Oma nurkka

[pvalila]

Veijo kävi koeajamassa Clion ja raksutus tulee kuulemma etupyörän laakerista. Hyvä niin, halpa ja helppo juttu vetarin vaihtoon verrattuna.

[jtbo]

Ei kannata ihmistäkään noin petona aliarvioida, jo kivikaudella ihminen oli todella vaarallinen vastus paljon itseään isommille ja nopeammille eläimille.

Lisäksi ihminen on varsin iso eläin, tosin kivikaudella taisimme olla vähän pienempiä kuin nykyisin.

Pysty asento on aika hämäävä, sen takia ihminen näyttää vielä suuremmalta kuin mitä todellisuudessa onkaan. Ja mitä aggressiivisuuteen tulee, sitä ihmisellä kyllä riittää ihan mihin vain vastustajaan verrattuna, huh.

Kivikauden ihminen olisi myös täysin pitelemätön tälläiseen nykypullamössöön verrattuna, silloin ihminen liikkui aivan valtavasti enemmän, nykyään simpanssikin on monia ihmisiä vahvempi.

Ns. sivistys on ehkä tehnyt ihmisestä henkisesti vahvan, mutta eipä sitä käy kiistäminen, että fyysisesti ollaan aika rääpäleitä useiden sukupolvien velttoilun myötä.

Kivikauden ihminen omasi myös 'taistelumoodin', jossa kipu ei tunnu, nykyihminen ei sellaiseen raivoon välttämättä koskaan elämänsä aikana päädy, vaikka kuinka pahaan paikkaan joutuisi.

Kivikaudella ihmisten luustokin oli jykevämmin tehty.

Kyllä minä olisin sitä mieltä, että vaikka ihminen on aika isokokoinen, niin äly on paras ase ja nimenomaan toi työkalujen käyttö sekä valmistus, jossa ollaan aika hyviä.

Tiikerillähän on samantasoinen kuulo kuin tavan kissallakin, muutoinkin aistit ovat lähellä kattia, mutta viikset ei ilmeisesti ole aivan yhtä tehokkaat. Jos tiikereitä olisi kuin kotikissoja...

Nivel tai laakeri on halpoja mun mielestä, nivelen vaihto taitaa olla jotain puoli tuntia ja osa muutaman kympin, laakeri vähän työläämpi?

[itäranta]

Anteeksi kauheasti että keskeytän,mutta mitä sitten tapahtui?Jäin sivulle 82 (kesä-09) kun putosin netistä ja kädettömänä blondina en osaa hakea kätsästi sivua suoraan .

Onko tuo kisu sama,joka pyöri jo aiemmin pihallasi?Vanha äitimuorini kesytti aikuisen villikissan vuosi-pari sitten;vielä on Willi vähän villikisu,mutta antaa jo kauhukaksikon (=kakakarani) paijata sitä käsivarren mitan päästä .Mutta mummon jalkopäässä kuitenkin nukkuu joka yö,jos ei reviiriä vahtaamassa...Kyllä se mieheltäkin onnistuu (jos arvasin sukupuolen oikein )

Mitä yläkerralle tapahtui lopulta?Entä hulikaaneille risteyksessä?Sähköistitkö sen vanhan piikkilangan ?

Jos en ois varattu naisihminen,niin rengastaisin sut het' (jos oisit vapaa ) !Siedättäisin heti kättelyssä koviin ääniin (2xKÄT*) ja opettaisin pihassa poukkelevat epävieraat tavoille marmorikaulimen avulla .Eikö sulla vieläkään sitä luxus-demobilea jolla matkata mailman ääriin?Mitä näille huikeille äänieristysoperaatioille lopulta kävi;totutuivatko suunnitelmat?

Kunhan utelen...heti kun minut ohjataan suoraan takaisin viestiketjun alkupäähän,pidän näppini näppikseltä kurissa (ehkä jonkin aikaa).Sulla mielenkiintoinen proggis ja teillä ihanan rönsyilevää keskustelua,josta (jopa jotkin) naisihmisetkin nauttii .Autot vielä menee,samoin luontokuvaus ja maailmanpolitiikka,mutta nuo (saanko käyttää vanhaa ilmaisua?) ATK-jutut menee jo yli hilseen (okej,evvk jne).

terkkuja kolme viikkoa proggista taaplanneelta eukolta Kotkasta...

ja selvennykseksi:
(KÄT*=Kova-Ääniset-Tenavat)

[jtbo]

Anteeksi kauheasti että keskeytän,mutta mitä sitten tapahtui?Jäin sivulle 82 (kesä-09) kun putosin netistä ja kädettömänä blondina en osaa hakea kätsästi sivua suoraan .

Onko tuo kisu sama,joka pyöri jo aiemmin pihallasi?Vanha äitimuorini kesytti aikuisen villikissan vuosi-pari sitten;vielä on Willi vähän villikisu,mutta antaa jo kauhukaksikon (=kakakarani) paijata sitä käsivarren mitan päästä .Mutta mummon jalkopäässä kuitenkin nukkuu joka yö,jos ei reviiriä vahtaamassa...Kyllä se mieheltäkin onnistuu (jos arvasin sukupuolen oikein )

Mitä yläkerralle tapahtui lopulta?Entä hulikaaneille risteyksessä?Sähköistitkö sen vanhan piikkilangan ?

Jos en ois varattu naisihminen,niin rengastaisin sut het' (jos oisit vapaa ) !Siedättäisin heti kättelyssä koviin ääniin (2xKÄT*) ja opettaisin pihassa poukkelevat epävieraat tavoille marmorikaulimen avulla .Eikö sulla vieläkään sitä luxus-demobilea jolla matkata mailman ääriin?Mitä näille huikeille äänieristysoperaatioille lopulta kävi;totutuivatko suunnitelmat?

Kunhan utelen...heti kun minut ohjataan suoraan takaisin viestiketjun alkupäähän,pidän näppini näppikseltä kurissa (ehkä jonkin aikaa).Sulla mielenkiintoinen proggis ja teillä ihanan rönsyilevää keskustelua,josta (jopa jotkin) naisihmisetkin nauttii .Autot vielä menee,samoin luontokuvaus ja maailmanpolitiikka,mutta nuo (saanko käyttää vanhaa ilmaisua?) ATK-jutut menee jo yli hilseen (okej,evvk jne).

terkkuja kolme viikkoa proggista taaplanneelta eukolta Kotkasta...

ja selvennykseksi:
(KÄT*=Kova-Ääniset-Tenavat)

Tota tekstiä on niin paljon, etten usko kenenkään pystyvän lukemaan kaikkea, tai ainakaan ei ole täysipäinen sen jälkeen.

Tiivistelmää siis, ööh, 09 mulla oli oikein kivasti kesyyntynyt ex villikatti, se köllötteli vieressä ja kehräsi sylissä, mutta todennäköisin syin yksi mieleltään vajaa paikallinen tappoi sen kissan, löysin nimittäin ojan pohjalta sen hengettömänä ja valvontakuvassa näin kun yksi ihmehörhö oli hiippaillut pihassa, mutta itse tekoa ei kyllä näy.

Yläkerta on aika samassa jamassa kuin vuosi takaperinkin, tosin nykyään asun yläkerrassa, kun alakerrasta löytyi sellaista kuivanutta hometta ja siitä selvästi tuntuu olevan haittaa olotilaankin.

Ranskanromuun sain kyllä äänieristeitä, se on suht hiljainen, mutta nälkä kasvaa syödessä ja sitä rataa, kännykän desibelimittarin mukaan paikallaan ja liikkeessä äänitasossa ei ole kovin valtavaa eroa, mutta ranskanromu on ranskanromu, eihän sille mitään voi (totuuden nimissä lienee myönnettävä, että on se aivan riittävä mun kulkemisiin)

Tämän kesän osuus on ehkä erilaista luettavaa, on autottomuutta ja puutarhanhoitoakin välissä.

[itäranta]

Voi p***ska!Ihanko joku ääliö otti hengiltä!?Oon sanaton ja suruissani!Jo ihan sun puolestakin,mutta mielestäni helkkarin kipeä teko!!Täyspäinen en todellakaan oo!En ainakaan sen jälkeen kun oon täällä puolittain salaa hihhuloinut jonkin aikaa !Mutta eihän me kaikki yksilahkeiset sekopäitäkään olla ?Bad joke,I know...

Autottomuus ei ois mulle ollenkaan paha (paitsi mielenterveydellisesti),mutta jos elinkeino on sen varassa,niin sitten ois kurjempi juttu.Muistutat mun broidia muuten.Asuu ihan Ranskassa asti ja on valitettavasti alkoholista riippuvainen,mutta hälle tekisi hyvää palata kotimaahan ja juurilleen.Just sun lailla.Jonnekin etäälle ja laajaan maastoon.Nostan hattua oikeesti!Ikävä kyllä mun mies on pikkukupunkilainen-ties-kuinka-monessa-polvessa-vettä-jne,mutta itse ja muksuni mieluusti veisin jonnekin,missä näkyisi tähdet,kiiltomadot ja missä motari ei kuulusi öisin...lähinnä ehkä Suomenlahden saaristoon .Just sun päikyssä viehettää toi avoin ja rehellinen ote;että kerrot avoimesti autoilevasi,olevasi tyytyväinen yksinäiseen elämään ja arvostavasi jotain muutakin kuin ostomaniaa!Jäin ts koukkuun !

Ps.Tykkään sun luontokuvista,mutta jotain privaattia heijastumaa niissä kuitenkin on...ei asiasta enempää...Mikä on uuden valloituksesi kohteen kutsumanimi?Soma...Meitsiltä pojoja jo pelkästä yrityksestä... !Joko käsivarret pahoilla naarmuilla?

[jtbo]

Ei katilta naarmuja saa kunhan vaan muistaa ettei kattia pakota mihinkään, ei voi kattia koskea ennen kuin katti on puskenut ja merkannut omaksi jne.

Mulla on kuvatuksia aika nuukasti nykyään, kun kamerat ovat hajonneet käsiin, kuten kaikki muukin, mutta eteenpäin pitää silti sinnitellä

Kun noita katteja on kolme, kaksi pentua ja emo, niin mun mielestä ne voisi olla vaikka kaikki Maun sukua, esimerkiksi Miuku, Mauku ja Mouku
Eipä noilla ole oikein nimiä, kuitenkin yhä tilanne on se, että katti välttelee jossain määrin.

Mulle on toistaiseksi epäselvää mitä ihmeen kautta ne tulee ja menee, aiemmin tiesin tarkasti, mutta ovat muuttaneet kulkureittejään, sen tiedän etteivät kulje mihinkään suuntaan mihin ikkunoista näkee, epäilyttää myös, että eivät taida kovinkaan kaukana olla piilossa silloin kun eivät varastossa majaile, mutta ei minkäänlaista havaintoa, tosin voin kävellä hyvinkin metrin päästä ohi näkemättä, ovat aika hyviä piiloutumaan.

[itäranta]

Loppujen lopuksi onko sillä väliä MISTÄ tulevat ja MINNE menevät?Sulla on hyvä tatsi näihin luontokappaleiisiin ja se on hjuva!!Sori nyt kauheati tämä rajan vaikutus...Edes "Liiterissä" ei voi käydä ilman että alkaa "pjuhuu kuin Baruski!".En tiedä mitä tasan tarkoittaa,mutta epäilen vahvasti itäisen naapurin kielivaikutusta jne .Ja SE "kotimainen "ei sentään oo se mun kotikieli...

Oukkej,ranksisauto vielä alla,eikö niin?Kaikki muuten hyvin?Mitä Pontiacin ja Volvon-raadon kävi?Minä en juurikaan kotteroidis mitään jymmärrä,mutta "pikkasen" kiinnostaa...Itselläni autonvaihto alkaisi olla ajankohtaista,mutta "mösjöön" vaatimus Tötsin Durangosta ei oikein tee vaikutusta...Itse tykkäsin diiselistä,mutta mieluusti eurooppalaisesta.Miten ois pieni keskustelu,vaatimattoman naisen pyynnöstä (ja taloudessa herra-sieluja enemmänkin vaateinen kuljettaa harjoituksiin "sinne-ja-tänne" ,kaupunki-/taajama-ajoa tasapuolisesti tasan 50%/50% ois vuodessa abaut jotain 30tkm ehkä?Luulisin...Nyt on mittarissa 310 tuhatta km ja risat ja kilsat ois halvat...Mutta kuinka kauan ne on halvat?Vähän hirvittää...Jotkut ajaa jopa 500tkm ja jotkut vaan 250tkm...Tieodoksi siis ihmetteliöille (joissa Äijä yleensä valitsee Auton,niin meillä Äijä on ulkomailla Töö ja Emäntä ihan Händyt Kakaroiden kanssa keskenään,ilman Ulkopuolista Apua,joten kaikki rehelliset (=ei-itsekkäät)mielipiteet arvossaan!

[jtbo]

Loppujen lopuksi onko sillä väliä MISTÄ tulevat ja MINNE menevät?Sulla on hyvä tatsi näihin luontokappaleiisiin ja se on hjuva!!Sori nyt kauheati tämä rajan vaikutus...Edes "Liiterissä" ei voi käydä ilman että alkaa "pjuhuu kuin Baruski!".En tiedä mitä tasan tarkoittaa,mutta epäilen vahvasti itäisen naapurin kielivaikutusta jne .Ja SE "kotimainen "ei sentään oo se mun kotikieli...

Oukkej,ranksisauto vielä alla,eikö niin?Kaikki muuten hyvin?Mitä Pontiacin ja Volvon-raadon kävi?Minä en juurikaan kotteroidis mitään jymmärrä,mutta "pikkasen" kiinnostaa...Itselläni autonvaihto alkaisi olla ajankohtaista,mutta "mösjöön" vaatimus Tötsin Durangosta ei oikein tee vaikutusta...Itse tykkäsin diiselistä,mutta mieluusti eurooppalaisesta.Miten ois pieni keskustelu,vaatimattoman naisen pyynnöstä (ja taloudessa herra-sieluja enemmänkin vaateinen kuljettaa harjoituksiin "sinne-ja-tänne" ,kaupunki-/taajama-ajoa tasapuolisesti tasan 50%/50% ois vuodessa abaut jotain 30tkm ehkä?Luulisin...Nyt on mittarissa 310 tuhatta km ja risat ja kilsat ois halvat...Mutta kuinka kauan ne on halvat?Vähän hirvittää...Jotkut ajaa jopa 500tkm ja jotkut vaan 250tkm...Tieodoksi siis ihmetteliöille (joissa Äijä yleensä valitsee Auton,niin meillä Äijä on ulkomailla Töö ja Emäntä ihan Händyt Kakaroiden kanssa keskenään,ilman Ulkopuolista Apua,joten kaikki rehelliset (=ei-itsekkäät)mielipiteet arvossaan!

Ei kai sillä niin väliä mihin ne menee ja mistä ne tulee, mutta kun pieni mieli on utelias, ymmärtää paremmin, kun tietää enemmän, eli olikohan se nyt kun harasoo?

Ponunhan mää kauppasin pois ja Volvo odottaa aikaa parempaa, kunhan ei vaan eroosio suorastaan kadottaisi ennen kuin se parempi aika tulee

Halvat kilsathan riippuu myös siitä kuinka on piireissä, purkaamosta jos käy vaikka uuden vaihteiston, joka usein puolessa miljoonassa on tarpeen, niin se maksaa hunajaa, mutta jos etsiytyy ko. merkin harrastajien palstoille, niin voi hinta olla 1/10-osa siitä purkaamon osasta, venttiiliremppa (ohjurit myös) kannattaa jossain 300-400tkm tienoilla tehdä olipa laitos mikä tahansa, niin ei kuluma ala tekemään hommasta kallista, samoin noita hihnapyöriä kannattaa ennen 500tkm uusia ja muuta semmoista ennakoivaa huoltoa, kuten männänrenkaiden uusimista ja pyttyjen hoonausta, sekä muutenkin koneen sisäisen mekaniikan kunnostusta, jos jotain hajoaa, niin se on aina paljon kalliimpaa kuin jos huoltaa noita ajoissa. Noi nyt tietty maksaa, ettei ne kilsat ihan ilmaisia ole, mutta jos laitteessa koppa on hyvä, niin kai sillä useamman sata tuhatta sitten pääsisi suht edukkaasti.

Jokainen osa on loppupelissä kuluva osa, se aika missä ajassa osa pitää kunnostaa tai uusia on vain toisissa osissa huomattavan pitkä. Jos osia saa ja tekee tota ennkoivaa huoltoa, niin miksei vaikka miljoonan ajaisi, ei se kilsoille jaettuna tule älyttömän kalliiksi, vaikka pari tonnia voi helposti mennäkkin ja pariinkin paikkaan, halvempaa se silti on kuin uuden hankkiminen ja uusien murheiden korjauttaminen, kun ei kukaan nykyään huolla muuta kuin öljynvaihtoja ja jos katsastukseen jotain tarvitsee.

Laturi kannattaa huollattaa jos ei ole vielä mitään tehty, 200-300tkm välissä usein ainakin hiilet pitäisi vaihtaa, laakereiden vaihdolla menisi taas toisen mokoman.

[pvalila]

Vanhojen autojen iso ongelma on se, että auton rahallinen arvo menee pieneksi ja sitä joutuu kaiken aikaa hokemaan itselleen, että käyttöarvo on kuitenkin ennallaan. Ellei jaksa hokea, sitä alkaa miettiä, mitä järkeä on tehdä 200 euron remppa 500 euron autoon. Ja pahimmillaan luvut ovat toisin päin!

[jtbo]

Vanhojen autojen iso ongelma on se, että auton rahallinen arvo menee pieneksi ja sitä joutuu kaiken aikaa hokemaan itselleen, että käyttöarvo on kuitenkin ennallaan. Ellei jaksa hokea, sitä alkaa miettiä, mitä järkeä on tehdä 200 euron remppa 500 euron autoon. Ja pahimmillaan luvut ovat toisin päin!

Jep, oikeastaan on paha virhe ajatella, että joku investointi autoon ei kannata, kun se ylittää auton arvon, pitäisi ottaa huomioon mitä sillä investoinnilla saa, on kuitenkin kyseessä laite jonka metkut on tiedossa, huoltohistoria on tiedossa, samoin ne paikat jotka on vastikään laitettu missä ei nyt ainakaan tule ongelmaa, se on kuitenkin arvo jo sinällään. Jos ostaa toisen samanlaisen ja saman arvoisen, niin hyvin suurella todennäköisyydellä siinäkin on jotain kalliita yllätyksiä.

Sitten jos hankkii sellaisen jossa ei pitäisi olla mitään yllätyksiä, meneekin jo paljon enemmän rahaa ja silti voi olla yllätyksiä jotka ovat vain kalliimpia.

Sinällään pari kolme kertaa auton hinnan laittaminen vanhaan autoon, jos sillä pääsee sitten taas useita vuosia huolettomasti, ei ole mikään älytön teko.

Lähinnä ruoste ja sähköviat on mun mielestä sellaisia tosipahoja, toki kone + vaihteisto on kalliita juttuja, mutta sen rahan laittamalla pääsee taas tooosi pitkän matkan, eli per kilsa kustannus on aika mitätön, toisin kuin jos ruosteista koria paikkaa, jossa joutuu tekemään sitä paikkausta sitten ihan jatkuvasti kun se homma alkaa. Sähköviatkin on niin hankalia, että kun yhden saakin korjattua, niin tulee toinen kurkkimaan nurkan takaa, ihan kuin olisivat jotain viruksia

Siinämielessä mahdollisimman yksinkertaista perustekniikkaa oleva laitos, jota on paljon maassa, olisi ehkä paras vaihtoehto, etenkin jos se ei juurikaan ruostu, osat on silloin halpoja ja niitä on jokaisella nurkissa, pena baaristakin saa kunnostusta tehtyä, joten ei mene kovin paljoa rahaa siihenkään, mutta tietty ei välttämättä ole paras matkustusmukavuus eikä pienin polttoaineenkulutus.

[jtbo]

Voi änkeröinen, näin edesmenneen näyttelijätaitelijan tunnuslasumaa lainaten.

Viikonloppuna ne alkaa, yöpakkaset, pohjoisessa ruotsissa on luntakin tullut ja ilmeisesti nyt joudun harkitsemaan jonkinlaista lämmitystä tuonne kylppäriin ettei öisin pamahda jäähän.

Eristeet ainakin on pakko nyt sitten laittaa tiptop, ettei tule kylmyys putkille.

Kiireinen viikonloppu ainakin tulee, kun pitää noi kaikki saada tehtyä, viikko onkin sitten ilmeisesti sitä samaa kylmää, ties vaikka luntakin viskaisi jo öiseen aikaan

[voiettä]

Vanhojen autojen iso ongelma on se, että auton rahallinen arvo menee pieneksi ja sitä joutuu kaiken aikaa hokemaan itselleen, että käyttöarvo on kuitenkin ennallaan. Ellei jaksa hokea, sitä alkaa miettiä, mitä järkeä on tehdä 200 euron remppa 500 euron autoon. Ja pahimmillaan luvut ovat toisin päin!

Tsot,tsot! eine asiat vaihtamalla parane toi värkki millä kolaroin kesällä niin maksoi 95vuonna mulle n,12000mk. ja kymmenen vuotta sen jälkeen auton hinta oli n,5000e vakuutusyhtiön mielestä. nyt tänäkesänä auton arvo oli n,11000e ennen kolaria ja muuten huomenna ajan ensinmmäiset kilometrit korjausten jälkeen..

[pvalila]

Vanhojen autojen iso ongelma on se, että auton rahallinen arvo menee pieneksi ja sitä joutuu kaiken aikaa hokemaan itselleen, että käyttöarvo on kuitenkin ennallaan. Ellei jaksa hokea, sitä alkaa miettiä, mitä järkeä on tehdä 200 euron remppa 500 euron autoon. Ja pahimmillaan luvut ovat toisin päin!

Tsot,tsot! eine asiat vaihtamalla parane toi värkki millä kolaroin kesällä niin maksoi 95vuonna mulle n,12000mk. ja kymmenen vuotta sen jälkeen auton hinta oli n,5000e vakuutusyhtiön mielestä. nyt tänäkesänä auton arvo oli n,11000e ennen kolaria ja muuten huomenna ajan ensinmmäiset kilometrit korjausten jälkeen..

Jos maasturia joudutaan robotoimaan niin se lienee jännä operaatio, korihan on niissä joustavaksi tarkoituksella tehty.

[Lady-Rahtari]

Tota tekstiä on niin paljon, etten usko kenenkään pystyvän lukemaan kaikkea, tai ainakaan ei ole täysipäinen sen jälkeen.

Tsot tsot! Minä luin kaikki melkein kerralla, muutama ilta meni, sivuja oli tuolloin reilu 200
Täysipäisyydestä en mene takuuseen, mutta ei se tämän topicin lukemisesta ainakaan muuttunut

[?keskellä kämmentä]

Tsot tsot! Minä luin kaikki melkein kerralla, muutama ilta meni, sivuja oli tuolloin reilu 200
Täysipäisyydestä en mene takuuseen, mutta ei se tämän topicin lukemisesta ainakaan muuttunut

Samoin!