Itse olen viime syksystä lähtien opiskellut navigoinnin teoriaa käymällä Saaristo- ja rannikkolaivurin kurssit päättyen nyt kevääseen. Ensi syksynä jatkuu vielä trilogian viimeisellä osalla, avomerilaivuri -kurssi. Rannikkolaivurin kurssi antoi todistuksen teoriapuolesta hakeakseen kansainvälistä huviveneen kuljettajalupaa. Tuohan ei Suomessa ole pakollinen, ainakaan vielä, mutta käsittääkseni Etelä-Euroopan maissa jo vaadittu paperi jos jollaa halajaa vuokrata. Todistuksen haen lähinnä siksi, kun opiskeluissa ollana jo niin pitkällä niin mennään saman tien loppuun asti. Vielä tarvitaan EA1 -kurssitus sekä todistus veneen käsittelytaidoista. Käsittelytaidot karttuvat vain kokemuksella, joten aloitin tuoreen veneilyharrastuksen teoriakurssien lisäksi ostamalla oman veneen.
Kyseessä vanha puurunkoinen matkavene, jossa lasikuitukatteet täydeltä alalta. Puupohja tuo mukanaan myös paljon huoltoa ja omistautumista, joten nekin tulevat kohta hyvin tutuiksi. Onneksi nykyisin tietoa on riittävästi haettavaksi netistä, kirjallisuudesta ja alan liikkeistä, sekä naapurilla on pari kpl tämän kaltaisia


