Oma nurkka

[johny_t]

Mun resepti: Niin pieni läppärilaukku kuin vain mahdollista ja läppärinkin voi tilan tarpeen täyttyessä jättää kotiin, muistitikku ei paljon tilaa vie silti mukana kolmen-neljänpäivän ulkomaan reissun tarpeet ja useimmiten on silti ollut liikaa mukana. Ei tarvi odotella ruumasta tulevia auton kokoisia laukkuja tai reklamoida ettei tullutkaan. Soitellen sotaan kostautuu tietty joskus, tiedän, mutta näin on toiminut jo reilun vuosikymmenen.

Sitten se suurin vastakohta. Puhallus täysille, TV auki, kaikki valot päälle ja jos vaan saa ikkunan auki niin liikennettä ja tööttäyksiä sekä puupää autojen ääniä kuunnellen nukahtaa sitten makoisaan uneen vaikkei ole tarkoitus olla epäekologinen mutta 95%:sti aina näin tapahtuu, syytä en tiedä. Kotona tykkään kuitenkin olla hiljaisuudessa ja pimeydessä.

Mä meen samoilla linjoilla tuuman kanssa, mutta ajoittain myös jtbo:n lista vaikutta toimivalta. Riippuu vähän missä reissaa. Suomessa etenkin kaikki jtbo:n listaamat varusteet ovat tärkeitä ja talvisessa etelä Euroopassa villasukat ovat aivan välttämättömät. Kukaan ei tahdo kävellä jääkylmillä laatoilla paljainjaloin!

tuuma: Onko sulle milloinkaan valitettu, että käsimatkavaran paino saisi olla ainoastaan 8 kg?
Mulla oli tossa keväällä pelkkä cabin-kassi mukana ja suuntana Saksanmaa. Lento oli joku SAS:n sardiinipurkki. En perhana meinannu millään saada laukkua mukaan, koska se painoi 9 kg enkä suostunu laittamaan sitä ruumaan (se oli täynnä elektroniikkaa + tärkeitä papereita, joiden kadotessa matkalle koko reissun tarkoitus olisi vesittynyt).

-J

[johny_t]

Vai on Johny mäkkimies.

On tää tainnu tulla ennenkin esille. Mä oon itseasiassa sekakäyttäjä.
Tykkään macin kannettavuudesta + akkukestosta, vieläkin 2,5 tuntia jäljellä

[HillyMan]

Taajarilla ja paineen luvulla ja asuntokohtaisella säätimellä arustetussa järjestelmässä homma menee toisin, asukas saa lähinnä oman kämppänsä sekaisin mutta vaikutus koko kerrostaloon on lievempi.

Ai noita on tuommoisiakin. Kuulostaa paljon fiksummalta kuin täysin itsenäiset poistot kerrostaloissa. Joissain taloissa näkee koko katonharjan täydeltä tötteröitä ja ne on aika huvittavan näköisiä. Eli tuo asuntokohtainen systeemi tekee suunnilleen saman asian, mutta ilman tötterö armeijaa katolla?

Konehuone katolla ja sen katolla yksi iso piippu, kyljessä ilman ottoaukko. Jokaisessa huoneistossa on kanavissa ensimmäisenä säätöpelti jolla säädetään asuntoon tuleva ja lähtevä ilmamäärä, sen jälkeen äänenvaimennin joka estää säätimen aiheuttaman äänen ja toisaalta asunnon äänien kulkeutumisen läpi (tästä monet tinkii ja tulee ongelmia). Jos asunnossa pyöritellään kaikki poistoventtiilit vaikka auki niin vaikutus runkolinjaan on pienempi koska se asuntokohtainen säädin rajoittaa ilmavirtausta, sen mitä se vaikuttaa isoon runkoon niin kone nostaa kierroksia ja paikkaa. Tää pitää tietysti osata suunnittelupöydällä laskea niin että koneessa riittää tehoa ja säätäjän pitää osata hommansa, en sen tarkemmin selitä koska se on ammattisalaisuus mutta siinä on muutama pikku niksi mitkä pitää tietää.

Tuon järjestelmän voi helposti pilata jättämällä asuntokohtaiset äänenvaimentimet pois tai säätämällä väärin.

[tuuma]

Taajarilla ja paineen luvulla ja asuntokohtaisella säätimellä arustetussa järjestelmässä homma menee toisin, asukas saa lähinnä oman kämppänsä sekaisin mutta vaikutus koko kerrostaloon on lievempi.

Ai noita on tuommoisiakin. Kuulostaa paljon fiksummalta kuin täysin itsenäiset poistot kerrostaloissa. Joissain taloissa näkee koko katonharjan täydeltä tötteröitä ja ne on aika huvittavan näköisiä. Eli tuo asuntokohtainen systeemi tekee suunnilleen saman asian, mutta ilman tötterö armeijaa katolla?

Konehuone katolla ja sen katolla yksi iso piippu, kyljessä ilman ottoaukko. Jokaisessa huoneistossa on kanavissa ensimmäisenä säätöpelti jolla säädetään asuntoon tuleva ja lähtevä ilmamäärä, sen jälkeen äänenvaimennin joka estää säätimen aiheuttaman äänen ja toisaalta asunnon äänien kulkeutumisen läpi (tästä monet tinkii ja tulee ongelmia). Jos asunnossa pyöritellään kaikki poistoventtiilit vaikka auki niin vaikutus runkolinjaan on pienempi koska se asuntokohtainen säädin rajoittaa ilmavirtausta, sen mitä se vaikuttaa isoon runkoon niin kone nostaa kierroksia ja paikkaa. Tää pitää tietysti osata suunnittelupöydällä laskea niin että koneessa riittää tehoa ja säätäjän pitää osata hommansa, en sen tarkemmin selitä koska se on ammattisalaisuus mutta siinä on muutama pikku niksi mitkä pitää tietää.

Tuon järjestelmän voi helposti pilata jättämällä asuntokohtaiset äänenvaimentimet pois tai säätämällä väärin.

Hmmm, kuulostaa järkevältä. Suunnittelija ja toteuttaja on tosin siis avainasemassa onnistuneeseen tulokseen tähdätessä, eli molempien pitää onnistua, joka on varmaankin sitten harvinaista varsinkin ilman HillyMan:ia säätöpeltejä säätelemässä Et ole ikinä omaan torppaan ajatellut koneellista ilmastointia? Ai niin, suutarin lapsillakaan ei ollut kenkiä

[tuuma]

tuuma: Onko sulle milloinkaan valitettu, että käsimatkavaran paino saisi olla ainoastaan 8 kg?

Ei koskaan, perskules jos alkavat tuota toteuttamaan laajemmalti niin menee koko kapsäkki ideologia uusiksi. Vai oliko tuo se pikkuinen nelimoottorinen suihkari Avro, sinne pitäisi painorajan sijasta olla tarkka kokoraja, niin pirun pienet on lokerot. Muuten se on hyvin luottamusta herättävä kone, tykkään eniten mennä sillä vaikka kolme konetta pamahtaa niin pystyy lentämään vielä yhdelläkin.

[HillyMan]

Komia on kone, tollasen kun sais ihan omaan käyttöön ja hieman muunnellulla sisustalla, vaikka noin 10 hengen biletykseen. Ihan discoa ei taida kannattaa ilmassa järjestää mutta vaikka elokuvateatteri muotoista hmm... konjakin nauttimista.
Ja tuumalle sanoisin että vaikka tosiaan suutarin lapsilla ei oo kenkiä niin ehkä kumminkin pää syy siihen että en tänne ilmastointia rakenna on siinä että täällä toimii painovoimainen aivan loistavasti. Menisi rahat ihan hukkaan ja niille on parempaakin käyttöä, kuten bensan osto että pääsee töihin rakentelemaan muille laadukasta ilmaa jotka betonibunkkereissaan lymyävät. Kesällä kun meillä on läpiveto ja talvella tulisijat vaihtaa ilmaa ja muutenkin hatara mökki, koneellisessa ilmanvaihdossa olisi tietty jälleenmyyntiarvoa mutta kun en tee tätä muille

[johny_t]

Ei koskaan, perskules jos alkavat tuota toteuttamaan laajemmalti niin menee koko kapsäkki ideologia uusiksi. Vai oliko tuo se pikkuinen nelimoottorinen suihkari Avro, sinne pitäisi painorajan sijasta olla tarkka kokoraja, niin pirun pienet on lokerot. Muuten se on hyvin luottamusta herättävä kone, tykkään eniten mennä sillä vaikka kolme konetta pamahtaa niin pystyy lentämään vielä yhdelläkin.

Haha, tuo Avrohan on kuin pienoismalli täällä lentävästä "isoveljestään", jonka pitäisi myös pysyä melko vajaalla moottoriteholla ilmassa :



Se tais muuten olla ATR 72, Star Alliancen lento, jossa käsimatkatavaroiden painosta oltiin tarkkana. Tosin musta tuntuu, että se oli enemmän Check-In virkailijan virkaintoilua, koska kaikki PC-kassia suuremmat laukut laitettiin ennen koneeseen nousua ruumaan. Ne sai sieltä samantien koneen laskeuduttua.

MIksi muuten lentokoneissa ei ole käytössä lainkaan aurinkopaneeleita? Onko liian epävakaa systeemi?

Tänään ajellessani mietin hybridiautoja oikein toden teolla. Rupes ärsyttää, ku kattelin keskikulutuksen huitelevan kaupungissa yli parinkymmenen litran satasella Onhan se tyhmää eka kiihdyttää parin tonnin massa polttoaineen voimin 80 kmh nopeuteen ja pian sen jälkeen taas jarruttaa johonkin helkutin hidastintöyssyyn ja kaikki jarrutuksen aikana vapautunut energia muuttuu lämmöksi, jota on muutenkin jo liikaa!
Onneksi Hybridi-tekniikka on kehittynyt ja täälläkin näkyy yllättävän paljon Lexus:en hybridimalleja, ei tosin niitä pienimpiä vaan LS 600h:ta (linkki ko. malliin)

EDIT: Eka linkki ei näyttäny toimivan, joten vaihdettu Iltasanomien huuhaa-artikkeliin, mutta onpa nyt edes jotain.

[tuuma]

MIksi muuten lentokoneissa ei ole käytössä lainkaan aurinkopaneeleita? Onko liian epävakaa systeemi?

Tuskin epävakaa mutta tuollainen jättiläinen saisi silti virran vain siihen valoon joka neuvoisi sikiöasentoon jos niiden varaan lento ongelman sattuessa jäisi En tiennytkään että nuo on jo liikenteessä Mitä ne sielläpäin ovat muuten kaavailleet kun kulutusjuhlat öljyn loppumisen johdosta hiipuu? Auringosta kaiketi vetyä ja alkaa öljysheikit lentelemään Hidenburgeilla olivat silloinkin jo paaaljon isompia laivoja Miksiköhän lentohommissa puhutaan kaluston suhteen laivastosta. Ai juu sen takia kun laskuvarjon sijasta ovat laittaneet penkin alle pelastusliivit, perin outoa ollut mun mielestä aina

[pvalila]

Aurinkokennoilla olisi käyttöä lentokoneissa lähinnä vain silloin, kun normaaligenikset koneessa ovat pimenneet; kennoja ei kuitenkaan koneissa aivan oikeasti varavirtalähteinä käytetä.

Äärimmäisessä hädässä lentsikoiden tarvitsema sähkö ja hydrauliikan tarvitsema voima saadaan pienellä, normaalioloissa koneen rungon sisällä piilossa olevalla potkurilla:
http://www.airliners.net/photo/1315423/L/

[tuuma]

Äärimmäisessä hädässä lentsikoiden tarvitsema sähkö ja hydrauliikan tarvitsema voima saadaan pienellä, normaalioloissa koneen rungon sisällä piilossa olevalla potkurilla:
http://www.airliners.net/photo/1315423/L/

Enpä ole tuotakaan ennen tiennyt. On se hyvä että osti viiskytlukulaisen talon niin tietää läppäreistä, lentokoneista, vähänkuluttavista kaseista ja politiikasta paljon enemmän kuin jos olisi asunut betonibunkkerissa ilman HillyManin säätämiä venttiileitä ja kärsinyt hapenpuutteesta ja saanut toisaalta samoja hallusinaatioita kuin nytkin mutta hämärät visiot olisi varmaan liittyneet vaan siihen että kantakuppilan aukioloaika olisi mukamas pidennetty klo 6:een.

[pvalila]

Taitaa olla niin, että rintsikan isännän mahdollisuudet alkoholisoitua ovat heikot vaikka halua olisikin: ei oo aikaa, ei oo rahaa.

Vaan että rintsikan ansiosta tulee oikein viisaammaksi? Voipi olla, toisaalta valmiiksi viisas ei taida rintsikkaa ostaa...

Kuule jtbo, eikö sun kannattaisi hankkia jokin sopivan tyyppinen matkailuauto? Sellaisen saa tuoda maahan ilman veroja, dieselvero on olemattoman pieni ja sulla olisi koti aina mukana...Luulisi tulevan halvemmaksikin kuin noi sun hotellilaskusi. Oma tupa, oma lupa ja saisit asennella kotteron niin täyteen elektronikkaa kuin pystyt. Luultavasti sun työnantajasi makselee sun hotellilaskujasi, joten kyllä siltä rahaa irtoaa myös kotiautoon, kun diili on teille molemmille edullinen.

[jtbo]

Ei saa meikäläistä asuntoautoon ihan helpolla, tai no, sellaisia ei vaan ole täällä, täällä on vain noita klaustrofobiaa aiheuttavia koppeja, otetaans nyt huomioon, että jo normi ovissa tahtoo karmit kolista tällä kordinaatiolla ja ylhäältä päin kuvattuna taidan muistuttaa lähinnä palloa

No matkailu avartaa, räppäisin kuvan purosta tuolla digipokkarilla teitin iloksi:


Tulipa tosiaan vähän kuntoiltua ja kiivettyä mäkeäkin, joka päivä tullut rääkättyä itseä taas, jos sitä muotoutuisi edes vähän vähemmän palloksi :P

Miettikääpäs sitä faktaa hetken, että miksi yövytään hotelleissa 50-100€/vrk, kun yksiön vuokraa kuitenkin 300-400€/kk, kiertäviä asentajia ja muita matkaajia kuitenkin on melkein jatkuvasti, joten eihän se nyt mikään hullu idea olisi pyörittää asunnon vuokrausta tuolleen viikkopohjaisesti, jos sattuu yksiö olemaan tyhjillään? Tuosta voisi tehdä isonkin bisneksen, jos vähän asiaa selvittelisi, vuokralainen voisi sitten ruksia lisäpalveluita tarpeidensa mukaan, siivous kyllä/ei...

Ilmasto on muuten jäähtynyt, tropiikissa on melkein 0.1 astetta kuussa keskiarvolla tultu alas koko vuosi, muuallakin lämpeneminen on pysähtymässä, no ainahan näitä vaihteluita mahtuu joukkoon ja kuten olen aina mieltänyt, alle 10 000 vuoden tarkastelut eivät johda mihinkään totuuteen, tosin enpä ole mikään tiedemies.

Tuossa on viimeisimpiä käppyröitä ja lukuja, tuota tropiikin lämpöähän ei ole kovin paljoa missään hehkutettu, jostain syystä.
http://wattsupwiththat.com/2009/06/05/u ... near-zero/

Lunta kyllä näin ihan äsken, pitäisikö lähettää sitä tuumalle yläkertaan?

[pvalila]

Mulla olisi tuollainen sataneliöinen kämppä laittaa vuokralle, ja melkein rautatieseisakkeelle rakennettukin: hyvät vuokrarahat tuosta saisi, mutta kun vaimo ei halua vieraita ihmisiä seinän taakse pyörimään. Kyllähän minä ymmärrän, että pientaloon muutettiin kun kyllästyttiin naapurin örisevään elämäntapaan, mutta edes hetkeksi tuo kyllä voitaisiin ulkoistaa ja hankkia nyt vaikka auto tai pari niillä rahoilla.

Tuo purokuva on aavistuksen epäterävä, taisit ottaa tosi pitkän valotusajan jotta saisit virtaavaan veteen tuon efektin ja se kostautui hieman yleisessä terävyydessä? Pehmeys saattaa tosin osittain johtua myös siitä, että kovaa on saittia varten kompressoitu aika reilusti.

Kyllä tässä minullakin oviaukoissa alkaa vähän ahdistaa (enkä tarkoita, että olisivat liian matalia) mutta kyllä matkailuauto silti houkuttelee ajatuksena: on se vaan niin kiva, kun on oma koti mukana. Ja sinulle tuon ahtauden ei pitäisi olla ongelma juurikaan, koska sun ei tarvitse mahduttaa mukaan tilat kuin itsellesi: kyllä se ahtaus johtuu yleensä siitä, että sisällä on liikaa porukkaa. Lähinnä kyse on siitä, että pitää valita malli, jossa on panostettu riittävän suuriin pesutiloihin. Makuutilaa ainakin alkovimalleissa (siis niissä, joissa on makuupaikka kuljettamon päällä) on ruhtinaallisesti, king size -sängyn verran hyvinkin. Ja kyllä, on niissä siellä ihan tarpeeksi korkeuttakin.

Eivät kai nuo säätieteilijät oikein mielellään ennusta 10.000 vuoden päähän kun erehtyvät jo ensi torstainkin säässä?

[jtbo]

Se 10 000 vuotta historiasta kun edes otettaisiin mukaan noihin kaavioihin, niin ei tulisi väärää kuvaa

Kuva purosta ei ole sen epäterävämpi kuin yleensäkkään tuolla digipokkarilla, (tahtoo olla sellainen vakiopehmeys tuossa) purossa olevat risut ja suopursut ovat ihan teräviä, siis tuo kamera huomioiden, etualalla olevat varvut on toki jätetty epäteräväksi, koska eivät ole se mitä on kuvattu. Skaalattu tuota toki on, kun 3000 pikseliä leveät näytöt ovat harvassa kodissa vielä nykyään

Tuossa on aavistus epäterävyyttä, tässä käyttämäni kamera pystyisi parempaankin, en vaan jaksanut jalustaa kiikuttaa mukana, käsivaralta 1/20s:

[pvalila]

Joskus kamalan kauan sitten ihmiset eivät voineet ymmärtää, miksi minä en voinut tehdä sivuntaittoa: sinähän olet niin taitava tietokoneen kanssa. Vaan kun taitto ei ole tekniikkaa pelkästään, pitää olla esteettistä silmää, ja taiteilijaksi minusta ei ole. Noista jtbo:n kuvista näkee hyvin sen, että hänellä on myös tuo puoli hallussa.

Tuo on kamalan pitkä valotusaika käsivaralta, lyhyelläkin polttovälillä. Onko sulla pokkarissakin optinen vakavointi?