Oma nurkka

[pvalila]

Siilille talvihorros on luontainen tila, mutta lienee työlästä opettaa siili jahtaamaan hiiriä?

Teetkö sinä nyt ihan oikeata iiteetä, vai noita koulutuksia edelleen?

Kumpa vieläkin IT tarkoittaisi ilmatorjuntaa ja atk noita bittirojuja.

[jtbo]

Siilille talvihorros on luontainen tila, mutta lienee työlästä opettaa siili jahtaamaan hiiriä?

Teetkö sinä nyt ihan oikeata iiteetä, vai noita koulutuksia edelleen?

Kumpa vieläkin IT tarkoittaisi ilmatorjuntaa ja atk noita bittirojuja.

No mähän teen vähän ikäänkuin kaikkea tuolta väliltä ja lisäksi ostojakin, myyntiä vähemmän, tuotekehitystä, teknistä tukea, softaa en ole kerennyt vielä vääntämään, mutta huomenna sitä vielä kerkeää, muutoin uusia työkaluja on tullut jo värkättyä

Tällä viikolla, olen istunut kyllä TJ:n sekä omistajankin pallilla

Mikäs muuten oli ennen ATK termiä? Vai joko se reikäkorttiaikana oli ihan vaan ATK?

Kerkesin kyllä koulutustakin jo tekemään, ne kuitenkin on se leipälaji, mutta kaikkea kun pitää osata ja ainakin opetella.

[tuuma]

bonjasin tämän edukkaamman majapaikan, joka on ihan erinomainen tasoltaan, siis näihin kotimaisiin kun suhteutan, niin keskitasoa parempi, ajatteles 39€/vrk, ihan oikeasta hotellista, oma kylppäri, hissillä voi tiputtautua tasokkaaseen ruokaravintolaan syömään jne, ei ole tainnut sullakaan montaa näin edukasta tulla vastaan?

No ei kyllä ihan mutta järjestäeen on ollut 60€ hujakoilla tasosta riippumatta. Hmmm. tuolla hinnalla voisi jo ajatella jopa asuvansa hotellissa. Jos aamiainen hintaan vielä sisältyy? Joka päivä siivous, petien petaaminen. Ei imurin ostoa, ei lakanoita, ei pyyhkeitä, ei pesuaineita (tosin hotellien shampoot on vähän niin ja näin), ei astioiden tiskausta, ei TV-lupa maksua, ei jätemaksuja, ei vesi- viemärilaskuja, ilmainen WLAN, ei sähkölaskua, eikä remonttia ei ehkä muitakaan laskuja kun postiosoite jokseenkin tuntematon

Kukas sitä tietää vaikka olisi loppuvuodeksikin jonkinlaista puuhaa.

Tuumallakin kummasti silmä kirkastuu kun kuulee, että reissu luvassa, nuuka kun siinä saa vähän vaivanpalkkaakin

Vaan eihän sitä rikastumaan pääse, mutta jos nyt joka päivä saa edes syödäkseen

Hyvähän se tulon olisi olla jotenkuten jatkuvaa muuten vähän hankalaksi menee tulevaisuuden suunnittelut mutta eikö kaikki päänkutistajatkin neuvo elämään päivä kerrallaan huolestumatta tulevasta, josta ei oikeasti tiedä ja olla murehtimatta menneitä; tehty mikä tehty.

[jtbo]

Ei tässä maailmassa taida varmaa tuloa enää ollakkaan.

Ranskanromu oli kovin janoinen havaitsin, kun kävin tuon opiskelijavalon nollaamassa. 5.3l/100km, sisältää aika paljon satkua ja jonkin verran lyhyttä kaupunkiajoakin.

Tossahan ei taida olla oikein yhtään pelti'paneelia' joka ei omaisi jonkinlaista lommoa, puskurissakin on vikaa, oikeastaan siitä puuttuu toinen pääty, katto on nyt suht ehjä, mutta jokaisessa ovessa on jälkiä, kun viereisessä ruudussa on repäisty ovi tosissaan auki, konepellissä reilut kivenhakkaumat, lokasuojassa kurttua jne. Vaikka laitos on moitteetta ilman huomautuksia leimattu, niin kuulen jotain kommentteja siitä, että muka pitäisi vaihtaa hyvä ja luotettava ratsu pois johonkin epäluotettavaan sähkövikapommiin

Ehkä se pitäisi maalata mattamustaksi, että kävisi rottalookista

Tuntui ravistavan hieman kun satkun vauhdissa polkaisi vähän reilummin, taitaa olla vetonivel uusimista vailla pian, Focuksessa ainakin oli samanlainen oire, samoin äänenvaimennin pöristää aika kovaa, ei se vuoda, mutta jotenkin sisukset rikki kaiketi, viaton kärry jota saa korjata, niin ja lämppärin flektiä on käytetty tosi vähän, mutta kitisee jo, ilmeisesti olin hieman turhan optimistinen tuon viattomuuden suhteen, mutta tuon kaiken myötä ABS vikavalo parantui itsestään, vikojen summa on vakio?

[tuuma]

Ei tässä maailmassa taida varmaa tuloa enää ollakkaan.

Ranskanromu oli kovin janoinen havaitsin, kun kävin tuon opiskelijavalon nollaamassa. 5.3l/100km, sisältää aika paljon satkua ja jonkin verran lyhyttä kaupunkiajoakin.

Tossahan ei taida olla oikein yhtään pelti'paneelia' joka ei omaisi jonkinlaista lommoa, puskurissakin on vikaa, oikeastaan siitä puuttuu toinen pääty, katto on nyt suht ehjä, mutta jokaisessa ovessa on jälkiä, kun viereisessä ruudussa on repäisty ovi tosissaan auki, konepellissä reilut kivenhakkaumat, lokasuojassa kurttua jne. Vaikka laitos on moitteetta ilman huomautuksia leimattu, niin kuulen jotain kommentteja siitä, että muka pitäisi vaihtaa hyvä ja luotettava ratsu pois johonkin epäluotettavaan sähkövikapommiin

Ehkä se pitäisi maalata mattamustaksi, että kävisi rottalookista

Tuntui ravistavan hieman kun satkun vauhdissa polkaisi vähän reilummin, taitaa olla vetonivel uusimista vailla pian, Focuksessa ainakin oli samanlainen oire, samoin äänenvaimennin pöristää aika kovaa, ei se vuoda, mutta jotenkin sisukset rikki kaiketi, viaton kärry jota saa korjata, niin ja lämppärin flektiä on käytetty tosi vähän, mutta kitisee jo, ilmeisesti olin hieman turhan optimistinen tuon viattomuuden suhteen, mutta tuon kaiken myötä ABS vikavalo parantui itsestään, vikojen summa on vakio?

Golf pallossa sanotaan olevan noita kuhmuja ilmanvastuksen pienentämiseksi, eli ei se sitten johdu tuosta kuhmuisuudesta Mä olen tuolla Pösöllä kovin aina tankillisella pääsemässä 5,1l/100km mutta sitten kun jotkut mm. päättää ruuhkauttaa tiet katsomaan kerrostalonkokoista lentskaria tai muuten vaan, kuten tänään kolme ketjukolaria Kehä I:llä, niin tämäkin tankillinen menee 5,3l/100km tuntumaan. Tarkistanut tuon mittarin toki naftamittarilla eli tuo ruudun näyttämä pitää kai sitten paikkansa tai sitten valehtelee sekä suomalainen naftapumppu että ranskalainen insinööri

Se on tuo hetki, kun toisesta alkaa tuntua että auton vaihto on edessä... Toisen (ostajan) mielessä kyseessä on askel parempaan tai peltoauto kuviot

Motarilla tuollainen toki vie enemmän kuin 80-90km/h vauhdissa.

Jos olet vaihtamassa niin meillä on sitten aikamoinen peruna purtavana. Saattaa olla pahempi kuin Pvalilan suhteen. Nyt pitäisi löytää urheilullinen, manuaali. Takavetoinen. Kulutus 5l/100km. Menee vaan äkkiä noihin ei kovinkaan tykättyihin merkkeihin.

[jtbo]

Voimaa saisi olla enemmän, samoin kykyä edetä lumessa, lämpöä saisi tulla paremmin, ruostuakkaan ei saisi, automaattikin olisi kätevä, mutta ei se saisi mitään maksaa, vakkarikin saisi kuulua mukaan

Kai tuolla kärvistelee vielä tämän talven, jostain pitäisi saada valuuttaakin siihen vaihtoon, niin eipä sitä nyt sitten vaihdella.

[tuuma]

Voimaa saisi olla enemmän, samoin kykyä edetä lumessa, lämpöä saisi tulla paremmin, ruostuakkaan ei saisi, automaattikin olisi kätevä, mutta ei se saisi mitään maksaa, vakkarikin saisi kuulua mukaan

Kai tuolla kärvistelee vielä tämän talven, jostain pitäisi saada valuuttaakin siihen vaihtoon, niin eipä sitä nyt sitten vaihdella.

Vaikeusastetta alkaa olla kohtuullisesti

Sattuipa tuoreita kuvia kriteereiden täyttöön... Jossain renkaan lähistöllä jälkikasvua, kuva muuten alta 12h vanha.



Askeettinen ohjaamo vaan noissa mutta helppoa olisi ruuhkissa edetä...

Ei tuokaan helppoa elämää voi olla, henkensä pitelemeksi on tehtävä kaikkea sekoa. Tapansa siis kullakin. Turvallisuus että kestävyys perustuu selvästi kolmioihin, kuten meidän taloissakin

[pvalila]

Kaipa tuokin on taloudellinen työmatka-ajossa, ainakin jos vertailupisteenä on vanha bensamoottorinen panssarivaunu.


Ei, kyllä musta tuntuu että jtbo:lla on parempaa käyttöä fyrkalle nyt kuin autoihin tuhlata.

Perusjuttu olisi selvittää, mitä torpalle pitää tehdä.

Asutko jtbo edelleen yläkerran happiteltassa vai onko routa ajanut porsaan alakertaan peltitakan kylkeen?

Nämä keikat ovat hyvä juttu niin rahapussille, sielulle kuin kropallekin, joka pääsee hetkeksi hengittämään hotellien ihkuraikasta sisäilmaa.

No, keikat ensin kotiin ja vasta sitten ankaraa pohdintaa siitä, miten tulevaisuus järjestyy sekä asumisen että duunien osalta.

Tomaatinviljelyn voit ensimmäisenä vetää yli vaihtoehtojen listalta, se ei selvästikikään ole sun vahva lajisi.

Meidän satomme kesämökin kasvihuoneesta oli pari ämpäriä tomaatteja, eikä koko kesän aikana mökillä ehditty käydä kastelemassa kuin kolme kertaa (silloin vettä kaadettiin penkkiin kyllä satoja litroja, ellei tuhat).

[jtbo]

Äläs sano, mulla on tossa pöydällä nimittäin yksi ihan itse tuotettu tomaatti, kilohintaa en ole vielä arvioinut, mutta toi painaa ehkä 50 grammaa, sen tuottamiseen on palanut melkein 5l grillin sytytysnestettä, pullo maksaa täällä 2.5 euroa, eli tuota ööh, yli 200 euroa / kilo, mutta onhan siihen mennyt työtäkin, liki päivittäinen kastelu, rikkakasvien hävitystä ja taimikasvatus se vasta työlästä olikin, siihenkin meni sähköä aika paljon, sitten tietty jos pitäisi huomioida verot, työvälineiden kuluminen, vesi, kuljetus, myynti jne. On monta kulua, mutta ehkä voisin myydä noita sitten 750€/kg hinnalla, tosin silloin vielä taitaisi mennä aika liki +/- 0 tulokseen, eli montakos laitetaan näin asevelihintaan? Ai niin, mulla on vain yksi ja ajattelin kohta hilpaista sen naamariin, ei passaa vaan pisaraakaan hukata, kilohinta on kumminkin jo jonkin arvometallin luokkaa, hopeakin on alle 200€/kg

Tomaatillani tosin on kaunis muoto, ihan kuin sipulilla, ehkä Dubaissa näitäkin voisi myydä tontun kilohinnalla?

Pitääkin yrittää kuva ottaa.

---------

Happiteltassahan sitä torkutaan, sähköllä lämmitän yläkerrasta puolet, ei tähän kovin paljoa sähköä mene, kun on niin pieni tila, jotain puolet olohuoneesta ehkä, jossa ennen oli tuo 1000w sähköpatteri, ei tuo patteri ole edes lämmin jatkuvasti, sen verran jo itsekkin tekee lämpöä + läppäri.

------

Otin härkää sarvista ja aloin selvittämään tuota miksi kärryni on kylmä talvisin ja eilenkin lasit oli huurussa vaikka flekti oli nelosella. Purin koko härpäkkeen pois ja ihmettelin hyrrässä olevia nuolia, päättelin nuolista, että hyrrän pitää pyöriä vastapäivään, sitten sököttelin johdot takaisin kuten ne oli ja kuten ne oli alunperinkin ennen kuin vaihdoin tohon puhallinta, muistan kuinka tarkasti merkkasin oikein kumpi tulee kumpaankin, no testi osoitti, että hyrrä pyörii väärään suuntaan.

Sittenpä alkoikin hilseen raapiminen, kun eihän ne johdot toisinpäin meinaa mitenkään yltää, vihreä liitin tuli nyt vasemmalle ja musta oikealle, siinäpä olikin sitten tappelu, että sai piuhat kiinni, kun puuttui puoli senttiä johdosta, pihdeillä venytin johtoa niin, että sain tuon yltämään kiinni.

Käsissä taas testiä ja selvästi tuntui puhallus käyvän ja kun nyt oikein katsoin niitä siipiä, niin olisihan niistäkin pitänyt hoksata.

No sitten vaan paketti takaisin kiinni ja nyt puhaltaa jokaisella puhaltimen nopeudella eri määrän, ennen se oli ihan sama oliko se ykkösellä vai nelosella. Eli joku oli aiemmin vaihtanut tuohon puhaltimen ja lykännyt piuhat väärinpäin, tuskin tuo enää alkuperäinen flekti oli, koska näissä nuo flektit menee muutamassa vuodessa käsittääkseni. Tai sitten oli ranskalaisten tehtaalla jo sattunut virhe, puhallin jonka hankin oli täysin identtinen sen kanssa joka siellä oli paikoillaan.

No nyt ei tarvitse talvella palella, kun on uusittu termari sekä lämppärin puhallin toimii oikein, jos yhä olisi pitkä letti, niin se hulmuaisi suorastaan jo kakkosella, kun ennen nelosella kävi pieni lehmän henkäys.

ABS valokin korjasi itsensä ihan vaan sillä, että ajelin enemmän, ranskalaista tekniikkaa.

Niinpä se on sitten, että pakoputkea ja vetoniveliä saa oproida talven aikana, koska jos jotkin asiat alkavat toimimaan, täytyy toisten alkaa krenaamaan, kun on ranskalaisesta tekniikasta kyse.

[pvalila]

Itselläni kärähti flektin vastushärpäkästä yksi vastus, se jonka kautta virta alenee jopa suurimmalla nopeudella. Tuon rikkoutuneen vastuksen minä vain oikosuljin ja sen jälkeen jätin suurimman nopeuden käyttämättä, jotta flektille ei tulisi syötettyä korkeampaa jännitettä kuin alkujaan on tarkoitettu. Epäilen, että rikkoutunut vastus on ollut hyvin pieni eli luultavasti flekti olisi kestänyt suurimmankin numeron; mun korvani tosin ei.

Tuo sun elämä yläkerrassa voisi jatkua pitkäänkin, vaan kun tulee kohta aika miettiä putkien jäätymistä.

Hyvä ruoka on arvokas asia, mistä todisteena tuo sun tomaattisikin.

[tuuma]

On monta kulua, mutta ehkä voisin myydä noita sitten 750€/kg hinnalla, tosin silloin vielä taitaisi mennä aika liki +/- 0 tulokseen, eli montakos laitetaan näin asevelihintaan?

Seitsemän voisin ottaa että saadaan jokaiselle täällä oma "luomutomaatti", vai olikos sulla se ostorajoitus 1kpl/talous

Ota ihmeessä kuvatus, vai jokos söit sen? Sitten voit jättää kuvauksen väliin, sen seuraavana päivänä taas uudelleen ilmestyttyä!

Mä aion jossain vaiheessa laittaa näytille nuo porkkanat, niiden hinta on aika paljon pienempi mutta satoja litroja vettä olen 1kW:n pumpulla tosin niille lasketellut. Ei niitä oikeastaan muista seassa olevista puunjuurista silti erota kuin ehkä väristä

Jos ranskiksesta joku vika katoaa niin se siis teoriasi mukaan muuttuu toiseksi viaksi, voisiko olla myös niin että jos on toinen ranskis vieressä että vika voi hypätä myös toiseen autoon vaikkei olisi edes samaa merkkiä... Pösössä oikuttellut silloin tällöin vakkarinsäädin sen jälkeen kun Rellusta katosi yksi vikavalo

[jtbo]

Seitsemän voisin ottaa että saadaan jokaiselle täällä oma "luomutomaatti", vai olikos sulla se ostorajoitus 1kpl/talous

Ota ihmeessä kuvatus, vai jokos söit sen? Sitten voit jättää kuvauksen väliin, sen seuraavana päivänä taas uudelleen ilmestyttyä!

Mä aion jossain vaiheessa laittaa näytille nuo porkkanat, niiden hinta on aika paljon pienempi mutta satoja litroja vettä olen 1kW:n pumpulla tosin niille lasketellut. Ei niitä oikeastaan muista seassa olevista puunjuurista silti erota kuin ehkä väristä

Jos ranskiksesta joku vika katoaa niin se siis teoriasi mukaan muuttuu toiseksi viaksi, voisiko olla myös niin että jos on toinen ranskis vieressä että vika voi hypätä myös toiseen autoon vaikkei olisi edes samaa merkkiä... Pösössä oikuttellut silloin tällöin vakkarinsäädin sen jälkeen kun Rellusta katosi yksi vikavalo

Ei mulla ole kuin toi yksi tomaatti, ensi viikolla saattaa olla toinenkin, mutta vain jos ei kilahda jäähän, miltä ennusteen mukaan tilanne tulisi nyt näyttämään.

Arvonsa mukaisesti tomppu pidetään paksun peiton hellässä syleilyssä, ettei vain arvotavaraan tulisi vaurioita


Ranskalaiset ilmeisesti ovat siinä määrin yhteisöllistä porukkaa, että omista pidetään huolta ja ilmeisesti myötätunnosta sitten ottavat vikoja kontolleen osoittaakseen kuinka se toinen ei ole yhtään sen parempi, vaan aivan samalla tavalla vioista kärsitään ja näin lujittavat siteitään ja koettavat saada ihmiset ymmärtämään, että olisi parempi karistaa ne omistussuhteen siteet mahdollisimman pian, ennen kuin molemmilla on vatsatauti samana aamuna (öljyt ei kestä vatsassa).

Pari pakollista kattikuvaa:

Mitäs tuolla on?

[pvalila]

Ärh, eikö sulle jtbo ole kukaan sanonut, että tomaatit voi poimia pois vihreinä ja sitten vain rauhassa odotellaan, että ne pöydännurkalla muuttuvat hiljalleen punaisiksi? Ei niitä kannata enää ulkona palelluttaa, kasvukausi on jo ohi.

Meillä on tuolla lattialla revityn muovisäkin päällä varmaankin ämpärillinen tomaatteja, joista joka päivä muutama kypsyy syömäkuntoon.

Jahka löytäisin jostain meidän digikameran ottaisin myyntikuvat sekä 306:n ylijäämärenkaista että C5:n orkkistalvirenkaista.

Perhana, ne olisivat olleet aivan hyvät renkaat jos vain nastat eivät olisi katki. Hienoa, kun nastat katkeavat heti kättelyssä niin eivätpä enää irtoa sen jälkeen.

[jtbo]

Ärh, eikö sulle jtbo ole kukaan sanonut, että tomaatit voi poimia pois vihreinä ja sitten vain rauhassa odotellaan, että ne pöydännurkalla muuttuvat hiljalleen punaisiksi? Ei niitä kannata enää ulkona palelluttaa, kasvukausi on jo ohi.

Meillä on tuolla lattialla revityn muovisäkin päällä varmaankin ämpärillinen tomaatteja, joista joka päivä muutama kypsyy syömäkuntoon.

Jahka löytäisin jostain meidän digikameran ottaisin myyntikuvat sekä 306:n ylijäämärenkaista että C5:n orkkistalvirenkaista.

Perhana, ne olisivat olleet aivan hyvät renkaat jos vain nastat eivät olisi katki. Hienoa, kun nastat katkeavat heti kättelyssä niin eivätpä enää irtoa sen jälkeen.

Kyllähän ne kovinkin kypsyy pehmoisella peitteelläkin, ei tarvitse arvotavaroita pitää kovalla pöydänkulmalla, ties vaikka kierisivät lattialle ja tulisi naarmu tai peräti klommo.

Kun viikon aikana oli kerta uusi tomaatin alkukin tullut, niin kai nuo sitten kypsyvät yhä, taida tosin ottaa tuon keltaisen mukaan, kun lähden reissuun, ettei pakkaset vie, sitten jää se yksi pieni vielä kehittymään, ellei pakkanen vie.

Itse totesin, että on parempi tuo kitkarengas, nastakumeista tuntuu olevan paras terä poissa jo talven jälkeen, kun nastat ovat kuluneet toiselta puolelta 40-50% pois, toisen talven aikaan ne varmaankin sitten jo katkeilisivat, sitä se on kun teille kylvetään suolaa niin älyttömiä määriä, eikä likikään aina ole mahdollista valita sitä pientä jäistä tietä, eli normaalia talvikeliä, vaan joutuu ajamaan tuossa keinosyksyssä läpi talven.

Kitkarengas, ainakin tämä nykyinen, tuntuu ihan hyvin kestävän ja pitokin säilyy. Katsoin juuri paineita ja edessä mulla on 2.5bar, takana 2.8bar, nuo siis kylmänä, rengasfirma laittaa noihin vain 2bar, mutta kun mulla on yleensä sitä kuormaakin, niin pidän korkeampia paineita, eivät ainakaan kovin pahasti näytä keskeltä kuluvan, mutta kantavuutta saisi olla vähän enemmän, noissa on jotain 475kg maksimi per rengas, en nyt muista oliko nuo 82 vai 86 luokitukseltaan, sen verran ovat lysyssä etenkin edessä, että ehkä vielä kevyemmin rullaisi jos olisi vähän jämäkemmät eli parempi kuorman kantokyky.

Niin mullahan on 175/70-14 tuo koko muistaakseni, yksi setti olisi sitten 185/70-14 renkaita ellen väärin muista tuota profiilia, sellaiset, että juuri ja juuri mahtuisi pyörimään alla, nastarenkaat ja ajettu vain yksi talvi, nastat toiselta sivultaan syöpyneet ja parista on aika paljon nastoja irti, ne irtoilivat ihan talon pihassa, kun auto upposi ja yritin saada pois, lankunpätkän päällä vähän kun pyörähti, niin nastat putosivat.

Kas kun ei autoihin ole kehitetty niitä korkeapaineisia ekorenkaita, jotka eivät niin paljoa muotoituisi ja olisivat herkästi vierivät, taitaisi pito vaan menna surkeaksi, kuten on kuulemma noissa kilpafillareissa.

Saisi tuo suolaus loppua kokonaan täältä maaseudulta ja valtateiltä, ehkä porukkakin oppisi ajelemaan ihmisiksi, kun tiellä oikeasti olisi liukasta. Vähän järjetöntä, että autot, renkaat ja tiet ovat merkittävästi parempia, niin rajoitukset ovat talvisin reilusti alhaisempia, silloin kun talvella sai ajaa satkua ei ollut oikeastaan kuin Nokia jolla oli edes jotenkin pitävät talvikumit. Hakkis 09 taisi olla silloin, kymppi tuli vähän myöhemmin. Suolaa oli enemmän sopassa ja leivällä kuin maantiellä, mutta porukka osasi ajaa kelin mukaan enemmän, ei työnnetty satkua vaikka olisi saanut, ne jotka ajoivat kuin suurin osa nykyään, ilman sen kummempia ajattelemisia vain siirtyivät paikasta A paikkaan B, pyörivät sitten penkoissa ja ties missä.

Nykyään trendinä on nopeasti, äkkiä, heti, vauhdilla, dynaamisesti, kun ennen oli enemmänkin maltilla, rauhassa, laadukkaasti.

Noi mun kitkat taitaa olla kyllä paremmat jäällä kuin Hakkis 2:t, lumella moninverroin paremmat, joten eipä sinällään noita kitkakumien ostoa tarvitse harmitella, mutta kun tilanne on mikä on, niin nastoja ei oikein voi enää käyttää.

Taajamissa etenkin rannikolla sitten taitaa nastat paremmin kestää, kun on niitä jäisiä päiviä, eikä taajamissa nopeudet nouse niin, että nasta hakkaisi itseään asfalttiin, hitaasti ajettaessa nasta taitaa olla aika pitkästi siellä kolossaan, kun nykyään on nuo säädökset noista mitä on. Hakkis 10 nykysäädöksen nastalla voisikin olla mielenkiintoinen rengas, ei mitään pitoa, kun ei saa olla nastaulkonemaa eikä nastassa painoa, pito pitää tehdä joka tapauksessa kumilla ja Hakkis 10 renkaan kulutuspinta on ihan vain lumessa ajoa, sekä sohjoa varten, jäästä se ei edes yritä ottaa otetta

Siellä etelässä saattavat kieltää nastat kokonaan joku vuosi, kuten Norjassa on Oslon seudulla tehneet, tai kai siellä saa vielä käyttää nastoja, mutta pitää maksaa korkeampi tiemaksu tai jokin.

Taisin löytää kulkuneuvon josta voisi olla seuraavaksi laitteeksi sitten kun ranskis ei enää jaksa, ei olisi renkaista ainakaan päänvaivaa:
http://www.youtube.com/watch?v=3HyZ-raQseg

[tuuma]

Arvonsa mukaisesti tomppu pidetään paksun peiton hellässä syleilyssä, ettei vain arvotavaraan tulisi vaurioita

No mutta onpa söötti tomppu Erikoinen lajike vai oletko jotain geenimanipulaatiota harrastanut

Pari pakollista kattikuvaa:

Mitäs tuolla on?

Noiden tasapaino on aivan uskomaton. Pystyvät etukäpälät tuollain säädettynä kävelemään vaikka yhdellä takajalalla Erikoisen näköinen muutenkin tuo, ei mikään tavallinen maalaiskissa.