Noh, miten sen ottaa, ne ekat turbothan alkavat käsittääkseni täyttää tänävuonna 30pvalila kirjoitti: Tapaus ei siis olekaan kauhean vanha? Tuo kuva Suapista antoi sellaisen kuvan, että viime vuodet se on kiitänyt lähinnä vain Tuuman onnellisimmissa unissa (niissä pahemmissa unissa postilaatikosta tippuu kerta toisensa jälkeen Turbosaabin liikennevakuutusmaksu).
Tuon Tuuman Turbon kanssa olisi kyllä ihan pikkuisen fiksausta, ennen kuin museorekkariin kelpaisi...Pelkkä Turtle Wax ei riitä.jtbo kirjoitti:Noh, miten sen ottaa, ne ekat turbothan alkavat käsittääkseni täyttää tänävuonna 30pvalila kirjoitti: Tapaus ei siis olekaan kauhean vanha? Tuo kuva Suapista antoi sellaisen kuvan, että viime vuodet se on kiitänyt lähinnä vain Tuuman onnellisimmissa unissa (niissä pahemmissa unissa postilaatikosta tippuu kerta toisensa jälkeen Turbosaabin liikennevakuutusmaksu).
No joo, tuo episodi tapahtui 900i mallilla joka ei kovin uusi tosin ollut sekäänpvalila kirjoitti:Tuon Tuuman Turbon kanssa olisi kyllä ihan pikkuisen fiksausta, ennen kuin museorekkariin kelpaisi...Pelkkä Turtle Wax ei riitä.jtbo kirjoitti:Noh, miten sen ottaa, ne ekat turbothan alkavat käsittääkseni täyttää tänävuonna 30pvalila kirjoitti: Tapaus ei siis olekaan kauhean vanha? Tuo kuva Suapista antoi sellaisen kuvan, että viime vuodet se on kiitänyt lähinnä vain Tuuman onnellisimmissa unissa (niissä pahemmissa unissa postilaatikosta tippuu kerta toisensa jälkeen Turbosaabin liikennevakuutusmaksu).
Mutta oli jo kässäri takapyörissä 
, oli juuri uusittu (1000mk) mutta silloinen hölmöys jättää bensat tankkiin on syönyt kumisen renkaan, joka pitää pumppua tankissa kiinni niin että pumppu tipahti tankkiin. Tuskin tuossa nyt muuta vikaa on 
No myllyttää ensin, kyllähän se sitten jo kiiltää, varmaan näyttää pahemmalta kuin onkaanpvalila kirjoitti:Tuon Tuuman Turbon kanssa olisi kyllä ihan pikkuisen fiksausta, ennen kuin museorekkariin kelpaisi...Pelkkä Turtle Wax ei riitä.
Bensapumpun laittaa kiinni, vähän jarruja herkistelee ja vie leimasedälle, ei siinä mitään isompaa voi olla On muuten yllättävän ripeä tuollainen parin tonnin laite, kun olen nyt isoimmat kytöstykset saanut korjattua ja vähän säätöjä haettua, osa syytä taitaa olla nuo vaihdetut kannet, avarampi putkisto (tuossahan ei ole äänenvaimentimia) ja ilmeisesti nokkakin jossain vaiheessa vaihtunut, kaasarissakin oli jotain sormeilun jälkiä, ei kerkeä kunnolla "veekasi murahtaa"-sanomaan kun mennään jo laillisuuden rajamailla Varo, ettei tule tavaksi.jtbo kirjoitti: samalla siinä voisi olla jonkinlaisia liikunnallisia elementtejä.
Mä lainaan tuota vihreään Duettiini ja onhan 9satkukin vihreäjtbo kirjoitti:No, mun väriltään vihreä ekoPontiac saa tuollaisen tarran takalasiin, viherpiipertäjät ampuisivat jo tuostakin
http://jtbo.pp.fi/images/global_warming.png
edit: Foorumisoftan resize photo pitäisi konffata käyttämään image magickiä tai GD:tä, kumpi sitten onkaan asennettu servulle...
Mä luulen ettei pelkät idunsyöjät tuosta kimpaannu, saat kyllä ehkä koko Euro-Japani akselin autoilijat tekemään kahdella pyörällä ajokokeiluja ohituskaistan päätyttyä monien kilometrien jälkeenjtbo kirjoitti:No, mun väriltään vihreä ekoPontiac saa tuollaisen tarran takalasiin, viherpiipertäjät ampuisivat jo tuostakin
http://jtbo.pp.fi/images/global_warming.png
Volvo ja Saab ei sovi samaan pihaanCardan kirjoitti:Mä lainaan tuota vihreään Duettiini ja onhan 9satkukin vihreä
vai tarkoittiko tuo 9satku jotain muuta 
Onkos sitä muita 9satkuja kuin Volvo olemassakaan?tuuma kirjoitti: Volvo ja Saab ei sovi samaan pihaan
Eli teoriani on vahvistettujtbo kirjoitti:Onkos sitä muita 9satkuja kuin Volvo olemassakaan?
Hieman joutui zoomaileen mutta voiko herttainen talitintti olla tosiaan noin hurjan näköinen. 1/400, aika sukkelasti räpiköivät nuo, 55mm, F9 ja iso400, moodina aperture priority auto. En ollut oikeastaan tinttejä kuvaamassa, vaan leikin CPL filtterillä heijastuksien kanssa, kun noita pölähti siihen ihan viereen heti useampi. Saisi olla yksi nappula oikeastaan lisää tuossa kamerassa, valkotasapainon parin suosikin välillä joka hyppisi ja kun pitäisi pohjassa niin rullalla saisi selattua kaikki valkobalanssin asetukset läpi, on nämä melkein aurinkoiset kelit vähän sellaisia, että vaihtuu varjossa ja valossa paljon tuo värimaailma.pvalila kirjoitti:Paljonko sulla oli valotusaika?
Eikö sitä valkotasapainoa voi veivata rauhassa peeceen ruudulla sitten myöhemmin? Käsittääkseni sen säädöt eivät vaikuta kennon toimintaan mitenkään, eli raw-formaatissa data on ihan sama riippumatta valkotasapainon säädöstä. Mutta olet oikeassa, kuvaushetkeä ajatellen tuollainen säätö olisi hyvä, ettei joka kuvan kanssa tarvitse jälkikäteen puuhastella. JPEG-formaatin voisi myös korvata fiksummalla, vähemmän kompressoivalla, joka mahdollistaisi valkotasapainon säädön kamerassa vielä kuvanoton jälkeen.jtbo kirjoitti:1/400, aika sukkelasti räpiköivät nuo, 55mm, F9 ja iso400, moodina aperture priority auto. En ollut oikeastaan tinttejä kuvaamassa, vaan leikin CPL filtterillä heijastuksien kanssa, kun noita pölähti siihen ihan viereen heti useampi. Saisi olla yksi nappula oikeastaan lisää tuossa kamerassa, valkotasapainon parin suosikin välillä joka hyppisi ja kun pitäisi pohjassa niin rullalla saisi selattua kaikki valkobalanssin asetukset läpi, on nämä melkein aurinkoiset kelit vähän sellaisia, että vaihtuu varjossa ja valossa paljon tuo värimaailma.pvalila kirjoitti:Paljonko sulla oli valotusaika?
