Uusi öljylämmittäjä ilmoittautuu mukaan :).. Mainio foorumi tämä RMT, moni epäselvä asia on selkiintynyt tätä lukemalla.... Tällä hetkellä tuumailen ensimmäisen öljytilauksen tekemistä ja tiedustelisin että onko noilla eri öljyillä mitään käytännön eroa..? Lämpöpuiston Shell-öljy kiinnostaa lupauksillaan (vähemmän nokeamista, palaa todistetusti paremmin ja "vähemmän öljyntuoksua") mutta onko näillä lupauksilla mitään katetta..? Sinänsä kattilan nuohoaminen ei ole mikään ongelma.. ..Poltin on juuri säädetty ja hormi nuohottu..
Toinen asia on sitten käyttöveden sekoitusventtiilin vaihto..tuntuu olevan jumissa kun hanoista tulee kädet polttavaa vettä eikä säätimen pyöritys vaikuta mitenkään..Malli näyttää olevan ESBE 20 tai jotain sinnepäin..Saako siitä irrotettua sen säätö-osan kun kerta jonkinlainen pyöreä karhennettu osa näyttäisi muovisen nupin alla olevan..? Jos päädyn vaihtamaan koko paketin niin onko asiassa mitään erikoista..? Pääsulku kiinni jne ? Lämmitysverkon shuntin korjaus-sarjan vaihdoin juuri eikä siinä nyt mitään ihmeempiä ollut...
Vähän vaikea uskoa moisia löysiä lupailuja, en niistä ainakaan useamman prosentin hintalisää maksaisi. Eikö nykyään melkein kaikki lämmitysöljyt ole jo sitä tasoa, että kelpaisivat vaikka diesel-auton tankkiin?
Oliskohan sama kuin liikennepolttonesteissä, että suurin osa tulee ihan samasta jalostamon rööristä. Voi olla, että jotain lisäaineita lurutetaan sekaan. Pikkuisen.
Minkä vuoksi on aina aikaa tehdä se uudelleen, muttei koskaan aikaa tehdä se heti kunnolla?
Pula-aika kirjoitti:Vähän vaikea uskoa moisia löysiä lupailuja, en niistä ainakaan useamman prosentin hintalisää maksaisi. Eikö nykyään melkein kaikki lämmitysöljyt ole jo sitä tasoa, että kelpaisivat vaikka diesel-auton tankkiin?
aikaisemmin olivat samaa kamaa mitä nyt toisessa oli väriaine mukana. Nykyisin lämmitysöljy on sellasta kuraa ettei sitä voi työkoneissa käyttää. MPÖ eli moottoripolttoöljyä voi ja sitä käytetään myös lämmitykseenkin. Joku öljylämmittäjätuttu kertoi ottaneensa MPÖ:tä kun hinta oli edullisin. Tosin joillain firmoilla lämmitysöljyä on vain kesälaatua ja talvilaatu on sitten MPÖ.
Nykyäänhän kaikki "lämmitysöljyt" on nimenomaan moottoripolttoöljyä. Rikitön, turvallinen hyvä valinta.
Se on sitten eri asia, mistä firmasta öljyä tilaa ja millä lisäaineilla. Esim Teboil ja ST1 myyvät omalla lisä-
aineellaan "terästettyä" polttoöljyä, jonka kuljettaja lisää pullosta tai säiliöauton lisäainesäiliöstä suoraan
asiakkaan säiliöön. Myyntipuheet on myyntipuheita mutta itse en ole valmis maksamaan "lisäaineesta"
jolla luvataan liikoja, esim 1 snt/litra tai jotain muuta vastaavaa. Aikanaan vuosia sitten kun oli tilattu
lisäaineistettua öljyä niin kuljettaja lisäsi 0,5 litraa lisäainetta/1000 litraa öljyä... ja se maksoi sen 50-100
euroa enemmän kuin perus öljy. Mekoinen litrahinta lisäaineella... :)
Eikös ne lisäainesäiliöt enää olekaan Kilpilahden mittarikentän laidalla ja kun kuski naputtelee mitä ottaa kyytiin ennen kentälle ajoa automatiikka ohjaa sitten sekoituksen valmiiksi? Ei ole useampaan vuoteen tullut käytyä Nesteellä Porvoossa mutta niin se silloin hoitui.
Onhan siellä niitä lisäainesäiliöitäkin vielä mutta ainakin esim Esson optiplus oli aikoinaan niin että litran kanisterista kaadettiin ensin asiakkaan
säiliöön ja sitten laskettiin öljy päälle niin sekoittui. Sama oli Teboililla...
Eli "sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan".. , no eipä siinä mitään. Talon edellinen omistaja kertoi että öljyä on palanut n.3000l vuodessa..neliöitä n.140 kahdessa kerroksessa. Asiaan saattoi hieman vaikuttaa se että kattilasta (Jämä 18) irtosi nouhouksessa n. 6 litraa nokea, joku vanha Danfoss-säädin oli shuntissa kiinni mutta ei tullut edes sähköä em. laitteeseen..hormia ei oltu nuohottu kertaakaan sisäpiipun asentamisen jälkeen (n.10 v sitten)...jne... .. nyt on perusasiat hoidettu ja voidaankin odotella omia kulutuslukemia...
..Poltin on juuri säädetty ja hormi nuohottu..
, no eipä siinä mitään. Talon edellinen omistaja kertoi että öljyä on palanut n.3000l vuodessa..neliöitä n.140 kahdessa kerroksessa. Asiaan saattoi hieman vaikuttaa se että kattilasta (Jämä 18) irtosi nouhouksessa n. 6 litraa nokea, joku vanha Danfoss-säädin oli shuntissa kiinni mutta ei tullut edes sähköä em. laitteeseen..hormia ei oltu nuohottu kertaakaan sisäpiipun asentamisen jälkeen (n.10 v sitten)...jne...