Oma nurkka

[pvalila]

jtbo, satutko tietämään miksi tomaattiautoja ei saa hinata? Takavetoisia saa tiukoin rajoituksin hinata vähän, etuvetoisia ei sitäkään.

Lähinnä mietin vaihteistovikaisen auton hinausta. Jos vaihteisto on jo valmiiksi rikki niin ovatko syntyvät lisävauriot merkittäviä? Kenties nuo osat, jotka hinauksessa hajoavat, ovat niitä osia jotka vaihdetaan joka tapauksessa.

Yleensäkin minua vaivaa se, että miten hitossa vaihteisto voi tietää, että nyt autoa hinataan: onko siellä sisällä jokin kaltevuuskulma-anturi joka kertoo, että nyt autolle ei vauhtia annakaan alamäki? Ihan sama tilannehan se alamäessä vapaalla huristaessa on kuin hinauksessakin. Alamäki tosin loppuu joskus, mutta useita kilometrejä sekin saattaa kestää.

[HillyMan]

Mutta eikös silloin saa hinata kun moottori käy?
Mulla on käsitys että tuo hinaamiskielto kun johtuu juurikin öljyn kiertämättömyydestä kun laatikkoa pyöritetään väärästä päästä.

[jtbo]

Saa sitä hinata, kunhan matka on riittävän lyhyt ja nopeus riittävän alhainen, mutta käytännössä ihan yhtä tyhjän kanssa tuo hinausmahdollisuus, niin hidasta ja niin lyhyt matka se yleensä on.

Mikä olisi pahinta mitä voisi sattua? Loota menee jumiin ja jotain kalliimpaa särkyy siinä sivussa, huonossa tapauksessa huomataan SCANIA teksti otsassa...


Lyhyesti mitä eri toimenpiteillä tehdään:
Auton hinaaminen = siirretään auto pois tieltä/välittömästä vaarapaikasta tai paikkaan jossa helposti saadaan trailerille
Auton kuskaaminen trailerilla = siirretään auto/projekti uuteen paikkaan

Eli ei, ei ole suositeltavaa hinata vaihteistovikasta mersua ruotsista suomeen

Ammesta en tiedä, mutta mieltymykseni lämpimiin kosteisiin paikkoihin alkoi jo nuorena, synnytys kesti tunteja ja tunteja, siitä lähtien nuo lämpimät kosteat paikat ovat kovasti vetäneet puoleensa

[inkeroinen]

jtbo, satutko tietämään miksi tomaattiautoja ei saa hinata?

Mietin kans että sitä ei saa hinaamalla käynnistää,muuten voi hinata.

[jtbo]

Mietin kans että sitä ei saa hinaamalla käynnistää,muuten voi hinata.

Aika harvassa ne tomaatilla varustetut autot ovat joita ylipäänsä saa hinaamalla käyntiin

Ei öljynpaineita, ei voitelua eikä käyttövoimaa laatikossa, joten ei jaksa moottori pyörähtää.

Joissain, hyvin hyvin harvoissa on sitten jonkinlainen pumppusysteemi voiman ulsotulopuolella, eli tulee painetta kunhan on liikettä, mutta noissakin on rajoituksia.

Tulipas halpa pistosaha kalliiksi, rekasta irtosi parin päänkokoinen jääpaakku eikä voinut väistää vastaantulleen henkilöbiilin keulaankaan, nyt on ISO aukko puskurissa ja toisella puolella pyörännavasta lokarin reunaan tuplasti sen mitä toisella puolella, luokattoman heikkoa tekoa nämä rotiskot...

[pvalila]

Hmm, otsassa ei kaiketi lue Scania vaan ainacS????

Ruåtsissa nuo autot näyttävät kyllä aika halvoilta ihan ehjälläkin laatikolla. Verottaja ei hyväksy veron pohjaksi vaihteistovikaisen auton hintaa, paitsi jos vika on sellainen, ettei se estä auton katsastamista. Vero lasketaan liikennekelpoisen auton hinnasta.

Kuinkahan kauan VW saa yksin juhlia tuon DSG:n kanssa? Ja miksi ihmeessä tuota alettiin tehdä vasta nyt? Uutta autoa jos ostamassa olisin, niin Octavia olisi kyllä aika vahva kandidaatti. Mukava katsella teknisiä tietoja, kun tomaatilla on kiihtyvyys ja kulutus parempia kuin manuskaappelilla.

[jtbo]

No kyllähän Ferrarissakin

[pvalila]

No kyllähän Ferrarissakin

Tuon minä aivan unohdinkin! Taidan silti jatkaa unelmointia Octaviasta...

(Onneksi olkoon, olette voittanut vapaavalintaisen auton! Ja minkähän auton otatte? No, Skodan tietysti...).

Näillä näkymin meillä on ehkä jotain saumaa vaihdella perheen kakkosauto joskus ensi vuonna,
kentien jonkin ruotsinmatkan kylkiäisenä. Siis ellei Pösö hajoa ja aikataulu mene uusiksi.

Focus saa palvella ykkösenä vielä tuonkin jälkeen. Menee tovi tienata auton hinta, ja
velkaan en halua auton takia ottaa.

[pvalila]

No kyllähän Ferrarissakin

Tuon minä aivan unohdinkin! Taidan silti jatkaa unelmointia Octaviasta...

(Onneksi olkoon, olette voittanut vapaavalintaisen auton! Ja minkähän auton otatte? No, Skodan tietysti...).

Näillä näkymin meillä on ehkä jotain saumaa vaihdella perheen kakkosauto joskus loppuvuonna,
kentien jonkin ruotsinmatkan kylkiäisenä. Siis ellei Pösö hajoa ja aikataulu mene uusiksi.

Focus saa palvella ykkösenä vielä tuonkin jälkeen. Menee tovi tienata auton hinta, ja
velkaan en halua auton takia ottaa.

[jtbo]

Alkaa muistuttaa jotain Colinin kilpuria tuo ZX, kun osat repsottaa miten sattuun, renkaan yläpuolella on tilaakin kuin WRC kilpurissa sorapätkällä


Kyllä se vielä liikkuu, jesaria pintaan ja on kuin uusi

Ranskassa nuo Ferrarit eivät ole muuten kovin pahoissa hinnoissa

[pvalila]

Alkaa muistuttaa jotain Colinin kilpuria tuo ZX, kun osat repsottaa miten sattuun, renkaan yläpuolella on tilaakin kuin WRC kilpurissa sorapätkällä

Kyllä se vielä liikkuu, jesaria pintaan ja on kuin uusi

Ranskassa nuo Ferrarit eivät ole muuten kovin pahoissa hinnoissa

Kolin-Kolin McRay! Ihme kyllä elävä todiste siitä, ettei pelkkä nopeus riitä kun pitää maaliinkin päästä. Vaan on tuo sun autosi nokka vähän surullinen, alahuuli väpättää selväsi. Olet selvästi puhunut hänen kuultensa liiaksi pahaa etuvetoisista, herkän ranskattaren tunne-elämä ei kestä sellaista.

Tuo on ihan normaali väli pyörän päällä, jos sulla on kottikärryn fillarit etupäässä tai moottori irrotettuna.

Pistin agentin etsimään Tallinnasta halvempaa paikkaa tomaattirempoille. Vanha vakiopaikkani on nykyisin aika kallis, laman keskellä luulisi olevan halvempiakin firmoja. Toisaalta viiden markan suutarit kannattaa kiertää kaukaa.

Mistä osoitteesta voi tiirailla Ranskan autohintoja? Kuuleman mukaan Benelux-maissa ovat halpoja ja luulisin ainakin Luxissa olevan Ferkkuja siinä kuin täällä Farkkuja.

Ranskalaiset yrittivät tehdä omaa Ferrariansa aikoinaan, nimi oli muistaakseni Venturi. Korit olivat lasikuitua ja koneet viritettyjä Relluja: ei niistä lähtökohdista voi onnistua. Bugatin kotimaasta (siis tämän nykyisen, ei Enricon) olen vähän epätietoinen.

[tuuma]

renkaan yläpuolella on tilaakin kuin WRC kilpurissa sorapätkällä

Nyt mä ymmärrän miksi ZX menee kanttareistakin mukavasti Onhan tuossa varmaan tosiaan motti vielä paikallaan vai tippuiko sekin jo jonnekin matkalle

[jtbo]

Nyt mä ymmärrän miksi ZX menee kanttareistakin mukavasti Onhan tuossa varmaan tosiaan motti vielä paikallaan vai tippuiko sekin jo jonnekin matkalle

Kyllä se vielä aamupäivällä vaikutti siellä olevan metelistä päätellen, tuo väli vaan on tuplat mitä se on normaalisti ollut, toisella puolella ei ole noin isoa väliä

No en nyt rasita itseäni sillä, murehdin ennemmin sitä, etten tajunnut ostaa pistosahaan yhtään teriä, joten olisi saha ilman terää, taitaa jäädä rakentelut rakentamatta kunnes terän jostain löydän.

[pvalila]

Nyt mä ymmärrän miksi ZX menee kanttareistakin mukavasti Onhan tuossa varmaan tosiaan motti vielä paikallaan vai tippuiko sekin jo jonnekin matkalle

Kyllä se vielä aamupäivällä vaikutti siellä olevan metelistä päätellen, tuo väli vaan on tuplat mitä se on normaalisti ollut, toisella puolella ei ole noin isoa väliä

No en nyt rasita itseäni sillä, murehdin ennemmin sitä, etten tajunnut ostaa pistosahaan yhtään teriä, joten olisi saha ilman terää, taitaa jäädä rakentelut rakentamatta kunnes terän jostain löydän.

Puolensa tässä Sillipurkki-Suomessa asumisessakin, Honkkari on kulman takana ja viiden minsan sisällä on aika monta muutakin teräkauppiasta. Vaan eipä tarvitse ilmansaasteiden läpi yrittää taivasta tihrustella, mutta miksi pitäisi? Ainahan voi pyytää kuvan jtbo:lta...

[Cardan]

DOLLYN avulla kulkee vaihteistovikainenkin auto.