Oma nurkka

[jtbo]

Jtbo, sinustahan on tullut oikea monitaituri. Päivään mahtunut tietotekniikkaa, kalataloutta, maa- ja metsätaloutta, eläintiedettä, lääketiedettä ja mitä noita muita olikaan

Ihan kelvollisen kokoinen kala mato-ongella!

Tuo autonrengas pöllin ympärillä onkin muuten hyvä idea, kunhan ei sitten kimpoa hamarapuoli otikkoon...

Juu kivivilla on hyvää äänieristettä, hyvää lämmöneristettäkin toki. Jotenkin se vaan on sellaista kuollutta materiaalia, vaikkakin luonnostahan se kivikin on peräisin, kuten muovi ja lasikin. Eipä tuo kuisti ole ainakaan vielä lahonnut vaikka kivivillalla sen eristin. Julkkariremppa kun alkaa joskus niin näkee onko runkorakenne kärsinyt tuosta valinnasta tuohon rakennelmaan. Silloin näkee hyvin tilanteen kun kuistilla ei mineriitin alla ollut tuulensuojalevyä, eikä sen koommin vinolaudoitustakaan...

Kahdesti pölkyn päästä kimposi kirves ylöspäin, autonrenkaaseen jos huitaisee, niin ei kimpoa, kun se kumi jotenkin syö sen energian, ei ole sellaista kumia kuin pomppupallot

Painoa on pudonnut muuten viimeisen kuukauden aikana kilo ja viikko tahdilla, vielä vitonen pois ja alan olla samoissa lukemissa kuin joskus 2003, tosin tuskin alle satkun menee, hyvä fyysinen kunto näin kookkaassa ruhossa tahtoo vaan tarkoittaa kolminumeroisia lukemia. No siihen hyvään kuntoon on vielä matkaa ja paljon, kuitenkin joka kuukausi sitä kehitystä tapahtuu, lepopäiväkin tuntuu paljon paremmalta jos on rehkinyt fyysisesti, että on mistä levätäkkin

[warixenjalka]

Jtbo, sinustahan on tullut oikea monitaituri. Päivään mahtunut tietotekniikkaa, kalataloutta, maa- ja metsätaloutta, eläintiedettä, lääketiedettä ja mitä noita muita olikaan

Ihan kelvollisen kokoinen kala mato-ongella!

Tuo autonrengas pöllin ympärillä onkin muuten hyvä idea, kunhan ei sitten kimpoa hamarapuoli otikkoon...

Juu kivivilla on hyvää äänieristettä, hyvää lämmöneristettäkin toki. Jotenkin se vaan on sellaista kuollutta materiaalia, vaikkakin luonnostahan se kivikin on peräisin, kuten muovi ja lasikin. Eipä tuo kuisti ole ainakaan vielä lahonnut vaikka kivivillalla sen eristin. Julkkariremppa kun alkaa joskus niin näkee onko runkorakenne kärsinyt tuosta valinnasta tuohon rakennelmaan. Silloin näkee hyvin tilanteen kun kuistilla ei mineriitin alla ollut tuulensuojalevyä, eikä sen koommin vinolaudoitustakaan...

Kivivillaa parempi ääneneriste on puru. Siinä kun on sitä massaakin enempi.

Miltä muuten maistuu säyne? Ei ole koskaan osunut kohdalle. Onkos se särjen sukuinen kala? Tai sitten muistan ihan väärin...

[warixenjalka]

Nyt olisi sitten kuvia uudesta lelustani. Kuka tunnistaa merkin? Tarkkaan kun kattoo niin näkyyhän se tuossa konepellissä... tai siis konekuidussa . Se taisi olla -84 tai -85 kun luin 80-luvulla ilmestyneestä Supercar lehdestä kyseisestä autosta. Siinä jutussa oli kyseessä kylläkin umpimalli. Avomallista "luin" ensimmäisen kerran noin vuotta myöhemmin saksalaisesta Auto, Motor und Sportista, jossa auto oli oikein testattu. Ai että se näytti hyvältä. Toki unelmoin tuolloin (ja vieläkin) monista muistakin urheiluautoista. Ehkä mie joskus sen Ferrarinkin hommaan...

Lisävihjeeksi voin kertoa, että auto on Top 10 -listalla. Nimittäin maailman epäluotettavimpien merkkien listalla.

[jtbo]

Nätti TVR ja tuossa muistaakseni äänimaailma oli yksi parhaita mitä autoista löytyy, erinomainen valinta täytetyksi unelmaksi

430ts vai mitähän ne mallimerkinnät noissa oli, enää ei muista, itse malliin tykästyin kun jossain Bond-leffassa näin moisen, tai yhden variaation aiheesta.

[warixenjalka]

350i tuo miun omain. Sittenhän TVR poraili tuota perus Roverin konetta isommaksi, jolloin muodostui ainakin mallit 390SE ja 420 SEAC. Olisko ollu peräti 450 -mallikin, jolloin moottori oli jo 4,5-litrainen. Äänet tosiaan on - sanoisinko erittäin miehekkäät. Munaa on niin sanotusti enempi kuin koko Ron Jeremyn tuotannossa . Vasta yhden kadun varteen pysäköidyn auton varashälyttimen olen saanut soimaan ohikiihdytykselläni. Monilla kaksipyöräisillähän tuo on melkein jokapäiväistä...
En tiennytkään, että TVR olisi Bondeissa esiintynyt. Vai sotketko tuon siihen valkoiseen Lotus Espritiin, joka muuttui sukellusveneeksi siinä yhdessä Bondissa 80-luvun alkupuolella? Vai olisko ollu 70-luvun ihan lopussa? Erittäin salainen tai Rakastettuni? Joku Rogerin pätkä kuitenkin.

[jtbo]

350i tuo miun omain. Sittenhän TVR poraili tuota perus Roverin konetta isommaksi, jolloin muodostui ainakin mallit 390SE ja 420 SEAC. Olisko ollu peräti 450 -mallikin, jolloin moottori oli jo 4,5-litrainen. Äänet tosiaan on - sanoisinko erittäin miehekkäät. Munaa on niin sanotusti enempi kuin koko Ron Jeremyn tuotannossa . Vasta yhden kadun varteen pysäköidyn auton varashälyttimen olen saanut soimaan ohikiihdytykselläni. Monilla kaksipyöräisillähän tuo on melkein jokapäiväistä...
En tiennytkään, että TVR olisi Bondeissa esiintynyt. Vai sotketko tuon siihen valkoiseen Lotus Espritiin, joka muuttui sukellusveneeksi siinä yhdessä Bondissa 80-luvun alkupuolella? Vai olisko ollu 70-luvun ihan lopussa? Erittäin salainen tai Rakastettuni? Joku Rogerin pätkä kuitenkin.

Olisikohan se ollut Diamonds are forever bondi jossa tuo oli, ei mielestäni ollut kuin yhdessä tai kahdessa kohtauksessa ja ellen väärin muista niin Bambi ja Trumper sitä olisi ajanut, missään siitä tosin ei ole mainintaa, niin pieni osa sillä oli ja toisaalta kun se leffakin oli jo 71 tehty, niin senhän on täytynyt olla jokin aiempi malli. Hankala sanoa tuostakaan mitään, kun ei oikein mitään muistikuvia enää ole.

Tänään kun ongelle lähdin piti puolimatkasta kääntyä takaisin, havaitsin ettei mulla ole kädessäni onkea...

4 ahventa, 2 särkeä, 1 säyne (noin 500g 35cm pitkä, mulla ei kunnon puntaria ole), noin 10 minuuttia taisi mennä aikaa, eli enemmän meni matojen kaivamiseen ja matkoihin kuin itse onkimiseen.

Hyvin tuolla mato-ongella tuntuu kaloja saavan, ei tarvitse kökkiä tuntikausia rannoilla heitellen virveliä ja noituen kaisloja joihin vieheet jää jatkuvasti kiinni. Kolme kalaa tosin karkasi, laitoin madon turhan pitkälle, niin ei koukku purrut kiinni.

Pitäisikin jonkinlainen savustuspönttö kehitellä, saisi itsekkin sitten syötyä noita ja ei menisi sähköä siihen touhuun.

[tuuma]

Kivivillaa parempi ääneneriste on puru. Siinä kun on sitä massaakin enempi.

Varsinkin vettyneessä...

Pitkään Pvalila tuohon mun kuistiin oli myymässä ajatusta puruista ja edullisista säkkihinnoista mutta ne pysyy niin pirun huonosti seinässä, jossa ei ole kummallakaan puolen mitään Ekovillalevyä ei silloin vielä ollut ja pellavalevyjen hinnat tähtitieteellisissä lukemissa. Nyttemmin toki kaikki ovat lähestyneet toisiaan. Pellava on muuten myös erinomainen äänieriste ja ainakin mun nokkaan erittäin mukavan tuoksuinen että käsiteltävä.

lepopäiväkin tuntuu paljon paremmalta jos on rehkinyt fyysisesti, että on mistä levätäkkin

Tuo on oikeastaan se kaikista tärkein pointti koko hulluun vanhan talon omistajuuteen tai ainakin sen omistajuuteen tähtäämiseen

Hyvin tyytymätön olen jos ei saa mitään muuta aikaiseksi kuin taivastelemisen. Sitähän minä useimmiten teen mutta esim. kun tänään sain vaimon pensassavottaan mukaan ja kuuntelin sopivan tyynesti hänen ajatuksia ja ärräpäitä että suomalaisia voimasanoja hänen mielipiteestä hommasta niin luulen että myös vaimokin kuitenkin nautti tai sitten hän näytteli vain. Avioeropaperithan voi kai nykyään tehdä netissäkin mutta en huomannut ainakaan mitään?

Melkoinen määrä lisää tonttia kaatuneista ja vinoon kasvaneista sekamelska pusikoista kuitenkin tuli.

Risua tuli mulle poskeen ja käsivarsiin enemmän kuin pienenä vitsasta konsanaan mutta tyytyväisenä katselin tulosta pari tuntia.

[pvalila]

Moneen paikkaan puru on loistava eriste, mutta Tuuman kylppärissä neliöt ovat sen verran kortilla etteivät tuplapaksut seinät siellä ole aivan merkityksetön seikka.

Kevätflunssa on kiusannut perhettä jo jonkin aikaa, mulla on lähinnä vain niskat juntturassa.

Kiva, että jtbo alkaa olla takaisin elävien kirjoissa: hänhän oli välillä jo lähes suorasäärinen!

Piti vähän vilkaista Wikistä tuon TVR:n historiaa. Se ehti olla hetken brittien suurin autotehdas, siis suurin brittiomistuksessa oleva.

Sitten se myytiin venäläiselle veikkoselle 2006 eikä se sen jälkeen enää pystynyt tuottamaan yhtään autoa.

Varaosien saatavuus lienee edelleen hyvä?

[tuuma]

Moneen paikkaan puru on loistava eriste, mutta Tuuman kylppärissä neliöt ovat sen verran kortilla etteivät tuplapaksut seinät siellä ole aivan merkityksetön seikka.

Kevätflunssa on kiusannut perhettä jo jonkin aikaa, mulla on lähinnä vain niskat juntturassa.

Kiva, että jtbo alkaa olla takaisin elävien kirjoissa: hänhän oli välillä jo lähes suorasäärinen!

Ne neliöt olivat kortilla, nyt ovat sitten mitä ovat. Huvittaa vieläkin että vessaakin sinne vakavasti pähkäilin/pähkäiltiin, taisi tosin silloin olla pihalle integroidut pesukoneiden peräpäät aatoksissa No, joo. rappusten alle sentäs vain.

Niskat ottaa myös päähän jos ovat juntturassa, siinä ei paljon burana auta

Puru on oikein hyvä melkeinpä voisin sanoa että paras kaikista mitä yläpäähän voi laittaa...

Siinä jää kohta sun naapurit varjoon jos samaan eristävyyteen pyrkii puruilla ja ne eivät muistaakseni olleet muita rintsikoita vaan rehellisiä oikeita kerrostaloja

[jtbo]

Kylmägeeli ja hieronta auttaa niskavaivoihin kohtalaisesti. Tietty märkä pyyhe jonka sisällä jäitä tjms. voisi myös toimia, itse olen kylmägeeliä käyttänyt kun sitä on saanut korvauksetta.

Parhaiten jumimisen välttää pysymällä kaukana tietsikasta, sauvakävely esimerkiksi auttaa paljon, sekä muu liikkuminen, jumittavat jos joutuvat paikoillaan olemaan jännityksissä.

[pvalila]

Kun näitä remppoja tekee hitaasti, voimien ja rahoituksen mukaan, ehtii ainakin miettiä asiat moneen kertaan.

Jos Tuuma olisi ostanut tuon kylppärin avaimet käteen -perusteella ja jokin rakennusliike olisi sen kolmessa viikossa bygannut, olisi sinne luultavasti se pönttökin tungettu.

[jtbo]

Keittökaapistot, työtasot, tiskipöytä yms. olisi jotain mitä tekisi mieli uusia, ihan ajattelin itse rakentaa ne, mutta en nyt ihan heti, pitää ensin vähän suunnitella ja opiskella puunkäsittelyä. Ajattelinpa kuitenkin siinä sellaisiin hyvin perinteisiin malleihin kohdistaa valinnan, eli ei mitään massalevyjä, vaan ihan mänty- ja koivulankkua, joista sitten kasaisi kaapistot. Joku suht jykevä 5x5cm mäntytavara rungoksi ja siihen sitten ruuvaillen tai naulaten lautaa pintaan. Oviin käy tietty pari lautaa taakse rungoksi.

Tuossa olisi vaan tasosirkkeli aika näppärä olla olemassa, kuinka muutoin saa suoria leikkauksia.
Mutta jostain pitäisi dyykata suurtalouskeittiön tiskialtaan kokoa oleva tiskiallas, isoa paistinpannua on todella tuskallista pyykätä pienessä altaassa, joka on liian matalalla.

Olen pohtinut myös sitä, että jos kunnan vedestä joutuu luopumaan, niin olisi kätevää, jos jonkinlainen lämpimän veden varaaja olisi keittiössäkin, jos saisi hiissattua jollain takilasysteemillä katonrajaan ja laskettua alas, niin ämpärillä voisi kantaa padasta sen vesimäärän minkä tarvitsee ja se tulisi nätisti sitten nykyistä putkiverkkoa pitkin pois sieltä varaajasta. Kovin suuri painehan siinä vedessä ei olisi, mutta liikkuisi vesi kuitenkin ihan itse ja kun minä en sitä lämmintä vettä tosiaankaan tarvitse hirveitä määriä, niin sellainen voisi toimia aika kivasti.

Tiedä sitten tuleeko moisiakaan koskaan toteutettua, mutta tuollainen yhdistettynä DIY aurinkokeräimeen joka lämmittää padan vettä, voisi olla aika mainio kokonaisuus energiankulutuksen kannalta.

[pvalila]

Taitaa olla aika vaikea luopua kunnan vedestä.

Ei se onnistu ainakaan sillä argumentilla, että omasta kaivosta saa halvemmalla.

Kyse on ensisijaisesti viemäristä.

Teorissa voisit saada luvan rakentaa nykyisten EU-määräysten mukaisen jätesysteemin mutta kamalan kallis siitäkin tulee.

Eikä taitaisi lupa siihenkään irrota.

Ja miksi ihmeessä sä kunnan vedestä luopuisit?

Jos sulla on kaivo, niin käytä sitä niin sun vesilaskusi menee tosi pieneksi, ja viemäri toimii silti.

[jtbo]

Minä en halua tuhansien jätevesiremonttia tehdä, ihan vain siksi, että se laki masinoitiin läpi valheellisten verukkeiden perusteella, mun jätevedet tuskin itämereen mitään vaikuttaa, eikä sieltä ylivuodosta oikein mitään koskaan tule, joten on kaiken järjen vastaista tehdä kalliita toimenpiteitä, jotka aiheuttavat jatkossa jatkuvia uusia kalliita menoeriä, imeytyskenttien uusimiset yms.

Ei se vesi kallista ole, sen säästäminen on vähän kuin säkillä kantaisi valoa tupaan, niin vähäinen kustannus se vesi on, kaivon tyhjäys sitten toki on jo arvokkaampaa, mutta vähäisellä käytöllä sitä ei niin kovin usein tarvitse tehdä.

Mutta mutta, puuceehen siirtymällä taitaisi siinäkin tulla iso säästö.

En ymmärrä miksi se vaikeaa olisi kunnan veden parista siirtyä pois, samalla tavalla se vesiliittymä pitää olla irtisanottavissa asiakkaan taholta, kuin sen hommaaminenkin. Voihan kuntakin sulkea sen liittymän, jolloin ei ole mitään vesiliittymää käytettävissä.

Mulle ei ainakaan ole toimitettu mitään sellaista sopimuspaperia, jossa irtisanoutuminen estettäisiin, joten olisi varsin erikoista, jos sellaista ei voisi tehdä.

Minähän en asu edes kaavan alueella, silläkin voi olla jotain vaikutusta johonkin.

[warixenjalka]

Piti vähän vilkaista Wikistä tuon TVR:n historiaa. Se ehti olla hetken brittien suurin autotehdas, siis suurin brittiomistuksessa oleva.

Sitten se myytiin venäläiselle veikkoselle 2006 eikä se sen jälkeen enää pystynyt tuottamaan yhtään autoa.

Varaosien saatavuus lienee edelleen hyvä?

Näköjään ei ole tehty autoja aikoihin. Olin siinä luulossa, että niitä edelleen tehtäisiin pieninä sarjoina. Jäänyt tuollainen luulo tietystí jostakin Top gearin uusinnasta... Ettei olisi jopa viime talvena tullut telkkarista. Tai ehkä katsoin pätkän YouTubesta. Vielä kehuivat, että on venäläinen omistaja saanut parannettua autojen laatua ja ajettavuutta. Miulla on semmonen muistikuva, että Top Gearin koeajossa 2000-luvun alkupuolella oli jostakin TVR:stä irronnut tuulilasi! Uudesta autosta!

Wedge-mallien tekniikkapuolelle varaosien saatavuus on hyvä. Siellähän käytetään 70- ja 80-lukujen brittiautojen osia. Moottori ja laatikko tietysti Roverista, kuten muutama muukin osa. Oven kahvat on kuulemma välikoppa Escortista ja alustan osia Cortinasta / Taunuksesta. Yksi brittiautojen asiantuntija sanoi hetken auton takapäätä tuijotettuaan, että takavalot taitaa olla Taunuksesta, mutta käännetty vain nurinpäin. (Lotus Espritissä kuulemma käytettiin väärinpäin käännettyjä Rover Vitessen takavaloja). Luukkulamput on Triumph TR-7:stä.
Mutta lasikuituisen korin osia onkin sitten vaikeampi löytää ja / tai ovat älyttömän hintaisia. Samaten tuulilasi. Paras ajella niin, että pysyy kärry ojien välissä...