on talon viereen varsin lähelle sokkelia (1m) autopaikat talon suuntaisesti peräkkäin. Koko talon leveydeltä siis (talo noin 9x9 m)

Koska joka tapauksessa joudun aukomaan sokkelin vierustaa jonkinverran, lisäeristäminenkin olisi mahdollista. Energiansäästö on aina positiivista.
Samalla kohdalla kellarissa on kosteat tilat, mutta kellarikerroksessa ei ole ollut ongelmia kosteuden osalta ainakaan näinä 3 vuotena, jota tässä on jo asuttu.

Lisäksi toisella nurkalla on sadevesiviemäri tukossa, joten vetäisisin autopaikkojen ali tai sokkerin vierestä sadevesiputken (11 m) avo-ojaan tontin rajalle. Toiselta nurkalta (noin 2m veto) homma onkin jo hoidettu. Hulevesijärjestelmää ei alueella ole, vaihtoehtoina siis imeytys tontille tai avo-ojaan sadevesien osalta.

Miten perustan autopaikat kunnolla? Sala-ojat alla? Kerrostukset? Pinnoitteeksi tulee kevytsora (10-15 mm).
Tällainen ei varmaankaan tarvitse edes toimenpidelupaa, kun varsinaisesti mitään ei muuteta.

Onko Tampereella luotettavaa ja ammattitaitoista urakoitsijaa / firmaa kaveriksi tähän pieneen projektiin, työläs tuota on lapiolla kaivaa....
Kotitalousvähennystä on vielä käyttämättä, nääs :)

[risto]

Älä vain laita niitä autopaikkoja räystään alle, talvella tulee lumet ja jäät autojen katolle.

[Putkimiess]

Älä vain laita niitä autopaikkoja räystään alle, talvella tulee lumet ja jäät autojen katolle.

Aivan! Ja vaikka olisi lumiesteet niin ohuet jäälaatat tulevat niiden alta. Talvella on hyvä panna merkille kuinka pitkälle nuo lumet sieltä lentävät. 2-3 metriä taisi olla jo aika turvallinen etäisyys.

Henkilöauton paino on sen verran pieni ettei se juurikaan tuota rasitusta lisää, raskas kalusto on eri asia. Meillä on tuossa kohdin kallio alla joten se kestänee ;)

[Luupaa]

Joo. Autot tulevat siis talon suuntaisesti, mutta eivät harjan suuntaisesti. Eli lumet eivät tipu päälle.

[rautarunnari]

meillä liippaa pikkusen samaa asiaa.
miten tuollaisen vanhan sepelitien perustaa oikeaoppisesti, että ei tulisi turhia hommia tehtyä ?
ajatus oli sensuuntainen, että
1.raavitaan vanhaa pois
2. laitetaan kangas
3.hiekkaa ja tärytys ?
4.sepeliä (minkä kokoista, tärytys ? )
maa on savea, paikkapaikoin kallio lähes pinnassa.
H

[lmfmis]

meillä liippaa pikkusen samaa asiaa.
miten tuollaisen vanhan sepelitien perustaa oikeaoppisesti, että ei tulisi turhia hommia tehtyä ?
ajatus oli sensuuntainen, että
1.raavitaan vanhaa pois
2. laitetaan kangas
3.hiekkaa ja tärytys ?
4.sepeliä (minkä kokoista, tärytys ? )
maa on savea, paikkapaikoin kallio lähes pinnassa.
H

Tuossa laitoin oman ohjeen.

http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?f=16&t=8634

[lmfmis]

- Erilliselle autotallille (edes yhden auton) en taas tahtoisi uhrata pienehköstä pihasta yhtään neliöitä.
--> käytännössä ainoa järkevä vaihtoehto on talon viereen varsin lähelle sokkelia (1m) autopaikat talon suuntaisesti peräkkäin. Koko talon leveydeltä siis (talo noin 9x9 m)

Ehdottomasti mieti autokatosta. Meillä on sellainen ja koskaan ei tarvitse ikkunoita raaputella.

Myöskään katettua säilytystilaa ei ole koskaan suomessa liikaa - eli tee reilunkokoinen.

[Joni I]

Autosuojia, katos/autotalli, rakentaessa tarkistakaapa seuraava: E4 Autosuojien paloturvallisuus, ohjeet 1997, RT RakMK-21047 ja viimeisen sivun kohta pientalon autosuoja. Voi olla että joutuu vaihtamaan talon julkisivumateriaalit "palamattomiin" EI30 palo-osastointivvaatimuksen takia.

[zzz]

Autosuojia, katos/autotalli, rakentaessa tarkistakaapa seuraava: E4 Autosuojien paloturvallisuus, ohjeet 1997, RT RakMK-21047 ja viimeisen sivun kohta pientalon autosuoja. Voi olla että joutuu vaihtamaan talon julkisivumateriaalit "palamattomiin" EI30 palo-osastointivvaatimuksen takia.

Juu näissä kannattaa olla hiton tarkkana. Kannattaa myös pilkulleen lukea määritelmät ettei sitten tee vahingossa liikaa...
Yhden tutun hirsitalon seinän pelasti se että jätti autotallista ovet pois niin talli muuttuikin autokatokseksi eikä seinän materiaaleja tarvinnut vaihtaa....

[Joni I]

Autosuojia, katos/autotalli, rakentaessa tarkistakaapa seuraava: E4 Autosuojien paloturvallisuus, ohjeet 1997, RT RakMK-21047 ja viimeisen sivun kohta pientalon autosuoja. Voi olla että joutuu vaihtamaan talon julkisivumateriaalit "palamattomiin" EI30 palo-osastointivvaatimuksen takia.

Juu näissä kannattaa olla hiton tarkkana. Kannattaa myös pilkulleen lukea määritelmät ettei sitten tee vahingossa liikaa...
Yhden tutun hirsitalon seinän pelasti se että jätti autotallista ovet pois niin talli muuttuikin autokatokseksi eikä seinän materiaaleja tarvinnut vaihtaa....

Saa olla aika iso autotallin ovi, jotta katoksen määritelmä täyttyy, min. 1/3 seinäpinta-alasta auki (yritän luottaa muistiin näin viimeisenä työpäivänä, en tarkistanut määräyskokoelmasta). Mutta aina kannattaa kysyä paikalliselta virkamieheltä(mielummin palotarkastusinsinööri), kun määräystulkintojen skaala on todella laaja eri puolella Suomea.