Oma nurkka

Ilmoita omasi tai naapurin rintamamiestalo-projekti. Laita myös linkki kuviin tai kotisivulle mikäli sellaiset on.
Vastaa Viestiin
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja jtbo »

Jos joku on metriä lähempänä niin alkaa tehdä mieli käydä huitomahan :mrgreen:

Sitä paitsi, jokainenhan on potentiaalinen taskuvaras ja jos haluaa välttyä omaisuuden häviämiseltä, niin kun pitää yli metrin väliä jokaiseen koko ajan, on todennäköisyys rosvotuksi tulemiseen häviävän pieni.

Hisseihinkään en mene ellei ole pakko ja silloinkin pyrin kadottamaan pakon.

Sitä paitsi, sitähän ei tiedä mitä infektioita niillä muilla on päällä ja jos on liian liki hengittää suuressa osin jo käytettyä ilmaa, mistä seuraa sitten helposti ilmateitse leviävä tauti, on suurta viisautta ymmärtää pitää välimatkaa, jos se ei onnistu, ihmisiä on liikaa ko. alueella ja asialle pitäisi tehdä jotain.

Kuten se jalkakäytävä josta mainitsin, eihän se ollut juuri metriä leveämpi, ei siinä voi mahtua kulkemaan.

Toisekseen kaikilla tuntui olevan älytön kiire kulkea siellä johonkin ja jalkoihinhan sitä jää, jos ymmärtää ettei kiirettä ole olemassa ja aikakin on lähinnä elämä itse, muu on keinotekoisesti luotuja harhoja, jotta ihmisestä saataisiin toiselle enemmän revittyä mammonaa tai muuta turhaa. Meille opetetaan, että tarvitsemme sitä tätä ja tuota, mutta oikeasti se on paljon vähemmän mitä tarvitsemme ja jos sen mukaan ymmärrettäisiin toimia, sitä olisi paljon terveemmällä pohjalla kaikki.
sahrami
Jäsen
Jäsen
Viestit: 569
Liittynyt: Pe Elo 27, 2010 16:32
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja sahrami »

Round-Up tehoaa vain lehtivihreään. Sitä on ihan turhaa suihkutella pelkille puutuneille varsille, siitä ei ole hyötyä. Toki jos haavan kaataa ja kantoon poraa reikiä ja lorottelee glyfosaattia, niin kyllä juurivesojen lehdet kuoleva...
Rounduppi tehoaa myös aika hitaasti, siinä menee joskus viikko tai kaksi ennenkuin alkaa edes kellastua naapurin kasvistot. Ei kun :mrgreen:
Avatar
tuuma
Jäsen
Jäsen
Viestit: 17209
Liittynyt: Su Kesä 05, 2005 22:17
Paikkakunta: TUUSULA

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tuuma »

pvalila kirjoitti:Voi veljet mikä kuvakavalkaadi Tuumalta!

Olen kyllä kuullut rauhallisista miehistä, joista tulee kamalia kaahareita auton ratissa, mutta jtbo ajaakin autoa rauhallisesti mutta annas olla kun lyödään fillari alle... :lol: :lol: :lol: :lol:
En kylläkään ole koskaan Kiinassa käynyt mutta tarinoita ja kuvia/videoita nähnyt.

Motskarilla ajaessa sitä kummasti, ainakin näin kun ikää tullut, ajaa paljon siistimmin kuin autolla. Itsesuojeluvaisto kai herännyt, vihdoin...
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja pvalila »

jtbo kirjoitti:Jos joku on metriä lähempänä niin alkaa tehdä mieli käydä huitomahan :mrgreen:

Sitä paitsi, jokainenhan on potentiaalinen taskuvaras ja jos haluaa välttyä omaisuuden häviämiseltä, niin kun pitää yli metrin väliä jokaiseen koko ajan, on todennäköisyys rosvotuksi tulemiseen häviävän pieni.

Hisseihinkään en mene ellei ole pakko ja silloinkin pyrin kadottamaan pakon.

Sitä paitsi, sitähän ei tiedä mitä infektioita niillä muilla on päällä ja jos on liian liki hengittää suuressa osin jo käytettyä ilmaa, mistä seuraa sitten helposti ilmateitse leviävä tauti, on suurta viisautta ymmärtää pitää välimatkaa, jos se ei onnistu, ihmisiä on liikaa ko. alueella ja asialle pitäisi tehdä jotain.

Kuten se jalkakäytävä josta mainitsin, eihän se ollut juuri metriä leveämpi, ei siinä voi mahtua kulkemaan.

Toisekseen kaikilla tuntui olevan älytön kiire kulkea siellä johonkin ja jalkoihinhan sitä jää, jos ymmärtää ettei kiirettä ole olemassa ja aikakin on lähinnä elämä itse, muu on keinotekoisesti luotuja harhoja, jotta ihmisestä saataisiin toiselle enemmän revittyä mammonaa tai muuta turhaa. Meille opetetaan, että tarvitsemme sitä tätä ja tuota, mutta oikeasti se on paljon vähemmän mitä tarvitsemme ja jos sen mukaan ymmärrettäisiin toimia, sitä olisi paljon terveemmällä pohjalla kaikki.
Aina välillä mustakin tuntuu, että tämä oravanpyörässä jolkuttelu on turhan raskasta. Silloin mä aina lukasen muutamat valitut viestit sun ketjustasi ja menen taas kiltisti takaisin sorvin ääreen: on se nimittäin tuo sun puolittainen omavaraistaloutesikin aika rankkaa ainakin ajoittain.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja pvalila »

tuuma kirjoitti:
pvalila kirjoitti:Voi veljet mikä kuvakavalkaadi Tuumalta!

Olen kyllä kuullut rauhallisista miehistä, joista tulee kamalia kaahareita auton ratissa, mutta jtbo ajaakin autoa rauhallisesti mutta annas olla kun lyödään fillari alle... :lol: :lol: :lol: :lol:
En kylläkään ole koskaan Kiinassa käynyt mutta tarinoita ja kuvia/videoita nähnyt.

Motskarilla ajaessa sitä kummasti, ainakin näin kun ikää tullut, ajaa paljon siistimmin kuin autolla. Itsesuojeluvaisto kai herännyt, vihdoin...
Pärrällä sä olet aina liikkeellä huvimielessä. Kyllä se stressi satulassakin yllättää, jos kaksipyöräisellä alkaa töissä käydä: kello kahden kokouksessa pitää esitellä jokin ehdotus ja aamuruuhkassa sitä vasta luonnostelee päässään, paperilla ei ole vielä mitään.
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja jtbo »

sahrami kirjoitti:Round-Up tehoaa vain lehtivihreään. Sitä on ihan turhaa suihkutella pelkille puutuneille varsille, siitä ei ole hyötyä. Toki jos haavan kaataa ja kantoon poraa reikiä ja lorottelee glyfosaattia, niin kyllä juurivesojen lehdet kuoleva...
Rounduppi tehoaa myös aika hitaasti, siinä menee joskus viikko tai kaksi ennenkuin alkaa edes kellastua naapurin kasvistot. Ei kun :mrgreen:
Juu, tuon pihlaja-angervon osalta pitää kuulemma ruiskutella tuoreisiin uusiin lehtiin, joita tuo kovasti jo puskee.

Tympeä kasvi, se puskee nurmikon alla juuriaan eteenpäin ja nousee sitten joka vuosi metrin tai enemmän nurmealta päin, myyrät söivät orapihlajaa myöten kaiken, mutta pihlaja-angervo ei kelvannut.

Älköön kukaan ikinä laittako tätä mihinkään:
http://suomalainentaimi.fi/pihlaja-angervo

Orapihlajasta sentään pääsee eroon, mutta tuo leviää koko ajan laajemmalle, peittää kaiken alleen ja voittaa jopa orapihlajankin.

Ruiskuttelin viime kesänä noita isoja lehtiä ennen kukintoa, no ei juurikaan vaikutusta, yksi pensas vähän ruskettui, aiemmin olin leikannut niitä juuri ennen kukintoa, kukinnon aikana, talvella, keväällä, syksyllä, kesällä, eikä se oikein vaikuta muuta, kuin että tuhansia pieniä nousee maasta siihen kohtaan mistä hakkaa paljaaksi.

Laitan huomenna kun sateet ovat ohi uudestaan myrkkyä, sitten odotan että alkaa kukan nuppuja tulemaan ja laitan taas myrkkyä, sitten syksyllä laitan myrkkyä ja seuraavana keväänä kun on vielä vähän lunta maassa katkon ne kappaleiksi ja kai taas pitää laittaa myrkkyä, kun niitä uusia puskee, mutta tuskin se sittenkään vielä häviää. Sen suojissa varttuu miljardeittain mäkäriä ja sen takana / sisällä olevassa ojassa hyttysiä, kun pensaan saan pois niin se oja ehkä jopa kuivaakin joskus.

Mun roundupissa lukee että tehoaa 24 tunnissa, ehkä se on hieman turhan optimistista? :lol:


pvalila, helppoa ei ole olemassa, mutta ehkä aidompaa ja terveempää on? Tai kai tuokin riippuu tasan siitä kuinka ne asiat määrittelee, se on vähän kuin vapaus, periaatteessa sellaista ei välttämättä ole olemassakaan, jos sen määrittelee sopivasti. Pitää muistaa, että olemme illuusioidemme vankeja, osa illuusioista on syötettyjä, osa itse omaksuttuja, mutta sellaista absoluuttista totuutta ei ole olemassakaan tuosta illuusiosta johtuen, koska illuusiomme vaikuttavat meidän totuuskuvaamme ja moni asia on ihan oikeasti totta, mutta ei vaan toiselle. Siinä vaiheessa kun huomaa tuon ja osaa hahmottaa elämän kokonaisuuden, huomaa kuinka hullua se yleisesti hyväksytty ja tavoiteltu linja on, mutta sekin on vain yksi illuusio muiden joukossa.

Niin, Renault fillari tarvitsi taas rempan ennen kuin pääsin matkaan, takakumi tyhjänä, oli sisuskumiin tullut mitätön reikä ja vielä niinkin ovelasti, että oli vanteen puolella sisuskumia, tosin vaihdoin sitten toiseen päällyskumiin, toisen vannenauhan ja toisen sisuskumin, jos nyt kestäisi vähän pisempään, aina jotakin :lol:

Oikein lujaa sillä kyllä pääsee, mutta joku vielä tökkii ja pahasti, pitää hakea penkin säätöjä ainakin paremmiksi, ehkä myös takanavan laakerien löysäämistäkin voisi harkita, kun ovat tehtaan asetuksilla, tai ehkä siihen vaan tuuli ottaa pahemmin kuin mummomalliin, sillä heti kun on myötätuulta ja vähän myötämäkeä, niin kyllä sillä lujaa pääsee, mutta hitaasti kun nousee mäkeä, niin tuntuu vähän siltä kuin olisi jarru päällä vaikka käytän pienempiä vaihteita ja nopeuttakin kuin ennen.

Ranskassakin taitavat muuten pärrällä ajella autojen välissä valoihin keulille? Täällähän moisesta kai menisi ajo-oikeus.

Katin riiviöille askartelin vähän uusia leikkipaikkoja kun nitojan yhytin samaan tilaan ajatuksen kanssa, vähän kangasta, vähän pahvia ja muutama niittaus, nyt on vaanimispaikkoja taas lisää siinä halvassa bauhausin hyllykössä. Uskomattoman kätevä tuollainen ampuva nitoja, puuhun uppoaa niitit oikein hyvin, vaikka tuo olikin halvin malli aikoinaan mitä löysin. Toisinaan toivoisi että siinä olisi säätö ampumisteholle, kun tuntuu hieman lujaa ampuvan ja pehmeämpää jos kiinnittää niin menee niitti läpi kokonaan ja siltikin katoaa puun sisään.

Ikävä turvatoimintokin tuossa on, sillä ei voi ampua niittejä huoneen poikki, kuten joskus kakarana turvalliesti ilman suojalaseja toisiamme ampuiltiin :roll:
tepy
Jäsen
Jäsen
Viestit: 356
Liittynyt: La Helmi 09, 2008 17:54
Paikkakunta: PORI

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tepy »

Nythän mä vasta hokasin, että täällä samat miehet vääntää juttua, kun tuuman palstalla.

Sattui silmään tuo rellun fillari ja täytyi oikein kaivella sivuja tääksepäin, että pääsin vähän kärryille mistä puhutaan. Eipä ole tuollaisenkaan olemassa olosta tietoa ollut.

Välillä noissa tehdaskiekoissa voi olla navat hiukan tiukalla, mutta vaikea uskoa, että vauhdin hyytyminen mäkeen siitä johtuis. Oisko ollut vaan ylikuntoa. :-)
Mulle on opetettu, että navassa pitäisi kiekon irrallaan ollessa tuntua ihan pieni, juuri havaittava klappi. Sitten kun se laitetaan paikalleen ja pikalinkku kiristetään, ei klappia saa enää tuntua.
Välillä aika vaikeaakin saada kireys kohdilleen. Nykyään alkaa maantiepyörissä olemaan konelaakerit ja vielä keraamisinakin.
Mä kyllä luotan enempi näihin perinteisiin. Ne on kestäviä ja helposti putsattavissa ja huollettavissa.

Oliko pyörässä tosiaan kierteellinen kasetti? Enpä ole 80-luvun jälkeen enään moiseen törmännyt. Taitaa olla vaikea löytää varaosia.

Se tempomummis oli kyllä yliveto :lol: . Sitten kun olet treenannu kovasti, niin käyppä näyttään paikallisen seuran tempoajoissa kuinka peli kulkee. Voisi siellä leuka, jos toinenkin loksahtaa.

Onkos sulla pvalila enempi tietoa siitä sun robin hood pyörästä? Löysin yhdestä kirjastani, että suomessakin on joskus kasattu tuolla merkillä pyörää, mutta onko pyöräsi näitä vai jostain ihan muualta?

Me ollan jo pidemmän aikaa tilattu kavereiden kanssa kerran vuodessa saksasta kuluvat osat. Varsinkin renkaissa on paljon paremmin valinnanvaraa ja hinnat jotain ihan muuta kuin suomessa.
http://www.bike-components.de/ ja http://www.roseversand.de/ ja onhan niitä varmasti paljon muitakin.
Avatar
pvalila
Jäsen
Jäsen
Viestit: 18280
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 16:54
Paikkakunta: Vantaa

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja pvalila »

Tuo Robin Hood on mulle merkkinä aika arvoitus. Ostin se Kesportista, joka luullakseni oli Keskon liike ja kaiketi myöhemmin vaihtoi nimensä InterSportiksi.

- Näyttää kesport.fi vievän InterSportin sivuille.

Vai olisi se oikein kotimaassa koottu?

No, mielestäni se oli tuolloin best buy omassa luokassaan. Tekniikan Maailman fillaritestissä tuon merkkinen rakkine oli myös mukana ja luokkakaverillani oli vastaava laite, mutta kippurasarvin ja ilman etuvaihtajaa.

TM:n kun käsiinsä löytäisi niin ehkä selviäisi kuka oli merkin pääedustaja.

Voi kun olisi aikaa ja energiaa laittaa tuo kasaan! Kaikki osat ovat tallessa, lokasuojat tosin eivät ole alkuperäiset (ne olivat muovia ja kestivät oman aikansa, ostin tilalle peltiset jotka olivat muodoltaan verraten vastaavat).

Niihin säädettäviin neulaventtiileihin minä jossain vaiheessa kyllästyin ja porasin venttiilin reiän suuremmaksi ja aloin käyttää tavallisia venttiilejä.

Mulle tuo pyörä on vähän vastaava juttu kuin Tuumalle se Saab, ikuisen huonon omatunnon takaaja.



Edit: Eipä ollut kotimainen, vaan omaa sukua Raleigh!

http://jimlangley.blogspot.com/2010/05/ ... cycle.html
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja jtbo »

tepy kirjoitti:Nythän mä vasta hokasin, että täällä samat miehet vääntää juttua, kun tuuman palstalla.

Sattui silmään tuo rellun fillari ja täytyi oikein kaivella sivuja tääksepäin, että pääsin vähän kärryille mistä puhutaan. Eipä ole tuollaisenkaan olemassa olosta tietoa ollut.

Välillä noissa tehdaskiekoissa voi olla navat hiukan tiukalla, mutta vaikea uskoa, että vauhdin hyytyminen mäkeen siitä johtuis. Oisko ollut vaan ylikuntoa. :-)
Mulle on opetettu, että navassa pitäisi kiekon irrallaan ollessa tuntua ihan pieni, juuri havaittava klappi. Sitten kun se laitetaan paikalleen ja pikalinkku kiristetään, ei klappia saa enää tuntua.
Välillä aika vaikeaakin saada kireys kohdilleen. Nykyään alkaa maantiepyörissä olemaan konelaakerit ja vielä keraamisinakin.
Mä kyllä luotan enempi näihin perinteisiin. Ne on kestäviä ja helposti putsattavissa ja huollettavissa.

Oliko pyörässä tosiaan kierteellinen kasetti? Enpä ole 80-luvun jälkeen enään moiseen törmännyt. Taitaa olla vaikea löytää varaosia.

Se tempomummis oli kyllä yliveto :lol: . Sitten kun olet treenannu kovasti, niin käyppä näyttään paikallisen seuran tempoajoissa kuinka peli kulkee. Voisi siellä leuka, jos toinenkin loksahtaa.

Onkos sulla pvalila enempi tietoa siitä sun robin hood pyörästä? Löysin yhdestä kirjastani, että suomessakin on joskus kasattu tuolla merkillä pyörää, mutta onko pyöräsi näitä vai jostain ihan muualta?

Me ollan jo pidemmän aikaa tilattu kavereiden kanssa kerran vuodessa saksasta kuluvat osat. Varsinkin renkaissa on paljon paremmin valinnanvaraa ja hinnat jotain ihan muuta kuin suomessa.
http://www.bike-components.de/ ja http://www.roseversand.de/ ja onhan niitä varmasti paljon muitakin.
Juu, kierrepakka se oli, mutta niitähän saa uusia jopa Biltemastakin, hassulla nimellä tosin. Amazonin kaupassa kerrotaan nuo välityksetkin, tuollainen siinä oli paikoillaan:
http://www.amazon.com/Shimano-HG37-7-Sp ... B001G0RMOK

Luin sitten Internetistä, jossa kaikki on totta, että moiset on huonoja ja akselitkaan ei tahdo kestää, no tottahan se sinällään oli, akselihan oli jo kiero.

Biltemasta tuli sitten Ace24 takakiekko ja HG41-7 pakka, kiekko on varmasti mitä on, mutta ei se alkuperäinenkään parempi ainakaan ollut ja ihan tuo kesti hyvin.
Kammiksi FC-m151, vähän reilummin hampain.

Periaatteessa, mielestäni, luulisin ainakin, että tuo olisi ihan hyvä, molemmissa päissä riittävästi välityksiä, mutta katsoo nyt mikä sitä oikein hidastaa, kunhan tuuli lakkaa, niin voisi kokeilla sitten vertailuajoa ottaa.

Tuossa uudessa kiekossa laakerit oli tosi tiukalla, jurnutti kun käsissä pyöritteli, mutten sitten lähtenyt sitä aukomaan, ettei kuulat tipu tielle, ehkä olen turhaan vainoharhainen, mutta harhoista on hyvä pitää kiinni, niin ei ala pelottamaan :lol:

Penkin säätö tässä on yhtenä mielessä, että se voisi olla osittain haittaavana tekijänä tuon kulkemisen suhteen, kun penkin säädöt katosi aika tehokkaasti siinä kun sovittelin penkin mummikseen, siinähän piti ottaa kiinnikkeet mummiksen satulasta, lisäksi tuossa triathlon tangon kanssa saattaa olla, että pitäisi ohjaustangon etäisyyttä säätää johonkin suuntaan, kun voi olla että nyt penkki on liian takana jotta muutoin osuisi kädet oikein kohdalleen, joka taas vie sen säädön jalkojen osalta pieleen, pitäisi kai tehdä koko säätörutiini ihan alusta ohjeiden mukaan kohdalleen, kun muuten se menee ihan väärin koko homma, penkin etäisyyttähän ei pitäisi säätää siksi että kädet saisi kohdalleen jne.

Nuo ulkomaiset kauppalinkit tulee aina tarpeeseen, säästö se on euronkin säästö ja pistää paineita kotimaisille toimijoille parantaa kilpailukykyään, vaikka sitten valtiovaltaa kiristämällä :)


Hmm, eikös Raleigh ole kuitenkin jotenkin parempien keskivertojen kastissa? Jännää että sitä on Robin Hoodina myyty, mulle tulee mieleen se halpakauppa :lol:



Täällä pätkii sähköt aika rankasti taas kerran, tuulee niin rajusti, piti oikein siirtyä läppärin käyttöön, kun läppärillä se sähkön katkeaminen ei ihan heti ala kiusaamaan.
tepy
Jäsen
Jäsen
Viestit: 356
Liittynyt: La Helmi 09, 2008 17:54
Paikkakunta: PORI

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tepy »

Löytyyhän tuosta robin hoodista vaikka mitä kun vaihtaa kielen lontooksi.
Hieno se linkissäsi oleva etulätkä. Miks pyörissä ei enää ole moisia?

Toihan helpottaa entisöintihommeleita kun tietää, että raleigin sukulaisia. Sitten vaan brittiosia metsästämään pyörätohtorilta ja ebaystä.
tepy
Jäsen
Jäsen
Viestit: 356
Liittynyt: La Helmi 09, 2008 17:54
Paikkakunta: PORI

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tepy »

Hyvä tietää, että kierrepakkojakin on tarvittaessa noin helpolla saatavilla.
Kierrepakassa on hölmöä myös se, että vapaaratas on kasetissa kiinteästi ja nostaa turhaan varaosanhintaa.
Rattaat on kulutustavaraa, mutta vapaaratas kestää hyvinkin pitkään.
Mulla on helkaman kippurasarvinen kuningaskulkuri vuodelta 82 ja siinä on jo tämä nykyaikainen systeemi.

En ole mieltänyt biltemaa paikaksi, josta voisi pyörään ostaa osia, mutta täytyy varmaan tarkastaa nykyinen tilanne kun seuraavan kerran poikkeaa.
Kaveri kyllä kehui, että siellä myytävät vesitiiviiden ortliebin sivulaukkujen kopiot olisi ihan hyvät ja puolta halvemmat.

Olet ihan oikeilla jäljillä penkin ja tangon asennon suhteen. Koita vaan hakea paikat kunnolla kohdilleen ettei paikat puudu pidemmillä matkoilla.
Matalassa ajoasennossa nuo korostuu ja siksi maantiepyörän runkokoot on sentin/parin välein ja hienosäätö sopivalla stemmillä.

Pyörivät massat ja renkaiden vierintävastus voi hidastaa vauhtia aikalailla. Onko sulla jotkun raskaat pistosuojatut nappulakuvioiset renkaat alla?
Ilmanvastus alkaa näyttelemään suurta osaa kun vauhti nousee yli 25kmh. Ootko muistanu sheivata säärikarvat :lol:
Pyörän painolla on suurin merkitys ylämäissä, mutta yleensä halvempi keventää kuskia kun viilata grammoja pyörästä :-D
Ootko uskaltautunu testaamaan lukkopolkimia? Ilman niitä runtatessa on vain puolet lihaksista käytössä.
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja jtbo »

Tuo uskomus, että ilmanvastus alkaa vaikuttamaan vasta nopeuden X jälkeen on tyystin väärä, tai siis pitäisi puhua ilman nopeudesta, tarpeeksi kun tuulee, niin kyllä sillä on merkitystä vaikka ajaisi 5km/h tai vaikka takaperin :wink:

Mulla on varvaskoukut ja remmit nyt uutena ja ne on ihan riittävästi auttavat, niin karkeat polkimet, että ei noista jalka lipsu pois ellei pois ihan ala ottamaan, joten voi ihan vapaasti tempoa eri suuntiin, mutta jalat pitää tietty opettaa siihen.

Pysty vs kumara asento on sen 10km/h normaalissa matkavauhdissa noin suurinpiirtein omien kokemuksien mukaan, mutta tuulella ero on paljon suurempi.

Niin, pitkiä matkoja ei tarvitse ajaa, kun mäet ja kunto pitää huolen siitä, että pyörä kyllä pysähtyy jo lyhyen matkan jälkeen, vaan kun siinä saisi edes kaiken tehon käyttöön, niin hyvä olisi. Sentti pari satulan korkeudessa teki taannoin sen verran eroa, että hyvä jos mäen jaksoi nousta mummopyörällä ja noston jälkeen meni ihan kevyesti ilman mitään hankaluuksia, tuuli sama jne.

Nokian Rollspeed renkaat, nuo rullaa ihan kevyesti, mutta parempiakin toki on, tosin kun samoilla aiemmin toisilla rattailla ja mummopyöräkin meni paremmin, niin jotain muuta siinä on kuin renkaat tai edes välitykset, luulen, mutta ei voi tietää varmaksi testailematta, kuitenkin teoriassa samoja välityksiä sitä löytyy ja tulee käytettyä, joten hullulta tuntuisi että siinä ongelmaa olisi, mutta mistäs sitä tietää, on siinä edessä paljonkin enemmän piikkejä, mutta takaahan voi sitä kompensoida suht helposti.
Pyörivät massathan vaikuttaa lähinnä nopeuden muutoksessa, samoin kun kokonaismassa on samaa luokkaa, niin siinäkään ei paljoa vanhaan eroa ole.

Sen kyllä huomasin käsillä vinhasti kampia pyörittäessä fillarin ollessa nurin, että vallan mahdoton suhina käy pinnoista, kun oikein antaa vauhtia, eli nekin alkaa jo vaikuttamaan noilla välityksillä reippaammassa menossa.

Sekin voi vaikuttaa, että koukuilla ehkä eri tavalla polkee, tavallaan luonnollisesti alkaa pyörittämään ja kun sitä ei ole tehnyt niin käyttää lihaksia jotka ennen eivät ole olleet käytössä ja sitten tulee sitä huonompaa suorituskykyä. Pohkeissa tuntui vähän kuin olisi maitohapoilla molemmilla ajokerroilla.

Asennon hakemisessa tosin voi mennä eräskin ajokerta vielä, että saa edes samaksi mitä oli ennen, mielestäni tuossa viritelmässä kuitenkin on potentiaalia ihan eri tavalla nyt ja kun saa kokonaisuuden toimimaan, niin alkaa vauhtia löytymään aivan toista luokkaa.

Kyllähän se jo nytkin vähän hymyilytti kaupalta tullessa, kun kaupalta kotia kohti ensimmäiset 2km oli nopeus 45-38km/h välillä, vaikkakin myötätuulessa, niin silti ei mitenkään edes täyttä vauhtia polkien, ennen tahtoi 35 olla se missä loppui kierrokset totaalisesti kesken pisemmän aikaa kun yritti sotkea ja ei paljoa alle 35 käynyt paluumatkalla, mutta se menomatka, toki oli vastatuulta, mutta kun ei 20 vauhtia pystynyt mitenkään pitämään yllä, jäi jopa 11km/h luokkaan, vastatuulen voima oli kyllä 30km/h, että noin 40km/h nopeuttahan se käytännössä sitten vastasi, ehkä tuuli on vain ollut normaalia huonompi näillä ajeluilla, vaikka suht samalta tuo tuntui kuin aiemmin, vaan taisi olla kuitenkin pari metriä sekunnissa kovempi, lisää testejä tarvitaan.

Tavoite kuitenkin olisi ettei alle 20km/h missään vaiheessa kauppareissulla ja ainakin 50km/h pitäisi käydä huiput :twisted:
Avatar
tuuma
Jäsen
Jäsen
Viestit: 17209
Liittynyt: Su Kesä 05, 2005 22:17
Paikkakunta: TUUSULA

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tuuma »

Tuota menoa joku lööppilehti tahtoo kyllä tehdä jonkun artikkelin :-D

Fillarilla on helppoa ajaa 20-25km/h mutta kyllä nuo sun nopeudet ovat tavallista suuremmat. Jos yhtään osaan hahmottaa että sulla on kampi pidempi kuin normi tallaajalla niin kai se sitten myös helpottaa nopeuksiin pääsemisissä. Miten se menikään: voima = matka * aika, nopeudestahan ei toki voi samoin päätellä, siihen on muitakin muuttujia mukana.

Kulkineessa kai ei voi polttoaineen tehoa nostaa muutoin kuin vierintä- tai ilmanvastusta petraamalla. Polttoaineen tai mielialan koostumusta muuttamalla ehkä hiukan voi lisätä vauhtia myös. Porkkana kepin varassa silmien edessä heiluen ei taida tuoda tässä tapauksessa lisävauhtia :lol:
-En tee virheitä, ne teen tekemättäkin...
Avatar
jtbo
Jäsen
Jäsen
Viestit: 10878
Liittynyt: Ti Maalis 04, 2008 22:32
Paikkakunta: Ulkona palveluista

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja jtbo »

tuuma kirjoitti:Tuota menoa joku lööppilehti tahtoo kyllä tehdä jonkun artikkelin :-D

Fillarilla on helppoa ajaa 20-25km/h mutta kyllä nuo sun nopeudet ovat tavallista suuremmat. Jos yhtään osaan hahmottaa että sulla on kampi pidempi kuin normi tallaajalla niin kai se sitten myös helpottaa nopeuksiin pääsemisissä. Miten se menikään: voima = matka * aika, nopeudestahan ei toki voi samoin päätellä, siihen on muitakin muuttujia mukana.

Kulkineessa kai ei voi polttoaineen tehoa nostaa muutoin kuin vierintä- tai ilmanvastusta petraamalla. Polttoaineen tai mielialan koostumusta muuttamalla ehkä hiukan voi lisätä vauhtia myös. Porkkana kepin varassa silmien edessä heiluen ei taida tuoda tässä tapauksessa lisävauhtia :lol:
Porkkana taitaisi siirtää kädet jarrukahvalle suht pian, mutta savustettu peura saattaisi saada jonkinlaista boostausta aikaan :lol:

170mm on fillarin kammet, mutta pisemmät ehkä voisi olla, niitä ei vaan oikein löydy mistään, pitkät koivet kai lähinnä haittaa, pyöräilyhän on kumminkin pienten ihmisten laji, tai ainakin mulle kaikki on vähän alimittaista, niin talotekniikassa kuin fillareissakin.

Luin jostain retkipyöräilytapahtumasta, siinä mainostettiin kuinka jokainen voi osallistua, vauhdit ovat maltillisia 20-25km/h ja päivämatkat noin 100km, naureskelin hieman, 60km meni pitkä päivä ja kohtalainen osa matkasta piti vielä kävelläkkin. Se että fillarilla ylipäätään pääsee 100km edellyttää mielestäni jo aika kovaa kuntoa, eikä se ainakaan multa onnistu, etenkin kun paarmaa lujempaa pitäisi koko ajan päästä, tosin onneksi naaraspaarmaa nopeammin, sillä urospaarma lentää 145km/h ja on yksi nopeimpia hyönteisiä :lol: 20km/h tai yli kun on vauhtia, niin ei ne yleensä enää kiusaa, 15km/h nopeudessa saattavat vielä kiusata.

Aikoinaan äitini, joka harrasti triathlonia, kutsui noita lentäviä ja purevia otuksia personal trainereiksi, kuvaa hyvin kyllä, kannustavat kummasti pistämään lisää vauhtia :D

Niin, sitä kun pystyisikin näihin vauhteihin, tai edes jonkinlaiseen vauhtiin 10x pisemmällä matkalla, vaan tahtoo olla sitten se ylipäätään matkasta suoriutuminen haasteena, se on tämä räjähtävä salamavoima vähän ongelmallinen, palautuminen on suht nopeaa, suoritus on suht räväkkä, mutta ei kyllä kovin pitkästi sitä kykene.

Nyt on kuitenkin suht tyyntä, joten taas lenkille....
tepy
Jäsen
Jäsen
Viestit: 356
Liittynyt: La Helmi 09, 2008 17:54
Paikkakunta: PORI

Re: Oma nurkka

Viesti Kirjoittaja tepy »

Empä ole aikoihin nähny noita varvaskoukkuja myynnissä. Löytykö nekin sieltä biltsusta? Sä taidat olla eri mestari löytämään noita vintage osia :-D
Löytyy multakin parit metalliset nahkaremmeillä, mutta ne on jo aikaa sitten haudattu antiikkiosien laatikkoon.
Saman asian ajaa kun lukkopolkimet, mutta kyllä ne on jäänyt pois käytöstä ihan syystä. Jos ne on kunnolla kiinni, niin kriisi/kaatumistilanteessa sieltä lähtee mono aika huonosti irti.
Kilpailijat käytti vielä kengän pohjissa klossia, joka esti kengän luistamista taakseppäin. Jänteet ja nivelet paukku kun tuli kunnon ryhmäkolari.

Se tempotanko on vähän samaa sarjaa. Yksin tai pikkuporukalla rauhallisilla teillä ok, mutta esim. noissa pyöräilytapahtumissa niiden käyttö on kielletty.

noi rollspeedet on varmaan ihan ok. Seuraava vaihe olisi sitten jo maantiegummi 28mm leveänä. Ei ole enään niin mukava päästellä hiekkateitä.

Pyöräilytapahtumat on ihan mukavia. Pirkanpyöräilyssä ja myllyn ajoissa tullut käytyä ja joskus täytyisi saada aikaiseksi http://www.vatternrundan.se
Kaverit on kovasti kehuneet. Kauheasti porukkaa kymmenistä eri maista. Se on vaan aika aikaisin kesällä ja tuohon 300km lenkkiin täytyisi jo keritä vähän harjottelemaan pohjille.

Noista nopeuksista, niin ne oikeat pyöräilijät esim tour de francessa päästelee eka sen vajaa 200km päiväetapin 50km/h keskarilla (ryhmässä tosin) ja kelaavat sitten luppukiriin 75km/h lasiin.
Siellä tosin ei taida kovin moni polkea pelkän kaurapuuron voimin.
Voisin kuvitella, että nopeusennätys on tehty jollain katetulla noja tai makuupyörällä.

Tuolla olisi pitkälle pojalle komia retrokilpuri http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=13&t=7495
Onneksi on niin iso, ettei tarvii emännän kiusaksi taas uutta aarretta hankkia :lol:
Vastaa Viestiin