Oma nurkka

[pvalila]

Olipas harvinainen ilmiö ulkona, sellainen aika kirkas, ei sitä voinut edes katsoa kohti ja se teki jotenkin kivan näköisiä kaikista pinnoista joihin valo lankesi

Kuule, se on varmaan se aurinko. Se jonka olemassaoloon Tuuma jaksoi koko talven uskoa vaikkei fotonin fotonia sen kerääjään kolahtanut. Tuusulan mies on nyt helpottunut, teoria toimii sittenkin.

[tuuma]

Olipas harvinainen ilmiö ulkona, sellainen aika kirkas, ei sitä voinut edes katsoa kohti ja se teki jotenkin kivan näköisiä kaikista pinnoista joihin valo lankesi

Kuule, se on varmaan se aurinko. Se jonka olemassaoloon Tuuma jaksoi koko talven uskoa vaikkei fotonin fotonia sen kerääjään kolahtanut. Tuusulan mies on nyt helpottunut, teoria toimii sittenkin.

Niinpä näytti olevan vielä olemassa mutta iloa latisti että ilmestyi hiukan myöhään ja vielä hiukan väärässä kulmassa niin vaaka kuin pystyakselillakin

[jtbo]

Niinpä näytti olevan vielä olemassa mutta iloa latisti että ilmestyi hiukan myöhään ja vielä hiukan väärässä kulmassa niin vaaka kuin pystyakselillakin

Tarvitset seuraavaa esiintymää varten pekkaniskan pihaan, joka korjaa kulman

Kylläpäs se päivä taas vilahti, hetken kerkesi vaan kameran kanssa pihalla olemaan ja jo ollaan myöhäisessä illassa, vajaa 600 kuvaa vaan kerkesi harjoittelemaan ja ihan kesken jäi tuokin touhu.

Yläkerrassakin tuli käytyä ihmettelemässä, siellä ei enää se haju tunnu nokkaan, joka viime kesänä tuolla oli, johtuen siitä piipun pellityksen puutteen takia valuneesta vedestä. Tiedä nyt mitä siitäkin pitäisi olla mieltä, hyvä ettei hajua, mutta paha ettei hajua? No purut sieltä pitäisi vaihtaa kumminkin, oli hajua tai ei, kyllä ne todennäköisesti ovat itseensä jotain ottaneet.

[pvalila]

Oman talon hajuja ei pysty itse oikein jäljittämään, nenu on niihin tottunut. Evoluution kannalta on ollut viisasta, että nenä huomaa vain uudet hajut ja perushajut suodattuvat pois.

Saksan suuri kansallinen autonteurastus ihmetyttää. Kun tuki jossain vaiheessa loppuu pysähtyy autokauppa kahta pahemmin.

Kaiken järjen mukaan Saksasta pitäisi nyt lähteä maailmalle aivan perhananmoinen määrä autojen purkuosia erittäin kilpailukykyiseen hintaan. Toisaalta täytyy kyllä muistaa, etteivät purkuautojen sisäänostohinnat mitään merkittävää osaa myytävien osien hinnasta ole ennenkään muodostanneet: työkustannuksista jne. varaosien hinta on aina muodostunut. Ja ihan pikkuriikkisestä katteesta...

Suomessa oli kaiketi jossain vaiheessa viidensadan euron romutuspalkkio uuden auton ostajalle ja 200 euron käytetyn ostajalle. Noilla ei ollut mitään merkitystä, koska jokainen leimattu auto oli tuota arvokkaampi jo valmiiksi.

Pikku ympäristöidea: maksetaan romutuspalkkio ajokorteista. Kun ajokorttien määrä vähenee niin kyllä se aikaa myöten vähentää autoiluakin. Samalla saataisiin muodollinen ajolupa pois henkilöiltä, jotka eivät vuosiin ole enää ajaneet ja joilla todellista ajotaitoa ei enää ole. Tai maksetaan romutuspalkkio autoista, mutta ei sillä ehdolla, että palkkio käytetään uuteen autoon, vaan päinvastoin: palkkion saa vain, jos sitoutuu olemaan kymmenen vuotta autoa ostamatta.

Saksassa uusi Dacia maksaa 7500, siitä pois 2500, niin tosi halpahan tuo uudeksi autoksi on.

[tuuma]

Saksan suuri kansallinen autonteurastus ihmetyttää. Kun tuki jossain vaiheessa loppuu pysähtyy autokauppa kahta pahemmin.

Saksassa uusi Dacia maksaa 7500, siitä pois 2500, niin tosi halpahan tuo uudeksi autoksi on.

Tuota mäkin olen ihmetellyt. Varsinkin kun heidän piti elvyttää oman maansa autoteollisuutta niin romuttavat nyt omat bemarinsa ja ostavat tilalle ranskalaisia halpoja pikkuautoja

[jtbo]

Vaan enhän tuolla yläkerrassa käy nuuhkimassa hajuja jatkuvasti ja usein vietän aikaa muualla totuttelemassa uusiin hajuihin, joten tuota tottumista tapahtuu huomattavasti vähäisemmässä määrin

Romuttamisessa hulluinta on, kun ne vaan murskataan, ihan sama kuinka hyviä osia olisi.

Ja täällä suomessa syyllistetään vanhoja autoja itse purkavia, kuinka ei kierrätetä autoa oikein. Tietyillä tahoilla on selvästi suuri hinku estää nykyinen halvalla ajelun kulttuuri, jossa yksityishenkilö hankkii toiselta edullisella hinnalla purkuosan, hinta on yleensä 5-10 kertaa halvempi kuin purkaamon hinta, ehkä tuotakin matalempi, purkaamolla sylinterinkansi 500-1000 euroa, yksityiseltä saa 20-50 euroa hinnalla jos käy itse hakemassa, moottori purkaamolla 1000-1500 euroa ja yksityiseltä 50euroa, kun jokaisella noita on nurkissa kiusaksi asti

Pikkaisen muuten sapettaa kun joka helkkarin autoverolipun yhteydessä tunkevat mukaan lappuja että vie autosi sulattoon, jumaliste minähän ajan ihan jo yksistään tuosta syystä protestina vanhoilla autoilla ja vieläpä kerään niitä oikein monta, että saavat kierrättämättömästä paperista tehdyissä kirjekuorissa lähettää vitivalkaistuja A4 arkkeja nipullisen, toki laitan vielä maksun niin monesti vuoteen kuin pystyy ja vien paperikeräykseen (8km matkaa edestakaisin) sitten nuo liput yksitellen minimissään 17l/100km kuluttavalla rohjakkeella, käynnistänkin kylmästä ilman lohkolämppäriä, joten kulutus on _hieman_ korkeampi, tulee siinä valtiolle verotuloja, mutta ympäristö ei taida pelastua, mutta tätä ilmeisesti tahtovat ja asiakas oli aina oikeassa, eikös?

Ei kun ihan vähän vaan meinaa ahdistaa tämä ympäristön nimissä rahastus jälleen kerran...

Pitäisi tuolle mainospaperisaasteelle keksiä joku hävityskeino, takassa ne ei oikein pala, tai siis palaa mutta tuhkaa, tynnyrissäkään noita ei taida hyödyttää polttaa, eikä siitä sitä energiaa saa edes talteen, hmm, tätä täytyy pohtia...

[tuuma]

Pikkaisen muuten sapettaa kun joka helkkarin autoverolipun yhteydessä tunkevat mukaan lappuja että vie autosi sulattoon, jumaliste minähän ajan ihan jo yksistään tuosta syystä protestina vanhoilla autoilla ja vieläpä kerään niitä oikein monta, että saavat kierrättämättömästä paperista tehdyissä kirjekuorissa lähettää vitivalkaistuja A4 arkkeja nipullisen, toki laitan vielä maksun niin monesti vuoteen kuin pystyy ja vien paperikeräykseen (8km matkaa edestakaisin) sitten nuo liput yksitellen minimissään 17l/100km kuluttavalla rohjakkeella, käynnistänkin kylmästä ilman lohkolämppäriä, joten kulutus on _hieman_ korkeampi, tulee siinä valtiolle verotuloja, mutta ympäristö ei taida pelastua, mutta tätä ilmeisesti tahtovat ja asiakas oli aina oikeassa, eikös?

Ei kun ihan vähän vaan meinaa ahdistaa tämä ympäristön nimissä rahastus jälleen kerran...

Pitäisi tuolle mainospaperisaasteelle keksiä joku hävityskeino, takassa ne ei oikein pala, tai siis palaa mutta tuhkaa, tynnyrissäkään noita ei taida hyödyttää polttaa, eikä siitä sitä energiaa saa edes talteen, hmm, tätä täytyy pohtia...

Samaa usein ihmetellyt. Paperia tulee AKE:lta mutta onneksi enemmän muualta. Kummastuttaa varsinkin nuo monen lehden tilauksiin houkuttelevat kiiltopaperit kultaisine "luukkuineen" joista jokaisen takana on "Only for you, only today" -palkinto. Ne tuodaan monen käden kautta ja aika monen kulkuneuvon välityksellä postilaatikkoon. Itse olen ajatellut jotain autontunkista tehtyä hydraulista puristinta. Tuon "briketin" kun kyllästäisi jollain parafiini-steariini mönjällä niin olisi kuin köyhän miehen valmiiksi kuivatettuja halkoja

[pvalila]

Siis eikö niistä autoista saa ottaa osia talteen????

Tuo on jo niin hullua, ettei se voi tarkoittaa kuin sitä, että siellä on valtiojohdossa aika lailla eväät lopussa sen suhteen, mitä lamalle pitäisi tehdä. Ympäristön kannalta tuo on tietenkin paha juttu, mutta surkeinta siinä on se, ettei se elvytystoimena ole kovinkaan onnistunut hintaansa nähden. Romanialle (Dacia) se on kyllä ollut onnenpotku.

Virossa (dacia.ee) Dacian hinnat eivät mielestäni ole kauhean edulliset, ja epäilen, että Saksassakin autosta tulee aivan saman hintainen perinteisten kilpailijoiden kanssa jos siihen ostetaan edes suunnilleen samat turvalaitteet kuin mitä muissa on jo vakiona. Karvalakkimallina se voi olla edullinen, mutta tuollainen karvalakki kelpaa lähinnä firmojen käyttöön (esim. pysäköinninvalvojille jne.).

Suomessa nousisi muuten aivan kamala hässäkkä, jos johonkin ammattiin ei palkattaisi lainkaan naisia ilman mitään rationaalista selitystä. Parkkipirkoiksi palkataan kuitenkin vain naisia eikä kukaan ulvo tasa-arvoviisua. Perustelut ovat naivismin tasolla: naiset herättävät kuulemma ko. ammatissa vähemmän aggressiivisuutta asiakkaissa kuin miehet. Pitäisiköhän ottaa miespuolisilta poliiseiltakin pois oikeus jakaa pysäköintisakkoja?

[jtbo]

Jos korin viet romu-ukolle, niin ei se mitään autosta mene, kyllä se pitää auto viedä, ainakin sitä nuo Saksalaiset tuntuvat itkevän jotka siellä harrastavat vanhempaa kalustoa.

Jos kaikki mainospaperitauhka kiellettäisiin, sillä olisi varmaankin noihin päästöihin suurempi vaikutus kuin jos kaikki kulkisivat busseilla, niin älytöntä roudaamista sen kanssa tulee

Sainpas selviteltyä tuota parkkeerausongelmaa, naapureideni kanssa voidaan kunnan puolesta tehdä ihan mitä tahdotaan tuon tien kanssa, se on meidän kolmen yksityisaluetta, eikä periaatteessa kenelläkään ole oikeutta siinä pysäköidä eikä ajella ilman meidän lupaa, joten aika helppo pala kakkua.

Jaa, suomalainen tasa-arvo, hehheh, tässä maassa tasa-arvo ei suinkaan ole tila, jossa olisi samat oikeudet ja velvollisuudet sukupuolten välillä, täällä se on enemmänkin sitä, että ääri-feministit määräävät ja muut vikisevät. Tunnen monia naisia, jotka kokevat samoin, joten he ainakaan tuskin ovat sovinisteja, vaikka minut saatettaisiin sellaiseksi moisesta kommentista lukeakkin. Tosin en minä noista niin välitä, sitä on mikä on ja parempi olla ihan vaan oma ittensä turhia ihmettelemättä, jos kunnioittaa itseään ja toisia sellaisena kuin kukainenkin on, niin eikö se ole jo riittävästi, miksi tehdä asioista vaikeampia?

Meni niin vaikeaksi tohtoriajan saaminen, että piti varata yksityiselle aika ihan isoon kaupunkiin, ehkäpä siellä jotain selkoa sentään tulee tuohon voimattomuuteen.

Jaa, jos kävisi huomenna Valkoisten pääkaupungissa tarkastamassa onko Ruotsi vai Suomi voitolla

[pvalila]

Meni niin vaikeaksi tohtoriajan saaminen, että piti varata yksityiselle aika ihan isoon kaupunkiin, ehkäpä siellä jotain selkoa sentään tulee tuohon voimattomuuteen.

Yksityiselle kun varaa ajan (esim. Mehiläisestä) niin voi ajanvarauksen yhteydessä tiedustella lääkärin meriittejä. Kannattaa mennä ihan osaavalle lekurille, hinta on käytännössä aivan sama. Turhautunut peruslekuri määrää sulle vitamiinipillereitä, kunnon lekuri pistää ensin labraan ja sitten ehkä jopa kuntokartoitukseen.

Mutta tosi kiva lukea, että selvität jutun.

Toivotaan, että se johtuu jostain ihan pikkujutusta (esim. todetaan, että olet raskaana).

[jtbo]

Toivotaan, että se johtuu jostain ihan pikkujutusta (esim. todetaan, että olet raskaana).

"Hei kaveri, ei ihme että on vähän kehno olo, sullahan on päässä sikiö"

Käyn niin pikaiseen tuolla huomenissa, etten sinne tohtorille mene, vaan ajattelin käydä tuossa lähempänä Koskikeskuksessa, tiedä sitten onko ne päteviä, mutta rahalla voi aina vaatia palvelua

[tuuma]

Meni niin vaikeaksi tohtoriajan saaminen, että piti varata yksityiselle aika ihan isoon kaupunkiin, ehkäpä siellä jotain selkoa sentään tulee tuohon voimattomuuteen.

On se tosiaan kumma kun noita peltilaatikoita oikein kalastellaan katsastukseen ja rangaistaankin vielä jos ei mene ja käyttökieltokin irtoaa aika varmuudella. Kerran yhdellä saabissimolla ajelin ihan oudossa paikassa (Oli muuten juuri T:re) ei muuta kuin tikkari oli pystyssä ja siinä sitten virne silmäkulmassa sanoivat että tämä reissu loppui tähän. No kilvet veivät mutta antoivat ajaa Helsinkiin asti takaisin. Oli motarilla muuten hauskaa ajella ilman lappuja Mutta siis se ettei ihmistä voisi katsastaa myös noin niinkuin pakollisesti niin kummastuttaa. Kaikenlaista häikkää voi olla mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen paljon enemmän kuin toinen palanut rekisterikilven lamppu.

[pvalila]

On se tosiaan kumma kun noita peltilaatikoita oikein kalastellaan katsastukseen ja rangaistaankin vielä jos ei mene ja käyttökieltokin irtoaa aika varmuudella. Kerran yhdellä saabissimolla ajelin ihan oudossa paikassa (Oli muuten juuri T:re) ei muuta kuin tikkari oli pystyssä ja siinä sitten virne silmäkulmassa sanoivat että tämä reissu loppui tähän. No kilvet veivät mutta antoivat ajaa Helsinkiin asti takaisin. Oli motarilla muuten hauskaa ajella ilman lappuja Mutta siis se ettei ihmistä voisi katsastaa myös noin niinkuin pakollisesti niin kummastuttaa. Kaikenlaista häikkää voi olla mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen paljon enemmän kuin toinen palanut rekisterikilven lamppu.

Jotta ei totuus unohtuisi, niin jospa kertoisit vielä, mikä sitä Saabia oikeasti vaivasi!

Etuoven puuttumista pienempiä ongelmia ei normaalin liikennevalvonnan yhteydessä yleensä havaita, eli kyllä sun Saabista uupui jotain muuta kuin Turbo tai rekisterikilven vasen valo!

Ai niin, jotenkin vain tuli mieleeni: aikoinaan Konalassa näkyi usein vanha Warburg (ei se oikein vanha ja nätti, vaan se saippualaatikko) joka oli pensselillä maalattu valkoiseksi, kylkeen maalattu vapaalla kädellä "MILITITI" ja kattoon liimattu kiinni kaksi lasten sinistä hiekkaämpäriä hälytysajoneuvon sinisiä vilkkuja markkeeraamaan. Kuinkahan monta kertaa kaveri joutui pysäytetyksi?

[tuuma]

Jotta ei totuus unohtuisi, niin jospa kertoisit vielä, mikä sitä Saabia oikeasti vaivasi!

Ei mikään muuta kuin se ettei mennyt läpi tietämättömyyteni että melkein kaksikymmentä vuotta vanhoissa autoissa ei ole enään välivuosia katsastuksessa, kyllä mä olin kerrassaan hämmästynyt

[pvalila]

Jotta ei totuus unohtuisi, niin jospa kertoisit vielä, mikä sitä Saabia oikeasti vaivasi!

Ei mikään muuta kuin se ettei mennyt läpi tietämättömyyteni että melkein kaksikymmentä vuotta vanhoissa autoissa ei ole enään välivuosia katsastuksessa, kyllä mä olin kerrassaan hämmästynyt

Tapaus ei siis olekaan kauhean vanha? Tuo kuva Suapista antoi sellaisen kuvan, että viime vuodet se on kiitänyt lähinnä vain Tuuman onnellisimmissa unissa (niissä pahemmissa unissa postilaatikosta tippuu kerta toisensa jälkeen Turbosaabin liikennevakuutusmaksu).