Oma nurkka

[tuuma]

Hah, tässä yksi kuva jossa yhdistyy laiskuus ja intohimo (taustalla vaneria...)

[jtbo]

Pyörän kosto, tuossa jää ihan odottamaan sitä kuvaa, jossa pyörä vie lenkille vaikka väkisin

Minähän muuten pyörittelen vaihteet siten, että on pienimmät rattaat joille ketju pyrkii, niin ei vaijerit veny jos ei aja hetkeen. Tosin kyllä mulla se on päivittäistä ollut tuo fillarointi, mulla alkaa se 30km menemään noita mäkien kiipeilyjä suht helposti jo nyt, taidan lähiaikoina kokeilla ajaa sitä reittiä, joka on ollut kompastuskivi jos pääsisi sen 60km mäkiä ylös ja alas, tosin voisi ensin kokeilla ajaa viimeiselle isolle mäelle ja takaisin, siitä tulisi sellainen 40km ja pahin osuus tulisi selätettyä siinä, jos se alkaa menemään, niin menee ne loputkin jo sitten.

[pvalila]

No, jos sekä Tuuma että jtbo rehentelevät pizzanteon taidolla voi meikä vain lohduttautua sillä, että aika monta olen minäkin sentään syönyt...

kultakin kykyjensä mukaan, kullekin tarpeidensa mukaan.

jtbo, ei matka tapa vaan vauhti. Eli ei se 60 kilsaa ole sulle mikään paha pala, jos sä vain maltat ekalla kerralla pitää vauhdin varmuuden vuoksi riittävän pienenä.

Jahka syntyy rutiinia ja sulla on vähän tuntumaa reittiin, niin sitten sun on jo helpompi hakea sitä optimivauhtiakin.

****************

Se sun uusi sahasi on kai bensakäyttöinen? Mistä sä keikkaat siihen menoveden, eikö huoltsikka ole aika kaukana?

[jtbo]

No, jos sekä Tuuma että jtbo rehentelevät pizzanteon taidolla voi meikä vain lohduttautua sillä, että aika monta olen minäkin sentään syönyt...

kultakin kykyjensä mukaan, kullekin tarpeidensa mukaan.

Enemmän minäkin olen niitä syönyt kuin tehnyt

Parhaat pizzat olen saanut kyllä ihan oikeassa ruokaravintolassa, käyttivät aitoja aineksia ja se kesti aika kauan moisen tilauksesta, että se tuli pöytään, hintaakin oli jotain 12 euroa, mutta päihitti se nuo perinteiset halvat mallit aika moninkertaisesti.

Ongelma on siinä, että parikin paikkaa noita teki, vaan eivät tee enää. Reissuhommissa mulla oli ikäänkuin harrasteena testata paikkakunnan jokainen pizzeria ja etsiä paikkakunnan paras, kymmenien paikkakuntien jokaisen pizzerian olen testannut, sekä myös ravintoloita joista saa pizzaa, se on eräskin sata pizzaa. Joissain hotelleissakin sai ihan kelpoja pizzoja, mutta siinäkin tapahtui muutosta niin, että poistui monesta hotellista ruokapalvelut tai rajoittuivat vain aamiaisiin.

Jotenkin kummaa palveluiden alasajoa tehostamisen nimissä tuntui tapahtuvan noissakin.

[jtbo]

No, jos sekä Tuuma että jtbo rehentelevät pizzanteon taidolla voi meikä vain lohduttautua sillä, että aika monta olen minäkin sentään syönyt...

kultakin kykyjensä mukaan, kullekin tarpeidensa mukaan.

jtbo, ei matka tapa vaan vauhti. Eli ei se 60 kilsaa ole sulle mikään paha pala, jos sä vain maltat ekalla kerralla pitää vauhdin varmuuden vuoksi riittävän pienenä.

Jahka syntyy rutiinia ja sulla on vähän tuntumaa reittiin, niin sitten sun on jo helpompi hakea sitä optimivauhtiakin.

****************

Se sun uusi sahasi on kai bensakäyttöinen? Mistä sä keikkaat siihen menoveden, eikö huoltsikka ole aika kaukana?

Se on aika mahdotonta sitä vauhtia vähentää, ylämäkiin kun miniminopeudella kumminkin menee ja eihän sitä alamäkien kohdalla tarvitse polkea, tasaista ei oikeastaan sitten olekkaan.

Jos olisi sellaista pannukakkutasaista kuten täältä katsoen kaikkialla on, niin juu, vauhdin säätelyllä olisi vaikutustakin, kun helposti voisi hidastaa, koska pääsee kevyesti aika hyvääkin vauhtia, mutta täällä se ei oikein päde. Ainahan toki voi odottaa myötätuulta

Ei mulle mitään ongelmaa tekisi siellä teidän seudulla ajaa vaikka 100km, mutta yli 100kg + fillari tekee sellaisen ilmiön että parin kilsan pituinen 6% keskinousu yksinkertaisesti ottaa tehoja ja kun niitä ei ole yksi eikä kaksi kappaletta.

No sinne huoltsikalle on se 60km, tosin täällä lähimarketista saa noin 22€/5l maksavaa 2t polttoainetta...

[pvalila]

Tuo on ihan hyvä litrahinta bensasta, kun ottaa huomioon, ettei siitä ole maksettu edes tieliikenteen veroja.

Kuule, on tää nettiaika aika ihmeellinen!

Googlen kuvahaku löysi tämän:

http://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-Bicyc ... 1267529046

[jtbo]

Tuo on ihan hyvä litrahinta bensasta, kun ottaa huomioon, ettei siitä ole maksettu edes tieliikenteen veroja.

Kuule, on tää nettiaika aika ihmeellinen!

Googlen kuvahaku löysi tämän:

http://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-Bicyc ... 1267529046

Se onkin Nesteen pienkonebensiiniä, joka ei ole bensiiniä ensinkään, vaan jotain synteettistä tavaraa, joka taitaa olla moottorillekkin parempaa. Vähemmän kai myrkkykaasuja siitä tulee, tosin taisi sahassakin olla katti, kuten nykyään noissa alkaa olemaan, niiltähän vaaditaan EURO2 päästörajojen alittamista, ja kun pakoputki on siinä vajaan käsivarren mitan päässä, niin ehkä hyvempi noin.

Aika löytö tuo tarrasarja, mutta niin vain nykyään saa miltei kaikkea


Mulla on ollut vaikeuksia löytää sahanteriä, toki savenmaa myy alle kolmeen euroon pokasahanteriä, mutta olisin tahtonut löytää mitä maksaa Sandvik 52 terä. Olisi hyvä hankkia niitä varastoon jos sattuisi vielä saamaan ja on nuo kaikki mun terät aika ruosteessa. Pieniin sahauksiin kun ihan hyvä tuollainen pokasaha on, ei sitä konesahaa aina kannattane kiusata, etenkään näillä bensiinin hinnoilla, toki viidellä litralla sahaa jo hyvinkin päivän, kaksikin, mutta kyllä ajattelin sahapukin askarrella ja pokasahalla vedellä ohuemmat, 5cm ja ohkaisemmissa se on kuitenkin 5-8mm sahausta per veto, joten se ei kovin kauaa kestä, kun on ohkaisempi tavara pätkitty.
Kunnon sahapukilla voisi mennä vähän paksumpikin suhteellisen nätisti, kun mokomat puut kestäisi paikoillaan eikä juoksisi karkuun jatkuvasti.

Niin, eihän tuo litrahinta ole tuolla bensiinillä edes 3x sen mitä pumppubensa maksaa, siihen sitten kun ynnää 2t öljyn, niin olisiko se vain tuplahintaista?

Ehkä jokupäivä tuo synteettinen bensa on niin lähellä 'luomun' hintaa, että sitä kannattaisi alkaa suosimaan autoissakin.

[tuuma]

Pyörän kosto, tuossa jää ihan odottamaan sitä kuvaa, jossa pyörä vie lenkille vaikka väkisin

Minähän muuten pyörittelen vaihteet siten, että on pienimmät rattaat joille ketju pyrkii, niin ei vaijerit veny jos ei aja hetkeen. Tosin kyllä mulla se on päivittäistä ollut tuo fillarointi, mulla alkaa se 30km menemään noita mäkien kiipeilyjä suht helposti jo nyt, taidan lähiaikoina kokeilla ajaa sitä reittiä, joka on ollut kompastuskivi jos pääsisi sen 60km mäkiä ylös ja alas, tosin voisi ensin kokeilla ajaa viimeiselle isolle mäelle ja takaisin, siitä tulisi sellainen 40km ja pahin osuus tulisi selätettyä siinä, jos se alkaa menemään, niin menee ne loputkin jo sitten.

Sitä kuvaa saatat joutua odottelemaan...

Ylämäet vievät tosiaan mehut hätäiseen ja siinä punnitaan pyöräilijät ja Pyöräilijät. Täältä kun lähden tuonne kaukaisempaan kauppaan (2km) niin minusta tuntuu että helppoahan tämä on kun on Rollspeed:it alla. Takaisin tullessa tuntuu että joku olisi tyhjentänyt renkaat kun koko ajan on nousua, ehkä sen 0,5% mutta kyllä sekin räpylöissä tuntuu tervalta.

Pvalila, hienot nuo tarrat tosiaan, kai ostit jos omastasi puuttuu. Eipä ole koskaan tullut vastaan aitoa Robin Hood:ia!

[pvalila]

En ostanut vielä, pitää vielä käydä vertaamassa tarroja mun fillarin nykyisiin. Luultavasti ovat riittävän oikeat.

jtbo, se "vain" tuplahinta lienee saavutettu sillä, että tuosta menovedestä ei ole maksettu tieliikenteen veroja.

[jtbo]

En ostanut vielä, pitää vielä käydä vertaamassa tarroja mun fillarin nykyisiin. Luultavasti ovat riittävän oikeat.

jtbo, se "vain" tuplahinta lienee saavutettu sillä, että tuosta menovedestä ei ole maksettu tieliikenteen veroja.

Eihän se vero ole kuin jotain 75% luokkaa

Voiko sitä bensiiniä edes valmistaa ilman tieliikenneveroja kotimaan myyntiin? Eikös se kaikki myytävä bensiini pidä samoin verottaa?

[ObOlli]

jtbo, kannattaa katsoa että ne vanhat sahanterät ovat haritetut. Jos pokasaha ei pure vaan jää jumiin, niin tästä on kyse. Jos taas se ei leikkaa eli kulkee mutta kolo ei syvene, niin kyse on teroituksen puutteesta. Kunkin hampaan pitää olla suunnilleen yhtä korkea ja kärjen terävä, ja teroitus onnistuu ihan hyvin teräsviilalla. Normaaleilla pihdeillä ei haritusta kannata ruveta tekemään, koska sahan hampaat menevät poikki ihan liian helposti, vaan hommaan on ihan omakin laite. Täällä huono kuva harituspihdeistä: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?t=14941&f=3, tosin Huhdan Pekalta varmaan saisi kunnon kuvan. Pintaruostehan ei pokasahan terässä sinänsä ole ongelma, se kyllä kuluu käytössä pois, vaan kokonaan poikki meneminen tai jos hampaita puuttuu paljon. Pitkään perinteistä pokasahaa käyttäneenä, tuntuu vähän niin kuin turhalta multimedialta kun kaikki pitää nykyään teflonoida ja parhaassa tapauksessa tehdä pureva kärki kovametallista. Mun pokasaha on siis moderni lelu, mutta kai sillä jotain käyttöä joskus on. Varmaan ainakin pikkusahauksissa joissa ei viitsi mopovarusteita vetää päälle.

MuoksLisäys tähän väliin: ei se huono idea ole että pitää parit sahanterät varastossa, koskaan ei voi tietää minä päivänä valmistaja muuttaa terän pituutta ja lopettaa vanhojen valmistamisen. Niin kävi 80- tai 90-luvulla isoisän 105cm sahalle, 90cm "pikkusahaan" teriä sai ainakin vielä viime vuosikymmenellä. Ja se isompi saha olisi ollut hyödyksi monta kertaa.

En vielä tiedä varmaksi mutta näyttää siltä että ainakin Eltsusta (Stadissa) väittävät saavan pumpusta Nesteen pienkonebensiiniä jotain pariin euroon per litra. Ainiin mutta tuo onkin vanha dokkari: http://www.nesteoil.fi/default.asp?path ... 8521;19608. Onhan se varmaan silti halvempaa kuin 20+e / 5L kanisterissa, vaikka sitten itse joutuisikin 2T-öljyn siihen lisäämään. Ei se 2T-öljyn lisääminen mitään talonrakenn... eikun anteeksi, rakettitiedettä ole. (Ja tähän erityinen anteeksipyyntö; en irvaile foorumilaisille vaan tälle: http://yle.fi/uutiset/vapaavuori_huoles ... ta/6485770. Pystyykö joku muka käsittämään mistä niitä homepommeja tulee koko ajan kun puuha ei ministerin mukaan ole mitenkään vaikeaa... )

Toinen MuksLisäys: multa meni muistaakseni 10 ja 15 litran väliltä pienkonebensaa viime vuonna, siinä kaikki sahaukset ja raivurin/siiman käytöt. Ei tuo nyt niin kalliiksi käy, jos vaan aikaa säästyy sen kuin viime kesänä. Aina tuota tulee verrattua käsityökaluihin kuten raivuri/siima kontra vesuri/viikate/sirppi ja moposaha kontra lelupokasaha.

Aloitin fillarikauden, takakumi oli paitsi reikäinen niin ulkokumi halkeilee. Vaihdoin nuo eteen ja neljän paikan (jotka paikkaavat seitsemisen reikää) jälkeen se jopa pitää ilmaa. Vaihteistoa pitää vielä vähän säätää, ja ilmeisesti vaihtajat vähintään avata ja putsata... nää on niitä moderneja, ohjaustangossa olevia steppereitä, eikä ihan synkronissa pakkojen kanssa, ehkä pitäis vaan vaihtaa vipuihin kun se olisi helpointa, en tiedä. Plääh, kai se niin on että liian moderni teknologia menee liian helposti rikki.

[jtbo]

jtbo, kannattaa katsoa että ne vanhat sahanterät ovat haritetut. Jos pokasaha ei pure vaan jää jumiin, niin tästä on kyse. Jos taas se ei leikkaa eli kulkee mutta kolo ei syvene, niin kyse on teroituksen puutteesta. Kunkin hampaan pitää olla suunnilleen yhtä korkea ja kärjen terävä, ja teroitus onnistuu ihan hyvin teräsviilalla. Normaaleilla pihdeillä ei haritusta kannata ruveta tekemään, koska sahan hampaat menevät poikki ihan liian helposti, vaan hommaan on ihan omakin laite. Täällä huono kuva harituspihdeistä: http://www.rintamamiestalo.fi/viewtopic.php?t=14941&f=3, tosin Huhdan Pekalta varmaan saisi kunnon kuvan. Pintaruostehan ei pokasahan terässä sinänsä ole ongelma, se kyllä kuluu käytössä pois, vaan kokonaan poikki meneminen tai jos hampaita puuttuu paljon. Pitkään perinteistä pokasahaa käyttäneenä, tuntuu vähän niin kuin turhalta multimedialta kun kaikki pitää nykyään teflonoida ja parhaassa tapauksessa tehdä pureva kärki kovametallista. Mun pokasaha on siis moderni lelu, mutta kai sillä jotain käyttöä joskus on. Varmaan ainakin pikkusahauksissa joissa ei viitsi mopovarusteita vetää päälle.

MuoksLisäys tähän väliin: ei se huono idea ole että pitää parit sahanterät varastossa, koskaan ei voi tietää minä päivänä valmistaja muuttaa terän pituutta ja lopettaa vanhojen valmistamisen. Niin kävi 80- tai 90-luvulla isoisän 105cm sahalle, 90cm "pikkusahaan" teriä sai ainakin vielä viime vuosikymmenellä. Ja se isompi saha olisi ollut hyödyksi monta kertaa.

En vielä tiedä varmaksi mutta näyttää siltä että ainakin Eltsusta (Stadissa) väittävät saavan pumpusta Nesteen pienkonebensiiniä jotain pariin euroon per litra. Ainiin mutta tuo onkin vanha dokkari: http://www.nesteoil.fi/default.asp?path ... 8521;19608. Onhan se varmaan silti halvempaa kuin 20+e / 5L kanisterissa, vaikka sitten itse joutuisikin 2T-öljyn siihen lisäämään. Ei se 2T-öljyn lisääminen mitään talonrakenn... eikun anteeksi, rakettitiedettä ole. (Ja tähän erityinen anteeksipyyntö; en irvaile foorumilaisille vaan tälle: http://yle.fi/uutiset/vapaavuori_huoles ... ta/6485770. Pystyykö joku muka käsittämään mistä niitä homepommeja tulee koko ajan kun puuha ei ministerin mukaan ole mitenkään vaikeaa... )

Toinen MuksLisäys: multa meni muistaakseni 10 ja 15 litran väliltä pienkonebensaa viime vuonna, siinä kaikki sahaukset ja raivurin/siiman käytöt. Ei tuo nyt niin kalliiksi käy, jos vaan aikaa säästyy sen kuin viime kesänä. Aina tuota tulee verrattua käsityökaluihin kuten raivuri/siima kontra vesuri/viikate/sirppi ja moposaha kontra lelupokasaha.

Aloitin fillarikauden, takakumi oli paitsi reikäinen niin ulkokumi halkeilee. Vaihdoin nuo eteen ja neljän paikan (jotka paikkaavat seitsemisen reikää) jälkeen se jopa pitää ilmaa. Vaihteistoa pitää vielä vähän säätää, ja ilmeisesti vaihtajat vähintään avata ja putsata... nää on niitä moderneja, ohjaustangossa olevia steppereitä, eikä ihan synkronissa pakkojen kanssa, ehkä pitäis vaan vaihtaa vipuihin kun se olisi helpointa, en tiedä. Plääh, kai se niin on että liian moderni teknologia menee liian helposti rikki.

Kyllä moderni tekniikka monessa kohtaa on sitten erinomaisen pätevää, tasan niin kauan kunnes tulee jonkinsortin häiriötila, siinä kohtaa vanhempi teknologia tahtoo hakata uudemman, kun ennen se häiriötila oli osa normaalia, harmillisesti nykyteknologialla ei vaan vielä päästä siihen häiriöttömään, sitten on vielä se suunniteltu käyttöikä, ennen ei otettu aina uutta kaupasta vaan pyrittiin ehjäämään se vanha, jollain tapaa mun mieleen paremmin soveltuva toimintamalli.

Harituspihtejä olen nähnyt monia kuvissa, jopa ihan elävissä kuvissa, mutta sellaisia en ole löytänyt täältä, pitäisi kai hankkia moiset. Tuo parhaiten toimiva terä omasi sitä ettei oikein puru lentänyt, eli teroituksen puutetta ja siinä tuli huima parannus teroituksen kautta. Tosin tuollaiset tukkipuut, kun halkaisija alkaa olemaan sen verran, että pitää pokasahalla eripuolin ottaa sahausta, vaikka mullakin tuo on sitä korkeammalla kaarella olevaa mallia, niin on ne aika hitaita sahattavia.

Modernimpi kaarimalli on sitten myös, senkin teroitin, muttei se niin hyvä ole, pitäisi ihan ajankanssa sitä tutkia.

Noita teriä mulla on aika monia, mutta ne on vähän tukevammassa kuin pintaruosteessa, tosin netistä löytyy ohje ruosteentuhoamiseenkin, lamppuöljyä ja mitähän muuta siihen piti laittaa ja wanhan kansan keino on kaiketi sipuli ollut tuollaiseen tuunaukseen.

Olikin päässyt kaupasta loppumaan pienkonebensa, huomaa, että on mökkikausi alkanut :D

No, ehkä sitä tulee lisää viikolla, jos ei niin sitten pitää polkaista lähikaupungissa se 60km pelkkiä ylämäkiä...

Hinta oli muuten 22€/5L kun tarkastin. Se hyvä tuossa toki, että säilyy paremmin ja ne omat sekoitukset kun pitäisi melkein käyttää samantien kun tekee, niin satunnaiselle käyttäjälle ehkä tuo pienkonebensa on parempi.

Onhan sitä mopoihin joskus aikoinaan tehty seosbensaa, tosin siihen aikaan tuokin oli omassa käsipumpussaan ja huoltoaseman omistaja kutsuttiin aina tankkaamaan, muistaakseni se ensin pumppasi yläosaan sen verran kun sanoi ottavansa ja siitä sitä sitten valutettiin tankkiin, jollain tavalla se käsipumppu taisi vatkata tavaraa sekaisin.

Hankin varmaankin viiltosuojalahkeet, näin että sellaisia on saatavana, voisi olla kätevämpi kuin housut vähäisessä käytössä ja kesällä ehkä viileämmätkin sellaiset, varsinkin enemmän kun sahailee, niin hyvä olisi olla jotain, verkkaritkin kun on sitä mallia, että putoavat itsekseen jalasta, vyötärö kutistunut vai kuminauha venähtänyt....

Minäkin vertaan aina perinteisiin työkaluihin tuota konevoimaa, häkellyn sitten, esimerkiksi traktorilla syntyy pelto johon perinteisin työkaluihin menisi parikin viikkoa, luokkaa parissa minuutissa, moottorisahalla tukista pöllin repii irti luokkaa 30 sekuntia, kun pokasahalla siihen menee luokkaa puolituntia, välillä kun pitää puuskuttaa.

Sitä voi vertailla vaikka tuohon bensiinin hakemiseen kauempaa, se on kumminkin 8 tunnin luokkaa moinen reissu fillarilla, kun pitää niitä taukojakin pitää noiden mäkisen takia aika paljon.

Mulla on ongelma tuon viikatteen terän kanssa, kuinka sen saisi kiinni johonkin, että sitä voisi käyttää jotenkin fiksusti, se pää jossa kiinnitys on, on sellainen etten keksi miten ihmeessä se on ollut kiinni alunperin, kun on vaakaan tasaista rautaa ja sitten päässä pystyssä pieni osa ylöspäin, muttei mitään reikiä, eikä mitään muutakaan millä sen saisi pysymään kiinni, on oikein erinomainen sivu esim:
http://www.helsinki.fi/kansatiede/histm ... lineet.htm muttei sielläkään ole nuo terät sellaisia kuin tuo oma on. Pitää ottaa kuvia, jos oppisi sitten taas jotain itsestäänselvää joka itselle on mysteeri ja uutta.

Onhan mulla sellainen siimasähkösirrakin, mutta jotenkin viikatteesta tykkäsin enemmän, sillä mielestäni tarkempi ottaa marjapuskien lähteltä itse puskaa tuhoamatta jne. Sirppiä en ole täällä vielä nähnyt, mutta ehkä sellainenkin löytyy, sokeripihdit (ajalta kun sokerit oli isoja möykkyjä ja niistä lohkottiin pienempi palanen) ja perinteinen silitysrauta kyllä löytyi, kun pengoin.
Palasokeri ja hieno sokeri taitavat olla verrattain tuoreita keksintöjä.

Vaikka nykyaikaiset onkin nuo mun vaihtajat, niin ne on sitä pyöriteltävää mallia, vaikka on pykälät, niin niitä voi aina vähän justeerata (justeeri, kuten leka on mainioita välineitä hienosäätöön, siksi justeerataan?), mulla ei ole ollut ongelmaa vaikka vaihdevivut + vaihtaja on 7 vaihteiseen ja mulla 8 lehtinen takapakka, ensin vaan rajat kohdalleen ja sitten säätää niin että kulkee keskellä rattaita se vaihtaja, jos ei liiku tarpeeksi, niin vaijerit voi takerrella ja kaipaa voitelua tai vaihtoa.

Itse olen tykästynyt fat frank renkaisiin, ne on ihan mainiot oikeastaan, ei ehkä kaikkein suuntavakaimmat, mutta mukavan kevyet ja toisaalta myös sitten vähän pehmeämmässä menee hyvin, kuten nyt vaikkapa pientareella tai hiekkatiellä.

Liikaa istunut taas koneella, kun migreeniä iski aamusta, lorvipäiväksi siis meni, vain 12km fillarointiakin...

[pvalila]

Kuinka kaukana sulla on postitoimipiste? Bensaa tosin ei saa postin kautta tilata.

Viinaa kai saa, lääkkeitä nyt ainakin?

Et huomannut tingata sen moottorisahan päälle vähän bensaa myös?

***********************

Kävin saunassa. Luoja, että oli tarpeen...

Meikä nimittäin sisuuntui tänään ja otti vessanpöntön irti.

Se viemäri vetää nimittäin edelleen aivan surkeasti.

Apinan raivolla rassasin rööriä, nyt siis suoraan pöntön aukosta (aiemmin rassasin vessan lavuaarin kautta).

Luulisin, että töppö on nykyisin noin neljän metrin päässä. Saatan olla väärässä, veto loppuu ja veden pinta alkaa nousta, kun pönttö on kerran vedetty ja veden laskemista vain jatketaan.

Niin tukossa tuo on, että vesi seisoo viemärissä. Viemärinhän kuuluu viettää koko ajan alaspäin, meillä on selvästi pato jossain.

Kuinkahan kallista Kodin Putkimies on, olisikohan siitä apua? Tukkona tuolla on valtava tulppa talouspaperia.

*************************

Jos tuo tulppa jatkaa vähän eteenpäin, niin se alkaa blokata myös keittiötä. Ja siitä jos menee vielä parit metrin eteenpäin, niin uusi muoviviemäri loppuu ja alkaa vanha valurautaputki: se on takuuvarmasti vähintään puoliksi tukossa.

Lidl myi pari viikkoa sitten sellaista painepesuriin liitettävää röörinpuhdistinta, en ostanut koska se toiminee vain Parksiden painepesurien kanssa ja mulla on vain ikivanha, tod. näk. rikkinäinen Biltema.

[petej]

Mulla on ongelma tuon viikatteen terän kanssa, kuinka sen saisi kiinni johonkin, että sitä voisi käyttää jotenkin fiksusti, se pää jossa kiinnitys on, on sellainen etten keksi miten ihmeessä se on ollut kiinni alunperin, kun on vaakaan tasaista rautaa ja sitten päässä pystyssä pieni osa ylöspäin, muttei mitään reikiä, eikä mitään muutakaan millä sen saisi pysymään kiinni, on oikein erinomainen sivu esim:
http://www.helsinki.fi/kansatiede/histm ... lineet.htm muttei sielläkään ole nuo terät sellaisia kuin tuo oma on. Pitää ottaa kuvia, jos oppisi sitten taas jotain itsestäänselvää joka itselle on mysteeri ja uutta.

Ei tuota omaa viikatetta ole mutta jonkunlaisella pannalla/vanteella olen noita kiinityksiä nähnyt, jos se on sellainen että terän päästä lähtee se kiinitys latikka varren suuntaan ja sen päässä pikkanen kulma ylöspäin.
http://www2.amk.fi/digma.fi/www.amk.fi/ ... 73217.html Jotenkin tuon näköisesti.

[pvalila]

Mulla on ongelma tuon viikatteen terän kanssa, kuinka sen saisi kiinni johonkin, että sitä voisi käyttää jotenkin fiksusti, se pää jossa kiinnitys on, on sellainen etten keksi miten ihmeessä se on ollut kiinni alunperin, kun on vaakaan tasaista rautaa ja sitten päässä pystyssä pieni osa ylöspäin, muttei mitään reikiä, eikä mitään muutakaan millä sen saisi pysymään kiinni, on oikein erinomainen sivu esim:
http://www.helsinki.fi/kansatiede/histm ... lineet.htm muttei sielläkään ole nuo terät sellaisia kuin tuo oma on. Pitää ottaa kuvia, jos oppisi sitten taas jotain itsestäänselvää joka itselle on mysteeri ja uutta.

Ei tuota omaa viikatetta ole mutta jonkunlaisella pannalla/vanteella olen noita kiinityksiä nähnyt, jos se on sellainen että terän päästä lähtee se kiinitys latikka varren suuntaan ja sen päässä pikkanen kulma ylöspäin.
http://www2.amk.fi/digma.fi/www.amk.fi/ ... 73217.html Jotenkin tuon näköisesti.

Aika karkeasti veistetyn varren päässä meidänkin kesämökillä viikahteen terä on, eli mitään valtavia veistotaitoja ei tuossa välttämättä tarvita.

Jestas, että oli hieno päivä kun mökille tuli eka ei-sähkökäyttöinen ruohonleikkuri eikä viikatetta enää tarvittu (ajelin karsean rytteikön yli upouudella leikkurilla, kivet lentelivät mutta kyllä siitä jonkinlainen ruohikko tuli). Nykyisin tuota entistä viidakkoa ei normiruohikosta juuri erota.