Jenkkiharrastaja on vain sitkeämpää tyyppiäpvalila kirjoitti:Selitäpä sitten vielä yksi juttu, jtbo:
Kun nk. normaaliautossa hajoaa automaattilaatikko, vedetään surulippu puolitankoon hyvän auton muistoksi.
Jenkkiharrastajat ovat samassa tilanteessa yhtä onnettomia kuin esim. rengasrikon sattuessa: sanovat ruman sanan, raahaavat kellarista seuraavan lootan käyttöön ja kruissaavat vielä samana iltana Makuuniin vuokraamaan kehnohkon elokuvan.
Saako jenkkeihin tomaatteja markan kilo ja ovatko lootat pikalukoilla kiinni (paitsi joissakin väneissä, niihin
jtbo:n kokoinen kotiasentaja ei ilolla vaihda edes takarivin kynttilöitä).
No osathan ei paljoa maksa, kun niitä on tehty kertaluokkaa enemmän kuin johonkin eurokinneriin, jossa lootat vaihtuu yhtä tiuhaan kuin jenkkiharrastajan sukat
Toki ei ne miljoonia maksa muihinkaan autoihin joita edes vähän harrastetaan, mutta pitää tietää mistä etsii. Esimerkkinä yksi takaisku ja hieno sähköventtiili tuohon Pontiaciin kustansi 20 euroa, jos olisi tyytynyt kädetpystyyn-miehen reittiin, niin olisi maksanut pitkästi yli 100 euroa. Volvojen kanssa mitä olen purkaamoiden hintoja ja sitten noita harrastajahintoja seurannut, niin purkaamolla lisätään vain nolla perään, noin karkeasti.
Jos joku pyytää tonnia esimerkiksi käytetystä sylinterinkannesta mihin tahansa perusautoon, niin en voi olla nauramatta päin naamaa, mutta näitä oikeasti on. Itse ostin juuri kaksi hintaan 40 euroa
Vaihtotyö toki on tuskainen, mutta yleensä jenkkien kanssa ei tarvitse painia yksin, täysin ventovieras yrittäjäkin saattaa ryhtyä talkoisiin ;)
Olen odottanut, sitä missä vaiheessa tämän oman näyttöni ikä alkaisi näkymään, on niin tautisen kirkas, eikä saa tummemmalle säädettyä oikein millään, no on varaa nostaa tehoja iän myötä...


