Oma nurkka

[jtbo]

Onko sinulla jtbo käsitystä siitä, josko tuo tyttö- vai poikakissa? Jos tuo pennut pyöräyttää, niin saattaa jokin niistä pennuista päätyä sulle ihan sisäkissaksikin.

No, tuossa on kolmea väriä, tiedä sitten kuinka paikkansa pitää, mutta monet ovat huomanneet, ettei poikakissoissa ole kolmea väriä. Ei ole tapana kurkkia kissojen takapuoliin, niin ei nyt sen kummempaa käsitystä ole.

Sisäkissa ei ole oikein mahdollinen, jossain lämpimässä maassa toki kissalla voisi olla oma ovi, mutta näin Suomalaisissa olosuhteissa ei oikein onnistu, niin ja en varmaan ole maininnut, että olen kissoille allerginen

Tänään on aika kovasti myrskynnyt, sähkötkin katkeilleet jne. Silti yllättävän lämmintä ulkona ja heti noita kärpäsiä on ilmestynyt sen seitsemän miljoonaa eristämättömään eteiseen, nimeomaan yläkerran osaan tuota, mutta kyllä niitä jostain puskee sisällekkin juuri aurinko jos vähänkin pilkistelee. Lykkäsin myrkkyä ikkunalle, lentely loppui, mutta ikkunan alus muutamassa tunnissa mustanaan noita raatoja, etovaa.

[pvalila]

Muuta tänne saasteiden keskelle, täällä eivät kärpäset hengissä säily.

Jaa-a, sinä siis pärjäät eläimistä lähinnä vain kissojen kanssa ja olet niillekin allerginen: tuo ei ole yhtään reilua, voisit melkein kirjoittaa nykyaikaisen version Jobin kirjasta nimellä jtbo:n kirja...

Onko tuo pitkiin valotusaikoihin liittyvä vieno punerrus Nikonin kuvissa ollut uudesta asti vai onko tilanne hiljalleen pahentunut?

Olympuksen Pen-runkoja mainostetaan väitteellä, että ne eivät ole järjestelmäkameroita. Mielestäni tuossa on kyseessä käännösvirhe, sillä vaikka ne eivät ole peilietsinkameroita (Single Lens Reflex, SLR) niin niissä on vaihdettavat objektiivit eli kyllä ne järkkärin tunnusmerkit täyttävät (aivan kuten mittaetsinkameratkin täyttivät aikoinaan).

[jtbo]

Mitä tarkoitat aikoinaan? Eikös tämä ole aika tuore mittaetsin?
http://www.dpreview.com/news/0909/09090909leicam9.asp

Hintakin on sopiva jokaiseen kotiin

Reiluus on tosiaan asia, josta olen joskus kuullut puhuttavan, mutta se on jotain harhaa, enemmänkin tuntuu olevan kovasti potkii päähän linjaa, mutta mitäs teet

[pvalila]

Tuon Jobin kirjan viesti oli se, että kun kun Jobilta oli ensin mahtailuna tapettu muija ja miestä vähän muutenkin murjottu, niin koko homma hyvitettiin antamalla uusi, vieläkin verevämpi eukko. Vähän epäselväksi jäi, josko homma oli reilu myös tuon kuolleen vaimon kannalta katsottuna...Ihan pikkuriikkisen menneinä aikoina nähtiin naiset miehen omaisuutena. Velatkin sai aikoinaan maksaa antamalla akkansa maksuksi, mutta ettei ihan sovinismiksi menisi niin noin sai tehdä vain kolmesti.

Historiassa on myös pitkä perinne, että mitä verisempi hallitsija sitä enemmän hänen oikeamielisyyttään ylistettiin.

Tuossa Leicassa on Kodakin kenno, kuulemma. Muistaakseni Kodak osti omaan järkkäriinsä kennot joltain eurooppalaiselta valmistajalta, taitanee olla saman tehtaa tuotteesta kyse? Myös Kodakin SLR:ssä Moiren kuvioita vastaan piti kennon ominaisuuksien takia taistella softan keinoin.

Onko tuo Leica tosiaankin edelleen käsitarkenteinen? Oudolta tuntuisi.

Huomasitko, että objektiiveja on iso valikoima välillä 16 - 135 mm? Luulisi, että tarkoitettiin 1350 mm.

[pvalila]

Nyt kun näitä kinokoon kennoja alkaa olla paremmin saatavilla, saattaa markkinoille tulla hyviä digiperiä vanhoihin filkkakameroihin. Vikat ammattirungothan olivat tosi viisaita laitteita, vaikka filkkaa käyttivätkin, ja digiperän ansiosta niistä saattaa tulla taas kuranttia kamaa. En olisi kovinkaan hämmästynyt, jos markkinoille tulisi myös aivan geneerisiä kennoja, jotka voi napsauttaa mihin tahansa kinariin filmin paikalle.


Onko sulla jtbo filkkarunkoa tallessa siltä varalta, että tekee mieli vielä joskus ottaa OIKEITA valokuvia?

[jtbo]

Vivitar VX2 löytyy parilla linssillä, tosin eihän sillä mitään nykyään tee, kun digi on ajanut ohi niin kovasti

Itse en oikein usko, että tulee noita geneerisiä kennoja, kameroita halutaan myydä, kun ne ovat 'parempia' kuin vanhat.

Taitaa halvinkin täyskenno, jolla jotain tekee, maksaa kuitenkin sen pari tonttua yhä?

Niin, tuossa Leicassahan on oma akkuna kameran rungossa tarkennusta varten, eli se etsimen kuva ei tule linssin läpi vaan sillä on ihan oma 'reikä', valotus ja aukko taisi olla mahdollista säätää automaattiseksi, tarkennus kuitenkin muistaakseni on manuaalinen ja periaatteessa kaikki muutkin ovat manuaalisia ensisijaisesti, automatiikka lähinnä hätävarana. Olikohan tuossa edes kuvanvakainta? Ei kai? Silti maksaa jotain 7000 euron pintaan.

Automaattitarkennus on kyllä kiva, tuossa on Ixuksella perjantailta otettu foto, 100km/h muistaakseni vauhtia, lasin läpi ja takaviistoon kuvattuna kaksi kuvaa, luonnollisesti tähtäilemättä, kun ei sitä ajaessa voi sihtailla tuulilasista päin kameraa kohti:
http://jtbo.pp.fi/images/road_pics/sunr ... norama.jpg Isompi


Vähän kaipaisi kuvankäsittelyä, että saisi alareunan maiseman esiin.

Olisin kovin tahtonut pysähtyä ja ottaa oikealla kameralla 4 kuvaa, joista olisi saanut panoraaman ilman pilvien kaartumista mutkalle, mutta hamillisesti aikataulu ei antanut myöten. Oli yksi niitä aamuja, kun olisi pitänyt olla kuvaamassa, täydellinen usva, aivan upea auringonnousu, sopiva pikkupakkanen, juuri sellaiset olosuhteet, jossa pitäisi eksyä veden rantaan maisemaa ikuistamaan tai pienelle peltoaukealle jos vaikka hirvi sattuisi samaan kuvaan

-5C oli perjantaina aamusta, kun läksin kuuden pintaan, sai skrapata laseja ihan oikeasti kuten talvella, melko tiukassa oli jää ikkunoissa.

Muoks: Parantelin vähän kuvaa.

[pvalila]

Tiedän kyllä, että nuo täyskoon kennot ovat vielä kalliita, mutta luultavasti aika pian ei ainakaan järkkäreissä muita olekaan. Geneeriseen kennoon liittyy kyllä aika monta ongelmaa, senhän pitäisi olla periaatteessa yhtä ohut kuin filmi ja kaikki elektroniikka (akku, logiikka ja muisti) pitäisi saada mahtumaan filmirullalta vapautuvaan tilaan. Ei tuo vielä tänä päivänä onnistu, ja tulevaisuudessa tuollaiseen ei ole enää tarvetta kun vikatkin kinarit ovat toivottoman vanhentuneita.

Mittaetsinkameroissa etsikuva ei kulje objektiivin läpi, mutta hieno mekaniikka näyttää silti oikean rajauksen, jopa vaihtuvapolttovälistä objektiiviä käytettäessä. Tarkennuksessa nuo käsittääkseni hyödyntävät samanlaista mekaniikkaa kuin etäisyysmittarit (peili kiertyy tarkennettaessa, kun etäisyys on asetettu oikein ovat leikokuvan viivat ehjiä ja objektiivin tarkennusrenkaasta voi periaatteessa lukea etäisyyden kohteeseen.

Hitonmoista tarkkuusmekaniikkaahan tuo toimiakseen edellyttää, mutta omat etunsakin tuolla perinteiseen peilikameraan verrattuna on (mm. etsinkuva ei pimene valotuksen aikana eikä tarvitse taistella peilin vaimennukseen liittyvien ongelmien kanssa).

[pvalila]

Hieno kuva, muuten. Jos edelleen etsit Ixukselle seuraajaa, niin surukseni on kerrottava, ettei Koneboxista enää saa noita hullunhalpoja Panasoniceja.

Ekan kerran pitkästä aikaa kävin Blocketissa katsomassa autoja. Tämmöinen osui silmiin:

http://www.blocket.se/trelleborg/Merced ... ?ca=11&w=3

Hämmästyttävän nätit nahkapenkit noin paljon ajetussa autossa! Tuttava myy parhaillaan Chrysler Sebringiä, jolla on ajettu vasta 50.000 km ja nahan pinta on jo rikki kuin olisi raspilla vedelty.

Amerikkalaiset autonvalmistajat käyttävät ehkä samanlaista halpaa nahkaa, mitä jokunen vuosi sitten tarjottiin halvoissa nahkasohvissa (rehelliset huonekaluakauppiaat sanoivat suoraan, että sohvat kestävät vain kolme vuotta)?

[jtbo]

Joo, tuo nahka on ollut puheenaihe mm. Corveten omistajien keskuudessa, olikohan niin, että -05 mallisia ehjillä penkeillä vaikea löytää tjms. Se perusnahka taisi olla jotain kelvotonta, mutta sitten paremmat jakkarat kestivät yleensä enemmän.

Onneksi omassa teini-iästä selvinneessä on hyvää kangasta nuo penkit eikä niissä ole muuta kuin pientä ajan patinaa, ei reikiä tai mitään sellaista, tosin tuollahan on ajettu vasta hätäiset 200tkm.

Olet katsonut väärää ilmoitusta, tuohan on vajaalla koneella, vaikka penkit on yllättävän hyvät (vaihtopenkit).

[pvalila]

Joo, tuo nahka on ollut puheenaihe mm. Corveten omistajien keskuudessa, olikohan niin, että -05 mallisia ehjillä penkeillä vaikea löytää tjms. Se perusnahka taisi olla jotain kelvotonta, mutta sitten paremmat jakkarat kestivät yleensä enemmän.

Onneksi omassa teini-iästä selvinneessä on hyvää kangasta nuo penkit eikä niissä ole muuta kuin pientä ajan patinaa, ei reikiä tai mitään sellaista, tosin tuollahan on ajettu vasta hätäiset 200tkm.

Olet katsonut väärää ilmoitusta, tuohan on vajaalla koneella, vaikka penkit on yllättävän hyvät (vaihtopenkit).

Tuo on tosiaan vajaa kone, vertaa sitä sitten kasiin tai 24 venttiiliseen, mutta kai tuollakin vanha mies ehtii?

Onkohan tuo sisusta tosiaan uusittu, vaiko vain hyvin pidetty ja alkujaan laadukas?

[jtbo]

Tuo on tosiaan vajaa kone, vertaa sitä sitten kasiin tai 24 venttiiliseen, mutta kai tuollakin vanha mies ehtii?

Onkohan tuo sisusta tosiaan uusittu, vaiko vain hyvin pidetty ja alkujaan laadukas?

No, tuo penkkijuttu olisi kyllä luokkaa sokealla 35kg painoisella mummolla saaressa, jossa ajoi vain pyhäisin kirkkoon istualtaan -tasoa
Toki, kaikki on mahdollista, mutta kyllä se nahka viruu noilla kilometreillä vaikka olisi millaista tavaraa, toki mersun lautapenkit (pahoittelen taas mersufanit) ovat hyvin ryhtinsä pitävät eikä täysin kelvottomat ellei ole herkkä persaus ja käytä aina emboa.

Liian vähäinen kone, jossa on tilavuutta saattaa aiheuttaa kaksi asiaa, kohtalaista reilumpaa polttoaineen kulutusta ja mielipahaa, noissahan ei kuitenkaan hintaan niin kovin paljoa vaikuta, jos valitsee tehokkaamman, toki tuon ikäisissäkin on aina se yksilökysymys, joka on tietenkin tärkempi kuin ne hevoset. Kai tuossa combossakin on teho/paino-suhde jossain järkevissä raameissa?

1600kg reissupainolla 82hp / 140Nm ainakin tuntui nuukalle, mutta toki kyllä silläkin kerkesi, helposti saisi jopa sakkoja, ellei olisi tolkuttomia ylämäkiä

[pvalila]

No niin, nyt kaikki pienet jtbo:t vauhdilla Giganttiin! Sieltä löytyy nimittäin Olympuksen 12 Mpix digikamera 5X zuumilla hintaan 69 euroa. Tuo on siis ihan oikeasti halpa ja vaikka siinä varmasti puutteita on, niin taatusti se tekee hintaansa nähden todella hyviä kuvia.

Nuista CE-mersuista: Tuo 3.0 12V käy nätisti, on nöyrä ja epäsporttisella tavalla kohtuullisen tehokas. Pikkuisen juoppokin taitaa olla, automaatin kanssa vähän enemmänkin kuin pikkuisen. 3.0 24V oli Mersun ekan polven pitsikansi ja manuaalin jatkona ihan kiva, mutta tomaatin kanssa sopii kuulemma 3.2 24V jossa voima tulee tasaisemmin ulos, tosin ilman yläpään viimeistä potkua. Tämän vikan koneen kirouksena on wirening loom -ongelma eli auton johtosarja on sekä tolkuttoman kallis että lyhytikäinen. Mielenkiintoinen fakta: noiden pitsikansien kanssa tulevassa tomaatissa on peräti 1200 osaa eli puolet enemmän kuin perustomaatissa (ja kaiketi vikoja samassa suhteessa).

Mun kaltaiselle papparaiselle saattaisi ihan hyvin riittää vanhan 2.3 litran nelikon tilalle tullut uusi 2.2 litran pitsikansinelonen: tosin tuo nelkku taitaa istua paremmin kepin kuin tomaatin seurassa ja minähän kovasti haikailen, vanhoilla päivilläni, elämäni ekaa tomaattia.

[jtbo]

2,5l 16 venttiilinen tulisi sellaisissa kuorissa, että hameväkikään ei pääse kritisoimaan ovien määrästä, se voisi olla jopa taloudellinen, jos malttaa rajoittaa sitä oikean jalan heiluttelua

Siinä vanhempikoppaisessa oli kasiakin saatavana, mutten tiedä kuinka tuossa uudemmassa oli?

Puu, jonka takana kirkas, mutta pilvinen taivas tuntuu tuottavan aikamoisia ongelmia kun yritän kuvata, taitaa kuitenkin olla niin, että optiikan ominaisuudet eivät ole aivan täydellistä tasoa.



Toki aina voi jälkeenpäin korjailla, mutta en minä ainakaan saa tuollaista kokonaan korjattua:


Yöpakkaset näyttää vaikuttavan huomattavasti noihin elukoihin, vilkastuvat touhuamaan talvea ennen juttuja, millähän sitä itse saisi saman inspiraation? Näkyy tuuman ja pvalilan osaltakin löytyneen sitä virtaa tekemiseen

Edit: Niin se Olympus, en löytänyt pikaisella haulla testiä moisesta, pahoin pelkään, että kuvien laatu on pettymys verrattuna Ixukseen, sopii kai se johonkin käyttöön, mutta itselläni meinaa olla noita vaatimuksia aika paljon

[pvalila]

Mikä otus se sulla siellä puussa kiipeilee? Näyttää ketulta tai pystykorvalta, joka luulee itseänsä oravaksi.

Mitähän Cosworthille tapahtui? Fordihan sen omisti, ja siksi kai Mersun oli niin vaikea ääneen myöntää, mistä pata oli kotoisin.

Keke se kai kaasutteli vikan Cossun mestaruuden (siis F1, muilla areenoilla menesty jatkui). Olisi voinut kuvitella, että noin nimekkään firman kannet olisivat kelvanneet monenkin autonvalmistajan sporttimalleihin, tai ihan koko moottorikin.

Lotus se kai aikoinaan tuota harrasti, pelkkien omien kansien tuottamista tavallisiin massatuotantomoottoreihin.

Tuo 2.5 on käsittääkseni aika kallis verrattuna esim. vakioon 2.6:seen (joka tosin ainakin eräässä lukemassani jenkkilehdessä todettiin kamalan laiskaksi kilpailijoihinsa verrattuna, mm. 9000 CSE:hen).

*********

Siinähän on viisinkertainen tsunami ja niin paljon pikseleitä, että isokin kortti täyttyy äkkiä: mitä muuta voi mies kameraltaan toivoa?

Hei, selvisikö sulle sen malli? Luulisi, että se on hyvin läheistä sukulaisuutta saman merkin muille saman ikäisille laitteille. Epämääräinen muistikuva minulla on, että Olympoksen jotkut mallit ulottuvat alapäässä vain 36 mm ekvivalenssiin asti ja ainakin mun kuvaushommissa sillä polttovälillä selkä töksähtää koko ajan seinään tai porukasta tulee vain osa kuvaan (tiedän, pitäisi olla isommat huoneet).

****************

CE-sarjalaista ei ole koskaan saanut vakiona kasilla. Periaatteessa nokalle olisi voitu nostaa W124 sarjan sedanien kasit (E420 ja E500) vaan kun ei nostettu. Ehkä siihen oli jokin syy, koska AMG:kin tyytyi 3.6 litran pitsikansikuutoseen.

Vanhaan S-sarjaan kupeeseen (SLC) sai kuutoskoneen 80-luvun alkuun asti, mutta uudempaan SEC:n ei kuutosta saanut koska nokka oli liian matala.

[jtbo]

5x zoom, ei kovin paljoa helpota, kun se todennäköisesti on optiikaltaan tasoa kolapullon pohja ja paljon megapikseleitä pienessä kennossa tekee kovin kohinaisen kuvan lähes poikkeuksetta. Ennemmin vaikka ilman zoomia ja 6 Megapikseliä, jos sillä saa parempaa kuvaa

Eipä ole tainnut Ixuksellakaan tulla yhtään kelvollista kuvaa Zoomin kanssa.

Oli tuossa englannissa näköjään yksi 190E näköjään myynnissä sillä 2.5l padalla, hintaa vain 45 995 puntaa, erikoismalli, erikoishinta. Muutaman tuhannen hintaisia näköjään englannin punnissa nuo taviksien mallit.

Cosworth on ensikaudella ilmeisesti mukana taas F1:ssä, joten ei kai sillä kovin huonosti mene?

Mutta jos sellaisen vanhan herran laatukulkineen halajaa, niin miksei joku Bentley? Ne ovat yllättävän edullisia toisissa maissa, täkäläinen naurettava verotus toki saattaa hillitä suurempia intohimoja ja ehkä huoltohinnastokin hieman