Oma nurkka

[jtbo]

Tietty varmaan joku säädös estää pikkuruisten tieliikennerenkaiden nastojen liimauksia tjms.

Siis pysyvätkö nastat liimalla kiinni? Eli teknisesti ottaen homma toimii?

Mua ei tuo juridinen puoli huoleta, jos homma vain käytännössä toimii.

Missähän firmassa noita manstapyörien renkaita nastoitetaan? Sieltä voisi kysäistä, mitä ajatuksesta pitävät.

Tuokin kyllä liittyy varmasti kumin kovuuteen, jos nuo nykyrenkaat ovat kuin taikinaa niin löysässä taitaa olla liimattukin nasta.

James Bondin Astonissa nastat tulivat napista painaen ulos, ihme ettei Keski-Euroopassa ole markkinoilla vaikkapa vanteita, joihin on helppo napsauttaa paripyöräksi kapeat nastarenkaat.

Kaikkein fiksuin olisi sellainen fillari, jossa tuo nastakiekko on kaiken aikaa matkassa mukana ja piikit saa ulos tarpeen mukaan.

Niin vaan onhan sellaiset renkaat ihan myynnissäkin, joista nastat tulee esiin tarpeen vaatiessa, kuin kissalla kynnet, joku amerikkalainen tuotos sekin oli, varmasti tosi surkeat talvirenkaina näihin meikäläisiin verrattuna, mutta varmaan sikäläisittäin ihan hyvät, kun heidän renkaat eivät ole oikeastaan mistään kotoisin talviajoa ajatellen, vaikka sielläkin on ihan kunnon talvia isossa osassa maata, olikos se yli 80% maan pinta-alasta omasi parhaimmillaan viimetalvena lumipeitteen ja se on iso maa, ikävä tulee fillaroidessa halki sen maan.

Se nastojen pesä on erilaista kumiseosta kuin muu rengas, noissa on aika monia kerroksia ja erialueet kulutuspinnastakin voi olla erilaista kumiseosta nykyään, enää ei renkaita tehdä samasta roiskeläppäkumista kuin roiskeläpät ja matkahuollon ovet

Millaistapa lie se liima on mitä noissa käyttävät, pitäisikö jotain komposiittiliimaa investoida ja nuijia vanhoja nastoja liimalla valeltuun pesään, kai ne hetken kestävät sitenkin, mullakaan ei olisi kuin yhden renkaan osalta tarve saada muutama nasta lisää, niin ei olisi ihan niin orpoa, nastoja on hyvä kasa kyllä hyllyssä jemmassa.

[tuuma]

Se nastojen pesä on erilaista kumiseosta kuin muu rengas, noissa on aika monia kerroksia ja erialueet kulutuspinnastakin voi olla erilaista kumiseosta nykyään, enää ei renkaita tehdä samasta roiskeläppäkumista kuin roiskeläpät ja matkahuollon ovet

Millaistapa lie se liima on mitä noissa käyttävät, pitäisikö jotain komposiittiliimaa investoida ja nuijia vanhoja nastoja liimalla valeltuun pesään, kai ne hetken kestävät sitenkin, mullakaan ei olisi kuin yhden renkaan osalta tarve saada muutama nasta lisää, niin ei olisi ihan niin orpoa, nastoja on hyvä kasa kyllä hyllyssä jemmassa.

Nykyrengas taitaa tosiaan olla melkoinen seoksien soppa vähän kuin nykyautojen pelti, joka on eri kohdissa erilaista ja joskus niitattu, joskus hitsattu ja joskus jopa liimattu.

Googletus toi Loctite 480:n liimaksi, monet oli pelkkää pikaliimaakin käyttänyt kunhan löytyy sitä syanoakrylaattia tjms. mutta tuossa kumia mukana ja kaipa se jotenkin sitten on parempaa muutenkin

http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeU ... 441&path=1

Miedossa suolahapossa nastojen kylvetys ja huuhtaisu vedellä ja sitten kuumennus ja liima reikään että nasta perään. Voi homma kyllä alkaa jurppimaan jossain vaiheessa rengassarjaa Eikä tuo liimaus tietty sitä ongelmaa poista että nastat sitten kuitenkin katkeilevat.

[tuuma]

Niin vaan onhan sellaiset renkaat ihan myynnissäkin, joista nastat tulee esiin tarpeen vaatiessa, kuin kissalla kynnet, joku amerikkalainen tuotos sekin oli, varmasti tosi surkeat talvirenkaina näihin meikäläisiin verrattuna, mutta varmaan sikäläisittäin ihan hyvät, kun heidän renkaat eivät ole oikeastaan mistään kotoisin talviajoa ajatellen, vaikka sielläkin on ihan kunnon talvia isossa osassa maata, olikos se yli 80% maan pinta-alasta omasi parhaimmillaan viimetalvena lumipeitteen ja se on iso maa, ikävä tulee fillaroidessa halki sen maan.

Noilla ei ainakaan tullut minkäänlaisia kynsiä jos ei omia lasketa http://www.youtube.com/watch?v=P5ffUj4p ... re=related

[RMT-49]

Toisenlaista talviajelua talvirenkailla.

[pvalila]

Toisenlaista talviajelua talvirenkailla.

Tuo on kaiketi se vanha, kuuluisa Nurburgring? Siellä ovat monet suomalaiskuuluisuudet käyneet kykyjänsä koettelemassa, enempi kyllä kesäkeleillä.

[pvalila]

Katsopa tätä, jtbo:

http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... 9925_h.jpg

Tuo maksaa 200 egeä ja toimii ihan tavalliseen viemäriin, ei tarvita mitään 110 mm hirmua. Tuumasta putkea pitkin pirtelö poistuu, iloisesti, ja tarvittaessa voi jopa viemäri vähän noustakin matkalla.

Edes vesiliitäntää tuo ei tarvitse, se osaa imaista vedet ämpäristä.

Tuollainen (tosin sata euroa nätimpi) mulla on mökillä ja toimii hyvin, akkuna on Bilteman varakäynnistysakku.

Oliko sulla yläkerrassa jopa vaatehuone, johon moisen voisi piilottaa?

[jtbo]

On mulla yläkerrassa vaatehuone, mutta se on nyt sellainen aidosti puolilämmin tila, jotain +15C tai vähän alle.

Periaatteessa tossa piipun vieressä on sellainen potero, että jos sopivasti viistottain vetäisee jotain levyä vaikka teipillä, niin siitä saa ihan hyvän WC tilan, kun ei sillä tilalla muuta virkaa ole, ovenkinhan saisi siihen, tietty se vaatehuone olisi helpompi, mutta se on hieman tosiaan kylmä, pitäisi olla lämmitystä, WC mulla kun pitäisi mieluusti olla lämmin, vaikka muuten olisi kylmää, kermaperse mikä kermaperse.

edit: Kappas, lämpötilaseurannan mukaan on ollut tiistai aamuna -8.2C pakkasta, ihan kiitettävä lukema noin yks kaks, viikonloppuna taisi olla liki saman verran lämmintä.

Emokattikin uskaltautui nyt syömään vaikka istuskelin vajaan metrin päässä, hirmuinen hotkiminen vaan kävi. Mahdottomasti murisi pennulle, kun kaksi hiirtä annoin, jotka olin saanut loukutettua, silti ne pennut keräsi hiiret parempaan talteen. Nuo ei kyllä käytä lainkaan sitä boksia jonka niille tein, en oikein tiedä nyt kuinka ne saisi ymmärtämään, että se on ihan hyvä majapaikka. Pehmukettakin siellä on vaikka kuinka, mutta se emo taitaa kuvitella sitä ansaksi tai jotain, molemmat pennut siellä on käyneet sisällä, mutta emo ei mielestäni, tykkäävät olla yhdessä korissa kasassa, toki siinäkin on paljon vällyjä, mutta ei se niin lämmin kaiketi ole kuin tuollainen boksi.

[jtbo]

Täällä aura vetää pitkin tietä, pitkä kipunavana vaan perässä, onhan tuota hötöä siinä pinnassa melkein sentti...

Taas sellainen pieni lumikerros ilmestynyt, ei montaa päivää olekkaan ollut lumetonta minkä kerennyt täällä projektoimaan, tosin pihakamera paljastaa, että on se maa mustana enemmänkin ollut.

Teki jotain reilu 60 euroa tuo renkaiden vanteille pyörittely, on se työ tässä maassa vaan arvossaan. Pitää yrittää nyt sorvata tuohon paikoilleen yksi, niin näkee, että sopiiko ne edes...

[tuuma]

Täällä aura vetää pitkin tietä, pitkä kipunavana vaan perässä, onhan tuota hötöä siinä pinnassa melkein sentti...

Taas sellainen pieni lumikerros ilmestynyt, ei montaa päivää olekkaan ollut lumetonta minkä kerennyt täällä projektoimaan, tosin pihakamera paljastaa, että on se maa mustana enemmänkin ollut.

Teki jotain reilu 60 euroa tuo renkaiden vanteille pyörittely, on se työ tässä maassa vaan arvossaan. Pitää yrittää nyt sorvata tuohon paikoilleen yksi, niin näkee, että sopiiko ne edes...

Pitäähän tiet pitää puhtaana Täällä tuli tuossa iltapäivällä toisenlainen aura-auto. Jotain litkua tuli perästä, jotta saatiin kuiva asfaltti jälleen märäksi että tosi mustaksi

Aika kallis tuo 60€, jotain täällä sitten saattaa olla näemmä halvempaakin! Tai no, jos oikein muistan niin 50€ mutta siihen kuului koko hoito: Autosta renkaat pois, vanteilta vanhat pois ja itse tuodut uudet tilalle, sitten tasapainoitus että alle heitto. Luulen tosin että tuon rengasfirman päivät alkavat pikkuhiljaa olla luetut

[pvalila]

Kuinka helposti onnistuisi sen pöntön viemärin veto? Siis tuollaisella suhteellisen joustavalla paineletkulla.

[jtbo]

Kuinka helposti onnistuisi sen pöntön viemärin veto? Siis tuollaisella suhteellisen joustavalla paineletkulla.

Riippuu vähän kohdasta, suht helposti tai aika monen mutkan kautta.

Jos pytty olisi tuolla vaatehuoneessa, niin periaatteessa suoraan alas, siirtymä kylppäriin ja sehän kannattaisi tuon nykyisen pytyn viemäriin siellä laittaa jonkinlaisen sovittimen avustamana, pyttyähän ei kylppärissä välttämättä silloin tarvitseisi lainkaan.

Sininen suorakaide kuvastaa vaatehuoneen lattian sijaintia, ikkunasta näkyy muuten vähän kaivon rengasta, näin pienellä alalla on viemärit:


Sitten multa vaan katoasi viileäkaappi, kun WC pitäisi pitää kuitenkin lämpöisenä ja käsien pesu pitäisi ratkaista. Toki jos ihan tarkkoja ollaan, niin tuossa oranssin möykyn ja kylppärin välillä menee katossa kaksi kupariputkea, jotka toimittavat vettä keittiön pesualtaalle, kylmävesiputkeen T-haara ja lattiasta läpi, viemärinkin saisi ihan näppärästi, en ainakaan itse osaa nähdä ongelmaa, reikä tuohon lattiaanhan ei ole kovin iso operaatio suuressakaan koossa, kun välissä on purua, ensin niin isolla reikäterällä, että pienempi reikäterä menee siihen reikään ja sitten surauttaa sen alakerran katon yläkautta reiälliseksi, toki joku osaava osaisi katsoa alapuolelta oikean kohdan ja tehdä samalla työkalulla kaksi reikää eripuolilta, mutta en minä vaan osaa.

Hauskahan sitä on suunnitella, käytännön realiteetit ovat kuitenkin sitä, ettei ole mahdollisuuksia nyt moiseen, joten jumppaan alakertaan jos tulee hätä tai tarvitsen vettä jne.

Tuuma, mulla oli 8x noita renkaita, eli 8x pois vanteelta ja 4x vanteelle asennus tasapainotuksineen ja olivat vielä pesseet nuo vanteetkin, aikaa kai tuossa menee kumminkin, 75 euroa tuntitaksa tuossa pajassa, ehkä rengasfirmasta olisi saanut halvemmalla, mutta kun en tahtonut, vaan tahdoin hyvän työn, ei minkäänlaista tärinää tai vapinaa, on aika harvinaista mielestäni, kun yleensä on vaikka mitä vapinoita ollut kun on rengasfirmassa vaihdattanut.

Täytyy sanoa, että tulipa vakaa tuosta laitteesta, 175/65-14 koosta siirryin 185/75-14 kokoon (vai 70? en muista), aika jäykkä ohjata verrattuna aiempaan, mutta ei vetele eikä tee muutakaan, vielä vähemmän mitään hajua pidosta, yhdessä kurvassa oli jäätä ja sen vaan huomasi ettei kääntynyt ihan kuten olisi odottanut, muttei mitään kevennystä ohjauksessa, mutta kaippa noilla nyt pärjää, kun nyt ei sohjoa edes huomaa, aiemmin 60 nopeudessa nousi sohjon päälle. Eli jos arvostaa tunnottomuutta (jämäkkyyttä, hyvä ajaa yleinen käsitys), niin vaihto hyvään suuntaan, mutta itse en tykkää, pitoa kyllä on, vähemmän sellaista purevaa kuin ennen, mutta nuo puree vaikka vähän luistaisikin toisin kuin ne kitkat, jotka luistossa piti paljon vähemmän, oli oikein sellainen reilu pudotus, että äkkinäisen saattaisi jopa yllättää.

Lisäeristyksen vaikutusta kun tässä arvioin, niin tuolta sähköfirman raporttisivulta sen näkee aika hyvin, noin 1kw jatkuvaa kulutusta putosi pois. Se on aika paljon mielestäni? Kuitenkin jos muistini ei petä, niin osapuilleen noihin aikoihin kun kulutuksessa näkyy suht yks kaks tapahtunut lasku, laitoin noita eristyksiä tänne.

Vaatehuoneen oven tiivistys + vaatehuoneen kylmän seinän eristys lämpimältä puolelta + yläkerran kylmälle puolelle johtavan oven eristys urtsilevyillä. Lisäksi tuossa on eristeitä varastoituna yhden kylmän seinän ulkopuolelle seinää vasten, mutten usko niiden kovin valtavasti muuhun kuin ääneen vaikuttavan. Niin ja tuo kulkuoven peitto urtsilevyillä kun ei kuljeta, samoin on pöytätietsikka yläkerrassa tekemässä lämpöä ja siirsinhän kattien radiaattorinkin eripaikkaan, mutta se tuskin mahdottomia on vaikuttanut, kun samalla teholla se yhä on.

Toki onhan se kulutus yhä liki 600kWh/kk, mutta on se parempi kuin noin 1300kWh/kk, jota tahtia se oli, joten ehkä minä vielä jotenkin pääsen siihen ~5000kWh vuosikulutukseen, vaikka lokakuussa menikin jo 929kWh, mikä olisi odotettavaa jossain tammikuussa...

4231 on nyt kulunut 2010 vuonna, siinä on mukana Tammikuu, jolloin kului 1258kWh. Aika toiveajattelua, että pääsisi kulutuksessa alle 5000kWh, mutta alle 5500 ehkä, riippuen tuleeko tässä ja ensikuussa kuinka raikkaita kelejä.

Ai niin, kulutus tippui vaikka +14-15 sijaan pidin viikolla yläkerrassa +18C lämpöä.

[pvalila]

Tuosta kylmäkaapista:

Kun sulla lämpöä nyt kuitekin tehdään ykkösen copilla, niin ihan samaan pystyy myös jääkaappi. Eli noin käytännössä ihan sama, vaikka moisesta kylmäkaapista luopuisit ja jääkaappia käyttelisit.

Lähinnä kysymys on se, koska moinen kaappi sopivasti matkan varrelle osuu. Romua ei kannata yläkertaan raahata, voi portaissa puuskuttaessa päästä ruma sana...

[jtbo]

Tuosta kylmäkaapista:

Kun sulla lämpöä nyt kuitekin tehdään ykkösen copilla, niin ihan samaan pystyy myös jääkaappi. Eli noin käytännössä ihan sama, vaikka moisesta kylmäkaapista luopuisit ja jääkaappia käyttelisit.

Lähinnä kysymys on se, koska moinen kaappi sopivasti matkan varrelle osuu. Romua ei kannata yläkertaan raahata, voi portaissa puuskuttaessa päästä ruma sana...

Vaan kun se kaappi jäähdyttää huoneilmaa sillä teholla millä se jäähdyttää sisäilmaa + hyötysuhteen tuoma hukkalämpö, niin ei se kovin kummoinen etu ole, lisäksi se olisi aika meluava laitos. Kun nyt kumminkin mulla on jääkaappi ihan luonnon puolesta, niin käytän sitä talven, viileäkaapissa pidän pullossa vettä, ei se muun takia ole viileä ja se lämpenee kaiketi piankin, kun lisään vähän eristyksiä yhteen seinään, jolloin tuo kylmä puoli yläkerrasta olisi enemmän kylmä itsekseen.

Jotain 200-300 euroa väliin maksaa uusi pieni kaappi, joka kuluttaa vähän sähköä, sellaisen kai ensi kesäksi haaveilen saavani ostettua, parhaat tuntuu olevan noin 100kWh/a tasoa, pikkaisen reilu, mutta noissa on kovia eroja, joku vielä yli 200 ja on ihan samannäköinen valkoinen suorakulmainen särmiö

edit: Jahas, tulee näköjään tarpeeseen tuo lisätty maavara, äsken lunta tuli niin, että kun kääntyi taakseen katsomaan niin ei jälkiä tahtonut erottaa, tämä kai on nyt ensimmäinen lumimyrsky, tuuleekin aika reilusti. Puut unohdin käydä valoisan aikaan, eli tuonne myräkkään se vaan on lähdettävä jos mielii saada pyykitkin kuivaksi aamuun mennessä.

[tuuma]

Tuuma, mulla oli 8x noita renkaita, eli 8x pois vanteelta ja 4x vanteelle asennus tasapainotuksineen ja olivat vielä pesseet nuo vanteetkin

Ahaa, eli maailma ei ollutkaan muuttunut päälaelleen

[jtbo]

Niin, vesien vetäminen yläkertaan olisi toki siksi huono juttu, että nythän mun ei tarvitseisi lainkaan pitää lämpöjä yläkerrassa jos lähden reissuun, tietty ihan lyhyen tripin takia tuota tuskin kannattaa tehdä, sillä lämpöjen ylösajaminen kestää ja vie aika tolkuttomasti energiaa.