Onko kenelläkään kokemusta vanhan peltikaton maalauksesta, eli osaisi kertoa jotakin maalin pysyvyydestä siellä? Eräs urakoitsija kertoi että maalaamisella ei katolle saada lisäaikaa kuin korkeintaan 5 vuotta, nykyiset maalit eivät kuulemma pysy millään kiinni katossa sen pidempään.. Tästä syystä maalauksia ei nykyään käytännössä enää tehdä. Tietysti viesti voi olla eri kun kutsutaan maalausliikkeen porukka tilannetta arvioimaan Täältä ainakin saa puolueettomia kommentteja ilman myyntitarkoituksia!
Kattomme on 70-luvulla asennettu konesaumakatto, ainakaan meidän amatöörien silmiin ei mitenkään pahasti ruosteessa tai varsinkaan puhki. Tuntuisi enemmän kuin tyhmälle käyttää 10000-15000 euroa uuteen kattoon jos nykyinen katto on muuten hyvä mutta maalin tarpeessa / väärän värinen. Sama ongelma koskee nykyisiä sadevesirännejä, edelliset asukkaat olivat niitä uusineet 2007 ja ostaneet ruskeita. Ja eiväthän ne ruskeat nyt ollenkaan sovi talon väriin ensi kesän jälkeen; voiko näitä siis maalata?
Winston kirjoitti: Eräs urakoitsija kertoi että maalaamisella ei katolle saada lisäaikaa kuin korkeintaan 5 vuotta, nykyiset maalit eivät kuulemma pysy millään kiinni katossa sen pidempään.. Tästä syystä maalauksia ei nykyään käytännössä enää tehdä. Tietysti viesti voi olla eri kun kutsutaan maalausliikkeen porukka tilannetta arvioimaan Täältä ainakin saa puolueettomia kommentteja ilman myyntitarkoituksia!
Kyllä aika huuhaalta kuullostaa toi kommentti.Mutta ymmärrettävää jos haluaa saada katontekourakan...
Syterin konesaumattu-katto Helsingin Käpylässä vuodelta 1928,ja maalattiin vajaa kymmenen vuotta sitten.Tiedä sitten paljonko sai jatkoaikaa
Jo on urakoitsijalla hyvin homma hallussa.
Kattoja todellakin maalataan edelleen ja maali kyllä katolla pysyy kunhan pohjatyöt tehdään oikein.Voisiko tuo mainitsemasi urakoitsija tarkoittaa vanhoja pvc/plastisol-pintoja eli suomeksi sanottuna muovipintoja joita käytettiin yleisesti -80-luvulla ja vielä -90-luvullakin?Nykyäänhän noita ei enää edes valmisteta.Tuossa muovin päällä ei mikään maali pysy vaan pinnoite on poistettava kokonaan ennen maalausta.Tähänkin on nykyään todella hyvät aineet olemassa.
Saumakatto on sellainen joka kannattaa ilmanmuuta maalata koska uusiminen on kallista.Profiilikaton osalla tilanne on toinen varsinkin jos työn joutuu teettämään.Silloin usein uudet pellit on jopa halvempi ratkaisu.
Sadevesijärjestelmissä muovipintoja on käytetty ihan viime vuosinakin eli ensin pitää selvittää onko kyseessä muovi-vai maalipinta.Maalipinnan voit maalata ihan normaalisti mutta muovissa ei maali pysy.
Inkeroinen: On maali kuitenkin vielä katossa kiinni? Se tieto rohkaisi jo melkoisesti, eihän sitä tiedä mitä kaikkea ehtii kymmenessä vuodessa tapahtumaan Kunhan ei ihan seuraavana kesänä alkaisi tippumaan maalit alas!
Urakoitsija kyllä tiesi mistä on kysymys kun on itse paikallakin käynyt ja kattoa kurkannut. Nyt vaan mietityttää että tehdäkö itse vai teetättääkkö, itse ainakin tietäisi että on tehty vimosen päälle Eihän se siellä varmasti pysy jos vaan sutimaan suorilla mennään. Kunhan joku uskaltaisi mennä tuonne meidän katolle, saati sitten että uskaltaisi siellä töitäkin tehdä, kheh!
Maalasin 15 vuotta sitten n.80v sitten tehdyn peltikaton. Paikka paikoin se oli ruman ruosteinen. Ensin pesin sen painepesurilla ja teräsharjasin kauttaltaan, pyyhin puhtaaksi ja pohjamaalasin huonot kohdat. Lopuksi maalasin sen peltikattomaalilla penselillä sutien. Tänäpäivänä se on vielä erittäin hyväkuntoinen. Kaiken ao on että se tehdään huolella ja hyvillä maaleilla, ei mitään vereksiä. Maalariliikeistä en osaa sanoa mitään.
No, kyllä se aaltopeltikin kestää aikasen kauan. Vanhemmilla 50 luvulla laitettu (0,6-0,8mm) aaltopelti, oli pikkusen pintaruostetta päässyt tulemaan kun siirryttiin 90-luvulle, nyt 15 vuotta jälkeen alkaa vanha pinta kuultamaan maalin läpi muttei ruostetta vieläkään. :)
Maalasin kesällä 98 eli 10 vuotta sitten 50 -luvulla tehdyn peltikaton. Katto oli todella rivon näköinen; isoja ruosteläikkiä kauttaaltaan. AIkaa meni neljä viikkoa siten, että joka päivä kävin katolla. Joku päivä saattoi mennä vain pari tuntia mutta välillä tein yli 10 tuntisia päiviä. Katto on julmetun iso. Talon pinta-ala oli 300 neliöitä ja katto aika jyrkkä joten maalattavaa pinta-alaa 400 - 500 neliömetriä. en viitsinyt mitata pinta-alaa. Tein yleensä 2 - 4 riviä päivässä.
Työmenetelmä oli seuraava:
1. ruosteen poisto laikalla (sellaisella neekerinkiharalla). Laikkoja meni kolmisen kymmentä. ruosteen poistin niin, että pelti kiilsi kuin uusi.
2. pesu varsiharjalla ja peltipesulla (sen nimistä ainetta oli silloin myynnissä).
3. peltipaljaat kohdat maalattiin ferrexillä heti pesun jälkeen kun pelti oli kuiva
4. pohjamaalaus panssarimaalilla
5. pintamaalaus panssarimaalilla
Kohde on Pernajassa Tervikin kylässä iso vanha koulu, joka näkyy Isnäsin tielle. Vielä viime kesänä katto näytti tielle ihan hyvältä. Itse muutin sieltä pois 7 vuotta sitten.
Koko projektin aikana vain kerran sade keskeytti noin tunniksi urakan.
Naapurin kaveri oli useana päivänä apuna hommassa. Valmista projektia juhlittiin sitten viikonloppu Tallinnassa.
Tuli tässä vaan mieleen kun toisaalla pohdittiin niitä vaihtoehtoja ja hintoja konesaumatun ja profiilien välillä että kannattais siinäkin ottaa huomioon tuo huoltomaalaus, ehkä sopisi sinne paremmin tämä pohdinta. Jos ajatellaan näitä tiilikuvioisia katteita niin ei varmaan moni ota maalauskeikkaa siitä vaan ehdottaakin katteen vaihtamista. Onhan se huomattavasti helpompi ruuvata pellit irti ja uudet tilalle kun alkaa putsaamaan kattoa joka on pässätty miljuunalle mutkalle, uuden maalin pysyminen saattaa olla vähän herran hallussa ja pohjatyön onnistumisen varassa. Työlleen kun pitää vielä takuukin antaa.
"Hyvä tuppaa tuleen vaikka keskinkertasta yrittää "
Itse maalasin konesaumatun kattoni pensselillä 2003. Tein pohjatyöt by-the-book: skrabaus+teräsharja, Panssaripesu, huuhtelu painepesurilla, paikkamaalaus Rostexilla ja pinta Panssarimaalilla. Vaan uusi pinta alkoi jokusen vuoden jälkeen hilseilemään. Tikkurilan Maalilinjassa vastanneen mestarin mukaan ongelma oli siinä että katossa oli jo useampia vanhoja maalikerroksia ja ilman että poistaisi niitä kaikkia ei uutta pintaa saa pysymään. Katossa on kuulemma jännityksiä eri kalvojen välillä mikä lopulta aiheuttaa pikaisen hilseilyn. Mene ja tiedä. Päätin kuitenkin viime kesänä vetää jälleen uuden pinnan vanhojen päälle (milläpä niitä olisi kokonaan poistanut?) ja menin maalikauppaan ostamaan samoja aineita kuin edelliselläkin kerralla. Nyt myyjä tiesi kertoa, ettei missään tapauksessa saa laittaa Rostexia Panssarimaalin alle. Ei tule maalit pysymään. Pitää olla ehdottomasti Super-Rostexia. No, nuo uudet kemikaalit tuli siveltyä kattoon ja nyt vaan odotellaan...
Winston kirjoitti:Joulappa: millä keinoin pidit itsesi katolla maalausurakan aikana? Meillä myös katto tosi jyrkkä ja korkeanpaikan kammo sen mukainen
Kunnon tikkaat ja valjaat. Rautakaupasta saa valjassettejä alle kahdella sadalla ja niitten kanssa homma on helppoa ja mukavaa. Meillä meni kaverin kanssa päivä siihen, kun mentiin tikkaita porras kerrallaan ylöspäin. Kyllä siihen sitten tottui ja nykysin ei tunnu missään. Tellingin on toki syytä tehdä, jotta on jokin taso, jonne laittaa työkalut jne samalla siellä voi välillä aina hengähtääkin.
Täältä ainakin saa puolueettomia kommentteja ilman myyntitarkoituksia!
Kunhan ei ihan seuraavana kesänä alkaisi tippumaan maalit alas!
Eihän se siellä varmasti pysy jos vaan sutimaan suorilla mennään. Kunhan joku uskaltaisi mennä tuonne meidän katolle, saati sitten että uskaltaisi siellä töitäkin tehdä, kheh!
