Ihan mutu tuntumalla hinnoista mitään tarkkaa tietoa, sanoisin että itse tehtynä aluskatteella varustettu tiilikate antaa parhaan hinta laatu suhteen, jos ei osaa itse tehdä konesaumakatetta.
Kaikki katteet huopaa (kallis) ja konesaumakatetta lukuunottamatta ovat kuitenkin aluskatten varassa viimekädessä ja konesauman allekkin kondenssiveden takia se täytyy laittaa nykytietämyksen mukaan.
Peltiseppänä tieysti pidän konesaumaa parhaana mutta heti kakkosena tulee tiilikate, perustelen sen sillä että kaikki muut kuin konesauma vuotaa mutta tiilikate on äänetön ja kestävä ja suht nätti "koriste" varsinaisen katteen (aluskate) päällä. No tää tietysti reilusti kärjistettynä eikä kannata vetää herneitä, puolet on kuitenkin totta
HillyMan kirjoitti:
Peltiseppänä tieysti pidän konesaumaa parhaana mutta heti kakkosena tulee tiilikate, perustelen sen sillä että kaikki muut kuin konesauma vuotaa mutta tiilikate on äänetön ja kestävä ja suht nätti "koriste" varsinaisen katteen (aluskate) päällä. No tää tietysti reilusti kärjistettynä eikä kannata vetää herneitä, puolet on kuitenkin totta
joo, jos puoleksi totta, niin puoleksi samaa mieltä Kaikilla ei kuitenkaan alusrakenne kestä tiiltä ilman vahvistuksia, josta taas tulisi lisähintaa ja työtä. Jostain syystä itse en myöskään pidä pellin "ääntelyä" kovin pahana
Samaa mieltä HillyManin kanssa. Tässä erityisesti painottuu tuo itse tekeminen - sillä on merkittävä vaikutus kustannuksiin. En kokenut tiilikaton omatoimista asentamista mitenkään vaikeaksi. Varsinkin jos laittaa uudet tiilet ja saa katolle nostopalvelun toimittajalta. Meillä laitettiin vanhat tiilet ja vuokrasimme tähän tarkoitukseen sopivan nostimen. (http://www.konevuokraamo.fi/, hinnasto, nosto ja siirtokalusto, tikasnostin on listan ekana) Rakenteista ja ruoteiden mitoituksesta on tiilivalmistajien sivuilla hyvät ohjeet.
Jotenkin pienien kappaleiden käsittely on miellyttävämpää kuin suurien. Siitä syystä meillä on sisäkatossa paneelia eikä kipsilevyä.
HillyMan kirjoitti:
Peltiseppänä tieysti pidän konesaumaa parhaana mutta heti kakkosena tulee tiilikate, perustelen sen sillä että kaikki muut kuin konesauma vuotaa mutta tiilikate on äänetön ja kestävä ja suht nätti "koriste" varsinaisen katteen (aluskate) päällä. No tää tietysti reilusti kärjistettynä eikä kannata vetää herneitä, puolet on kuitenkin totta
joo, jos puoleksi totta, niin puoleksi samaa mieltä Kaikilla ei kuitenkaan alusrakenne kestä tiiltä ilman vahvistuksia, josta taas tulisi lisähintaa ja työtä. Jostain syystä itse en myöskään pidä pellin "ääntelyä" kovin pahana
Kovin totta vaikka tiilikatteet onkin keventyneet vuosien saatossa, rintamamiestaloissa usein kattotuolit kakkosnelosta ja kovin hepposet tuet. No konesaumakate ei paljon tarviikkaan, varsinkin jos ei lumi viihdy katolla.
Tiilikatteille tehdään kyllä muovista kaiken mailman läpivientejä mutta eikös kukaan ole keksinyt tehdä muovikatetta samalla tyylillä. Vai tulisiko kierrätysmuovista tehtynä liian kallis? Nykyäänhän pystytään muovista tekemää jos minkälaista pintaa, näyttää puulta tai kivelta tai miltä vain.
Varttikatteet jäi johonkin unholaan, mikähän siinäkin on. Ajoiko rannila prässättyjen peltilappujen kanssa ohi?
Huopa, tiili ja pelti on hinnaltaan lähellä toisiaan, konesaumattu vähän kalliimpi.
Huopakaton etuina pidän
- tiiviyttä; ei naulan/ruuvin reikiä tai tiilikatteen rakoja joka tiilen välissä
- kevyt
- sopii luonteeltaan vanhaan taloon
- hiljainen
- helppo laittaa itse
Huopakate on hyvä mutta siinä pitää ottaa huomioon sen lyhyt ikä verrattuna esimerkiksi konesaumakatteeseen. Auringon uv säteily hapristaa huovan ajan kanssa, tästä syystä huopakate on mielestäni kallis varsinkin kun huovan hinta on noussut. Vahvana plussana on sen helppotekoisuus. Tasakatoissahan pidennetään huovan ikää levittämällä sorakuorma katolle ettei aurinko haprista huopaa niin nopeasti.
Tein heinäkuussa liiterin katon huovasta
Nyt en muista enää niitä vuosilukuja joita on annettu eri katemateriaaleille mutta kaikkein pitkäikäisin kate on paanukate. Se oli jotain 300 vuotta hyvin hoidettuna. Toisena taisi olla pärekate ja kolmantena konesaumakate 100 vuoden iällään. Konesaumakatteen ikä nousee tosiaan 100 vuoteen jos tuuletukset ja maalipinnat pidetään kunnossa. Öljylämmitys on peltikaton surma. No nuo iät on sitten ihan muistikuvia mutta toivotaan etten ihan puutaheinää puhunut.
HillyMan kirjoitti: Öljylämmitys on peltikaton surma.
Eikös nykyisin rikkimäärät löpöissä ole niin pieniä ettei enää kummoista vaikutusta? Meillä on alkuperäinen konesauma ja öljyä poltettu 20 vuotta, mutta ruostetta oli vain räystäiden taitteissa. Tietysti riippuu myös maalipinnan kunnosta
